Temel Elektrikli Araç Şarj Maliyet Faktörlerinin Analizi

Bir elektrikli aracı şarj etme maliyeti statik bir fiyat değil, dinamik bir rakamdır. Elektrikli araç sahipleri, benzinle çalışan muadillerine kıyasla genellikle önemli mali avantajlar elde etmektedir.

Bir elektrikli araç sürücüsü yaklaşık olarak tasarruf etmeyi bekleyebilir Yıllık $1,700. Bu rakam yaklaşık $900 yakıt tasarrufu ve ek olarak $800 Yağ değişimi gibi bakım ihtiyaçlarının azalmasından.

Nihai ev şarj maliyetlerini nihai olarak birkaç temel değişken belirler. Bu faktörler, sürücünün özel aracını ve şarj cihazının türünü içerir. EV Şarj Cihazı seçilmiştir. Teknolojik olarak gelişmiş Elektrikli araç şarj cihazı üreticileri, TPSON gibi şirketler, sürücülerin bu maliyet faktörlerini etkin bir şekilde yönetmelerine yardımcı olacak çözümler geliştirmektedir.

Nerede Şarj Edersiniz: Konumun Elektrikli Araç Şarj Maliyetleri Üzerindeki Etkisi

Bir sürücünün elektrikli aracını prize taktığı fiziksel konum, nihai faturanın temel belirleyicisidir. Şarj maliyetleri özel bir garaj, halka açık bir istasyon veya bir ofis otoparkı arasında önemli ölçüde değişebilir. Bu farklılıkları anlamak, genel elektrikli araç şarj maliyetlerini yönetmenin ilk adımıdır.

Evde Şarj: Maliyet Taban Çizginiz

Çoğu elektrikli araç sahibi için, evde şarj etmek finansal temel oluşturmaktadır. Bu yöntem, diğer seçeneklerin eşleşmesi zor olan bir kolaylık ve uygun fiyat karışımı sunar.

Konut Elektrik Fiyatları

Ev şarj maliyetleri doğrudan bir hanenin elektrik faturasına bağlıdır. Amerika Birleşik Devletleri'nde ortalama konut elektrik ücreti kilovat-saat (kWh) başına 15 ila 17 sent arasında. Bir sürücü tam şarj maliyetini şu şekilde hesaplayabilir özgül elektrik oranlarını araçlarının akü kapasitesi ile çarparak. Örneğin, 65 kWh'lik bir bataryayı 16 sent/kWh'den şarj etmek yaklaşık $10,40'a mal olacaktır.

Seviye 2 Şarj Cihazı Kurulum Maliyetleri

Standart bir duvar prizi kullanmak mümkün olsa da, çoğu araç sahibi daha hızlı ve daha verimli şarj için Seviye 2 şarj cihazını tercih etmektedir. Bu ekipman için bir kerelik kurulum maliyeti önemli bir başlangıç yatırımıdır. TPSON gibi teknolojik açıdan gelişmiş sağlayıcılar, bu elektrikli araç şarj sürecini yönetmeye ve optimize etmeye yardımcı olabilecek akıllı şarj çözümleri geliştirmektedir.

En Uygun Fiyatlı Seçenek

İlk kurulum masrafına rağmen, evde şarj günlük sürüş ihtiyaçları için en ekonomik seçenek olmaya devam etmektedir. Mevcut en düşük elektrik oranlarından yararlanır ve benzersiz bir kolaylık sağlar.

Kamusal Şarj Ağları

Kamusal ağlar, uzun mesafeli seyahatler ve evde şarj erişimi olmayan sürücüler için çok önemli bir altyapı sunmaktadır. Ancak bu kolaylığın bir bedeli vardır.

Şebeke Fiyatlandırma Farklılıkları

Farklı şarj ağları kendi fiyatlarını belirler. Bunlar istasyonun konumuna, günün saatine ve talep seviyesine göre dalgalanabilir.

kWh Başına ve Dakika Başına Faturalandırma

Şebekeler enerji için iki yoldan biriyle faturalandırma yapar. KWh başına faturalandırma, sürücülerin aktarılan tam enerji miktarı için ödeme yaptığı en basit faturalandırmadır. Dakika başına faturalandırma, şarj cihazına bağlı olunan süre için ücret alır ve bu da daha yavaş şarj kapasitesine sahip araçlar için daha az elverişli olabilir.

Oturum Ücretleri ve Abonelikler

Birçok ağ, her ücrete oturum veya başlatma ücreti ekler. Daha yüksek ücretlendirme oranlarını dengelemek için bazı sağlayıcılar abonelik planları sunar.

Profesyonel ipucu: Aylık abonelik şunları yapabilir hızlı şarj maliyetlerini 10-20% oranında azaltın. Ancak, bu planlar en çok sürekli olarak tek bir ağı kullanan sürücüler için değerlidir, çünkü avantajlar rakiplere aktarılmaz.

Kolaylığın Bedeli

Sonuç olarak, kamusal şarj, özellikle yol seyahatlerinde kolaylık ve hıza öncelik veren bir hizmettir. Bu hizmet, evde şarj etmekten daha yüksek bir fiyat talep etmektedir.

İşyeri Şarj Programları

Ofiste şarj etmek tasarruf için önemli bir fırsat sunuyor. Birçok şirket artık bunu cazip bir çalışan avantajı olarak sunuyor.

İşveren Sübvansiyonlu Ücretlendirme

Bazı işverenler, kamu şebekelerinden daha düşük ancak potansiyel olarak konut elektriğinden daha yüksek fiyatlar sunarak düşük maliyetle şarj istasyonları sağlar.

Avantaj Olarak Ücretsiz Şarj

Bir yolcu için ideal senaryo ücretsiz işyeri şarjıdır. Bu değerli avantaj, bir sürücünün günlük işletme maliyetlerinin önemli bir kısmını ortadan kaldırabilir ve işe gidip gelmeyi neredeyse “yakıt” masraflarından arındırabilir.

Varış Yeri Şarjı

Varış noktasında şarj, uzun bir süre boyunca bir yerde park halindeyken bir EV'nin pilini doldurma uygulamasını ifade eder. Sürücüler bu şarj cihazlarını alışveriş merkezleri, oteller, restoranlar ve turistik yerler gibi yerlerde bulabilirler. Bu yöntem, diğer faaliyetlerle uğraşırken menzil eklemek için uygun bir yol sağlar ve kesinti süresini verimli şarj süresine dönüştürür. Ev ve kamusal ağ şarjına değerli bir tamamlayıcı olarak hizmet eder.

Perakende ve Ağırlama Şarj Cihazları

Perakende ve konaklama sektörlerindeki birçok işletme, müşterileri çekmek ve elde tutmak için artık elektrikli araç şarj cihazları kuruyor. Şarjı bir kolaylık olarak sunmak, bir elektrikli araç sürücüsünü bir oteli veya alışveriş merkezini diğerine tercih etmeye teşvik edebilir. Bu strateji Birleşik Krallık genelinde giderek yaygınlaşmaktadır.

Örneğin, otel grubu Premier Inn GeniePoint Ağı ile ortaklık kurdu konumlarına yüksek güçlü şarj cihazları yerleştirmek için. Müşteriler GeniePoint uygulamasını indirerek bu şarj noktalarını kolayca kullanabilirler. ENGIE tarafından desteklenen bu ağ, genellikle bir aracın aküsünü yaklaşık 30 dakika içinde doldurabilir. Bu hizmet, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok sayıda otelde mevcuttur:

• Aberdeen Şehir Merkezi
• Glasgow (Braehead)
• Milton Keynes (Willen Gölü)
• Barrow-in-Furness
• Newark

Bu kurulumların donanımı genellikle, işletmelerin ihtiyaç duyduğu güvenilir çözümleri geliştiren TPSON gibi teknolojik açıdan gelişmiş elektrikli araç şarj çözümü sağlayıcıları tarafından sağlanmaktadır.

Ücretsiz ve Ücretli Destinasyon Seçenekleri

Destinasyon şarjı için maliyet yapısı bir mekandan diğerine önemli ölçüde değişir. Bazı işletmeler bunu ücretsiz bir avantaj olarak sunarken, diğerleri hizmet için fatura keser. Sürücüler fişe takmadan önce her zaman maliyeti doğrulamalıdır. Fiyat genellikle şarj hızıyla ilişkilidir.

kWh başına ücretlerin ötesinde, bazı yerler yaklaşık sabit bir bağlantı ücreti uygulayabilir £0.50 - £1.00. Bununla birlikte, ücretsiz şarj güçlü bir teşvik unsuru olmaya devam etmektedir. Çeşitli şebekeler, farklı fiyatlandırma modelleriyle bu hedef çözümleri sağlama konusunda uzmanlaşmıştır:

• Pod Noktası: Şarj cihazları genellikle süpermarketlerde bulunur ve bazen kullanımı ücretsiz olabilir.
• Tesla Hedefi: Otellerde ve restoranlarda bulunan fiyatlandırma mekan tarafından belirlenir ve genellikle müşterilere ücretsiz olarak sunulur.
• ZeroNet: Bu ağ konaklama sektörüne hizmet vermektedir. Şarj cihazlarının çoğu ücretsizdir, abonelik veya erişim ücreti gerekmez.

Şoförün Notu: 📝 Ücretsiz varış noktası şarjı, genel işletme maliyetlerini düşüren mükemmel bir avantajdır. Şarj ücretli olduğunda, fiyatı mekan belirler. Evde şarj etmekten daha yüksek olabileceğinden, fiyatları kontrol etmek için her zaman sağlayıcının uygulamasını kullanın.

Ne Zaman Şarj Edersiniz: Zamanlama Elektrikli Araç Şarj Etme Maliyetini Nasıl Etkiliyor?

Elektrikli bir aracın fişe takıldığı günün saati, nihai fatura üzerinde şarj yerinin kendisi kadar etkili olabilir. Kamu hizmeti şirketleri, fiyatlandırmalarını çeşitli şekillerde yapılandırarak önemli tasarruflar veya beklenmedik masraflar için fırsatlar yaratır. Bu fiyat yapılarını anlamak, bir elektrikli aracı şarj etmenin toplam maliyetini yönetmek için çok önemlidir.

Kamu Hizmeti Fiyat Yapılarını Anlamak

Elektrik, gün boyunca veya farklı tüketim seviyelerinde eşit olarak fiyatlandırılmaz. Çoğu konut müşterisi birkaç yaygın hizmet planından birine dahildir. Her plan, nihai enerji faturasını hesaplamak için farklı bir yol sunar.

Standart Sabit Oranlı Planlar

Sabit oranlı bir plan bütçe öngörülebilirliği sağlar. Sürücüler bir ödeme yapar kilovat-saat (kWh) başına tutarlı fiyat Günün saatinden veya kullanılan toplam enerjiden bağımsız olarak.

• Fiyat İstikrarı: Enerji oranı sözleşme süresince sabit kalarak tüketicileri piyasa fiyat artışlarından korur.
• Tasarruf Yöntemi: Bu planla, faturayı düşürmenin tek yolu toplam enerji tüketimini azaltmaktır.

Katmanlı Fiyat Planları

Katmanlı planlar tasarrufu teşvik etmek için tasarlanmıştır. Bir hanenin enerji tüketimi bir faturalandırma döngüsü sırasında önceden tanımlanmış eşikleri geçtikçe kWh başına fiyat artar. Daha yüksek kullanım doğrudan daha yüksek maliyetlere yol açarak toplam enerji kullanımını başarılı bir şekilde sınırlayan haneleri ödüllendirir.

Kullanım Süresi (TOU) Oranları

Kullanım Süresi (TOU) planları, elektrikli araç sahipleri için oyunun kurallarını değiştiren bir unsurdur. Bu planlar, şebekenin genel talebini yansıtan, günün saatine göre değişken şarj ücretlerine sahiptir. Los Angeles gibi büyük metropollerde TOU yapıları kullanılmaktadır tüketicileri elektrik kullanımını yoğun olmayan saatlere kaydırmaya teşvik etmek. TPSON gibi sağlayıcıların sunduğu teknolojik olarak gelişmiş şarj çözümleri bu süreci otomatikleştirerek aracın yalnızca fiyatların en düşük olduğu saatlerde şarj olmasını sağlayabilir.

Yoğun Saat Fiyatlandırması

Yoğun saatler elektrik kullanımının en pahalı olduğu zamanlardır. Bu dönem tipik olarak konut enerji talebinin en yüksek olduğu öğleden sonra geç saatlerde ve akşamın erken saatlerinde gerçekleşir. Bu saatlerde bir elektrikli aracın şarj edilmesi, evde mümkün olan en yüksek elektrikli araç şarj maliyetleriyle sonuçlanacaktır.

Pik Saat Dışı Tasarruflar

Yoğun olmayan saatler, genellikle gece boyunca ve hafta sonları, en düşük elektrik fiyatlarını ve en büyük tasarruf potansiyelini sunar. Mali fayda oldukça yüksektir. Örneğin, 40 kWh Nissan Leaf'i TOU tarifesi üzerinden gece boyunca şarj etmek 2,80 £ gibi düşük bir maliyete mal olabilir. Aynı aracı gündüz yoğun saatlerde şarj etmek 10 £'un üzerinde bir ücrete mal olabilir.

Akıllı Tasarruflar: Yoğun olmayan saatlerde gece boyunca sürekli olarak şarj eden bir elektrikli araç sahibi, standart bir tarife üzerinden şarj etmeye kıyasla yıllık olarak önemli miktarda tasarruf edebilir.

Süper Pik Dışı Teşvikler

Bazı kamu hizmeti sağlayıcıları “süper off-peak” adı verilen daha da ucuz bir fiyat kademesi sunar. Genellikle gecenin ortasında (örneğin, gece 12 ile sabah 6 arası) olan bu aralık, kWh başına mutlak en düşük fiyatı sağlayarak şarj etmek için en uygun maliyetli zaman haline gelir.

Talep Ücretlerinin Açıklanması

Talep ücretleri, kamuya açık şarj istasyonu işletmecileri de dahil olmak üzere öncelikle ticari ve endüstriyel müşterileri etkileyen ayrı bir ücret yapısıdır. Bu ücret, tüketilen toplam enerjiye (kWh) değil, bir fatura dönemi boyunca en yüksek güç kullanımına (kilowatt cinsinden ölçülür) dayanmaktadır.

DC Hızlı Şarj Maliyetleri Üzerindeki Etkisi

DC hızlı şarj cihazları kısa sürede muazzam miktarda güç çeker. Bu yüksek güç çekimi büyük bir pik talep yaratarak istasyon operatörünün hizmet sağlayıcısından önemli talep ücretleri almasına neden olur.

İşletmeler Ücretleri Nasıl Aktarıyor?

Ücretlendirme şebekesi operatörleri, kârlılıklarını sürdürebilmek için bu talep ücretlerini müşterilerine yansıtmak zorundadır. Bu, aşağıdakilerin birincil nedenidir kamuya açık DC hızlı şarj fiyatları konut elektrik fiyatlarından önemli ölçüde daha yüksektir. Operatörün fiyatlandırma modeli hem tüketilen enerjiyi hem de bunu sağlamak için gereken pik gücü hesaba katmalıdır.

Şarj Cihazı Hızı ve Türü: Elektrikli Araç Şarj Etme Maliyetinde Önemli Bir Faktör

Şarj cihazının içindeki teknoloji, nihai ürünün belirlenmesinde kritik bir rol oynar. elektrikli bir arabayı şarj etme maliyeti. Farklı şarj seviyeleri, hız ve masraf arasında bir denge sunar. Bu kademeleri anlayan sürücüler, bütçelerine ve günlük ihtiyaçlarına uygun bilinçli kararlar verebilirler.

Seviye 1 Şarj (120V)

Seviye 1, mevcut en temel ve erişilebilir şarj yöntemini temsil eder. Yararlı bir yedektir ancak önemli sınırlamalarla birlikte gelir.

Standart Çıkış Kullanma

Bu yöntem, aracın doğrudan standart bir ev tipi prize takılmasını içerir. taşınabilir şarj kablosu. Özel bir kurulum gerektirmediğinden neredeyse her yerde kullanılabilir.

Maliyet ve Verimsizlik

Seviye 1 şarjı ucuz konut elektriği kullansa da son derece yavaştır. ABD Enerji Bakanlığı'na göre, bu yöntem tipik olarak her bir saatlik şarj için yalnızca 3 ila 5 mil menzil ekler. Bu yavaş enerji aktarımı aynı zamanda daha az verimli olabilir, yani işlem sırasında elektriğin küçük bir yüzdesi kaybolur. Küçük bataryalara sahip plug-in hibrit araçların gece boyunca doldurulması için en uygun yöntemdir.

Seviye 2 Şarj (240V)

Seviye 2 şarj cihazları, elektrikli araç sahiplerinin çoğu için en yaygın ve pratik çözümdür. Şarj hızı ve maliyeti arasında etkili bir denge kurarlar.

Ev ve Kamu Standardı

Bu şarj cihazları, elektrikli fırın veya çamaşır kurutma makinesine benzer şekilde özel bir 240V devre gerektirir. Bunlar ev tipi şarj cihazları için standarttır ve işyerleri ve alışveriş merkezleri gibi halka açık yerlerde de yaygın olarak bulunurlar. TPSON gibi teknolojik açıdan gelişmiş sağlayıcılar, daha düşük elektrik oranlarından yararlanmak için programlı şarj sağlayan akıllı Seviye 2 şarj cihazları geliştirmektedir.

Hız ve Maliyetin Dengelenmesi

Seviye 2 şarj cihazı, Seviye 1'e kıyasla şarj süresini önemli ölçüde azaltır. Bu verimlilik, düşük pik dışı konut elektrik oranlarıyla birleştiğinde, günlük şarj için en ekonomik seçim haline gelir.

Finansal avantajı ise oldukça yüksektir. Yoğun olmayan saatlerde 50 kWh'lik bir bataryayı evde şarj etmek sadece 4,75 sterlin, oysa aynı ücret bir kamu istasyonunda 32,00 sterlinin üzerinde olabilir. Ev şarj maliyetlerindeki bu fark, ev sahiplerinin ilk şarj cihazı kurulum maliyetini genellikle bir ila iki yıl içinde telafi eder.

DC Hızlı Şarj (Seviye 3)

Seviye 3 olarak da bilinen DC Hızlı Şarj, her şeyden önce hıza öncelik verir. Bu, bir benzin istasyonunda hızlı bir şekilde durmanın EV eşdeğeridir.

Hız için Prim

Bu yöntem, inanılmaz yüksek hızlar için yerleşik şarj cihazını atlayarak doğrudan aracın aküsüne doğru akım (DC) sağlar. Ancak bu kolaylık, önemli bir fiyat primiyle birlikte gelir.

Yüksek Güçlü Şarj Maliyetleri

DC hızlı şarj cihazlarının işletmecileri, yüksek elektrik talep ücretlerini tüketicilere yansıtarak kWh başına en yüksek fiyatlara ulaşmaktadır. Standart kamu şarjı ile hızlı şarj arasındaki fiyat farkı belirgindir.

Hızlı Şarj Mantıklı Olduğunda

Yüksek maliyeti nedeniyle DC hızlı şarj düzenli, günlük kullanım için tasarlanmamıştır. Birincil amacı, 20-40 dakika içinde hızlı bir menzil artışı sağlayarak uzun mesafeli seyahatleri mümkün kılmaktır. Sürücüler, toplam işletme maliyetlerini düşük tutmak için bu seçeneği yol gezileri veya acil durumlar için ayırmalıdır.

Hizmet Sağlayıcınız: Şarj Faturanızın Temeli

Yerel kamu hizmeti şirketi, bir elektrikli araç sahibinin evde şarj ederken kullandığı her kilovat saat için temel fiyatı belirler. Bu sağlayıcının ücret yapısı, bir sürücünün evde şarj faturasındaki en önemli unsurdur. Bu oranların nasıl belirlendiğini anlamak, önemli tasarrufların kilidini açmanın anahtarıdır.

Coğrafi Oran Değişimi

Elektriğin tek bir ulusal fiyatı yoktur. Kilovat-saat (kWh) başına maliyet, sürücünün bulunduğu yere göre önemli ölçüde değişmekte ve ülke genelinde farklı maliyet temelleri oluşturmaktadır.

Eyaletlere Göre Maliyet Farklılıkları

Bir sürücünün yaşadığı eyaletin şarj giderleri üzerinde derin bir etkisi vardır. Bazı eyaletler düşük maliyetli enerji üretiminden faydalanırken, diğerleri altyapı ve yakıt kaynakları nedeniyle daha yüksek maliyetlerle karşı karşıyadır. Bu eşitsizlik, tam şarjın bir eyalette diğerine kıyasla dört kattan daha pahalıya mal olabileceği anlamına geliyor.

Örneğin, Hawaii'deki bir sürücü ülkedeki en yüksek oranlardan bazılarıyla karşı karşıya kalırken, Mississippi ve Kuzey Dakota gibi eyaletlerdeki sürücüler çok daha düşük maliyetlerden yararlanmaktadır.

Kentsel ve Kırsal Kamu Hizmeti Oranları

Eyaletler arasında da fiyatlandırma farklılıkları mevcuttur. Kentsel alanlar genellikle yoğun bir müşteri tabanına sahiptir ve bu da bazen daha seyrek nüfuslu kırsal bölgelere kıyasla farklı altyapı maliyetlerine ve fiyatlara yol açabilir. Sürücüler her zaman kendi yerel hizmet bölgelerine özgü ücretleri kontrol etmelidir.

Standart ve Elektrikli Araçlara Özel Planlar

Kamu hizmeti sağlayıcıları çeşitli fiyat planları sunmaktadır. Standart bir plan işe yarasa da, elektrikli araçlara özel bir plana kaydolmak büyük ölçüde şarj maliyetlerini azaltın.

EV Fiyat Planlarının Faydaları

EV ücret planları, yoğun olmayan enerji tüketimini ödüllendirmek için tasarlanmıştır. Şebeke talebinin düşük olduğu gece saatlerinde derin indirimli elektrik ücretleri sunarlar. Bu yapı, şarj seanslarını bu düşük maliyetli dönemler için planlayabilen elektrikli araç sahiplerine doğrudan fayda sağlar.

Doğru Plan Nasıl Seçilir

Doğru planı seçmek, bir sürücünün evdeki enerji kullanımını ve şarj alışkanlıklarını analiz etmesini gerektirir.

• Mevcut EV veya Kullanım Süresi planları için kamu hizmetinizin web sitesini inceleyin.
• Yoğun ve yoğun olmayan ücretleri mevcut sabit ücretinizle karşılaştırın.
• Şarj işlemini gece saatlerine kaydırma yeteneğinizi göz önünde bulundurun.

Teknolojik olarak gelişmiş şarj çözümleri gibi sağlayıcılardan TPSON bu süreci otomatikleştirerek aracın yalnızca fiyatların en ucuz olduğu zamanlarda güç çekmesini sağlayabilir.

Yenilenebilir Enerji Seçenekleri

Çevreye duyarlı sürücüler için birçok kamu hizmeti, araçlarını yeşil enerjiyle çalıştırmanın yollarını sunuyor.

Yeşil Enerji Ek Ücretleri

Birçok sağlayıcı, müşterilerin elektriklerini rüzgar veya güneş gibi 100% yenilenebilir kaynaklardan elde etmelerine olanak tanıyan programlara sahiptir. Bu seçenek genellikle yeşil enerji ek ücreti olarak bilinen ve aylık faturaya eklenen küçük bir primle birlikte gelir.

Güneş Paneli Entegrasyonu

Bir ev güneş paneli sistemi kurmak, sürdürülebilir şarj için başka bir yol sunar. Bu yaklaşım, bir elektrikli araç sahibinin kendi temiz elektriğini üretmesine olanak tanır. Önemli bir ön yatırım gerektirse de, uzun vadede sıfıra yakın “yakıt” maliyetine yol açabilir ve güneş ışığını etkili bir şekilde sürüş menziline dönüştürebilir. ☀️

Aracınızın Özellikleri Şarj Giderlerini Nasıl Etkiliyor?

Bir kişinin kullandığı özel elektrikli araç, şarj denkleminde temel bir değişkendir. Bir aracın batarya kapasitesi, enerji verimliliği ve şarj donanımı, elektrikli bir arabayı şarj etmenin nihai maliyetini doğrudan etkiler. Bu iç faktörler, elektrik ücretleri gibi dış faktörler kadar önemlidir.

Batarya Boyutu (kWh)

Bir aracın kilowatt-saat (kWh) cinsinden ölçülen aküsünün boyutu, tam şarj maliyetinin temel belirleyicisidir. Geleneksel bir arabadaki yakıt deposu gibi işlev görür.

Boştan Şarj Etme Maliyeti

Daha büyük bir akü daha fazla enerji tutar ve sonuç olarak doldurulması daha maliyetlidir. Hesaplama basittir: akü boyutu (kWh) çarpı elektrik fiyatı (kWh başına). Bu doğrudan ilişki, aynı elektrik oranı varsayıldığında, batarya boyutunun iki katına çıkarılmasının tam şarj maliyetini iki katına çıkaracağı anlamına gelir.

Benzin Deposuna Benzetme

Aküyü bir benzin deposu olarak düşünmek bu kavramı netleştirmeye yardımcı olur. 20 galonluk deposu olan büyük bir SUV'u doldurmak, 12 galonluk deposu olan kompakt bir arabayı doldurmaktan daha maliyetlidir. Benzer şekilde, 100 kWh bataryaya sahip bir EV'nin tam şarj için ev şarj maliyetleri, 40 kWh bataryaya sahip daha küçük bir araca göre daha yüksek olacaktır.

Araç Verimliliği

Verimlilik, bir aracın tek bir kilovat-saat enerji ile ne kadar yol kat edebileceğini ölçer. Daha verimli bir aracın işletme maliyetleri daha düşük olacaktır çünkü aynı mesafeyi kat etmek için daha az elektrik kullanır.

Mil/kWh değerini anlama

Elektrikli araç verimliliği için temel ölçüt kilovat-saat başına mildir (mpkWh). Daha yüksek bir mpkWh derecesi daha iyi verimliliği gösterir. Bu rakam modeller arasında önemli farklılıklar gösterir.

Sürüş Tarzının Etkisi

Bir sürücünün alışkanlıklarının verimlilik üzerinde büyük etkisi vardır.

• Agresif sürüş, hızlı ivmelenme ve sert frenleme ile bir aracın menzilini 15-30% kadar azaltır.
• Muhafazakar sürüş, Trafiği önceden tahmin eden ve frenlemeyi en aza indiren bu sistem, rejenerasyon yoluyla yakalanan enerjiyi en üst düzeye çıkarır. Bu olabilir 5-10% ile verimliliği artırın.

Aerodinamik ve Ağırlık

Bir aracın fiziksel tasarımı da bir rol oynar. Daha ağır, daha az aerodinamik araçlar hareket etmek için daha fazla enerji gerektirir. Örneğin, büyük Audi Q8 E-tron yaklaşık 2,9 mpkWh, Bu da onu daha az verimli hale getirir. Buna karşılık, Vauxhall Corsa Electric gibi daha hafif, daha kompakt bir araç daha verimlidir.

Yerleşik Şarj Cihazı ve Maksimum Şarj Hızı

Bir aracın dahili donanımı, bir şarjı ne kadar hızlı kabul edebileceğini belirler ve bu da özellikle dakika başına faturalandırma kullanıldığında maliyeti etkileyebilir.

AC Şarj Hız Sınırları

Seviye 1 ve Seviye 2 şarj için, aracın yerleşik şarj cihazı maksimum hızı belirler. Bir şarj istasyonu 22kW sağlayabilse bile, bir araba 7,4kW yerleşik şarj cihazı yalnızca bu düşük oranda güç kabul edecektir. Bu darboğaz şarj sürelerini önemli ölçüde uzatabilir.

DC Hızlı Şarj Özelliği

DC hızlı şarj, yerleşik şarj cihazını atlar, Ancak aracın hala kabul edebileceği maksimum bir hız vardır. Bu kapasite büyük ölçüde değişir, bazı modeller diğerlerinden çok daha hızlı şarj olur.

Şarj Eğrisinin Etkisi

Profesyonel ipucu: 💡 Bir elektrikli araç sabit bir hızda şarj olmaz. “şarj eğrisi” ibaresi, aracın en hızlı akü boşken güç kabul ettiğini gösterir. 20% ile 80% arasında tam. 80%'den sonra, akünün sağlığını ve uzun ömürlülüğünü korumak için şarj hızı önemli ölçüde yavaşlar. Bu nedenle, hızlı şarj seansını 80%'de durdurmak genellikle daha zaman ve maliyet etkin bir yöntemdir.

Sürücüler, stratejik seçimler yaparak elektrikli araç şarj etme maliyetini önemli ölçüde yönetebilirler. Elektrikli bir arabayı şarj etmenin nihai maliyeti birkaç temel eyleme bağlıdır.

• Yoğun olmayan saatlerde evde şarj etmeye öncelik verin.
• Maksimum tasarruf için elektrikli araçlara özel bir hizmet planı seçin. Finansal faydalar açıktır.

• Kamuya açık DC hızlı şarj cihazlarını günlük ihtiyaçlar için değil, uzun mesafeli seyahatler için kullanın.
• Belirli bir aracın verimliliğinin ve batarya boyutunun, bir elektrikli aracı şarj etme maliyetinin temel belirleyicileri olduğunu unutmayın.

SSS

Bir elektrikli aracı şarj etmenin en ucuz yolu nedir?

Ev şarjı yoğun olmayan saatlerde en düşük maliyeti sağlar. Bu yöntem, kamu şebekesi fiyatlarından önemli ölçüde daha ucuz olan konut elektrik tarifelerini kullanır. Bir sürücü, oturumları en ucuz zamanlar için planlamak üzere akıllı bir şarj cihazı kullanarak tasarrufları en üst düzeye çıkarır.

Kamusal hızlı şarj neden bu kadar pahalı?

Kamuya açık hızlı şarj istasyonlarının yüksek işletme maliyetleri vardır. İstasyon operatörleri yüksek güç kullanımı için kamu hizmeti şirketlerine “talep ücretleri” ödemekte ve bu ücretleri müşterilere yansıtmaktadır. Hizmet, uzun yolculuklar için hız ve kolaylık sağlar ve bu da yüksek bir fiyat anlamına gelir.

Daha büyük bir batarya her zaman daha yüksek işletme maliyeti anlamına mı gelir?

Daha büyük bir batarya, tek bir tam şarj için daha pahalıya mal olur. Ancak, toplam işletme maliyeti araç verimliliğine (kWh başına mil veya km olarak ölçülür) bağlıdır. Verimli bir otomobil, büyük bir batarya ile bile daha düşük mil başına maliyete sahip olabilir.

Bir sürücü elektrikli araç için en iyi elektrik planını nasıl bulabilir?

Bir sürücü, EV'ye özel veya Kullanım Süresi (TOU) planları için kamu hizmeti sağlayıcısını kontrol etmelidir. Bu planlar gece boyunca çok düşük fiyatlar sunar. Yoğun olmayan fiyatların mevcut standart tarifeyle karşılaştırılması, önemli tasarruf potansiyelini ortaya çıkaracaktır.

Akıllı şarj cihazı nedir?

A akıllı şarj cihazı internete bağlanan bir cihazdır. Bir sürücünün bir uygulama aracılığıyla şarj seanslarını uzaktan planlamasına olanak tanır. Teknolojik olarak gelişmiş sağlayıcılar TPSON sahiplerinin düşük maliyetli, yoğun olmayan saatlerde otomatik olarak şarj olmalarına yardımcı olmak için bu çözümleri geliştirmektedir.

Aküyü her zaman 100%'ye şarj etmek kötü mü?

Rutin olarak 100%'ye kadar şarj etmek, özellikle de hızlı bir şarj cihazıyla, zaman içinde pil sağlığını bozabilir. Çoğu üretici uzun ömür için günlük 80-90% şarj limiti önermektedir. Bir sürücü sadece uzun bir yolculuğa hazırlanırken 100%'ye kadar şarj etmelidir.