Pode vender energia de volta à rede com a British Gas?

Os proprietários de casas podem vender energia de volta à rede com a British Gas. Este processo utiliza a tecnologia inovadora Vehicle-to-Grid (V2G). Requer uma ligação bidirecional específica Carregador EV de aprovado Fabricantes de carregadores para veículos eléctricos, um veículo elétrico compatível e um plano de energia elegível da British Gas. Este método avançado de carregamento de VE permite um fluxo de energia bidirecional. O rápido crescimento da adoção de VE no Reino Unido sublinha a relevância da tecnologia.

Um ponto de carregamento de veículos eléctricos com capacidade V2G transforma um automóvel num ativo energético doméstico, permitindo o carregamento e a exportação inteligentes.

Como funciona a venda de energia de volta à rede?

A venda de energia de volta à rede transforma um veículo elétrico de um simples meio de transporte num ativo energético dinâmico. Este processo assenta num ecossistema sofisticado que envolve o veículo, um carregador especial e a rede inteligente.

Compreender a ligação do veículo à rede (V2G)

O fluxo bidirecional de energia

A tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G) permite um fluxo de energia bidirecional, ou bidirecional. O carregamento normal de veículos eléctricos é uma via de sentido único, em que a eletricidade flui da rede para o veículo. A tecnologia V2G permite que um veículo elétrico retire energia para o carregamento e envie a energia armazenada para a rede quando necessário. Os conversores bidireccionais e os sistemas de controlo avançados gerem este processo. Optimizam o fluxo de energia com base na procura da rede, nos sinais do preço da eletricidade e na disponibilidade do veículo.

Do seu VE para a rede eléctrica nacional

A exportação de energia de um veículo elétrico para a rede nacional é um processo técnico cuidadosamente gerido. Permite que o veículo apoie a rede durante períodos de elevada procura ou quando a produção de energia renovável é baixa. O sistema funciona através de várias etapas fundamentais:

• O sistema V2G recebe um sinal do operador da rede indicando a necessidade de mais energia.
• O carregador bidirecional inverte a sua função, convertendo a energia CC do VE novamente em energia CA.
• Esta eletricidade flui do veículo para o sistema elétrico da casa e depois para a rede.
• Protocolos de comunicação sofisticados garantem que este intercâmbio respeita normas técnicas e de segurança rigorosas.

O papel de um carregador bidirecional

Carregamento de VE padrão vs. bidirecional

Um carregador standard, ou unidirecional, contém componentes internos como díodos. Estes funcionam como válvulas unidireccionais, permitindo que a eletricidade flua apenas para o veículo. Um carregador bidirecional é fundamentalmente diferente. Ele substitui os díodos por interruptores de semicondutores activos. Estes componentes avançados permitem que a corrente eléctrica flua em ambas as direcções, possibilitando tanto a carga como a descarga. Esta complexidade acrescida exige designs mais robustos para lidar com o desgaste acrescido do fluxo de energia bidirecional.

Porque é que um carregador normal não é suficiente

Um carregador normal não pode suportar V2G. O seu hardware é fisicamente incapaz de inverter o fluxo de eletricidade. A tentativa de exportar energia requer uma unidade bidirecional especializada.

Nota: Um carregador bidirecional deve cumprem todos os requisitos de interconexão com os serviços públicos, tal como um inversor de painel solar. Isto garante que pode exportar energia em segurança e comunicar eficazmente com a rede de energia.

A ligação à rede inteligente

Carregamento e descarregamento automatizados

A componente “inteligente” do V2G advém da sua tomada de decisões automatizada. A inteligência artificial (IA) analisa dados em tempo real, incluindo a capacidade da rede e a flutuação dos preços da eletricidade. Em seguida, cria um programa de carregamento ótimo. O sistema pode atrasar automaticamente o carregamento durante as horas de ponta mais caras ou iniciar o descarregamento para vender energia quando as tarifas são elevadas. Esta resposta automatizada à procura ajuda a estabilizar a rede sem qualquer intervenção manual do proprietário.

Comunicação com a rede de energia

A comunicação sem descontinuidades é fundamental para o funcionamento do V2G. O sistema utiliza normas de comunicação estabelecidas para comunicar com a rede de energia mais alargada. Protocolos como o ISO 15118 gerem o intercâmbio de dados entre o VE e o carregador. Outras normas, tais como IEEE 2030.5, facilitar a comunicação segura, baseada na Internet, entre o carregador e o serviço público. Este diálogo constante permite à rede gerir eficazmente milhares de VEs ligados como uma central eléctrica única e virtual.

O que é necessário para começar a trabalhar com a British Gas?

Embarcar na viagem Vehicle-to-Grid requer um conjunto específico de componentes. Os proprietários de casas precisam do carregador certo, de um plano de energia adequado e de um veículo compatível. A British Gas orienta os seus clientes ao longo deste processo, normalmente como parte de ensaios V2G estruturados.

O carregador V2G necessário

Modelos de carregadores bidireccionais aprovados

A participação num programa V2G da British Gas requer um carregador bidirecional aprovado. A empresa especifica determinados modelos que foram testados quanto à segurança, fiabilidade e compatibilidade com os seus sistemas. Estes carregadores são frequentemente fornecidos e instalados como parte do pacote experimental. Fornecedores tecnologicamente avançados como a TPSON estão continuamente a desenvolver soluções sofisticadas de carregamento de veículos eléctricos, expandindo as opções futuras. Os proprietários devem consultar o sítio Web oficial da British Gas para obter a lista mais actualizada de hardware aprovado.

Principais caraterísticas e especificações

Um veículo com capacidade V2G ponto de carregamento ev possui várias caraterísticas críticas que o distinguem das unidades padrão.

• Fluxo de energia bidirecional: A função principal permite que a unidade carregue o veículo elétrico e exporte energia para a rede.
• Conectividade inteligente: A ligação Wi-Fi ou Ethernet é essencial para a comunicação com o utilitário e a aplicação do utilizador.
• Conformidade com a rede: O carregador deve aderir a códigos de rede rigorosos, como o protocolo de comunicação ISO 15118, para garantir uma interação segura e estável com a rede de energia.
• Elevada potência nominal: Estas unidades suportam normalmente o carregamento e o descarregamento a débitos da ordem dos 7kW a 11kW.
• Caraterísticas de segurança avançadas: Inclui proteção contra sobretensão, sobreaquecimento e fuga de corrente para salvaguardar o sistema elétrico do veículo e da casa.

Tarifas e testes elegíveis da British Gas

Encontrar planos energéticos específicos para V2G

As tarifas normais de energia não suportam a funcionalidade V2G. Os proprietários de casas devem inscrever-se num plano de energia específico para V2G, que está atualmente disponível através de testes limitados. Estes programas fornecem a estrutura para a compra e venda de eletricidade. Os potenciais utilizadores devem monitorizar o sítio Web oficial da British Gas para ver anúncios relativos a novas oportunidades de experimentação ou ao lançamento de tarifas V2G comerciais. O calendário de carregamento dos veículos eléctricos é gerido através destes planos especializados.

Compreender as taxas de tempo de utilização

As tarifas V2G são construídas com base numa estrutura de taxas de tempo de utilização (ToU). Este modelo é essencial para a viabilidade financeira da venda de energia de volta à rede.

Nota: Uma tarifa ToU divide o dia em diferentes períodos com preços de eletricidade variáveis. Os períodos de vazio, normalmente durante a noite, têm as tarifas mais baixas. Os períodos de pico, normalmente ao fim da tarde e início da noite, têm as tarifas mais elevadas. Esta estrutura permite a estratégia “comprar baixo, vender alto”, em que carregar o veículo é mais barato e exportar energia é mais rentável.

Veículos eléctricos compatíveis para V2G

A importância dos conectores CHAdeMO

Muitos dos actuais sistemas V2G exigem veículos equipados com um conetor CHAdeMO. Esta norma tem liderado historicamente o desenvolvimento da tecnologia de carregamento bidirecional. A norma O protocolo CHAdeMO 2.0 inclui especificamente o suporte incorporado para V2G, o que lhe confere uma vantagem inicial em projectos de integração na rede. Em contrapartida, a norma CCS concorrente só recentemente incorporou a funcionalidade V2G, o que explica a prevalência do CHAdeMO nos actuais veículos preparados para V2G.

Lista atual de modelos de veículos eléctricos preparados para V2G

O número de veículos compatíveis com V2G está a aumentar à medida que os fabricantes adoptam capacidades bidireccionais. Enquanto o O Nissan Leaf tem sido um líder de longa data, mas vários outros modelos suportam atualmente esta tecnologia. Alguns veículos, como certos modelos da Volkswagen, adquiriram mesmo esta capacidade através de actualizações de software sem fios.

Instalação de um carregador EV para capacidade V2G

Instalação de um Carregador de veículos eléctricos com capacidade V2G é um processo estruturado. Começa com uma avaliação completa da casa e termina com uma instalação profissional. Isto garante que o sistema está seguro, em conformidade e pronto para interagir com a rede.

O processo de avaliação do lar

Verificação do sistema elétrico

Um eletricista especializado começa por fazer um levantamento do local. Esta avaliação é fundamental para uma instalação segura. O eletricista avalia a infraestrutura eléctrica existente na casa. Verifica se o quadro elétrico principal tem capacidade e espaço suficientes para um novo disjuntor. Um carregador V2G requer frequentemente um circuito dedicado de 240V. Se o painel for antigo ou não tiver espaço, pode ser necessária uma atualização. A avaliação também confirma que a cablagem cumpre as normas de segurança.

• Cablagem: A cablagem de cobre é recomendada pela sua condutividade e durabilidade superiores. O calibre do fio deve ser adequado à amperagem do carregador.
• Segurança: O sistema requer proteção GFCI (Ground Fault Circuit Interrupter) para evitar choques eléctricos. Todos os componentes devem ser devidamente ligados à terra.

Encontrar um local adequado

O passo seguinte é escolher a melhor localização para o ponto de carregamento doméstico. O local ideal é, normalmente, numa garagem ou numa parede exterior perto do local onde o VE está estacionado. Isto minimiza o comprimento do cabo de carregamento. A proximidade do quadro elétrico principal também pode reduzir a complexidade e o custo da instalação. A localização deve ser conveniente e proteger a unidade de potenciais danos.

A instalação profissional

O que esperar no dia da instalação

Uma instalação especializada é essencial para a segurança e o desempenho. No dia marcado, um instalador certificado irá:

1. Montar o ponto de carregamento ev firmemente à parede.
2. Passe os cabos eléctricos necessários do painel para o carregador.
3. Instalar o novo disjuntor no quadro elétrico.
4. Ligar todos os componentes e testar o sistema exaustivamente. Este serviço profissional garante que toda a configuração está em conformidade com todos os códigos eléctricos. Uma instalação especializada garante que o carregador funciona corretamente desde o início.

Subsídio OZEV e considerações sobre os custos

Os proprietários podem conseguir reduzir o custo da instalação de um carregador de veículos eléctricos. O Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) oferece subsídios para determinadas propriedades.

O subsídio para pontos de carregamento de veículos eléctricos oferece até £350 (ou 75% do custo) aos inquilinos e proprietários de apartamentos. Para se qualificar, tem de ter estacionamento dedicado fora da rua e possuir ou alugar um VE elegível. O carregador deve ser um modelo smart aprovado pela OZEV.

O instalador aprovado pela OZEV trata da maior parte do processo de candidatura. Solicita o subsídio em nome do proprietário e o desconto é aplicado diretamente na fatura final.

Configurar a aplicação de carregamento de veículos eléctricos Hive

Ligar o carregador e o VE

Após a instalação física, o passo final é ligar o hardware à aplicação Hive EV Charging. Este processo envolve a ligação do carregador à rede Wi-Fi da casa. A aplicação é então sincronizada com o carregador e o veículo, permitindo um controlo inteligente de todas as funções de carregamento de veículos eléctricos.

Configuração de agendas inteligentes

A aplicação Hive liberta todo o potencial da tecnologia V2G. O seu motor de IA analisa os preços da energia em tempo real, os padrões meteorológicos e os hábitos dos utilizadores. Em seguida, cria um horário ótimo para carregar e descarregar. O sistema inicia automaticamente o carregamento quando a eletricidade é barata e exporta energia para a rede quando os preços são elevados. Inclui também caraterísticas de segurança da bateria, O processo de descarga é efectuado dentro dos limites aprovados pelo fabricante para proteger a garantia do veículo.

Quanto é que se pode ganhar ou poupar com a V2G?

A tecnologia Vehicle-to-Grid oferece uma oportunidade financeira significativa para os proprietários de veículos eléctricos. Transforma um veículo num ativo que pode gerar rendimentos e reduzir as despesas domésticas. O princípio fundamental é simples, mas poderoso.

A estratégia “Comprar baixo, vender alto

O modelo financeiro do V2G gira em torno da arbitragem do preço da eletricidade. Os sistemas inteligentes automatizam este processo, maximizando as poupanças e os ganhos do proprietário sem intervenção manual.

Carregamento durante as horas de vazio baratas

Os sistemas V2G são programados para tirar partido das tarifas Time-of-Use. Estas tarifas oferecem taxas de eletricidade muito mais baixas durante as horas de vazio, que são normalmente durante a noite. O carregador inteligente inicia automaticamente o carregamento quando o preço por quilowatt-hora é o mais baixo. Isto assegura que a bateria do veículo é reabastecida ao menor custo possível.

Exportar durante as horas de ponta mais caras

O sistema aproveita então os períodos de pico de preços. Estes ocorrem normalmente ao fim da tarde e ao início da noite, quando a procura da rede é mais elevada. Durante estes períodos, o Carregador V2G inverte o seu fluxo. Exporta a energia armazenada na bateria do veículo elétrico para a rede. O proprietário ganha um prémio por esta energia exportada, vendendo efetivamente bem depois de comprar mal.

Cálculo dos seus ganhos potenciais

Os ganhos potenciais variam em função de vários factores, mas os dados do mundo real fornecem uma imagem clara dos benefícios financeiros.

Um exemplo de poupança no mundo real

Estudos realizados no Reino Unido demonstraram a viabilidade económica da V2G. O Projeto Sciurus, um notável estudo de caso do mundo real, analisou a utilização doméstica de V2G. O modelo de otimização do projeto concluiu que os participantes poderiam gerar uma receita média anual de cerca de £340. Este número realça o rendimento tangível possível com o simples estacionamento de um VE.

Factores que influenciam o seu lucro

Existem diversas variáveis que podem afetar o montante total que um utilizador pode ganhar.

• Preços sazonais da energia: Os padrões de lucro mudam com as estações do ano. No verão, o V2G ajuda a equilibrar a produção solar. No inverno, responde às flutuações menos previsíveis da energia eólica.
• Penetração no mercado: Os primeiros utilizadores de V2G podem obter lucros mais elevados. À medida que mais VEs participam, a diferença de preços entre os períodos de pico e fora de pico pode diminuir, reduzindo ligeiramente as receitas de arbitragem.
• Hábitos de condução: A quilometragem diária determina a quantidade de energia disponível para exportação.
• Tamanho da bateria EV: Uma bateria maior pode armazenar mais energia de baixo custo, aumentando a capacidade de exportação.

Nota: Os estudos mostram que os veículos com carregamento bidirecional conseguem obter as facturas de eletricidade mais baixas, que podem mesmo tornar-se negativas. Isto significa que o agregado familiar ganha mais com a exportação de eletricidade do que gasta em energia, com ganhos potenciais de quase 300 euros por veículo e por ano em alguns cenários.

Outros incentivos financeiros

Para além das receitas diretas do comércio de energia, a V2G proporciona benefícios financeiros adicionais que contribuem para a poupança global.

Reduzir a sua fatura energética global

A tecnologia V2G reduz diretamente os custos de energia de uma casa. Ao utilizar a bateria do veículo elétrico para alimentar a casa durante as horas de ponta (um processo chamado Vehicle-to-Home ou V2H), os proprietários podem evitar consumir eletricidade cara da rede. Este autoconsumo reduz drasticamente a fatura mensal dos serviços públicos e diminui os custos globais de carregamento.

Pagamentos da Garantia à Exportação Inteligente (SEG)

A Garantia de Exportação Inteligente (SEG) é um esquema apoiado pelo governo. Exige que os grandes fornecedores de eletricidade paguem aos pequenos produtores pela eletricidade de baixo carbono que exportam para a Rede Nacional. Enquanto as tarifas V2G são especializadas, a SEG fornece uma estrutura para pagamentos de exportação. As tarifas variam consoante o fornecedor, pelo que é importante que os proprietários comparem as opções. Por exemplo, a British Gas Exportar e Ganhar Plus A tarifa oferece uma taxa competitiva.

Este mecanismo inteligente de carregamento e exportação é fundamental para maximizar o retorno financeiro de um veículo elétrico.

Principais benefícios de um ponto de carregamento de veículos eléctricos V2G da British Gas

Um carregador de veículos eléctricos com capacidade V2G oferece mais do que apenas uma forma de alimentar um veículo. Permite obter uma série de benefícios financeiros, ambientais e ao nível da rede. Um sistema V2G da British Gas transforma um VE numa parte fundamental do ecossistema energético doméstico.

Vantagens financeiras

A tecnologia V2G proporciona retornos financeiros diretos aos proprietários de casas. Reduz as despesas e cria novos fluxos de rendimento.

Reduzir os custos de eletricidade do seu agregado familiar

Um sistema V2G carregamento ev reduz significativamente as contas de eletricidade das famílias. Ao carregar o veículo durante as horas de vazio mais baratas e ao utilizar a energia armazenada para alimentar a casa durante as horas de ponta mais caras, os proprietários podem evitar os preços elevados da rede. Os ensaios com o carregador Hive EV da British Gas mostraram que os clientes podem obter uma redução aproximada de Redução de 20% nas suas facturas de eletricidade. Esta gestão inteligente da energia traduz-se diretamente em poupanças mensais.

Ganhar um rendimento passivo com o seu automóvel

Para além das poupanças, o V2G permite aos proprietários de veículos eléctricos gerar um rendimento passivo. O sistema exporta automaticamente a energia excedente da bateria do veículo para a rede eléctrica quando a procura e os preços são elevados. Esta estratégia de “comprar baixo, vender alto” transforma um veículo estacionado num ativo gerador de receitas. Enquanto O V2G está atualmente limitado a modelos específicos de VE com conectores CHAdeMO e está disponível principalmente através de programas-piloto, Se o carro não for um veículo, estes ensaios demonstram que existe um caminho claro para ganhar dinheiro com ele.

Impacto ambiental

A tecnologia V2G desempenha um papel crucial na criação de um futuro energético mais sustentável. Ajuda a integrar fontes de energia renováveis e reduz a pegada de carbono global.

Apoiar uma rede nacional mais ecológica

Os sistemas V2G apoiam uma rede nacional mais ecológica, actuando como armazenamento distribuído de baterias. Podem armazenar o excesso de energia produzida por fontes intermitentes como a eólica e a solar. Esta energia armazenada é então disponibilizada quando a produção renovável é baixa, tornando estas fontes verdes mais fiáveis e despacháveis. Esta o aumento da flexibilidade permite que a rede integre mais capacidade renovável.

Maximizar a utilização de energias renováveis

Ao fornecer uma reserva para a energia renovável, a tecnologia V2G maximiza a sua utilização. Em vez de reduzir a energia eólica ou solar durante os períodos de excesso de oferta, a rede pode direcionar essa energia limpa para as baterias dos veículos eléctricos ligados. Este processo aumenta significativamente a eficiência dos activos renováveis.

• O V2G pode reduzir a necessidade de armazenamento de baterias estacionárias em grande escala até 92% até 2040.
• A frota de veículos eléctricos da Europa poderia fornecer até 9% das necessidades anuais de energia da UE até 2040 através deste mecanismo.

Estabilidade e suporte da rede

Uma rede de veículos com capacidade V2G fornece um apoio essencial à Rede Nacional, melhorando a sua estabilidade e resiliência.

Ajudar a equilibrar a oferta e a procura de energia

A tecnologia V2G ajuda a equilibrar a delicada relação entre a oferta e a procura de energia. O sistema efectua o “enchimento de vales”, aumentando a procura (carregamento) quando existe um excedente de energia na rede. Também efectua “peak shaving”, fornecendo energia de volta à rede durante períodos de elevada procura. Esta resposta do lado da procura torna toda a rede de energia mais eficiente.

Reduzir a tensão durante as horas de ponta

Durante os picos de procura, normalmente ao início da noite, a rede sofre uma pressão significativa. Os veículos equipados com V2G podem aliviar esta pressão exportando energia, actuando como uma central eléctrica virtual. Esta ação colectiva reduz a necessidade de centrais eléctricas “peaker” dispendiosas e muitas vezes com grande intensidade de carbono, conduzindo a um sistema energético mais estável e mais limpo para todos. Este ciclo inteligente de carga e descarga de veículos eléctricos é fundamental para uma rede moderna.

Vale a pena vender energia de volta à rede?

A decisão de vender energia de volta à rede é uma escolha importante. Implica pesar os retornos financeiros em relação ao investimento inicial e compreender o papel da tecnologia num futuro sustentável. Os proprietários devem considerar vários factores-chave antes de adoptarem um sistema V2G.

Ponderar os prós e os contras

Viabilidade financeira a longo prazo

O principal atrativo do V2G é o seu potencial financeiro a longo prazo. O sistema permite que os proprietários de VE gerem receitas e reduzam as suas facturas de eletricidade. Esta estratégia cria um benefício financeiro consistente ao longo da vida útil do veículo. A viabilidade depende da diferença entre as tarifas de eletricidade fora de horas de ponta e de ponta. Uma maior diferença de preços conduz a maiores lucros.

Contribuição para um futuro sustentável

A tecnologia V2G oferece mais do que apenas recompensas financeiras. Os participantes contribuem ativamente para um sistema energético mais ecológico. Ajudam a estabilizar a rede nacional e permitem a integração de mais fontes de energia renováveis. Esta participação transforma um veículo pessoal num ativo comunitário que apoia um ambiente mais limpo para todos.

Responder a preocupações comuns

Os potenciais utilizadores têm frequentemente questões válidas sobre a tecnologia V2G. As principais preocupações giram normalmente em torno da saúde da bateria e dos custos iniciais de instalação.

Impacto na longevidade das baterias de veículos eléctricos

Uma preocupação comum é saber se o ciclo V2G acelera a degradação da bateria. Embora As operações V2G aumentam a transferência de carga, A investigação mostra que a gestão inteligente pode proteger a saúde da bateria.

• As estratégias específicas de pré-condicionamento V2G podem reduzir o calendário combinado e o envelhecimento do ciclo até 12.3% mais de um ano de funcionamento contínuo.
• Alguns estudos sugerem que um carregamento programado e suave pode mesmo prolongar a vida útil da bateria.

O impacto global depende do equilíbrio entre estes factores. O envelhecimento do calendário (degradação ao longo do tempo) continua a ser o fator dominante.

Os dados mostram que a contribuição da V2G para a degradação é relativamente pequena em comparação com o envelhecimento natural.

Investimento inicial e retorno do investimento

Um sistema V2G requer um carregador bidirecional, que é mais caro do que uma unidade normal. O retorno do investimento (ROI) resulta da combinação de ganhos diretos e poupanças na fatura.

Nota: Os proprietários de casas devem encarar a V2G como um investimento a longo prazo. O retorno financeiro acumula-se ao longo do tempo, acabando por compensar os custos iniciais de hardware e instalação. Subsídios como o OZEV EV Chargepoint Grant também podem ajudar a reduzir as despesas iniciais.

Para quem é melhor a tecnologia V2G?

A V2G não é uma solução única para todos. Certos perfis de utilizadores e tipos de agregados familiares são os que mais beneficiam com esta tecnologia inovadora.

Perfis ideais do utilizador e do agregado familiar

O utilizador V2G ideal tem rotinas diárias previsíveis. Isto permite uma modelação eficaz da disponibilidade da bateria do VE.

• Trabalhadores pendulares: Os condutores com trajectos pendulares regulares são candidatos perfeitos. Os seus veículos estão frequentemente estacionados por períodos longos e previsíveis durante o dia e durante a noite.
• Agregados familiares com painéis solares: O consumo doméstico de energia é um fator-chave. O V2G ajuda os agregados familiares com sistemas fotovoltaicos gerir os excedentes de energia no verão e cobrir os défices no inverno.
• Estacionamento fora da rua: É necessário um lugar de estacionamento específico para instalar o ponto de carregamento doméstico necessário.

Preparar o seu sistema energético doméstico para o futuro

A instalação de um sistema V2G é uma decisão com visão de futuro. Prepara uma casa para o futuro da gestão de energia. À medida que as redes se tornam mais inteligentes e descentralizadas, as casas com capacidade V2G estarão perfeitamente posicionadas. Podem interagir dinamicamente com a rede, maximizar as poupanças e manter a resiliência energética. É um investimento num ecossistema energético doméstico mais inteligente e sustentável.

Os proprietários de casas podem vender energia de volta à rede com a British Gas, utilizando o equipamento e o plano energético corretos. Esta tecnologia de carregamento inovadora oferece poupanças financeiras significativas e desempenha um papel vital na criação de um futuro energético sustentável. O sucesso depende de três componentes fundamentais:

• Um veículo elétrico compatível com V2G
• Um ponto de carregamento bidirecional para veículos eléctricos
• Uma tarifa elegível da British Gas

Os potenciais utilizadores devem visitar o sítio Web oficial da British Gas para verificar a elegibilidade e saber mais sobre os ensaios V2G em curso.

FAQ

O que é a tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G)?

A tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G) cria um fluxo de energia bidirecional. Permite que um veículo elétrico carregue a sua bateria a partir da rede. Também permite que o veículo envie a energia armazenada de volta para a rede quando necessário.

Preciso de um carregador especial para V2G?

Sim, o V2G requer um carregador bidirecional. Um carregador Carregador de veículos eléctricos apenas suporta um fluxo de energia unidirecional para o veículo. A unidade bidirecional é essencial para exportar eletricidade da bateria do automóvel para a casa ou para a rede.

Que veículos eléctricos são compatíveis com V2G? 🚗

A compatibilidade V2G depende frequentemente do conetor de carregamento do veículo. Muitos sistemas actuais utilizam a norma CHAdeMO.

• Nissan Leaf
• Kia EV9
• Volkswagen ID.4 / ID.5
• Polestar 3

A lista de modelos compatíveis continua a aumentar.

O V2G irá danificar a bateria do meu veículo elétrico?

Os sistemas V2G inteligentes são concebidos para proteger a saúde das baterias.

A investigação indica que o impacto na longevidade da bateria é mínimo. Os ciclos inteligentes de carga e descarga podem mesmo reduzir certos tipos de envelhecimento da bateria, garantindo que o veículo se mantém fiável para a utilização diária.

Quanto dinheiro posso ganhar com a V2G? 💰

Os rendimentos dependem dos preços da energia e dos hábitos de condução.

Uma estratégia de “comprar em baixa, vender em alta” permite aos utilizadores lucrar com as diferenças de preço. Os ensaios no Reino Unido revelaram potenciais receitas anuais de cerca de 340 libras, demonstrando um claro benefício financeiro da participação em programas V2G.

O V2G está disponível para todos os clientes da British Gas?

Atualmente, o V2G é oferecido principalmente através de testes específicos. A participação requer um VE elegível, um carregador bidirecional aprovado e um plano energético específico para o V2G. Espera-se uma disponibilidade mais alargada à medida que a tecnologia amadurece e se torna mais generalizada.

O que é a Garantia de Exportação Inteligente (SEG)?

A Garantia de Exportação Inteligente (SEG) é um programa apoiado pelo governo. Obriga os grandes fornecedores de energia a pagar aos clientes pela eletricidade com baixo teor de carbono que exportam para a rede. As tarifas V2G funcionam dentro deste quadro para compensar os utilizadores pelas suas contribuições.