El coste de recargar un VE en Suiza suele oscilar entre 0,25 y 0,50 CHF por kWh en casa, mientras que las estaciones de recarga públicas suelen fijar precios entre 0,45 y 0,79 CHF por kWh. Una carga completa para un VE estándar suele costar entre 15 y 35 CHF. Las políticas energéticas locales y la presencia de Fabricantes de cargadores para VE influyen en estas tarifas. Los propietarios suizos de VE suelen pagar más en los cargadores rápidos o en las grandes ciudades debido a las inversiones en infraestructuras y las tarifas de la red de recarga.
Coste de recargar un VE: recarga doméstica frente a recarga pública
Costes de la carga a domicilio
Tarifas eléctricas medias en Suiza
Las tarifas eléctricas en Suiza se mantienen entre las más estables de Europa. La mayoría de los hogares pagan entre 0,25 y 0,50 francos suizos por kWh de electricidad. Estas tarifas dependen del proveedor local, de la región y de la hora del día. Muchos hogares suizos utilizan tarifas dinámicas, lo que significa que el precio puede cambiar en función de la demanda. Este sistema anima a los conductores a utilizar la recarga en casa durante las horas valle, cuando la electricidad cuesta menos.
Coste típico de recargar un VE en casa
La recarga en casa ofrece a los propietarios de VE suizos los costes de recarga más previsibles y, a menudo, los más bajos. El coste de la recarga en casa depende de varios factores. La siguiente tabla muestra los principales componentes que determinan el coste total:
| Componente | Descripción |
|---|---|
| Red de acogida | La red específica utilizada para la carga. |
| Capacidad del vehículo | La capacidad del vehículo eléctrico que se está cargando. |
| Modo de carga | El método utilizado para cargar el vehículo (por ejemplo, carga rápida, carga estándar). |
Un vehículo eléctrico típico con una batería de 60 kWh costará entre 15 y 30 CHF por una carga completa en casa. La carga en casa también permite a los propietarios beneficiarse de tarifas más bajas durante los periodos de menor consumo. Muchos hogares suizos instalar puntos de recarga específicos para vehículos eléctricos, que pueden mejorar la eficiencia y la seguridad de la recarga. La recarga en casa sigue siendo la opción preferida de la mayoría de los conductores por su comodidad y menor coste.
Costes de las estaciones públicas de recarga
Tarifas estándar para la recarga pública de vehículos eléctricos
Coste de los recargos públicos en Suiza varía según el proveedor y la ubicación. La mayoría de los puntos de recarga públicos fijan tarifas entre 0,45 y 0,79 CHF por kWh. La siguiente tabla muestra cómo pueden variar los costes según el proveedor y el tipo de tarifa:
| Proveedor | Tipo de tarifa | Coste (CHF/kWh) | Condiciones |
|---|---|---|---|
| Fastned | Tarifa estándar | 0.73 | Ideal para usuarios poco frecuentes (1-2 veces al mes) |
| Fastned | Tarifa Miembro Oro | 0.51 | Para usuarios que cargan >2 veces/mes, se requiere suscripción (CHF 11.99/mes) |
Los conductores que utilizan con regularidad los puntos públicos de recarga de vehículos eléctricos pueden beneficiarse de las tarifas de adhesión, que reducen la tarifa por kWh. Sin embargo, a la mayoría de los usuarios ocasionales se les aplican tarifas estándar.
Primas y tarifas de recarga rápida
Los cargadores rápidos desempeñan un papel crucial en la red de recarga de Suiza. Estas estaciones ofrecen una mayor potencia, lo que reduce significativamente el tiempo de carga. Sin embargo, los cargadores rápidos suelen ser caros. El coste por kWh en los cargadores rápidos puede alcanzar los 0,79 CHF o más, especialmente en zonas de mucho tráfico o a lo largo de las autopistas. Algunos proveedores también añaden tasas de conexión o cargos por tiempo si el vehículo permanece enchufado una vez finalizada la carga. Los cargadores rápidos ofrecen rapidez y comodidad, pero aumentan los costes totales de recarga para los usuarios frecuentes.
Modelos de suscripción para recarga de VE
Los modelos de suscripción son cada vez más comunes entre las redes de recarga suizas. Estos modelos ofrecen tarifas más bajas para los usuarios habituales. Algunas redes permiten el pago directo a través de una app, sin necesidad de abono o cuota. Los términos y condiciones, incluidas las tarifas, pueden cambiar con previo aviso. Los abonos pueden ayudar a reducir los costes de recarga a quienes utilicen cargadores rápidos o puntos de recarga públicos varias veces al mes. Los conductores deben comparar planes para encontrar el que mejor se adapte a sus hábitos de recarga.
Consejo: Los usuarios habituales de cargadores rápidos pueden ahorrar dinero eligiendo un plan de suscripción que se ajuste a su frecuencia de carga.
Variaciones regionales de precios
Diferencias por cantón o ciudad
Los costes de recarga en Suiza pueden variar significativamente según el cantón o la ciudad. Las zonas urbanas como Zúrich y Ginebra suelen tener precios de electricidad más altos y estaciones de carga públicas más caras. Las regiones rurales pueden ofrecer tarifas más bajas, pero menos puntos de recarga públicos. Las políticas locales y las inversiones en infraestructuras también influyen en los precios.
Diferencias de precios locales notables
Algunos cantones ofrecen incentivos o descuentos para la instalación de puntos de recarga domésticos, lo que puede reducir el coste de la recarga con el tiempo. Por el contrario, las ciudades con gran demanda de cargadores rápidos pueden tener precios más altos debido a las tasas de red y los costes de mantenimiento. Los conductores deben investigar las opciones locales para encontrar la solución de carga más rentable.
Factores que influyen en el coste de recargar un VE
Horario y estructuras tarifarias
Precios de recarga de vehículos eléctricos en horas punta y fuera de horas punta
Las compañías eléctricas suizas suelen fijar tarifas diferentes en función de la hora del día. En las horas punta, aumenta la demanda de electricidad, lo que encarece el precio de la recarga. Los periodos valle, como las últimas horas de la tarde o los fines de semana, suelen ofrecer tarifas más bajas. Muchos propietarios de VE planifican sus sesiones de recarga en horas valle para reducir gastos. Esta estrategia les ayuda a gestionar el coste de la recarga y a maximizar el ahorro.
Consejo: Programar la recarga durante las horas de menor consumo puede reducir las facturas mensuales de energía de los propietarios de vehículos eléctricos.
Sistemas de tarificación dinámica en Suiza
Las tarifas dinámicas se han popularizado en Suiza. Estos sistemas ajustan los precios de la electricidad en tiempo real en función de la oferta y la demanda. Algunas compañías eléctricas ofrecen contadores inteligentes que registran el consumo y aplican automáticamente la tarifa vigente. Los conductores que utilizan tarifas dinámicas deben vigilar los cambios de precios y adaptar sus hábitos de carga. La tarificación dinámica fomenta el uso eficiente de la energía y apoya la integración de fuentes renovables.
Tipo de cargador EV
Costes de carga de CA frente a CC
La tecnología de recarga influye en el gasto total de los conductores suizos. La mayoría de los puntos de recarga domésticos utilizan cargadores de CA (corriente alterna), que ofrecen velocidades de carga más lentas pero cuestan menos por kWh. Estaciones públicas suelen contar con cargadores rápidos de CC (corriente continua). Estas unidades proporcionan una carga rápida, pero cobran un recargo por su comodidad. La elección entre CA y CC influye tanto en la velocidad como en el coste total de cargar un vehículo.
| Tipo de cargador | Ubicación típica | Velocidad | Coste (CHF/kWh) |
|---|---|---|---|
| CA | Hogar, público | Lento-Medio | 0.25-0.50 |
| DC | Público | Rápido | 0.45-0.79 |
Velocidad de tarificación e impacto en el proveedor
La velocidad de carga varía según el proveedor y el tipo de estación. Las estaciones de carga rápida suministran más potencia, lo que acorta el tiempo necesario para recargar un VE. Los proveedores pueden establecer tarifas diferentes para los puntos de recarga rápida y estándar. Algunas redes añaden tarifas de conexión o cargos basados en el tiempo, especialmente en las estaciones de alta velocidad. Los conductores deben comparar proveedores para encontrar el mejor equilibrio entre velocidad y coste.
Tamaño y eficiencia de las baterías de los VE
Impacto de la capacidad de la batería en el coste de la carga
El tamaño de la batería desempeña un papel fundamental a la hora de determinar imputación de gastos. Las baterías más grandes necesitan más electricidad para alcanzar su plena capacidad, lo que aumenta el coste de la carga. Por ejemplo, un vehículo con una batería de 90 kWh costará más de cargar que uno con una batería de 40 kWh, incluso a la misma tarifa por kWh. Los propietarios deben tener en cuenta la capacidad de la batería a la hora de calcular los costes mensuales de carga.
Diferencias de eficiencia de los vehículos
La eficiencia varía según los modelos de VE. Algunos vehículos utilizan la energía de forma más eficaz, lo que les permite viajar más lejos con una sola carga. Los modelos de alta eficiencia reducen la frecuencia de recarga y disminuyen los gastos generales. Los conductores que eligen vehículos eficientes se benefician de menos viajes a los puntos de recarga y de un menor consumo de energía.
Coste de recarga de un VE: Suiza frente a gasolina y gasóleo
Recarga de VE frente a repostaje de gasolina/diesel
Coste por milla o kilómetro
Los conductores suizos suelen comparar el coste de recargar un VE con el gasto que supone repostar un vehículo de gasolina o diésel. Por término medio, cargar un VE en casa cuesta entre 0,25 y 0,50 CHF por kWh. Para un VE típico, esto se traduce en unos 0,04-0,08 CHF por kilómetro. En cambio, los vehículos de gasolina suelen costar entre 0,12 y 0,18 CHF por kilómetro, mientras que los diésel cuestan entre 0,10 y 0,15 CHF por kilómetro. La diferencia se hace evidente cuando se consideran los desplazamientos diarios o los viajes de larga distancia.
| Tipo de combustible | Coste por kilómetro (CHF) |
|---|---|
| EV | 0.04-0.08 |
| Gasolina | 0.12-0.18 |
| Diesel | 0.10-0.15 |
Nota: Los VE ofrecen menores costes de funcionamiento por kilómetro, especialmente para los conductores que utilizan puntos de recarga domésticos.
Comparación del coste anual del combustible
Los gastos anuales para repostar un vehículo dependen de los hábitos de conducción y de los precios de la energía. Un suizo propietario de un VE que recorra 15.000 kilómetros al año gasta aproximadamente entre 600 y 1.200 CHF en electricidad. Los propietarios de vehículos de gasolina pagan anualmente entre 1.800 y 2.700 CHF, mientras que los de vehículos diésel gastan entre 1.500 y 2.250 CHF. Estas cifras ponen de manifiesto el potencial de ahorro de los conductores de VE.
- EV: 600-1.200 CHF al año
- Gasolina: 1.800-2.700 CHF al año
- Diesel: 1.500-2.250 CHF al año
Los VE suponen un ahorro significativo con respecto a los vehículos tradicionales, especialmente para quienes maximizan la recarga en casa.
Coste de recargar un VE frente a países vecinos
Comparación con Alemania
El panorama alemán de recarga de vehículos eléctricos presenta precios medios más altos en las estaciones públicas. Los conductores pagan entre 0,49 y 0,79 euros por kWh, lo que a menudo supera las tarifas suizas. La diferencia se debe a que en Alemania las tarifas de red y los impuestos son más elevados. Los suizos se benefician de unos precios de la electricidad más estables y de unos costes de recarga pública más bajos.
Comparación con Francia
Francia ofrece tarifas de recarga de VE competitivas, con muchos puntos de recarga públicos a un precio de entre 0,30 y 0,50 euros por kWh. Los conductores franceses disfrutan de tarifas de red más bajas e incentivos gubernamentales, que ayudan a reducir el coste total de la recarga. Las tarifas suizas siguen siendo comparables, aunque las políticas francesas ofrecen a veces ahorros adicionales a los usuarios frecuentes.
Comparación con Italia
Cargar un VE en Italia suele costar más que en Suiza. Varios factores contribuyen a esta diferencia:
- La estructura de precios de la energía en Italia da lugar a tarifas más elevadas.
- Las tasas de red y los cargos adicionales aumentan el gasto total.
- Existen variaciones significativas en las tarifas energéticas de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos en toda Europa.
Los conductores suizos experimentan costes más predecibles y menos recargos en los puntos de recarga públicos. El coste de recargar un VE sigue siendo más bajo en Suiza, lo que la convierte en un mercado más atractivo para la movilidad eléctrica.
Consejo: Los conductores que viajan a través de las fronteras deben investigar las tarifas locales y las redes de recarga para evitar gastos inesperados.
Datos locales sorprendentes sobre los costes de recarga de los VE
Políticas de tarificación e incentivos únicos en Suiza
Incentivos públicos a la recarga de vehículos eléctricos
Suiza destaca por su enfoque innovador de las políticas de recarga de vehículos eléctricos. El país promueve carga inteligente, que utiliza señales de precios y emisiones en tiempo real. Este sistema permite a los usuarios optimizar los tiempos de carga, reduciendo tanto los costes como el impacto ambiental. Las políticas suizas animan a los conductores a cargar sus vehículos cuando la electricidad es más barata y limpia. Muchos cantones ofrecen incentivos específicos para ampliar la red de recarga y mejorar el acceso a los cargadores. Estos incentivos apoyan la adopción de vehículos eléctricos y ayudan a reducir los costes reales de la recarga de vehículos eléctricos para los residentes.
Programas y descuentos de los servicios públicos locales
Las empresas locales de servicios públicos de Suiza ofrecen una serie de programas y descuentos para que la recarga sea más asequible. Estas iniciativas varían según el cantón y a menudo se centran en aumentar el acceso a cargadores en hogares, empresas y espacios públicos. En la tabla siguiente se destacan varios programas importantes:
| Cantón | Descripción del programa | Financiación |
|---|---|---|
| Berna | Centrarse en las empresas que instalan estaciones de recarga accesibles al público. | Hasta 35% de costes de inversión, máx. 20.000 CHF por estación, 60.000 CHF por local comercial. |
| Ginebra | Subvenciones para estaciones de recarga en las plazas de aparcamiento individuales de las viviendas. | Hasta 2.000 CHF por estación de recarga, sin fecha límite. |
| Zúrich | Incentivos para la instalación de estaciones de recarga domésticas. | 500 CHF por plaza de aparcamiento (hasta 15), 300 CHF por cada plaza adicional, se aplican condiciones. |
| Tesino | Soporte para soluciones de recarga residenciales y en el lugar de trabajo. | Hasta 500 CHF por estación de recarga, sin plazos. |
| Thurgau | Apoyo financiero a las viviendas colectivas que instalen estaciones de recarga. | Cubre 25% de costes de inversión, sin plazo. |
| Glándula | Subvenciones para la instalación de estaciones públicas de recarga. | 20% del precio de compra, con un límite de 2.000 CHF por terminal. |
Estos programas demuestran el compromiso de Suiza de ampliar su red de tarificación y facilitar el acceso a los cargadores a todos los conductores.
Ahorros inesperados y comisiones ocultas
Puntos de recarga gratuitos para vehículos eléctricos
Algunas ciudades y empresas suizas ofrecen puntos de recarga gratuitos para vehículos eléctricos, lo que supone un ahorro inesperado para los conductores. Los usuarios pueden encontrar estos puntos de recarga filtrando las opciones en plataformas como Zapmap. La carga gratuita suele aparecer en centros comerciales, hoteles o aparcamientos municipales. Sin embargo, la disponibilidad puede variar según la región y la red de recarga. Los conductores que planifican cuidadosamente sus rutas pueden aprovechar estas oportunidades para reducir el coste total de la recarga.
Tasas de aparcamiento y acceso
Aunque la recarga es gratuita, existen tarifas ocultas que pueden repercutir en los costes reales de la recarga de vehículos eléctricos. Pueden incluir gastos de envío, instalación o servicios adicionales de los proveedores. Algunas redes de recarga también añaden tarifas de servicio en función del método de pago. La siguiente tabla muestra estructuras de tasas comunes:
| Forma de pago | Estructura de las tarifas |
|---|---|
| Pago por uso | 0-15% de coste de aparcamiento o tarificación, mín. CHF 0-0,49 |
| Paquete de suscripción | La cuota mensual cubre la cuota de servicio de todas las sesiones, los costes se cobran por separado |
Los conductores deben solicitar siempre un desglose completo de los costes antes de instalar o utilizar una nueva solución de recarga. Este enfoque ayuda a evitar sorpresas y garantiza una comprensión clara de los costes. gasto total. El acceso a los cargadores sigue siendo un factor clave para gestionar tanto el ahorro como las comisiones ocultas.
Consejo: Pide siempre un presupuesto detallado a los proveedores para evitar costes inesperados y maximizar el ahorro al acceder a la red de recarga.
Consejos prácticos para reducir el coste de recarga de su VE
Elegir la mejor opción de carga
Recarga doméstica o pública
Los conductores suizos suelen tener que elegir entre la recarga doméstica y la pública. La recarga doméstica suele ser más barata, sobre todo si se combina con energía solar. Muchos hogares se benefician de tarifas eléctricas estables y de la comodidad de la recarga nocturna. Por el contrario, los costes de la tarificación pública pueden fluctuar en función de la ubicación y el tipo de cargador. Por ejemplo, los puntos de recarga de CA media en zonas públicas van desde De 0,23 a 0,44 euros por kWh, mientras que los cargadores de corriente continua de alta velocidad pueden alcanzar hasta 0,98 euros por kWh. Los residentes urbanos sin acceso a recarga doméstica pueden pagar más por depender de la infraestructura pública.
Consejo: Cargar en casa durante la noche, especialmente si el alojamiento dispone de un punto de carga, sigue siendo la estrategia más rentable para muchos propietarios suizos de VE.
Evaluación de los planes de suscripción
Los planes de suscripción pueden ayudar a los usuarios frecuentes de las redes públicas de recarga a ahorrar dinero. Muchos proveedores ofrecen tarifas reducidas a los usuarios que cargan su vehículo varias veces al mes. Los conductores deben comparar los planes disponibles, teniendo en cuenta su frecuencia de carga habitual y sus ubicaciones preferidas. Algunos planes incluyen ventajas adicionales, como acceso prioritario o aparcamiento incluido. Revisar los términos y condiciones garantiza que el plan elegido se ajusta a los hábitos de carga individuales.
Máxima eficiencia en la carga de vehículos eléctricos
Estrategias de carga inteligentes
Las estrategias de recarga inteligentes pueden reducir significativamente los costes y mejorar la eficiencia. Los conductores pueden planificar las paradas de recarga durante las pausas para comer o tomar un café para optimizar tanto el tiempo como el consumo de energía. Las estaciones de recarga ultrarrápida de las principales autopistas y ciudades permiten recargar rápidamente los vehículos y minimizar el tiempo de inactividad. Integración de la tecnología, Como la gestión dinámica de la carga y los sistemas de carga inteligentes, permiten una mejor gestión de la electricidad y la movilidad. Las técnicas de reducción de picos y la carga bidireccional mejoran aún más la eficiencia y reducen los gastos.
- Planifique las paradas de carga durante los descansos diarios.
- Utilice estaciones ultrarrápidas para recargas rápidas.
- Integrar tecnología inteligente para una gestión dinámica de la carga.
- Promover la carga bidireccional cuando esté disponible.
Horas valle para reducir costes
Carga durante las horas valle, normalmente entre las 11 de la noche y las 7 de la mañana., ofrece las tarifas eléctricas más bajas de Suiza. La menor demanda nocturna se traduce en precios más bajos, lo que permite a los conductores ahorrar hasta 30% en sus facturas de electricidad. Tarifas dinámicas, ahora comunes en todas las empresas suizas de servicios públicos, animan a los usuarios a ajustar sus pautas de recarga. Al programar las sesiones de carga por la noche, los conductores pueden aprovechar este ahorro y reducir los costes generales de funcionamiento del vehículo.
Nota: Evitar las horas punta no sólo reduce los costes, sino también los tiempos de espera en los puntos de recarga más concurridos.
Tendencias futuras de los costes de recarga de VE en Suiza
Cambios previstos en el coste de recarga de un VE
Impacto de las energías renovables en los precios de recarga de los VE
Suiza sigue invirtiendo en fuentes de energía renovables para apoyar la movilidad eléctrica. El sitio Ley federal de seguridad del suministro eléctrico procedente de fuentes de energía renovables garantiza un suministro estable para las redes de recarga. Esta legislación fomenta el uso de la recarga inteligente, que permite a los usuarios beneficiarse de una tarificación flexible. A medida que más energía solar y eólica entre en la red, los proveedores de electricidad podrán ofrecer tarifas más bajas durante los periodos de alta generación renovable. La adopción de la tecnología de vehículo a red (V2G) también desempeñará un papel. Cuando los conductores reinyectan electricidad de las baterías de sus coches en la red, reciben una compensación por su contribución. Este proceso hace más atractiva la tecnología V2G y puede contribuir a reducir los costes generales de recarga.
- La ley garantiza una electricidad fiable para ampliar la infraestructura de vehículos eléctricos.
- La tarificación inteligente permite una tarificación flexible y una mejor compensación.
- La tecnología V2G ofrece incentivos económicos para la reinyección de electricidad.
La expansión de las infraestructuras y su efecto en los costes
Ampliación de infraestructuras sigue siendo una prioridad para los responsables políticos suizos y los líderes del sector. Las inversiones en estaciones de recarga de alto rendimiento y fuentes de energía renovables abordan las limitaciones de la red y los costes inmobiliarios urbanos. A medida que crezca la red, los conductores verán opciones de recarga más eficientes y precios potencialmente más bajos. La prevalencia de las tecnologías de recarga inteligente y V2G aumenta la viabilidad económica de la recarga de vehículos eléctricos. Estos avances ayudan a equilibrar la oferta y la demanda, haciendo que el sistema sea más resistente.
- La ampliación aborda las limitaciones de la red y los costes urbanos.
- Una infraestructura de alto rendimiento conduce a una tarificación eficiente.
- La recarga inteligente y el V2G mejoran la viabilidad económica.
Próximas políticas e incentivos para propietarios de VE
Iniciativas gubernamentales previstas
Las autoridades suizas tienen previsto introducir nuevas políticas que apoyen el crecimiento de la movilidad eléctrica. Las iniciativas futuras pueden incluir subvenciones adicionales para la instalación de estaciones de recarga domésticas y públicas. Los responsables políticos pretenden agilizar los procesos de concesión de permisos y fomentar la integración de energías renovables en las redes de recarga. Estos esfuerzos facilitarán a los residentes el acceso a soluciones de recarga asequibles.
Nota: Es probable que las ayudas públicas a las energías renovables y a la expansión de las infraestructuras reduzcan los costes de recarga para los propietarios de vehículos eléctricos.
La evolución del sector afecta al coste de la carga
Los líderes de la industria siguen innovando en el sector de la recarga de vehículos eléctricos. Las empresas invierten en sistemas de recarga inteligentes y desarrollan nuevos modelos de negocio que recompensan la flexibilidad. El reembolso de las tarifas de red por la electricidad reinyectada de las baterías de los coches hace más atractiva la V2G. A medida que avanza la tecnología, los conductores pueden esperar precios más competitivos y un mejor acceso a las estaciones de recarga. Estos avances configurarán el futuro de la movilidad eléctrica en Suiza.
| Desarrollo | Impacto previsto en los costes |
|---|---|
| Sistemas de recarga inteligentes | Precios flexibles, menos gastos |
| Reembolso V2G | Incentivos económicos para los conductores |
| Inversiones en infraestructuras | Carga eficiente y accesible |
Los propietarios suizos de VE pagan entre 0,25 y 0,50 CHF por kWh en casa y entre 0,45 y 0,79 CHF por kWh en las estaciones públicas. Hay varios factores que determinan los gastos de recarga:
- Tarifas eléctricas
- Tipo de cargador y velocidad
- Políticas regionales
- Tamaño de la batería y eficiencia del vehículo
Consejo: Los conductores pueden reducir costes recargando en casa fuera de las horas punta y comparando planes de suscripción.
Los incentivos locales y la ampliación de la infraestructura prometen más ahorro. El compromiso de Suiza con las energías renovables augura un futuro positivo para los costes de recarga de los vehículos eléctricos.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuánto cuesta cargar completamente un coche eléctrico en casa en Suiza?
Una carga completa en casa para un VE estándar suele costar entre 15 y 30 CHF. El importe exacto depende del tamaño de la batería y de la tarifa eléctrica local.
¿Son más caras las estaciones de recarga públicas en Suiza que la recarga doméstica?
Sí. Las estaciones de recarga públicas suelen cobrar entre 0,45 y 0,79 CHF por kWh. Las tarifas de recarga doméstica suelen oscilar entre 0,25 y 0,50 CHF por kWh.
¿Pagan los suizos un suplemento en las estaciones de recarga públicas?
Algunas estaciones públicas añaden tarifas de conexión o por tiempo. Los cargadores rápidos también pueden incluir una tarifa adicional. Los conductores deben comprobar los precios del proveedor antes de cargar.
¿Pueden los conductores encontrar puntos de recarga gratuita de vehículos eléctricos en Suiza?
Sí, algunos centros comerciales, hoteles y aparcamientos municipales ofrecen recarga gratuita. La disponibilidad varía según la región. Los conductores pueden utilizar aplicaciones para localizar estos puntos.
¿La recarga nocturna reduce el coste para los propietarios suizos de VE?
Cargar durante las horas de menor consumo, normalmente por la noche, suele reducir los costes de electricidad. Muchas compañías eléctricas suizas ofrecen tarifas más bajas entre las 11 de la noche y las 7 de la mañana.
¿Existen incentivos gubernamentales para la instalación de cargadores domésticos de vehículos eléctricos en Suiza?
Varios cantones ofrecen subvenciones o descuentos para la instalación de cargadores domésticos. Los importes de los incentivos y los requisitos varían según la región.
¿Cuál es el coste de la recarga de vehículos eléctricos en Suiza en comparación con los países vecinos?
Los costes de recarga del VE en Suiza siguen siendo inferiores a los de Alemania e Italia, pero similares a los de Francia. Suiza ofrece precios estables de la electricidad y menos recargos.
