Localizar eficazmente un Cargador EV es esencial para tener un vehículo eléctrico sin problemas. Los conductores suelen buscar “cargadores eléctricos cerca de casa” y confían en un mapa de puntos de recarga de calidad. Las aplicaciones específicas y el sistema de navegación del vehículo son los métodos más rápidos para encontrar un cargador. La disponibilidad de puntos de recarga para coches eléctricos varía de un país a otro, lo que pone de manifiesto la necesidad de contar con herramientas de búsqueda fiables.
| Región | Estaciones públicas de recarga (a partir de 2024) |
|---|---|
| Estados Unidos | Más de 168.000 |
| Europa | 632,000 |
Dirigir Fabricantes de cargadores para VE como TPSON, proveedor de soluciones tecnológicamente avanzadas para la recarga de vehículos eléctricos, contribuyen a esta creciente infraestructura. Esta guía comienza explorando las mejores aplicaciones para la carga de vehículos eléctricos.
Las mejores aplicaciones y herramientas: Mapa de puntos de recarga de vehículos eléctricos
Navegar por el mundo de la recarga de vehículos eléctricos es sencillo con las herramientas digitales adecuadas. Una herramienta mapa de puntos de recarga ev es el mejor amigo del conductor de un vehículo eléctrico. Aunque existen muchas opciones, se dividen en tres categorías principales: aplicaciones de recarga específicas, navegación integrada en el vehículo y aplicaciones de mapas de uso cotidiano. Cada una de ellas ofrece ventajas únicas para encontrar puntos de recarga de coches eléctricos.
Aplicaciones de carga dedicadas
Las aplicaciones específicas para vehículos eléctricos ofrecen la información más completa y detallada. Están diseñadas específicamente para conductores de vehículos eléctricos. Estas aplicaciones permiten a los usuarios encontrar cargadores, comprobar la disponibilidad e incluso supervisar las sesiones de carga a distancia. Ofrecen potentes filtros para el tipo de conector y la velocidad de carga, lo que las hace superiores a las soluciones genéricas. Proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON ayudan a ampliar la red que catalogan estas aplicaciones.
PlugShare: El favorito de la multitud
PlugShare es uno de los favoritos en todo el mundo por una razón. Funciona como un mapa masivo de puntos de recarga de vehículos eléctricos. Su fuerza reside en su activa comunidad de usuarios.
- Registro de usuarios: Los conductores informan sobre su experiencia de recarga, indicando si una estación funciona, está averiada u ocupada.
- Fotos y consejos: Los usuarios suelen subir fotos de la ubicación del cargador y dar consejos útiles para encontrarlo.
- Filtros integrales: Los conductores pueden filtrar por red, tipo de enchufe y velocidad de carga.
Un mejor planificador de rutas (ABRP): Para los gurús de los viajes por carretera
A Better Routeplanner (ABRP) destaca en la planificación de viajes de larga distancia. El conductor introduce su modelo de VE, el porcentaje de batería de arranque y el destino. A continuación, ABRP crea una ruta optimizada. La ruta incluye todas las paradas de carga necesarias, estimando los tiempos de carga y el estado de carga al llegar a cada punto. Es una herramienta esencial para eliminar la ansiedad de autonomía en los viajes por carretera.
Electroverse: Una aplicación para muchas redes
La aplicación Electroverse pretende simplificar el proceso de recarga. Consolida múltiples redes de recarga en una única plataforma. Esto permite al conductor iniciar y pagar la recarga en miles de puntos con una sola aplicación y una sola tarjeta. Reduce la necesidad de hacer malabarismos con varias aplicaciones específicas de cada red. Otras aplicaciones similares, como Plugsurfing, ofrecen datos en tiempo real de más de 600.000 estaciones.
Zap-Map: Una opción para el Reino Unido y Europa
Para conductores del Reino Unido y parte de Europa, Zap-Map es el mapa interactivo de puntos de recarga para vehículos eléctricos. Ofrece una visión detallada de la red de recarga de vehículos eléctricos del Reino Unido y más allá.
- Datos en directo: La aplicación ofrece disponibilidad de cargadores en directo desde muchas redes conectadas.
- Reseñas comunitarias: Tiene acceso a una gran comunidad de comentarios y comprobaciones de los usuarios.
- Planificador de rutas: Un planificador de rutas integrado ayuda a los conductores a planificar los viajes con paradas de carga incluidas.
Navegación integrada en el vehículo
La mayoría de los vehículos eléctricos modernos vienen equipados con un sistema de navegación nativo. Este sistema suele estar integrado directamente en el sistema de gestión de la batería del coche. Puede sugerir automáticamente paradas de carga cuando un destino está más allá de la autonomía actual.
Utilizar el sistema nativo del coche
El sistema nativo de un VE utiliza datos de la batería en tiempo real para proporcionar estimaciones precisas de la autonomía. Al navegar, puede añadir proactivamente un cargador a la ruta si predice que el coche no llegará al destino. Esta integración ofrece una experiencia fluida, ya que el coche conoce su propio consumo y necesidades energéticas.
Ventajas e inconvenientes de la navegación a bordo
Aunque cómodos, los sistemas integrados pueden carecer de la información detallada y en tiempo real que ofrecen las aplicaciones específicas. Los datos sobre la disponibilidad de los cargadores o el estado operativo a veces pueden ser menos actuales. La siguiente tabla compara las características típicas de una aplicación de mapas de recarga de vehículos eléctricos con sistemas más generales.
| Característica | Aplicaciones específicas para vehículos eléctricos | En el coche / Aplicaciones generales |
|---|---|---|
| Información detallada de la estación | Sí | A menudo limitado |
| Disponibilidad en tiempo real | Sí | A veces |
| Opiniones de los usuarios | Sí | No |
| Optimización de rutas para VE | Sí | Básico o Ninguno |
| Pago multirred | A menudo | No |
Aplicaciones cotidianas de cartografía
Aplicaciones conocidas como Google Maps, Apple Maps y Waze han añadido funciones para los conductores de vehículos eléctricos. Son prácticas para los usuarios que prefieren utilizar una única aplicación para todas sus necesidades de navegación.
Utilizar Google Maps para encontrar cargadores
Google Maps permite a los usuarios buscar “estaciones de recarga ev”. Los resultados aparecen en el mapa y los usuarios pueden filtrar por tipo de enchufe (como J1772, CCS, CHAdeMO y NACS). La plataforma muestra a menudo el número de puertos disponibles y las velocidades de carga, extrayendo los datos directamente de los operadores de las redes de recarga.
Uso de Apple Maps para recargar vehículos eléctricos
Apple Maps ofrece una funcionalidad similar. Los usuarios pueden buscar estaciones de recarga de vehículos eléctricos y ver detalles sobre el tipo de cargador y su disponibilidad. Para algunos modelos de vehículos, Apple Maps puede integrarse con el coche para realizar un seguimiento de su carga y planificar rutas que incluyan paradas de carga, ofreciendo una experiencia más conectada. Esto crea un útil mapa de recarga de vehículos eléctricos en directo dentro del ecosistema de Apple.
Funciones de carga para vehículos eléctricos de Waze
Waze, conocida por sus alertas de tráfico basadas en la comunidad, también ha mejorado sus funciones para vehículos eléctricos. La plataforma ofrece ahora un mapa interactivo de puntos de recarga de vehículos eléctricos más personalizado. Los conductores pueden configurar su vehículo eléctrico y el tipo de enchufe para obtener resultados personalizados.
Entre las funciones EV de Waze se incluyen:
- Los usuarios pueden introducir su modelo de vehículo eléctrico y el tipo de enchufe en los ajustes de la aplicación.
- La aplicación utiliza esta información para mostrar las estaciones de recarga pertinentes a lo largo de una ruta.
- Los editores de mapas comunitarios ayudan a que la información sobre estaciones de carga sea exacta.
- Tras establecer una ruta, el usuario puede buscar “recarga de VE” para ver las opciones compatibles y añadir una como parada.
Cómo filtrar la búsqueda para encontrar cargadores públicos
La capacidad del conductor de un VE para encontrar cargadores públicos depende de un filtrado de búsqueda eficaz. Utilizar los filtros de una aplicación para el tipo de conector, la velocidad de carga y la disponibilidad en tiempo real transforma una búsqueda frustrante en una tarea sencilla. Dominar estas herramientas garantiza que cada búsqueda de puntos de carga para coches eléctricos dé como resultado una estación compatible y operativa.
Filtrado por tipo de conector
Por qué es crucial el tipo de conector
No todos los cargadores sirven para todos los vehículos eléctricos. Un VE tiene un puerto de carga específico, igual que un teléfono tiene un cable de carga específico. Intentar utilizar un conector incompatible es como intentar meter una clavija cuadrada en un agujero redondo: sencillamente, no funcionará. Filtrar por tipo de conector es el primer paso, y el más importante, para garantizar que el conductor encuentre un cargador que realmente pueda utilizar. Esto ahorra tiempo y evita la decepción de encontrar una estación inutilizable.
CCS (Sistema de Carga Combinada)
El Sistema de Carga Combinada, o CCS, es un estándar ampliamente adoptado para la carga rápida de CC. La mayoría de los nuevos VE que no son Tesla en Norteamérica y Europa utilizan este conector.
- CCS1: El estándar en Norteamérica, que combina un conector J1772 con dos grandes clavijas de CC debajo.
- CCS2: La norma en Europa, que integra el conector de tipo 2 con las mismas clavijas de CC.
Su adopción generalizada lo convierte en una opción común y fiable para muchos conductores de vehículos eléctricos que buscan una recarga rápida.
NACS (Norma Norteamericana de Carga)
Desarrollado originalmente por Tesla, el Estándar de Carga Norteamericano (NACS) es un conector compacto y potente que gestiona tanto la carga de CA como la de CC. Tras la decisión de Tesla de abrir su estándar, un número significativo de fabricantes de automóviles se han comprometido a adoptar el NACS para sus futuros vehículos.
Nota: Muchas grandes marcas de automóviles empezarán a equipar sus modelos norteamericanos con puertos NACS a partir de 2025.. Esto incluye:
- Kia, Lucid Motors y Mercedes-Benz
- Nissan, Polestar y Rivian
- Stellantis (Chrysler, Jeep, Dodge)
- Toyota (incluido Lexus) y el Grupo Volkswagen (Audi, Porsche)
Este cambio supone una importante consolidación del panorama norteamericano de recarga pública de vehículos eléctricos.
CHAdeMO
CHAdeMO es un estándar de carga rápida de corriente continua desarrollado en Japón. Fue uno de los primeros líderes del mercado de vehículos eléctricos y se encuentra principalmente en modelos antiguos de fabricantes japoneses, como el Nissan LEAF y el Mitsubishi Outlander PHEV. Aunque todavía está disponible, la red ya no se está expandiendo en Norteamérica a medida que la industria avanza hacia CCS y NACS. Los conductores de vehículos con puertos CHAdeMO deben ser diligentes a la hora de buscar estos cargadores específicos.
Tipo 2 / J1772 para carga de CA
Estos conectores son los estándares universales para la carga de CA de Nivel 1 y Nivel 2.
- J1772 (Tipo 1): El conector de CA estándar para todos los VE que no sean Tesla en Norteamérica.
- Tipo 2: El conector de CA estándar en Europa, que puede admitir alimentación monofásica y trifásica.
Casi todas las estaciones de carga públicas de nivel 2 utilizan uno de estos conectores, lo que las convierte en esenciales para las recargas diarias en lugares de trabajo, centros comerciales y aparcamientos públicos.
Filtrado por velocidad de carga
Tras seleccionar el conector correcto, el siguiente filtro a aplicar es la velocidad de carga. La velocidad determina cuánto tiempo pasará el conductor en la estación. Las velocidades de carga se clasifican en tres niveles principales.
Nivel 1: Carga nocturna lenta
La carga de nivel 1 utiliza una toma de corriente doméstica estándar (120 V en Norteamérica). Es el método más lento, ya que sólo añade entre 5 y 6 kilómetros de autonomía por hora. Esta opción es la más adecuada para la carga nocturna en casa o para híbridos enchufables con baterías pequeñas. Rara vez es una opción práctica para la recarga pública, a menos que se trate de una parada de varios días.
Nivel 2: El todoterreno
Los cargadores de nivel 2 son los más comunes en lugares públicos como lugares de trabajo, centros comerciales y aparcamientos. Utilizan una conexión de 240 V (similar a la de un secador eléctrico) y pueden añadir entre 15 y 35 kilómetros de autonomía por hora. Esto los hace perfectos para recargar la batería de un VE mientras el conductor está en el trabajo, de compras o cenando. Proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON fabrican soluciones de Nivel 2 fiables que forman la columna vertebral de esta infraestructura pública.
Nivel 3: Carga rápida de CC
La carga de nivel 3, también conocida como carga rápida de CC, proporciona la experiencia de carga más rápida. Estas potentes estaciones pueden añadir cientos de kilómetros de autonomía en menos de una hora, y algunas son capaces de cargar un VE de 10% a 80% en sólo 20-30 minutos. Son esenciales para los viajes de larga distancia y para los conductores que necesitan una carga significativa rápidamente.
| Nivel | Tensión | Velocidad de carga (autonomía por hora) | El mejor caso de uso |
|---|---|---|---|
| Nivel 1 | 120V | 3-5 millas | Carga nocturna en casa |
| Nivel 2 | 240V | 15-35 millas | Lugares de trabajo, tiendas, solares públicos |
| Nivel 3 | 480V+ | 100-300+ millas | Viajes largos, recargas rápidas |
Elegir la velocidad adecuada a sus necesidades
La velocidad adecuada depende de la situación. Para una parada rápida en un viaje por carretera, es necesario un cargador rápido de CC de Nivel 3. Para un día en la oficina o unas horas en el centro comercial, un cargador de Nivel 2 es más que suficiente y a menudo más rentable. Filtrar por velocidad garantiza que la parada de carga se ajuste a la agenda del conductor.
Comprobar la disponibilidad y el estado de Live
Encontrar un cargador compatible es sólo la mitad de la batalla. El último paso, crucial, es verificar su estado actual. Llegar a una estación y encontrarla ocupada o fuera de servicio es una frustración habitual para los conductores de vehículos eléctricos.
Por qué los datos en directo cambian las reglas del juego
Los datos en tiempo real transforman un mapa de puntos de recarga de vehículos eléctricos en una herramienta dinámica y fiable. La información sobre disponibilidad en tiempo real indica al conductor no sólo dónde está el cargador, sino también si está en uso, disponible o fuera de servicio. Esto es fundamental porque la fiabilidad de los cargadores públicos puede ser irregular.
Los estudios demuestran que un porcentaje significativo de los cargadores públicos no están operativos en un momento dado. Los problemas van desde pantallas rotas y fallos del sistema de pago hasta fallos del software.. Comprobar el estado en tiempo real antes de conducir hasta una estación ahorra tiempo y elimina la ansiedad por la autonomía.
Cómo comprobar el estado del cargador en las aplicaciones
La mayoría de las aplicaciones dedicadas a la recarga de vehículos eléctricos ofrecen información actualizada en tiempo real. Esta información procede directamente de los operadores de la red de recarga.
Aplicaciones como PlugShare y Electroverse se conectan con redes asociadas para actualizar los datos cada minuto.. Esto proporciona un mapa de recarga de vehículos eléctricos en directo de gran precisión, que muestra si el estado de una estación es ‘Disponible’, ‘Ocupado’ o ‘Fuera de servicio’. Esta fuente de datos directa es la más fiable para conocer la disponibilidad de los cargadores.
Dentro de una aplicación, las estaciones suelen estar codificadas por colores en el mapa (por ejemplo, verde para disponible, azul para en uso, gris para fuera de servicio), lo que permite una rápida evaluación visual de las opciones de carga en una zona.
Uso de los check-ins y comentarios de los usuarios
Los comentarios de la comunidad aportan un nivel adicional de verificación. Mientras que los datos directos de la red informan sobre el estado electrónico de un cargador, los comentarios de los usuarios ofrecen un contexto sobre el terreno. Un conductor puede informar:
- Una estación marcada como “Disponible” está bloqueada por un vehículo no eléctrico.
- Un puesto de carga específico funciona mientras que otros no.
- Un terminal de pago funciona mal a pesar de que el cargador está en línea.
La lectura de los comentarios más recientes de los usuarios en aplicaciones como PlugShare puede proporcionar detalles muy valiosos que los sistemas automatizados pasan por alto, ofreciendo una imagen completa de la verdadera disponibilidad y estado de una estación.
Entender los costes y los pagos
El coste de la recarga pública puede variar significativamente entre redes y ubicaciones. Un conductor de VE debe conocer los diferentes modelos de precios y métodos de pago para gestionar los gastos de forma eficaz. Afortunadamente, las aplicaciones y los sistemas de pago modernos facilitan este proceso.
Cómo encontrar precios en su aplicación
La forma más fiable de determinar el coste de una sesión de carga es consultar una aplicación específica para vehículos eléctricos antes de llegar. Aplicaciones como PlugShare, Electroverse o Zap-Map muestran la información de precios directamente en la página de perfil de la estación. Los conductores pueden ver el coste por kilovatio-hora (kWh), por minuto o cualquier tarifa aplicable a la sesión. Esta transparencia permite tomar decisiones con conocimiento de causa, ayudando al conductor a elegir la opción más rentable en sus proximidades.
Formas de pago habituales
Las redes de recarga utilizan varios modelos de precios. La factura final de un conductor depende del modelo que emplee el operador de la estación. Entenderlos es clave para evitar sorpresas.
- En función de la energía (por kWh): Es el modelo más transparente. Los conductores pagan por la cantidad exacta de electricidad que consume su vehículo. Es justo porque el coste está directamente relacionado con la energía recibida, independientemente de la velocidad de carga del VE.
- Por tiempo (por minuto): Los conductores pagan por la duración de la sesión de carga. Este modelo puede penalizar a los propietarios de vehículos que cargan más despacio, ya que pagan más por la misma cantidad de energía.
- A tipo fijo: Algunas redes ofrecen una tarifa plana por una sesión de carga o un abono mensual por uso ilimitado. Esto puede resultar atractivo, pero puede no ser económico para usuarios poco frecuentes.
- Precios híbridos: Este modelo combina la facturación por energía y por tiempo. Por ejemplo, una red podría cobrar por kWh más una pequeña tarifa por minuto para animar a los conductores a mover sus vehículos una vez terminada la carga.
- Modelos avanzados: Algunos operadores utilizan precios dinámicos. Los costes pueden ser más altos durante las horas punta para gestionar la carga de la red o más bajos durante las horas valle. Los cargadores de corriente continua más rápidos suelen tener tarifas especiales.
Suscripciones de red frente a pago por uso
Para los conductores que necesitan encontrar con frecuencia cargadores públicos, la suscripción a una red puede suponer un ahorro sustancial. La mayoría de las redes ofrecen una tarifa estándar de pago por uso (PAYG), pero también ofrecen un plan de suscripción mensual que desbloquea costes de carga más bajos. El hardware de proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON está diseñado para soportar sin problemas estas diferentes integraciones de pago entre redes.
La decisión depende de los hábitos de carga del conductor. Para los que cargan en casa la mayor parte del tiempo, el pago por uso es suficiente. Sin embargo, para los conductores que dependen de la infraestructura pública, las ventajas de un abono son evidentes.
Un plan de suscripción puede reducir drásticamente los costes. Por ejemplo, El abono Passport de IONITY reduce el precio del kWh de 74 a 43 céntimos.. Para un usuario frecuente, este ahorro compensa rápidamente la cuota mensual.
Por lo general, una suscripción se amortiza con sólo dos o tres sesiones de recarga rápida al mes. El siguiente cuadro ilustra el ahorro potencial en las principales redes del Reino Unido.
| Red | Tarifa normal (de pago) | Tasa de suscripción | Cuota mensual |
|---|---|---|---|
| Pulso BP | 55p-69p por kWh | 27p-45p por kWh | £7.85 |
| IONITY | 69 peniques por kWh | 35 céntimos por kWh | £17.99 |
| Recarga de depósitos | 79 céntimos por kWh | 55 céntimos por kWh | £7.99 |
Al evaluar su uso mensual, un conductor puede determinar fácilmente si un plan de suscripción es una opción económicamente sólida para sus necesidades de recarga pública.
Encontrar puntos de recarga para coches eléctricos en distintos escenarios
Las necesidades de recarga de un conductor de VE varían mucho en función del contexto. Un trayecto diario al trabajo requiere una estrategia diferente a la de un viaje por carretera a través del país. Saber cómo encontrar puntos de recarga para coches eléctricos en distintos escenarios es clave para disfrutar de una experiencia de propiedad sin problemas. Tanto si se buscan “cargadores de VE cerca de mí” para una recarga rápida como si se planifican las paradas para un viaje largo, el enfoque correcto marca la diferencia.
Para sus desplazamientos diarios
Las rutinas diarias de conducción dependen de una recarga cómoda y predecible. La mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos lo hacen en casa, pero opciones públicas desempeñan un papel vital.
Localizar cargadores cerca de casa
Para los conductores que no disponen de recarga en casa, es esencial encontrar estaciones locales fiables. En aplicación de mapas de puntos de recarga de vehículos eléctricos como PlugShare, ayuda a identificar cargadores de nivel 2 cercanos en aparcamientos públicos o en la calle. Algunos conductores establecen una rutina y cargan su VE una o dos veces por semana, como si fueran a una gasolinera.
Soluciones de carga en el lugar de trabajo
Cargar un VE en el lugar de trabajo es una opción cada vez más popular y cómoda. Permite a los conductores llegar con la batería llena cada tarde. Aunque no es universal, la infraestructura está creciendo.
- Los datos de ChargePoint muestran que los puertos de carga activos en el lugar de trabajo aumentaron en 22% en 2023.
- El número de conductores únicos que utilizaron estos cargadores creció en 57% en el mismo periodo.
- Las sesiones de carga registraron un aumento de 64%, lo que indica un uso mucho mayor de las estaciones existentes.
Esta tendencia muestra que, aunque sólo cerca de la mitad de los empleados afirma tener acceso a recarga en el lugar de trabajo, Pero los que lo hacen lo utilizan más que nunca.
Cargar mientras haces recados
Muchos comercios ofrecen ahora recarga para vehículos eléctricos, lo que convierte el tiempo de compra en tiempo de recarga. Los supermercados y centros comerciales son lugares habituales para encontrar estas instalaciones.
- Cargadores rápidos (7-22 kW) son los más comunes en supermercados y aparcamientos públicos.
- Cargadores rápidos (50 kW+) también están apareciendo en los principales puntos de venta para recargas más rápidas.
Suelen ser cargadores de nivel 2, perfectos para añadir una autonomía significativa durante un viaje de compras de una o dos horas. Algunos minoristas incluso ofrecen este servicio de forma gratuita para atraer clientes.
Para viajes de larga distancia por carretera
Los viajes por carretera requieren más planificación que los desplazamientos diarios. El conductor de un VE debe planificar las paradas de recarga para evitar problemas de autonomía y retrasos.
Planifique su ruta con paradas de carga
Aplicaciones como A Better Routeplanner (ABRP) son indispensables para los viajes largos. El conductor introduce el modelo de su vehículo, la carga inicial y el destino. A continuación, la aplicación calcula una ruta óptima, incluidas las paradas de carga necesarias, los tiempos de carga estimados y los niveles de batería en cada punto. Esta planificación proactiva es crucial para un viaje sin estrés.
Navegar por los “desiertos de carga”
Algunas zonas tienen menos opciones de recarga, a menudo llamadas “desiertos de recarga”. Navegar por ellas requiere una estrategia cuidadosa.
- Utiliza aplicaciones como PlugShare para identificar todos los cargadores disponibles, incluidas las opciones más lentas de Nivel 2.
- Empieza siempre el día con al menos una carga 80%.
- Comprueba los comentarios de los usuarios para confirmar que un cargador está operativo antes de conducir hasta él.
- Tenga varias aplicaciones de redes de recarga descargadas y financiadas para evitar problemas de pago.
Carga en hoteles y destinos
Muchos hoteles atraen a los conductores de vehículos eléctricos ofreciéndoles cargadores de destino, a menudo gratuitos. Suelen ser cargadores de nivel 2, que permiten una carga completa durante la noche. Buscar hoteles con carga para vehículos eléctricos en las webs de reservas o en aplicaciones como PlugShare es una forma inteligente de garantizar que el conductor empiece cada día de su viaje con la batería llena.
En zonas urbanas frente a zonas rurales
La disponibilidad de cargadores difiere drásticamente entre las ciudades y el campo.
Alta densidad de cargadores en las ciudades
Las grandes áreas metropolitanas cuentan con una alta densidad de cargadores para vehículos eléctricos. La competencia y las iniciativas gubernamentales hacen que los conductores puedan encontrar a menudo múltiples opciones de recarga a poca distancia. Esta abundancia hace que tener un VE en una ciudad sea sencillo, con muchas oportunidades de recarga.
Encontrar cargadores en el campo
En cambio, las zonas rurales tienen muchas menos infraestructuras. Aunque la red se está extendiendo, encontrar un cargador puede ser más difícil.
- Sólo 45% de los condados rurales tienen al menos un puerto de carga rápida, frente a 76,5% de los condados metropolitanos..
- Esta disparidad significa que los conductores de las zonas rurales deben planificar sus viajes con más cuidado, recurriendo a menudo a cargadores más lentos o viajando más lejos para encontrar un cargador rápido.
Utilizar un mapa completo de puntos de recarga de vehículos eléctricos y planificar con antelación es esencial para navegar por zonas con menor densidad de cargadores.
Cómo encontrar puntos de recarga gratuitos para vehículos eléctricos
Localizar puntos de recarga gratuitos para vehículos eléctricos puede reducir significativamente los costes de funcionamiento de los conductores. Aunque no son tan comunes como las estaciones de pago, un número sorprendente de oportunidades de recarga pública gratuita existen. Los conductores que saben dónde buscar y cómo utilizar sus aplicaciones pueden encontrar fácilmente puntos de recarga gratuitos. Esto hace que la experiencia de ser propietario de un VE sea aún más económica.
Filtros de aplicaciones para encontrar cargadores gratuitos
La forma más eficaz de encontrar puntos de recarga gratuitos para vehículos eléctricos es utilizar las funciones de filtrado de las aplicaciones específicas para vehículos eléctricos. Estas herramientas convierten una búsqueda esperanzadora en una búsqueda específica y satisfactoria.
Filtrar por “Gratis” en PlugShare
PlugShare y otras aplicaciones similares ofrecen potentes herramientas de filtrado. Un conductor puede simplemente seleccionar un filtro “gratis” o “sin coste” para actualizar instantáneamente el mapa. Esta acción elimina todas las estaciones de pago de la vista, mostrando sólo los cargadores gratuitos en las inmediaciones. Es el método más rápido para encontrar cargadores gratuitos por zonas.
Identificar opciones sin coste
Una vez filtradas, la aplicación muestra todas las opciones de recarga gratuita disponibles. Los conductores pueden tocar los iconos de cada estación para obtener más información. Esto les ayuda a confirmar que el cargador es realmente gratuito y a comprobar los comentarios recientes de los usuarios para ver si hay algún problema. Este sencillo proceso facilita la búsqueda de cargadores gratuitos.
Lugares habituales de recarga gratuita
Muchas empresas y entidades públicas ofrecen recarga gratuita para atraer visitantes. Estos cargadores gratuitos suelen ser de nivel 2, por lo que resultan útiles mientras el conductor está ocupado.
Minoristas y tiendas de comestibles
Varias grandes cadenas comerciales ofrecen recarga gratuita a sus clientes. Se trata de una ventaja muy popular que anima a los compradores a visitarlas.
- Sainsbury's: Ofrece estaciones de recarga gratuitas en muchos lugares.
- Lidl: Ofrece cargadores gratuitos, aunque las políticas pueden variar.
- Ikea: A menudo dispone de cargadores gratuitos, incluidos algunos cargadores rápidos gratuitos, a disposición de los clientes.
Nota: La disponibilidad de carga gratuita puede cambiar. Algunos minoristas que antes ofrecían cargadores gratuitos están pasando a modelos de pago, por lo que siempre es mejor comprobarlo en una aplicación antes de visitarlos.
Bibliotecas públicas y edificios municipales
En ocasiones, las administraciones locales instalan cargadores gratuitos en instalaciones públicas como bibliotecas, ayuntamientos y centros comunitarios. Estas estaciones son un servicio público para fomentar la adopción de vehículos eléctricos. Estos cargadores gratuitos son un gran recurso para los residentes.
Hoteles y cargadores de destino
Los hoteles suelen ofrecer recargas gratuitas a los clientes que pernoctan en ellos. Suelen ser cargadores de nivel 2, que permiten una carga completa durante la noche. Es una forma cómoda de empezar el día con la batería llena.
Comprender el truco de la “gratuidad
El término “gratis” suele ir acompañado de condiciones. Los conductores deben conocer las normas asociadas a los puntos de recarga gratuitos para evitar multas o problemas inesperados.
Plazos y normas exclusivas para clientes
La mayoría de los cargadores gratuitos tienen normas para garantizar un acceso equitativo.
- Límites temporales: Muchos lugares imponen un límite de tiempo (por ejemplo, 1-2 horas) en las sesiones de carga gratuita. El exceso de tiempo puede dar lugar a multas.
- Sólo para clientes: La carga en los comercios suele estar destinada únicamente a los clientes de pago.
Estas normas impiden que un solo VE bloquee un cargador durante todo el día.
¿Es realmente gratis?
Aunque la electricidad es gratuita, puede haber costes indirectos. La regla principal es ser considerado. Un conductor debe mover su vehículo una vez que tenga carga suficiente, permitiendo que otros utilicen la estación. El hardware de estos puntos, a veces de proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON, está diseñado para una alta rotación. En última instancia, estos cargadores gratuitos son un recurso comunitario compartido.
Las principales redes de recarga
Aunque muchas empresas operan con cargadores públicos, unas pocas redes principales dominan el panorama. Conocer los puntos fuertes y las características de cada una ayuda a los conductores a elegir la mejor opción para sus necesidades. Estas redes constituyen la columna vertebral de la infraestructura pública de VE.
Electrificar América
Visión general de la red y ubicaciones
Electrify America se centra en proporcionar recarga rápida de CC de alta velocidad a lo largo de las principales autopistas y rutas a campo traviesa. Esto la convierte en la mejor opción para viajes de larga distancia. La red gestiona más de 4.400 cargadores individuales, lo que proporciona una amplia cobertura para los viajes por carretera. Sus estaciones están estratégicamente situadas en aparcamientos de tiendas justo al lado de los principales corredores.
Precios y planes de afiliación
Electrify America ofrece dos niveles principales de precios.
- Pase Electrify America: Esta es la opción estándar, de pago por uso, sin cuota mensual.
- Electrify America Pass+: Un plan de suscripción que ofrece tarifas por kWh más bajas por una pequeña cuota mensual, ideal para usuarios frecuentes.
Muchos fabricantes de automóviles colaboran con Electrify America para ofrecer a los nuevos propietarios de VE una cantidad complementaria de recarga gratuita, lo que hace que el primer año de propiedad sea aún más asequible.
EVgo
Fortalezas y ubicaciones de la red
La fuerza de EVgo reside en su amplia cobertura urbana y suburbana. Con más de 2.850 cargadores rápidos, la red está asociada con tiendas de comestibles, centros comerciales y otros lugares convenientes. Este enfoque lo convierte en una excelente opción para los conductores que necesitan cargar mientras hacen recados por la ciudad. Aunque no suele ser gratuito, la comodidad es un gran atractivo.
Uso de EVgo Autocharge
EVgo simplifica la experiencia de carga con su función Autocharge+. Tras una única configuración en la aplicación EVgo, los conductores pueden simplemente enchufar su vehículo en una estación compatible para iniciar una sesión automáticamente. El sistema reconoce el vehículo y gestiona la facturación sin necesidad de una aplicación o tarjeta, lo que hace que el proceso sea fluido.
ChargePoint
Cómo funciona la red ChargePoint
ChargePoint funciona de forma diferente a otras redes. Funciona más como una plataforma abierta, que proporciona el hardware y el software para que empresas y particulares posean y exploten sus propias estaciones. Este modelo ha creado una red masiva con más de 200.000 puertos activos. La cobertura global de estaciones de recarga de vehículos eléctricos es amplia, aunque la experiencia puede variar. Proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON suministran hardware que se integra sin problemas en este tipo de redes abiertas.
Encontrar y utilizar sus estaciones
Los conductores utilizan la aplicación ChargePoint para localizar y pagar la recarga. Una diferencia clave es que los propietarios de las estaciones fijan sus propios precios. Esto significa que un conductor puede encontrar un cargador completamente gratis al lado de otro que no lo es.
- Los filtros de la aplicación son esenciales para encontrar una estación que satisfaga las necesidades del conductor.
- Muchos cargadores de la red ChargePoint para centros de trabajo y comercios serán gratuitos para empleados o clientes.
- Un conductor puede filtrar fácilmente estas opciones gratuitas dentro de la aplicación.
- Encontrar un cargador gratuito es una ventaja importante del modelo de esta red.
- Estos cargadores gratuitos son una gran ventaja para las empresas.
- A menudo es fácil encontrar una recarga gratuita al hacer la compra.
- La red incluye miles de estos puertos gratuitos.
La red de supercargadores de Tesla
La red de Supercargadores de Tesla se considera desde hace tiempo el estándar de oro de la recarga rápida pública. Su reputación se basa en la fiabilidad, velocidad y amplia cobertura. Históricamente una ventaja exclusiva para los propietarios de Tesla, la red se está abriendo gradualmente a otros vehículos eléctricos, mejorando significativamente el panorama de la recarga pública.
Acceso para conductores de Tesla
Para los conductores de Tesla, utilizar la red de Supercargadores es una experiencia fluida y sin complicaciones. El sistema de navegación del vehículo se integra directamente con la red, planificando automáticamente las rutas con las paradas de carga necesarias.
- Al llegar, el conductor sólo tiene que enchufar el conector.
- La estación autentica el vehículo e inicia la sesión automáticamente.
- La facturación se gestiona a través de la cuenta Tesla del propietario.
En ocasiones, los nuevos propietarios de un Tesla reciben una serie de créditos de Supercarga gratuitos. Esta oferta promocional proporciona un periodo de viaje gratuito, haciendo que la experiencia inicial de propiedad sea aún más atractiva. Estos créditos gratuitos son una ventaja significativa. Aunque no se trata de un pase gratuito permanente, este periodo inicial gratuito es muy valorado. La comodidad es una parte clave del atractivo de la marca, que ofrece un proceso sin preocupaciones ni complejidades.
Uso del Magic Dock para vehículos eléctricos que no sean Tesla
Tesla está ampliando el acceso a su red para los conductores de otras marcas de vehículos eléctricos. Esto es posible gracias a una tecnología llamada “Magic Dock”. Este adaptador integrado permite a los vehículos con un puerto CCS conectarse a un Supercargador Tesla. Esta ampliación mejora enormemente la cobertura global de recarga disponible para todos los conductores.
Los conductores de vehículos compatibles que no sean Tesla pueden utilizar la aplicación móvil de Tesla para encontrar y activar estas estaciones. El proceso es sencillo:
- Localiza un Supercargador equipado con Magic Dock en la aplicación de Tesla.
- Selecciona el puesto específico y desbloquea el adaptador a través de la app.
- Enchufa el conector Magic Dock en el vehículo para iniciar una sesión.
Este acceso no es gratuito para los conductores que no son de Tesla; pagan por sesión a través de la aplicación. La iniciativa aumenta significativamente la disponibilidad de carga rápida y mejora la cobertura de las rutas en muchas regiones. Sin embargo, no todos los Supercargadores están equipados con la tecnología Magic Dock. Los conductores deben consultar siempre la aplicación de Tesla para verificar la compatibilidad y disponibilidad de los lugares. Esta creciente cobertura hace que los viajes por carretera sean más fáciles para todos. El objetivo es un futuro de acceso libre y gratuito, aunque por ahora es necesario pagar. No se trata de un servicio gratuito. La excelente cobertura de la red es una gran ventaja.
Las herramientas más poderosas de un conductor son un mapa de puntos de recarga ev y la navegación del coche. Encontrar puntos de recarga para coches eléctricos se convierte en algo sencillo con unas cuantas prácticas clave.
- Utiliza un mapa de recarga de vehículos eléctricos para comprobar el estado de los cargadores en tiempo real, ahorrando tiempo.
- Siempre filtrar las búsquedas por tipo de conector y velocidad para obtener resultados compatibles.
- Explore el mapa de puntos de recarga de vehículos eléctricos para encontrar puntos de recarga gratuitos. Muchos puntos gratuitos ofrecen una recarga gratuita, lo que supone una gran ventaja gratuita. Encontrar puntos de recarga gratuitos es una estrategia inteligente.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué debe hacer un conductor si se rompe un cargador?
Un conductor debe utilizar su aplicación para informar de que la estación está fuera de servicio. Esta acción alerta al operador de la red y a otros usuarios. A continuación, puede utilizar el mapa de la aplicación para navegar hasta la siguiente estación disponible más cercana.
¿Cómo pagan los conductores el peaje público?
Los métodos de pago varían según la red. Las opciones más comunes son:
- Una aplicación de red específica
- Pago con tarjeta sin contacto
- Una tarjeta RFID
Algunas redes ofrecen abonos por tarifas más bajas, mientras que otras son de pago por uso.
¿Cuál es la diferencia entre cargar con CA y con CC?
Los cargadores de CA (Nivel 2) son más lentos y lo mejor es recargarlos durante varias horas en el lugar de trabajo o en un centro comercial. Cargadores rápidos de CC (Nivel 3) son mucho más rápidas, lo que las hace ideales para viajes de larga distancia cuando el tiempo es limitado.
¿Puede cualquier VE utilizar cualquier cargador público?
No. Los vehículos tienen tipos de conectores específicos, como CCS o CHAdeMO. Los conductores deben utilizar una aplicación para buscar un conector compatible. Así se aseguran de llegar a una estación que su coche pueda utilizar.
¿Cómo puede un conductor encontrar estaciones de recarga gratuitas?
Los conductores pueden utilizar la función de filtro de una aplicación para mostrar sólo las estaciones libres. Los comercios, hoteles y bibliotecas públicas suelen ofrecer este servicio para atraer a visitantes y clientes.
¿Qué es un “cargador de destino”?
Un cargador de destino suele ser una unidad de Nivel 2 que se encuentra en lugares como hoteles o centros comerciales. Permite al conductor cargar completamente su vehículo durante varias horas mientras está aparcado durante un periodo prolongado.
¿Por qué algunas redes exigen una suscripción?
Las suscripciones son opcionales, pero ofrecen tarifas por kWh más bajas. Este modelo es rentable para los conductores que dependen en gran medida de la infraestructura pública. El hardware de proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON admite estos variados sistemas de pago.
