O custo de carregamento de um VE na Suíça varia frequentemente entre 0,25 CHF e 0,50 CHF por kWh em casa, enquanto as estações de carregamento públicas fixam normalmente os preços entre 0,45 CHF e 0,79 CHF por kWh. Um carregamento completo para um VE padrão custa normalmente CHF 15-35. As políticas energéticas locais e a presença de sistemas avançados de carregamento Fabricantes de carregadores para veículos eléctricos influenciam estas taxas. Os proprietários de VE suíços pagam frequentemente mais nos carregadores rápidos ou nas grandes cidades devido aos investimentos em infra-estruturas e às taxas da rede de carregamento.
Custo do carregamento de um VE: Carregamento em casa vs. carregamento público
Custos de carregamento doméstico
Tarifas médias de eletricidade na Suíça
As tarifas de energia elétrica na Suíça permanecem entre as mais estáveis da Europa. A maioria das residências paga entre CHF 0,25 e CHF 0,50 por kWh de eletricidade. Essas tarifas dependem da concessionária local, da região e da hora do dia. Muitos lares suíços utilizam tarifas dinâmicas, o que significa que o preço pode mudar com base na procura. Este sistema incentiva os condutores a utilizarem o carregamento em casa durante as horas de vazio, quando a eletricidade custa menos.
Custo típico do carregamento de um VE em casa
O carregamento em casa oferece os custos de carregamento mais previsíveis e frequentemente mais baixos para os proprietários de VE suíços. O custo do carregamento em casa depende de vários factores. A tabela seguinte descreve os principais componentes que determinam o custo total:
| Componente | Descrição |
|---|---|
| Rede de acolhimento | A rede específica utilizada para o carregamento. |
| Capacidade do veículo | A capacidade do veículo elétrico que está a ser carregado. |
| Modo de carregamento | O método utilizado para carregar o veículo (por exemplo, carregamento rápido, carregamento normal). |
Um veículo elétrico típico com uma bateria de 60 kWh custará entre CHF 15 e CHF 30 para um carregamento completo em casa. O carregamento em casa também permite que os proprietários tirem proveito de tarifas mais baixas durante os períodos fora de pico. Muitos lares suíços instalar pontos de carregamento específicos para veículos eléctricos, que pode melhorar a eficiência e a segurança do carregamento. O carregamento em casa continua a ser a opção preferida pela maioria dos condutores devido à sua conveniência e ao custo mais baixo do carregamento em casa.
Custos dos postos de carregamento públicos
Tarifas normais para carregamento público de veículos eléctricos
Custo do carregamento público na Suíça varia consoante o fornecedor e o local. A maior parte dos pontos de carregamento públicos fixam tarifas entre CHF 0,45 e CHF 0,79 por kWh. A tabela seguinte mostra como os custos podem variar consoante o fornecedor e o tipo de tarifa:
| Fornecedor | Tipo de tarifa | Custo (CHF/kWh) | Condições |
|---|---|---|---|
| Rápido | Tarifa normal | 0.73 | Ideal para utilizadores pouco frequentes (1-2 vezes/mês) |
| Rápido | Tarifa de Membro Ouro | 0.51 | Para utilizadores que efectuam carregamentos >2 vezes/mês, é necessária uma subscrição (CHF 11,99/mês) |
Os condutores que utilizam regularmente os pontos de carregamento públicos para veículos eléctricos podem beneficiar de tarifas de adesão, que reduzem a taxa por kWh. No entanto, as tarifas normais aplicam-se à maioria dos utilizadores ocasionais.
Prémios e taxas de carregamento rápido
Os carregadores rápidos desempenham um papel crucial na rede de carregamento da Suíça. Estas estações fornecem maior potência, reduzindo significativamente o tempo de carregamento. No entanto, os carregadores rápidos têm muitas vezes um preço elevado. O custo por kWh nos carregadores rápidos pode atingir 0,79 francos suíços ou mais, especialmente em áreas com muito tráfego ou ao longo de auto-estradas. Alguns fornecedores também acrescentam taxas de ligação ou taxas baseadas no tempo se o veículo permanecer ligado à corrente após o fim do carregamento. Os carregadores rápidos oferecem rapidez e comodidade, mas aumentam os custos globais de carregamento para os utilizadores frequentes.
Modelos de subscrição para carregamento de veículos eléctricos
Os modelos de subscrição tornaram-se mais comuns entre as redes de carregamento suíças. Estes modelos oferecem tarifas mais baixas para os utilizadores regulares. Algumas redes permitem o pagamento direto através de uma aplicação, sem necessidade de subscrição ou taxa. Os termos e condições, incluindo as tarifas, podem ser alterados com aviso prévio. As subscrições podem ajudar a reduzir os custos de carregamento para quem utiliza carregadores rápidos ou pontos de carregamento públicos várias vezes por mês. Os condutores devem comparar os planos para encontrar o mais adequado aos seus hábitos de carregamento.
Dica: Os utilizadores regulares de carregadores rápidos podem poupar dinheiro escolhendo um plano de assinatura que corresponda à sua frequência de carregamento.
Variações regionais de preços
Diferenças por cantão ou cidade
Os custos de carregamento na Suíça podem variar significativamente consoante o cantão ou a cidade. As zonas urbanas, como Zurique e Genebra, têm frequentemente preços de eletricidade mais elevados e postos de carregamento públicos mais caros. As regiões rurais podem oferecer tarifas mais baixas, mas menos pontos de carregamento públicos. As políticas locais e os investimentos em infra-estruturas também influenciam os preços.
Diferenças de preços locais notáveis
Alguns cantões oferecem incentivos ou descontos para a instalação de pontos de carregamento domésticos, o que pode reduzir o custo do carregamento ao longo do tempo. Em contrapartida, as cidades com grande procura de carregadores rápidos podem registar preços mais elevados devido às taxas de rede e aos custos de manutenção. Os condutores devem pesquisar as opções locais para encontrar a solução de carregamento mais económica.
Factores que influenciam o custo do carregamento de um VE
Hora do dia e estruturas tarifárias
Preços de pico vs. fora de pico para carregamento de VE
Os serviços públicos suíços estabelecem frequentemente taxas de eletricidade diferentes consoante a hora do dia. Durante as horas de ponta, a procura de eletricidade aumenta, o que leva a preços mais elevados para o carregamento. Os períodos de vazio, como os finais de tarde ou os fins-de-semana, oferecem normalmente tarifas mais baixas. Muitos proprietários de veículos eléctricos planeiam as suas sessões de carregamento durante as horas de vazio para reduzir as despesas. Esta estratégia ajuda-os a gerir o custo do carregamento e a maximizar as poupanças.
Dica: Programar o carregamento para as horas de vazio pode reduzir as facturas mensais de energia dos proprietários de veículos eléctricos.
Sistemas de tarifas dinâmicas na Suíça
As tarifas dinâmicas tornaram-se populares na Suíça. Estes sistemas ajustam os preços da eletricidade em tempo real com base na oferta e na procura. Algumas empresas de serviços públicos disponibilizam contadores inteligentes que acompanham a utilização e aplicam automaticamente a tarifa atual. Os condutores que utilizam tarifas dinâmicas devem monitorizar as alterações de preços e adaptar os seus hábitos de carregamento. A tarifa dinâmica incentiva o uso eficiente da energia e apoia a integração de fontes renováveis.
Tipo de carregador de veículos eléctricos
Custos de carregamento AC vs. DC
A tecnologia de carregamento afecta o custo total para os condutores suíços. A maioria dos pontos de carregamento domésticos utiliza carregadores AC (corrente alternada), que proporcionam velocidades de carregamento mais lentas, mas custam menos por kWh. Estações públicas apresentam frequentemente carregadores rápidos de CC (corrente contínua). Estas unidades permitem um carregamento rápido, mas cobram um prémio pela comodidade. A escolha entre CA e CC tem impacto tanto na velocidade como no custo global do carregamento de um veículo.
| Tipo de carregador | Localização típica | Velocidade | Custo (CHF/kWh) |
|---|---|---|---|
| AC | Casa, público | Lento-Médio | 0.25-0.50 |
| DC | Público | Rápido | 0.45-0.79 |
Velocidade de carregamento e impacto nos fornecedores
A velocidade de carregamento varia consoante o fornecedor e o tipo de posto. Os postos de carregamento rápido fornecem maior potência, o que reduz o tempo necessário para recarregar um veículo elétrico. Os fornecedores podem estabelecer tarifas diferentes para os pontos de carregamento rápido e normal. Algumas redes acrescentam taxas de ligação ou taxas baseadas no tempo, especialmente nas estações de alta velocidade. Os condutores devem comparar os fornecedores para encontrar o melhor equilíbrio entre velocidade e custo.
Tamanho e eficiência da bateria de EV
Impacto da capacidade da bateria no custo de carregamento
O tamanho da bateria desempenha um papel importante na determinação despesas de cobrança. As baterias maiores requerem mais eletricidade para atingir a capacidade total, o que aumenta o custo do carregamento. Por exemplo, um veículo com uma bateria de 90 kWh terá um custo de carregamento superior ao de um veículo com uma bateria de 40 kWh, mesmo com a mesma tarifa por kWh. Os proprietários devem ter em conta a capacidade da bateria ao calcularem os custos mensais de carregamento.
Diferenças de eficiência dos veículos
A eficiência varia consoante os modelos de VE. Alguns veículos utilizam a energia de forma mais eficaz, o que lhes permite viajar mais longe com um único carregamento. Os modelos de elevada eficiência reduzem a frequência dos carregamentos e diminuem as despesas globais. Os condutores que escolhem veículos eficientes beneficiam de menos deslocações aos pontos de carregamento e de um menor consumo de energia.
Custo de carregamento de um VE: Suíça vs. gasolina e gasóleo
Carregamento de VE vs. Reabastecimento de gasolina/diesel
Custo por milha ou quilómetro
Os condutores na Suíça comparam frequentemente a custo de carregamento de um VE com as despesas de abastecimento de um veículo a gasolina ou a gasóleo. Em média, o carregamento de um VE em casa custa entre CHF 0,25 e CHF 0,50 por kWh. Para um VE típico, isto traduz-se em cerca de CHF 0,04-0,08 por quilómetro. Em contraste, os veículos a gasolina normalmente exigem CHF 0,12-0,18 por quilómetro, enquanto os veículos a diesel custam em média CHF 0,10-0,15 por quilómetro. A diferença torna-se evidente quando se consideram as deslocações diárias ou as viagens de longo curso.
| Tipo de combustível | Custo por quilómetro (CHF) |
|---|---|
| EV | 0.04-0.08 |
| Gasolina | 0.12-0.18 |
| Gasóleo | 0.10-0.15 |
Nota: Os VE oferecem custos de funcionamento mais baixos por quilómetro, especialmente para os condutores que utilizam pontos de carregamento em casa.
Comparação do custo anual do combustível
As despesas anuais com o abastecimento de um veículo dependem dos hábitos de condução e dos preços da energia. Um proprietário de um VE suíço que percorra 15.000 quilómetros por ano gasta cerca de CHF 600-1.200 em eletricidade. Os proprietários de veículos a gasolina pagam anualmente CHF 1.800-2.700, enquanto os proprietários de veículos a diesel gastam CHF 1.500-2.250. Estes números realçam o potencial de poupança dos condutores de VE.
- EV: CHF 600-1.200 por ano
- Gasolina: CHF 1.800-2.700 por ano
- Gasóleo: CHF 1.500-2.250 por ano
Os veículos eléctricos proporcionam poupanças significativas em relação aos veículos tradicionais, especialmente para aqueles que maximizam o carregamento em casa.
Custo de carregamento de um VE vs. países vizinhos
Comparação com a Alemanha
O panorama do carregamento de veículos eléctricos na Alemanha apresenta preços médios mais elevados nas estações públicas. Os condutores pagam entre 0,49 e 0,79 euros por kWh, o que excede frequentemente as tarifas suíças. A diferença resulta de taxas e impostos mais elevados na Alemanha. Os proprietários de veículos eléctricos suíços beneficiam de preços de eletricidade mais estáveis e de custos de carregamento públicos mais baixos.
Comparação com a França
A França oferece tarifas de carregamento de VE competitivas, com muitos pontos de carregamento públicos com preços entre 0,30 € e 0,50 € por kWh. Os condutores franceses beneficiam de taxas de rede mais baixas e de incentivos governamentais, que ajudam a reduzir o custo global do carregamento. As tarifas da Suíça continuam a ser comparáveis, embora as políticas francesas proporcionem, por vezes, poupanças adicionais aos utilizadores frequentes.
Comparação com a Itália
O carregamento de um veículo elétrico em Itália é geralmente mais caro do que na Suíça. Vários factores contribuem para esta diferença:
- A estrutura de preços da energia em Itália conduz a tarifas mais elevadas.
- As taxas de rede e os encargos adicionais aumentam a despesa total.
- Existem variações significativas nas tarifas de energia para as estações de carregamento de veículos eléctricos na Europa.
Os condutores suíços têm custos mais previsíveis e menos sobretaxas nos pontos de carregamento públicos. O custo de carregamento de um VE continua a ser mais baixo na Suíça, tornando-a um mercado mais atrativo para a mobilidade eléctrica.
Dica: Os condutores que viajam além fronteiras devem pesquisar as tarifas locais e as redes de carregamento para evitar despesas inesperadas.
Factos locais surpreendentes sobre os custos do carregamento de veículos eléctricos
Políticas de carregamento e incentivos únicos na Suíça
Incentivos governamentais para o carregamento de veículos eléctricos
A Suíça destaca-se pela sua abordagem inovadora às políticas de carregamento de veículos eléctricos. O país promove carregamento inteligente, que utiliza sinais de preços e de emissões em tempo real. Este sistema permite aos utilizadores otimizar os tempos de carregamento, reduzindo os custos e o impacto ambiental. As políticas suíças incentivam os condutores a carregar os seus veículos quando a eletricidade é mais barata e mais limpa. Muitos cantões oferecem incentivos específicos para expandir a rede de carregamento e melhorar o acesso aos carregadores. Estes incentivos apoiam a adoção de veículos eléctricos e ajudam a reduzir os custos reais do carregamento de veículos eléctricos para os residentes.
Programas e descontos de serviços públicos locais
As empresas de serviços públicos locais na Suíça oferecem uma série de programas e descontos para tornar o carregamento mais acessível. Estas iniciativas variam consoante o cantão e centram-se frequentemente no aumento do acesso a carregadores em casas, empresas e espaços públicos. A tabela abaixo destaca vários programas notáveis:
| Cantão | Descrição do programa | Detalhes do financiamento |
|---|---|---|
| Berna | Concentrar-se nas empresas que instalam estações de carregamento acessíveis ao público. | Até 35% de custos de investimento, máximo de CHF 20.000 por estação, CHF 60.000 por local de negócio. |
| Genebra | Subsídios para estações de carregamento em lugares de estacionamento individuais nas habitações. | Até CHF 2.000 por posto de carregamento, sem prazo. |
| Zurique | Incentivos à instalação de estações de carregamento domésticas. | CHF 500 por lugar de estacionamento (até 15), CHF 300 por cada lugar adicional, condições aplicáveis. |
| Ticino | Suporte para soluções de carregamento em residências e locais de trabalho. | Até 500 francos suíços por posto de carregamento, sem prazos. |
| Thurgau | Apoio financeiro para habitações com várias unidades que instalem estações de carregamento. | Cobre 25% dos custos de investimento, sem prazo. |
| Glândula | Subsídios para a instalação de postos de carregamento públicos. | 20% do preço de compra, com um limite máximo de CHF 2.000 por terminal. |
Estes programas demonstram o empenhamento da Suíça em expandir a sua rede de carregamento e tornar o acesso aos carregadores mais cómodo para todos os condutores.
Poupanças inesperadas e taxas ocultas
Locais de carregamento gratuito de veículos eléctricos
Algumas cidades e empresas suíças oferecem pontos de carregamento de veículos eléctricos gratuitos, proporcionando poupanças inesperadas aos condutores. Os utilizadores podem encontrar estes pontos de carregamento filtrando as opções em plataformas como o Zapmap. O carregamento gratuito aparece frequentemente em centros comerciais, hotéis ou parques de estacionamento municipais. No entanto, a disponibilidade pode variar consoante a região e a rede de carregamento. Os condutores que planeiam cuidadosamente os seus percursos podem tirar partido destas oportunidades para reduzir o custo total do carregamento.
Taxas de estacionamento e taxas de acesso
Embora o carregamento gratuito exista, as taxas ocultas podem ainda ter impacto nos custos reais do carregamento de veículos eléctricos. Estas podem incluir o envio, a instalação ou taxas de serviço adicionais dos fornecedores. Algumas redes de carregamento também adicionam taxas de serviço com base no método de pagamento. A tabela abaixo indica estruturas de taxas comuns:
| Método de pagamento | Estrutura da taxa de serviço |
|---|---|
| Pagamento por utilização | 0-15% do custo de estacionamento ou de carregamento, mín. 0-0,49 CHF |
| Pacote de assinatura | A mensalidade cobre a taxa de serviço para todas as sessões, os custos são cobrados separadamente |
Os condutores devem sempre pedir uma discriminação completa dos custos antes de instalar ou utilizar uma nova solução de carregamento. Esta abordagem ajuda a evitar surpresas e garante uma compreensão clara dos custos. despesa total. O acesso aos carregadores continua a ser um fator essencial para gerir tanto as poupanças como as taxas ocultas.
Dica: Peça sempre um orçamento detalhado aos fornecedores para evitar custos inesperados e maximizar as poupanças no acesso à rede de carregamento.
Conselhos práticos para reduzir o custo do carregamento do seu veículo elétrico
Escolher a melhor opção de carregamento
Carregamento de VE doméstico vs. público
Os condutores suíços têm frequentemente de escolher entre o carregamento em casa e o carregamento público. O carregamento em casa geralmente oferece custos mais baixos, especialmente quando combinado com energia solar. Muitos agregados familiares beneficiam de tarifas de eletricidade estáveis e da comodidade do carregamento noturno. Em contrapartida, os custos de tarifação pública podem variar com base na localização e no tipo de carregador. Por exemplo, os pontos de carregamento de corrente alternada média em áreas públicas variam entre 0,23 a 0,44 euros por kWh, enquanto os carregadores CC de alta velocidade podem atingir 0,98 euros por kWh. Os residentes urbanos sem acesso a carregamento doméstico podem pagar mais devido à dependência de infra-estruturas públicas.
Dica: Carregar em casa durante a noite, especialmente se o alojamento tiver um ponto de carregamento, continua a ser a estratégia mais económica para muitos proprietários de VE suíços.
Avaliação dos planos de subscrição
Os planos de assinatura podem ajudar os utilizadores frequentes das redes de carregamento públicas a poupar dinheiro. Muitos fornecedores oferecem tarifas reduzidas para os membros que carregam o seu veículo várias vezes por mês. Os condutores devem comparar os planos disponíveis, tendo em conta a sua frequência típica de carregamento e os locais preferidos. Alguns planos incluem benefícios adicionais, como o acesso prioritário ou o estacionamento em grupo. A análise dos termos e condições garante que o plano escolhido está de acordo com os hábitos de carregamento individuais.
Maximizar a eficiência do carregamento de veículos eléctricos
Estratégias de carregamento inteligente
As estratégias de carregamento inteligentes podem reduzir significativamente os custos e melhorar a eficiência. Os condutores podem planear paragens de carregamento durante as pausas para almoço ou café para otimizar o tempo e a utilização de energia. As estações de carregamento ultrarrápido nas principais auto-estradas e nas grandes cidades permitem recargas rápidas, minimizando o tempo de inatividade. Integração da tecnologia, As tecnologias de gestão da carga, como a gestão dinâmica da carga e os sistemas de carregamento inteligentes, permitem uma melhor gestão da eletricidade e da mobilidade. As técnicas de redução dos picos de consumo e o carregamento bidirecional aumentam ainda mais a eficiência e reduzem as despesas.
- Planear paragens de carregamento durante os intervalos diários.
- Utilize estações ultra-rápidas para reabastecimentos rápidos.
- Integrar a tecnologia inteligente para a gestão dinâmica da carga.
- Promover o carregamento bidirecional, quando disponível.
Utilizar as horas de vazio para reduzir os custos
Carregamento durante as horas de vazio, normalmente entre as 23h e as 7h., oferece as tarifas de eletricidade mais baixas da Suíça. A redução da procura durante a noite leva a preços mais baixos, permitindo aos condutores poupar até 30% nas suas facturas de eletricidade. Tarifas dinâmicas, agora comuns nos serviços públicos suíços, incentivam os utilizadores a ajustar os seus padrões de carregamento. Ao programar as sessões de carregamento para a noite, os condutores podem tirar partido destas poupanças e reduzir os custos globais de funcionamento do veículo.
Nota: Evitar as horas de ponta não só reduz os custos, como também reduz os tempos de espera nos pontos de carregamento mais concorridos.
Tendências futuras dos custos de carregamento de veículos eléctricos na Suíça
Alterações previstas no custo de carregamento de um VE
Impacto das energias renováveis nos preços do carregamento de veículos eléctricos
A Suíça continua a investir em fontes de energia renováveis para apoiar a mobilidade eléctrica. Os Lei federal sobre o fornecimento seguro de eletricidade de fontes de energia renováveis garante um abastecimento estável das redes de carregamento. Esta legislação incentiva a utilização de carregamentos inteligentes, que permitem aos utilizadores beneficiar de preços flexíveis. À medida que mais energia solar e eólica entra na rede, os fornecedores de eletricidade podem oferecer tarifas mais baixas durante os períodos de elevada produção renovável. A adoção da tecnologia "veículo para a rede" (V2G) também desempenhará um papel importante. Quando os condutores reinjectam a eletricidade das baterias dos seus automóveis na rede, recebem uma compensação pela sua contribuição. Este processo torna a V2G mais atractiva e pode ajudar a reduzir os custos globais de carregamento.
- A lei garante eletricidade fiável para a expansão da infraestrutura de VE.
- O carregamento inteligente permite preços flexíveis e uma melhor compensação.
- A tecnologia V2G oferece incentivos económicos para a reinjecção de eletricidade.
A expansão das infra-estruturas e o seu efeito nos custos
Expansão das infra-estruturas continua a ser uma prioridade para os decisores políticos e líderes da indústria suíços. Os investimentos em estações de carregamento de alto desempenho e em fontes de energia renovável dão resposta às limitações da rede e aos custos imobiliários urbanos. À medida que a rede cresce, os condutores verão opções de carregamento mais eficientes e preços potencialmente mais baixos. A prevalência do carregamento inteligente e das tecnologias V2G aumenta a viabilidade económica do carregamento de VE. Estes avanços ajudam a equilibrar a oferta e a procura, tornando o sistema mais resistente.
- A expansão responde às limitações da rede e aos custos urbanos.
- Infra-estruturas de elevado desempenho conduzem a uma tarifação eficiente.
- O carregamento inteligente e a V2G aumentam a viabilidade económica.
Próximas políticas e incentivos para os proprietários de veículos eléctricos
Iniciativas governamentais planeadas
As autoridades suíças planeiam introduzir novas políticas que apoiem o crescimento da mobilidade eléctrica. As iniciativas futuras podem incluir subsídios adicionais para a instalação de estações de carregamento domésticas e públicas. Os responsáveis políticos pretendem simplificar os processos de licenciamento e incentivar a integração de energias renováveis nas redes de carregamento. Estes esforços facilitarão o acesso dos residentes a soluções de carregamento económicas.
Nota: O apoio do governo às energias renováveis e à expansão das infra-estruturas irá provavelmente baixar os custos de carregamento para os proprietários de VE.
Evolução do sector que afecta o custo a cobrar
Os líderes da indústria continuam a inovar no sector do carregamento de veículos eléctricos. As empresas investem em sistemas de carregamento inteligentes e desenvolvem novos modelos de negócio que recompensam a flexibilidade. O reembolso dos encargos da rede pela eletricidade reinjectada das baterias dos automóveis torna a V2G mais apelativa. À medida que a tecnologia avança, os condutores podem esperar preços mais competitivos e um melhor acesso às estações de carregamento. Estes desenvolvimentos irão moldar o futuro da mobilidade eléctrica na Suíça.
| Desenvolvimento | Impacto previsto nos custos |
|---|---|
| Sistemas de carregamento inteligentes | Preços flexíveis, despesas reduzidas |
| Reembolso V2G | Incentivos económicos para os condutores |
| Investimentos em infra-estruturas | Carregamento eficiente e acessível |
Os proprietários de VE suíços pagam 0,25-0,50 CHF por kWh em casa e 0,45-0,79 CHF por kWh nas estações públicas. Vários factores determinam as despesas de carregamento:
- Taxas de eletricidade
- Tipo e velocidade do carregador
- Políticas regionais
- Tamanho da bateria e eficiência do veículo
Dica: Os condutores podem reduzir os custos carregando em casa durante as horas de menos movimento e comparando os planos de subscrição.
Os incentivos locais e a expansão das infra-estruturas prometem mais poupanças. O compromisso da Suíça com a energia renovável indica uma perspetiva positiva para os futuros custos de carregamento de VE.
FAQ
Quanto custa carregar totalmente um carro elétrico em casa na Suíça?
Um carregamento completo em casa para um veículo elétrico normal custa geralmente CHF 15-30. O montante exato depende do tamanho da bateria e da tarifa de eletricidade local.
Os postos de carregamento públicos na Suíça são mais caros do que o carregamento em casa?
Sim. Os postos de carregamento públicos cobram frequentemente 0,45-0,79 CHF por kWh. As tarifas de carregamento doméstico variam normalmente entre 0,25 e 0,50 CHF por kWh.
Os proprietários de veículos eléctricos suíços pagam taxas adicionais nos postos de carregamento públicos?
Algumas estações públicas acrescentam taxas de ligação ou taxas baseadas no tempo. Os carregadores rápidos podem também incluir uma taxa suplementar. Os condutores devem verificar os pormenores dos preços do fornecedor antes de carregar.
Os condutores podem encontrar locais de carregamento gratuito de veículos eléctricos na Suíça?
Sim. Alguns centros comerciais, hotéis e parques municipais oferecem carregamento gratuito. A disponibilidade varia consoante a região. Os condutores podem utilizar aplicações para localizar estes pontos.
O carregamento noturno reduz o custo para os proprietários de veículos eléctricos suíços?
Carregar durante as horas de vazio, geralmente à noite, reduz frequentemente os custos de eletricidade. Muitos serviços públicos suíços oferecem tarifas mais baixas entre as 23h e as 7h da manhã.
Existem incentivos governamentais para a instalação de carregadores de veículos eléctricos domésticos na Suíça?
Vários cantões concedem subsídios ou descontos para a instalação de carregadores domésticos. Os montantes dos incentivos e os requisitos de elegibilidade variam consoante a região.
Como é que os custos de carregamento de veículos eléctricos na Suíça se comparam aos dos países vizinhos?
Os custos de carregamento de veículos eléctricos na Suíça continuam a ser inferiores aos da Alemanha e da Itália, mas são semelhantes aos da França. A Suíça oferece preços de eletricidade estáveis e menos sobretaxas.
