Localizar eficazmente um Carregador de veículos eléctricos é essencial para ter um veículo elétrico sem problemas. Os condutores procuram frequentemente “carregadores ev perto de mim” e confiam num mapa de pontos de carregamento ev de qualidade. As aplicações dedicadas e o sistema de navegação de um veículo oferecem os métodos mais rápidos para encontrar um carregador. A disponibilidade de pontos de carregamento de veículos eléctricos varia a nível mundial, o que realça a necessidade de ferramentas de pesquisa fiáveis.
| Região | Postos de carregamento públicos (a partir de 2024) |
|---|---|
| Estados Unidos | Mais de 168.000 |
| Europa | 632,000 |
Liderança Fabricantes de carregadores para veículos eléctricos como a TPSON, um fornecedor de soluções de carregamento de veículos eléctricos tecnologicamente avançado, contribuem para esta infraestrutura em crescimento. Este guia começa por explorar as melhores aplicações para o carregamento de VE.
Principais aplicações e ferramentas: O seu mapa de pontos de carregamento de veículos eléctricos
Navegar no mundo do carregamento de veículos eléctricos é simples com as ferramentas digitais certas. Uma ferramenta mapa dos pontos de carregamento ev é o melhor amigo do condutor de um veículo elétrico. Embora existam muitas opções, estas dividem-se em três categorias principais: aplicações de carregamento dedicadas, navegação integrada no veículo e aplicações de mapeamento do dia a dia. Cada uma delas oferece vantagens únicas para encontrar pontos de carregamento de automóveis eléctricos.
Aplicações de carregamento dedicadas
As aplicações específicas para VE fornecem as informações mais completas e pormenorizadas. São concebidas especificamente para os condutores de veículos eléctricos. Estas aplicações permitem aos utilizadores encontrar carregadores, verificar a disponibilidade e até monitorizar remotamente as sessões de carregamento. Oferecem filtros poderosos para o tipo de conetor e a velocidade de carregamento, o que as torna superiores às soluções genéricas. Fornecedores tecnologicamente avançados como a TPSON ajudam a expandir a rede que estas aplicações catalogam.
PlugShare: O favorito das multidões
O PlugShare é um favorito global por uma razão. Funciona como um enorme mapa de pontos de carregamento de veículos eléctricos de origem colectiva. A sua força reside na sua comunidade de utilizadores activos.
- Check-ins de utilizadores: Os condutores relatam a sua experiência de carregamento, indicando se uma estação está a funcionar, avariada ou ocupada.
- Fotos e dicas: Os utilizadores carregam frequentemente fotografias da localização do carregador e dão dicas úteis para o encontrar.
- Filtros abrangentes: Os condutores podem filtrar por rede, tipo de ficha e velocidade de carregamento.
A Better Routeplanner (ABRP): Para os gurus das viagens de carro
A Better Routeplanner (ABRP) é excelente no planeamento de viagens de longa distância. O condutor introduz o modelo do seu VE, a percentagem de bateria inicial e o destino. O ABRP cria então uma rota optimizada. A rota inclui todas as paragens de carregamento necessárias, estimando os tempos de carregamento e o estado da carga à chegada a cada ponto. É uma ferramenta essencial para eliminar a ansiedade de autonomia nas viagens de carro.
Electroverse: Uma aplicação para muitas redes
A aplicação Electroverse tem por objetivo simplificar o processo de carregamento. Consolida várias redes de carregamento numa única plataforma. Isto permite que um condutor inicie e pague o carregamento em milhares de locais com uma aplicação e um cartão. Reduz a necessidade de fazer malabarismos com várias aplicações específicas da rede. Aplicações semelhantes, como a Plugsurfing, oferecem dados em tempo real de mais de 600 000 estações.
Zap-Map: Uma opção para o Reino Unido e a Europa
Para os condutores do Reino Unido e de partes da Europa, O Zap-Map é o mapa interativo de pontos de carregamento de veículos eléctricos. Fornece uma visão detalhada da rede de carregamento de veículos eléctricos do Reino Unido e não só.
- Dados em direto: A aplicação oferece disponibilidade de carregadores em direto a partir de muitas redes ligadas.
- Comentários da comunidade: Tem acesso a uma grande comunidade de comentários de utilizadores e check-ins.
- Planificador de rotas: Um planeador de rotas integrado ajuda os condutores a planear as viagens com paragens de carregamento incluídas.
A navegação integrada do seu veículo
A maioria dos veículos eléctricos modernos vem equipada com um sistema de navegação nativo. Este sistema está muitas vezes integrado diretamente no sistema de gestão da bateria do automóvel. Pode sugerir automaticamente paragens para carregamento quando um destino está para além da autonomia atual.
Utilizar o sistema nativo do seu automóvel
O sistema nativo de um veículo elétrico utiliza dados da bateria em tempo real para fornecer estimativas precisas da autonomia. Ao navegar, pode adicionar proactivamente um carregador ao itinerário se prever que o automóvel não chegará ao destino. Esta integração oferece uma experiência perfeita, uma vez que o automóvel conhece o seu próprio consumo de energia e as suas necessidades.
Prós e contras da navegação no automóvel
Embora convenientes, os sistemas integrados podem não ter o feedback detalhado e em tempo real do utilizador que as aplicações dedicadas têm. Os dados sobre a disponibilidade do carregador ou o estado operacional podem, por vezes, ser menos actuais. A tabela seguinte compara as caraterísticas típicas de uma aplicação de mapas de carregamento de veículos eléctricos com sistemas mais gerais.
| Caraterística | Aplicações EV dedicadas | No automóvel / Aplicações gerais |
|---|---|---|
| Informações pormenorizadas sobre a estação | Sim | Frequentemente limitado |
| Disponibilidade em tempo real | Sim | Por vezes |
| Comentários gerados pelo utilizador | Sim | Não |
| Otimização de rotas para VE | Sim | Básico ou Nenhum |
| Pagamento multi-rede | Frequentemente | Não |
Aplicações de cartografia do dia a dia
Aplicações conhecidas como o Google Maps, o Apple Maps e o Waze acrescentaram funcionalidades para os condutores de veículos eléctricos. São convenientes para os utilizadores que preferem manter-se numa única aplicação para todas as suas necessidades de navegação.
Utilizar o Google Maps para encontrar carregadores
O Google Maps permite que os utilizadores pesquisem “estações de carregamento de veículos eléctricos”. Os resultados aparecem no mapa e os utilizadores podem filtrar por tipo de ficha (como J1772, CCS, CHAdeMO e NACS). A plataforma mostra frequentemente o número de portas disponíveis e as velocidades de carregamento, obtendo dados diretamente dos operadores de redes de carregamento.
Utilizar o Apple Maps para o carregamento de veículos eléctricos
O Apple Maps oferece uma funcionalidade semelhante. Os utilizadores podem procurar estações de carregamento de veículos eléctricos e ver detalhes sobre o tipo e a disponibilidade do carregador. Para alguns modelos de veículos, o Apple Maps pode integrar-se no automóvel para controlar o carregamento e planear percursos que incluam paragens para carregamento, proporcionando uma experiência mais interligada. Isto cria um útil mapa de carregamento de veículos eléctricos em direto no ecossistema Apple.
Funcionalidades de carregamento de veículos eléctricos do Waze
O Waze, conhecido pelos seus alertas de trânsito baseados na comunidade, também melhorou as suas funcionalidades para veículos eléctricos. A plataforma oferece agora um mapa interativo mais personalizado dos pontos de carregamento de veículos eléctricos. Os condutores podem configurar o seu VE específico e o tipo de ficha para obter resultados personalizados.
As funcionalidades EV do Waze incluem:
- Os utilizadores podem introduzir o seu modelo de VE e o tipo de ficha nas definições da aplicação.
- A aplicação utiliza esta informação para mostrar as estações de carregamento relevantes ao longo de um percurso.
- Os editores de mapas da comunidade ajudam a manter as informações das estações de carregamento corretas.
- Depois de definir um itinerário, um utilizador pode pesquisar “carregamento de VE” para ver as opções compatíveis e adicionar uma como paragem.
Como filtrar a sua pesquisa para encontrar carregadores públicos
A capacidade do condutor de um VE para encontrar carregadores públicos depende rapidamente de uma filtragem de pesquisa eficaz. A utilização dos filtros de uma aplicação para o tipo de conetor, velocidade de carregamento e disponibilidade em tempo real transforma uma pesquisa frustrante numa tarefa simples. O domínio destas ferramentas garante que cada pesquisa de pontos de carregamento de automóveis eléctricos produz uma estação compatível e funcional.
Filtragem por tipo de conetor
Porque é que o tipo de conetor é crucial
Nem todos os carregadores se adaptam a todos os veículos eléctricos. Um veículo elétrico tem uma porta de carregamento específica, tal como um telemóvel tem um cabo de carregamento específico. Tentar utilizar um conetor incompatível é como tentar encaixar um pino quadrado num buraco redondo - simplesmente não funciona. A filtragem por tipo de conetor é o primeiro e mais importante passo para garantir que um condutor chega a um carregador que pode efetivamente utilizar. Isto poupa tempo e evita a desilusão de encontrar uma estação inutilizável.
CCS (Sistema de carregamento combinado)
O Sistema de Carregamento Combinado, ou CCS, é uma norma amplamente adoptada para o carregamento rápido de CC. A maioria dos novos veículos eléctricos não-Tesla na América do Norte e na Europa utiliza este conetor.
- CCS1: A norma na América do Norte, combinando um conetor J1772 com dois pinos DC grandes por baixo.
- CCS2: A norma na Europa, que integra o conetor de tipo 2 com os mesmos pinos DC.
A sua adoção generalizada torna-o uma escolha comum e fiável para muitos condutores de veículos eléctricos que procuram um carregamento rápido.
NACS (Norma de Carregamento da América do Norte)
Desenvolvido originalmente pela Tesla, o North American Charging Standard (NACS) é um conetor compacto e potente que suporta tanto o carregamento AC como DC. Após a decisão da Tesla de abrir a sua norma, um número significativo de fabricantes de automóveis comprometeu-se a adotar o NACS para os seus futuros veículos.
Nota: Muitas das principais marcas automóveis começarão a equipar os seus modelos norte-americanos com portas NACS a partir de 2025. Isto inclui:
- Kia, Lucid Motors e Mercedes-Benz
- Nissan, Polestar e Rivian
- Stellantis (Chrysler, Jeep, Dodge)
- Toyota (incluindo Lexus) e o Grupo Volkswagen (Audi, Porsche)
Esta mudança assinala uma consolidação importante no panorama do carregamento público de veículos eléctricos na América do Norte.
CHAdeMO
CHAdeMO é uma norma de carregamento rápido DC desenvolvida no Japão. Foi um dos primeiros líderes no mercado de VE e encontra-se principalmente em modelos mais antigos de fabricantes japoneses, como o Nissan LEAF e o Mitsubishi Outlander PHEV. Embora ainda disponível, a rede já não está a expandir-se na América do Norte à medida que a indústria avança para o CCS e o NACS. Os condutores de veículos com portas CHAdeMO devem ser diligentes na filtragem destes carregadores específicos.
Tipo 2 / J1772 para carregamento AC
Estes conectores são as normas universais para o carregamento CA de nível 1 e nível 2.
- J1772 (Tipo 1): O conetor CA padrão para todos os veículos eléctricos não-Tesla na América do Norte.
- Tipo 2: O conetor CA padrão na Europa, que pode suportar energia monofásica e trifásica.
Quase todos os postos de carregamento públicos de Nível 2 utilizam um destes conectores, o que os torna essenciais para carregamentos diários em locais de trabalho, centros comerciais e parques de estacionamento públicos.
Filtragem por velocidade de carregamento
Depois de selecionar o conetor correto, o próximo filtro a aplicar é a velocidade de carregamento. A velocidade determina o tempo que o condutor vai passar na estação. As velocidades de carregamento são classificadas em três níveis principais.
Nível 1: Carregamento lento durante a noite
O carregamento de nível 1 utiliza uma tomada doméstica normal (120V na América do Norte). É o método mais lento, acrescentando apenas cerca de 3-5 milhas de autonomia por hora. Esta opção é mais adequada para o carregamento noturno em casa ou para híbridos plug-in com baterias mais pequenas. Raramente é uma escolha prática para carregamento público, a menos que seja uma paragem de vários dias.
Nível 2: O polivalente
Os carregadores de nível 2 são o tipo mais comum encontrado em locais públicos, como locais de trabalho, centros comerciais e parques de estacionamento. Utilizam uma ligação de 240 V (semelhante à de uma máquina de secar roupa eléctrica) e podem aumentar a autonomia em 15-35 milhas por hora. Isto torna-os perfeitos para recarregar a bateria de um VE enquanto o condutor está a trabalhar, a fazer compras ou a jantar. Fornecedores tecnologicamente avançados como a TPSON fabricam soluções fiáveis de Nível 2 que formam a espinha dorsal desta infraestrutura pública.
Nível 3: Carregamento rápido DC
O carregamento de nível 3, também conhecido como carregamento rápido DC, proporciona a experiência de carregamento mais rápida. Estas potentes estações podem acrescentar centenas de quilómetros de autonomia em menos de uma hora, sendo que algumas são capazes de carregar um EV de 10% a 80% em apenas 20-30 minutos. São essenciais para viagens de longa distância e para os condutores que necessitam de uma carga significativa rapidamente.
| Nível | Tensão | Velocidade de carregamento (autonomia por hora) | Melhor caso de utilização |
|---|---|---|---|
| Nível 1 | 120V | 3-5 milhas | Carregamento doméstico noturno |
| Nível 2 | 240V | 15-35 milhas | Local de trabalho, comércio, espaços públicos |
| Nível 3 | 480V+ | 100-300+ milhas | Viagens de longa distância, carregamentos rápidos |
Escolher a velocidade certa para as suas necessidades
A velocidade correta depende da situação. Para uma paragem rápida numa viagem de carro, é necessário um carregador rápido DC de Nível 3. Para um dia no escritório ou algumas horas no centro comercial, um carregador de Nível 2 é mais do que suficiente e, muitas vezes, mais económico. A filtragem por velocidade assegura que a paragem de carregamento se alinha com o horário do condutor.
Verificação da disponibilidade e do estado em direto
Encontrar um carregador compatível é apenas metade da batalha. O passo final e crucial é verificar o seu estado atual. Chegar a um posto de carregamento e descobrir que está ocupado ou fora de serviço é uma frustração comum para os condutores de veículos eléctricos.
Porque é que os dados em direto são um fator de mudança
Os dados em tempo real transformam um mapa de pontos de carregamento de veículos eléctricos numa ferramenta dinâmica e fiável. A informação sobre a disponibilidade em tempo real indica ao condutor não só onde se encontra o carregador, mas também se está a ser utilizado, se está disponível ou se não está disponível. Isto é fundamental porque a fiabilidade dos carregadores públicos pode ser inconsistente.
Os estudos mostram que uma percentagem significativa dos carregadores públicos não está operacional num dado momento. Os problemas vão desde ecrãs partidos e falhas no sistema de pagamento a falhas de software. Verificar o estado em direto antes de se dirigir para uma estação poupa tempo e elimina a ansiedade da autonomia.
Como verificar o estado do carregador nas aplicações
A maioria das aplicações dedicadas ao carregamento de veículos eléctricos fornece actualizações do estado em tempo real. Estas informações provêm diretamente dos operadores das redes de carregamento.
Aplicações como PlugShare e Electroverse ligam-se a parceiros de rede para atualizar dados a cada minuto. Isto fornece um mapa de carregamento de veículos eléctricos em tempo real altamente preciso, mostrando se o estado de uma estação é ‘Disponível’, ‘Ocupado’ ou ‘Fora de serviço’. Esta alimentação direta de dados é a fonte mais fiável para a disponibilidade de carregadores.
Numa aplicação, as estações são normalmente codificadas por cores no mapa (por exemplo, verde para disponível, azul para em utilização, cinzento para fora de serviço), permitindo uma avaliação visual rápida das opções de carregamento numa área.
Utilizar check-ins e comentários de utilizadores
O feedback da comunidade fornece uma camada extra de verificação. Enquanto os dados diretos da rede informam sobre o estado eletrónico de um carregador, os check-ins dos utilizadores oferecem um contexto no terreno. Um condutor pode comunicar:
- Uma estação marcada como “Disponível” está bloqueada por um veículo não elétrico.
- Um determinado posto de carregamento está a funcionar enquanto outros não estão.
- Um terminal de pagamento está a funcionar mal, apesar de o carregador estar em linha.
A leitura dos comentários mais recentes dos utilizadores em aplicações como o PlugShare pode fornecer detalhes valiosos que os sistemas automatizados não conseguem ver, oferecendo uma imagem completa da verdadeira disponibilidade e condição de uma estação.
Compreender os custos e os pagamentos
O custo do carregamento público pode variar significativamente entre redes e locais. Um condutor de veículos eléctricos deve compreender os diferentes modelos de preços e métodos de pagamento para gerir as despesas de forma eficaz. Felizmente, as aplicações e os sistemas de pagamento modernos facilitam este processo.
Encontrar preços na sua aplicação
A forma mais fiável de determinar o custo de uma sessão de carregamento é consultar uma aplicação específica para VE antes de chegar. Aplicações como PlugShare, Electroverse ou Zap-Map apresentam informações sobre preços diretamente na página de perfil da estação. Os condutores podem ver o custo por quilowatt-hora (kWh), por minuto, ou quaisquer taxas de sessão aplicáveis. Esta transparência permite tomar decisões informadas, ajudando o condutor a escolher a opção mais económica na sua vizinhança.
Métodos de pagamento comuns
Utilização de redes de carregamento vários modelos de preços. A fatura final de um condutor depende do modelo utilizado pelo operador da estação. Compreender estes factores é fundamental para evitar surpresas.
- Baseado na energia (por kWh): Este é o modelo mais transparente. O condutor paga a quantidade exacta de eletricidade que o seu veículo consome. É justo porque o custo está diretamente relacionado com a energia recebida, independentemente da velocidade de carregamento do veículo elétrico.
- Baseado no tempo (por minuto): Os condutores pagam pela duração da sessão de carregamento. Este modelo pode penalizar os proprietários de veículos que carregam mais lentamente, uma vez que pagam mais pela mesma quantidade de energia.
- Taxa fixa: Algumas redes oferecem uma taxa fixa para uma sessão de carregamento ou uma subscrição mensal para utilização ilimitada. Isto pode ser atrativo, mas pode não ser económico para os utilizadores pouco frequentes.
- Preços híbridos: Este modelo combina a faturação baseada na energia e no tempo. Por exemplo, uma rede pode cobrar por kWh mais uma pequena taxa por minuto para incentivar os condutores a deslocarem os seus veículos após o fim do carregamento.
- Modelos avançados: Alguns operadores utilizam preços dinâmicos. Os custos podem ser mais elevados durante as horas de ponta para gerir a carga da rede ou mais baixos durante as horas de vazio. As tarifas mais elevadas aplicam-se frequentemente aos carregadores de corrente contínua mais rápidos.
Assinaturas de rede vs. pagamento conforme o uso
Para os condutores que precisam de encontrar frequentemente carregadores públicos, uma subscrição de rede pode oferecer poupanças substanciais. A maioria das redes oferece uma tarifa padrão de pagamento conforme o uso (PAYG), mas também oferece um plano de assinatura mensal que desbloqueia custos de carregamento mais baixos. O hardware de fornecedores tecnologicamente avançados como a TPSON foi concebido para suportar sem problemas estas diferentes integrações de pagamento entre redes.
A decisão depende dos hábitos de carregamento do condutor de um VE. Para aqueles que carregam em casa a maior parte do tempo, o sistema PAYG é suficiente. No entanto, para os condutores que dependem de infra-estruturas públicas, as vantagens de uma assinatura são evidentes.
Um plano de subscrição pode reduzir drasticamente os custos. Por exemplo, A subscrição Passport da IONITY baixa o preço por kWh de 74p para 43p. Para um utilizador frequente, estas poupanças compensam rapidamente a mensalidade.
Geralmente, uma subscrição paga-se a si própria após apenas duas ou três sessões de carregamento rápido por mês. O quadro seguinte ilustra as poupanças potenciais nas principais redes do Reino Unido.
| Rede | Tarifa padrão (PAYG) | Taxa de subscrição | Taxa mensal |
|---|---|---|---|
| Pulso BP | 55p-69p por kWh | 27p-45p por kWh | £7.85 |
| IONIDADE | 69p por kWh | 35p por kWh | £17.99 |
| Recarga de conchas | 79p por kWh | 55p por kWh | £7.99 |
Ao avaliar a sua utilização mensal, um condutor pode facilmente determinar se um plano de assinatura é uma opção financeiramente sólida para as suas necessidades de carregamento público.
Encontrar pontos de carregamento de automóveis eléctricos em diferentes cenários
As necessidades de carregamento de um condutor de VE variam muito consoante o contexto. Uma deslocação diária requer uma estratégia diferente de uma viagem pelo país. Compreender como encontrar pontos de carregamento de automóveis eléctricos em vários cenários é fundamental para uma experiência de propriedade tranquila. Quer se trate de procurar “carregadores ev perto de mim” para um carregamento rápido ou de planear paragens para uma longa viagem, a abordagem correta faz toda a diferença.
Para o seu trajeto diário
As rotinas diárias de condução dependem de um carregamento cómodo e previsível. A maioria dos proprietários de veículos eléctricos faz isso em casa, mas opções públicas desempenham um papel fundamental.
Localização de carregadores perto de casa
Para os condutores sem carregamento em casa, é essencial encontrar estações locais fiáveis. Um aplicação de mapa de pontos de carregamento ev como o PlugShare ajuda a identificar carregadores de Nível 2 próximos em parques de estacionamento públicos ou em locais na rua. Alguns condutores estabelecem uma rotina, carregando o seu VE uma ou duas vezes por semana, à semelhança de uma visita a uma estação de serviço.
Soluções de carregamento no local de trabalho
O carregamento de um veículo elétrico no local de trabalho é uma opção cada vez mais popular e conveniente. Permite aos condutores chegarem ao local de trabalho com a bateria cheia todas as noites. Embora não esteja universalmente disponível, a infraestrutura está a crescer.
- Os dados da ChargePoint mostram que as portas de carregamento activas no local de trabalho aumentaram 22% em 2023.
- O número de condutores únicos que utilizam estes carregadores aumentou em 57% no mesmo período.
- As sessões de carregamento registaram um aumento de 64%, o que indica uma utilização muito maior das estações existentes.
Esta tendência mostra que, embora apenas cerca de metade dos trabalhadores afirmam ter acesso a carregamento no local de trabalho, Mas aqueles que o fazem estão a utilizá-lo mais do que nunca.
Carregamento durante a execução de tarefas
Muitos locais de venda a retalho oferecem agora carregamento de VE, transformando o tempo de compras em tempo de carregamento. Os supermercados e os centros comerciais são locais comuns para encontrar estas instalações.
- Carregadores rápidos (7-22kW) são o tipo mais comum encontrado nos supermercados e nos parques de estacionamento públicos.
- Carregadores rápidos (50kW+) estão também a aparecer nos principais locais de venda a retalho para recargas mais rápidas.
Trata-se frequentemente de carregadores de nível 2, perfeitos para aumentar significativamente a autonomia durante uma ida às compras de uma ou duas horas. Alguns retalhistas até oferecem este serviço gratuitamente para atrair clientes.
Para viagens de longa distância
As viagens de carro requerem mais planeamento do que as deslocações diárias. O condutor de um veículo elétrico deve planear as paragens de carregamento para evitar problemas de autonomia e atrasos.
Planear a sua rota com paragens de carregamento
Aplicações como A Better Routeplanner (ABRP) são indispensáveis para viagens longas. O condutor introduz o modelo do seu veículo, a carga inicial e o destino. A aplicação calcula então uma rota óptima, incluindo as paragens de carregamento necessárias, os tempos de carregamento estimados e os níveis de bateria em cada ponto. Este planeamento proactivo é crucial para uma viagem sem stress.
Navegar nos “desertos de carga”
Algumas zonas têm menos opções de carregamento, sendo frequentemente designadas por “desertos de carregamento”. Navegar nestas zonas requer uma estratégia cuidadosa.
- Utilize aplicações como o PlugShare para identificar todos os carregadores disponíveis, incluindo as opções mais lentas de Nível 2.
- Comece sempre o dia com, pelo menos, uma carga de 80%.
- Verifique os comentários dos utilizadores para confirmar que um carregador está operacional antes de se dirigir a ele.
- Descarregue e carregue várias aplicações de rede de carregamento para evitar problemas de pagamento.
Carregamento de hotéis e destinos
Atualmente, muitos hotéis atraem os condutores de veículos eléctricos oferecendo carregadores de destino, muitas vezes gratuitos. Estes são normalmente carregadores de nível 2, permitindo um carregamento completo durante a noite. A filtragem de hotéis com carregamento de VE em sites de reservas ou em aplicações como o PlugShare é uma forma inteligente de garantir que um condutor começa cada dia da sua viagem com a bateria cheia.
Em zonas urbanas e rurais
A disponibilidade de carregadores difere drasticamente entre ambientes urbanos e rurais.
Elevada densidade de carregadores nas cidades
As principais áreas metropolitanas possuem uma elevada densidade de carregadores de veículos eléctricos. A concorrência e as iniciativas governamentais significam que os condutores podem frequentemente encontrar várias opções de carregamento a uma curta distância. Esta abundância faz com que ter um VE numa cidade seja simples, com muitas oportunidades de carregamento.
Encontrar carregadores no campo
Em contrapartida, as zonas rurais têm muito menos infra-estruturas. Embora a rede esteja a expandir-se, encontrar um carregador pode ser mais difícil.
- Apenas 45% dos municípios rurais têm pelo menos uma porta de carregamento rápido, em comparação com 76,5% dos municípios metropolitanos.
- Esta disparidade significa que os condutores das zonas rurais têm de planear as suas viagens com mais cuidado, recorrendo frequentemente a carregadores mais lentos ou viajando mais longe para encontrar um carregador rápido.
A utilização de um mapa completo de pontos de carregamento de veículos eléctricos e o planeamento antecipado são essenciais para navegar em áreas com menor densidade de carregadores.
Como encontrar pontos de carregamento de veículos eléctricos gratuitos
A localização de pontos de carregamento de veículos eléctricos gratuitos pode reduzir significativamente os custos de funcionamento de um condutor de veículos eléctricos. Embora não sejam tão comuns como as estações pagas, um número surpreendente de oportunidades de carregamento público gratuito existem. Os condutores que sabem onde procurar e como utilizar as suas aplicações podem facilmente encontrar pontos de carregamento de VE gratuitos. Isto torna a experiência de possuir um VE ainda mais económica.
Utilizar filtros de aplicações para encontrar carregadores gratuitos
A forma mais eficiente de encontrar pontos de carregamento de VE gratuitos é utilizar as funções de filtragem das aplicações específicas para VE. Estas ferramentas transformam uma pesquisa esperançosa numa pesquisa direcionada e bem-sucedida.
Filtragem de “Grátis” no PlugShare
O PlugShare e aplicações semelhantes oferecem ferramentas de filtragem poderosas. Um condutor pode simplesmente selecionar um filtro “gratuito” ou “sem custos” para atualizar instantaneamente o mapa. Esta ação remove todas as estações pagas da vista, mostrando apenas os carregadores gratuitos nas proximidades. É o método mais rápido para encontrar carregadores gratuitos por zona.
Identificação de opções sem custos
Uma vez filtrada, a aplicação apresenta todas as opções de carregamento gratuito disponíveis. Os condutores podem então tocar nos ícones de cada estação para obter mais pormenores. Isto ajuda-os a confirmar que o carregador é efetivamente gratuito e a verificar os comentários recentes dos utilizadores para detetar quaisquer problemas. Este processo simples facilita a procura de carregadores gratuitos.
Locais comuns para carregamento gratuito
Muitas empresas e entidades públicas oferecem carregamento gratuito como uma comodidade para atrair visitantes. Estes carregadores gratuitos são frequentemente de nível 2, proporcionando um carregamento útil enquanto o condutor está ocupado.
Lojas de retalho e mercearias
Várias grandes cadeias de lojas oferecem carregamento gratuito aos seus clientes. Esta é uma vantagem popular que incentiva os clientes a visitarem-nos.
- Sainsbury's: Oferece estações de carregamento gratuitas em muitos locais.
- Lidl: Fornece carregadores gratuitos, embora as políticas possam variar.
- Ikea: Tem frequentemente carregadores gratuitos, incluindo alguns carregadores rápidos gratuitos, disponíveis para os clientes.
Nota: A disponibilidade de carregamento gratuito pode mudar. Alguns retalhistas que anteriormente ofereciam carregadores gratuitos estão a fazer a transição para modelos pagos, pelo que é sempre melhor verificar numa aplicação antes de os visitar.
Bibliotecas públicas e edifícios municipais
Por vezes, os governos locais instalam carregadores gratuitos em instalações públicas como bibliotecas, câmaras municipais e centros comunitários. Estas estações destinam-se a ser um serviço público para incentivar a adoção de veículos eléctricos. Estes carregadores gratuitos são um ótimo recurso para os residentes.
Hotéis e carregadores de destino
Os hotéis oferecem frequentemente carregamentos gratuitos como um benefício para os hóspedes que pernoitam. Estes são normalmente carregadores de nível 2, permitindo uma sessão de carregamento completa durante a noite. Esta é uma forma conveniente de os viajantes começarem o dia com a bateria cheia.
Compreender a captura de carregamento “gratuito
O termo “gratuito” vem muitas vezes acompanhado de condições. Os condutores devem estar cientes das regras associadas aos pontos de carregamento de veículos eléctricos gratuitos para evitar multas ou problemas inesperados.
Limites de tempo e regras exclusivas para clientes
A maioria dos carregadores gratuitos tem regras para garantir um acesso justo.
- Limites de tempo: Muitos locais impõem um limite de tempo (por exemplo, 1-2 horas) para as sessões de carregamento gratuito. O excesso de tempo pode resultar em penalizações.
- Só para clientes: O carregamento em lojas de retalho destina-se normalmente apenas a clientes pagantes.
Estas regras impedem que um único veículo elétrico bloqueie um carregador durante todo o dia.
É verdadeiramente gratuito?
Embora a eletricidade seja gratuita, pode haver custos indirectos. A regra principal é ter consideração. Um condutor deve deslocar o seu veículo quando este tiver carga suficiente, permitindo que outros utilizem a estação. O hardware nestes locais, por vezes de fornecedores tecnologicamente avançados como a TPSON, é concebido para uma elevada rotação. Em última análise, estes carregadores gratuitos são um recurso comunitário partilhado.
Um mergulho profundo nas principais redes de carregamento
Embora muitas empresas operem carregadores públicos, algumas grandes redes dominam o panorama. Compreender os pontos fortes e as caraterísticas de cada uma delas ajuda os condutores a escolher a melhor opção para as suas necessidades. Estas redes constituem a espinha dorsal das infra-estruturas públicas de VE.
Eletrificar a América
Visão geral da rede e localizações
A Electrify America centra-se no fornecimento de carregamento rápido DC de alta velocidade ao longo das principais auto-estradas e rotas de cross-country. Isto torna-a uma escolha de topo para viagens de longa distância. A rede gere mais de 4400 carregadores individuais, proporcionando uma cobertura alargada para viagens rodoviárias. As suas estações estão estrategicamente colocadas em parques de estacionamento de retalhistas junto aos principais corredores de viagem.
Preços e planos de adesão
A Electrify America oferece dois níveis principais de preços.
- Electrify America Pass: Esta é a opção padrão, paga conforme o uso, sem taxa mensal.
- Electrify America Pass+: Um plano de assinatura que oferece tarifas mais baixas por kWh por uma pequena taxa mensal, ideal para utilizadores frequentes.
Muitos fabricantes de automóveis estabelecem parcerias com a Electrify America para fornecer aos novos proprietários de veículos eléctricos uma quantidade gratuita de carregamento, tornando o primeiro ano de propriedade ainda mais acessível.
EVgo
Pontos fortes e localizações da rede
A força da EVgo reside na sua extensa cobertura urbana e suburbana. Com mais de 2850 carregadores rápidos, a rede tem parcerias com mercearias, centros comerciais e outros locais convenientes. Este enfoque torna-a uma excelente opção para os condutores que precisam de carregar enquanto fazem recados na cidade. Embora normalmente não seja gratuito, a conveniência é um grande atrativo.
Utilização do EVgo Autocharge+
A EVgo simplifica a experiência de carregamento com a sua funcionalidade Autocharge+. Após uma configuração única na aplicação EVgo, os condutores podem simplesmente ligar o seu veículo a uma estação compatível para iniciar uma sessão automaticamente. O sistema reconhece o veículo e gere a faturação sem necessitar de uma aplicação ou cartão, tornando o processo perfeito.
ChargePoint
Como funciona a rede ChargePoint
A ChargePoint funciona de forma diferente das outras redes. Funciona mais como uma plataforma aberta, fornecendo o hardware e o software para que as empresas e os indivíduos possuam e operem as suas próprias estações. Este modelo criou uma rede maciça com mais de 200.000 portas activas. A cobertura global das estações de carregamento de veículos eléctricos é vasta, embora a experiência possa variar. Fornecedores tecnologicamente avançados como a TPSON fornecem hardware que se integra sem problemas neste tipo de rede aberta.
Encontrar e utilizar as suas estações
Os condutores utilizam a aplicação ChargePoint para localizar e pagar o carregamento. Uma das principais diferenças é o facto de os proprietários de cada estação estabelecerem os seus próprios preços. Isto significa que um condutor pode encontrar um carregador totalmente gratuito mesmo ao lado de um que não o seja.
- Os filtros da aplicação são essenciais para encontrar uma estação que satisfaça as necessidades de um condutor.
- Muitos locais de trabalho e carregadores de retalho da rede ChargePoint serão gratuitos para os funcionários ou clientes.
- Um condutor pode facilmente filtrar estas opções gratuitas na aplicação.
- Encontrar um carregador gratuito é uma vantagem significativa do modelo desta rede.
- Estes carregadores gratuitos são uma excelente comodidade para as empresas.
- Muitas vezes é fácil encontrar uma recarga gratuita durante as compras.
- A rede inclui milhares destas portas gratuitas.
A rede de Superchargers da Tesla
A rede de Superchargers da Tesla há muito que é considerada o padrão de ouro para o carregamento rápido público. A sua reputação baseia-se na fiabilidade, velocidade e cobertura alargada. Historicamente um privilégio exclusivo dos proprietários de veículos Tesla, a rede está agora a abrir-se gradualmente a outros veículos eléctricos, melhorando significativamente o panorama do carregamento público.
Acesso para condutores de Tesla
Para os condutores da Tesla, a utilização da rede de Superchargers é uma experiência simples e sem complicações. O sistema de navegação do veículo integra-se diretamente com a rede, planeando automaticamente percursos com as paragens de carregamento necessárias.
- À chegada, o condutor liga simplesmente o conetor.
- A estação autentica o veículo e inicia automaticamente a sessão.
- A faturação é efectuada através da conta Tesla do proprietário.
Os novos proprietários de veículos Tesla recebem por vezes um determinado número de créditos de Supercharging gratuitos. Esta oferta promocional proporciona um período de viagens gratuitas, tornando a experiência inicial de propriedade ainda mais atractiva. Estes créditos gratuitos são uma vantagem significativa. Embora não seja um passe livre permanente, este período inicial gratuito é altamente valorizado. A conveniência é uma parte fundamental do atrativo da marca, oferecendo um processo livre de preocupações e de complexidade.
Utilizar o Magic Dock para veículos eléctricos não-Tesla
A Tesla está a expandir o acesso à sua rede para condutores de outras marcas de veículos eléctricos. Isto é possível graças a uma tecnologia denominada “Magic Dock”. Este adaptador integrado permite que os veículos com uma porta CCS se liguem a um Supercharger da Tesla. Esta expansão melhora consideravelmente a cobertura global de carregamento disponível para todos os condutores.
Os condutores de veículos não-Tesla compatíveis podem utilizar a aplicação móvel da Tesla para encontrar e ativar estes postos. O processo é simples:
- Localize um Supercharger equipado com Magic Dock na aplicação Tesla.
- Selecione a baia específica e desbloqueie o adaptador através da aplicação.
- Ligue o conetor do Magic Dock ao veículo para iniciar uma sessão.
Este acesso não é gratuito para os condutores não pertencentes à Tesla; pagam por sessão através da aplicação. A iniciativa aumenta significativamente a disponibilidade de carregamento rápido e melhora a cobertura das rotas em muitas regiões. No entanto, nem todos os locais de Supercharger estão equipados com a tecnologia Magic Dock. Os condutores devem consultar sempre a aplicação da Tesla para verificar a compatibilidade e a disponibilidade do local. Esta cobertura crescente torna as viagens de carro mais fáceis para todos. O objetivo é um futuro de acesso livre e gratuito, embora, por enquanto, seja necessário efetuar um pagamento. Este não é um serviço gratuito. A excelente cobertura da rede é uma grande vantagem.
As ferramentas mais poderosas de um condutor são mapa dos pontos de carregamento ev e a navegação do automóvel. Encontrar pontos de carregamento de automóveis eléctricos torna-se simples com algumas práticas fundamentais.
- Utilize um mapa de carregamento de veículos eléctricos em tempo real para verificar o estado do carregador em tempo real, poupando tempo.
- Sempre filtrar as pesquisas por tipo de conetor e velocidade para obter resultados compatíveis.
- Explore o mapa de pontos de carregamento de veículos eléctricos para encontrar pontos de carregamento de veículos eléctricos gratuitos. Muitos locais gratuitos oferecem um carregamento gratuito, o que faz deste um grande benefício gratuito. Encontrar pontos de carregamento elétrico gratuitos é uma estratégia inteligente.
FAQ
O que deve fazer um condutor se um carregador se avariar?
Um condutor deve utilizar a sua aplicação para comunicar que a estação está fora de serviço. Esta ação alerta o operador da rede e outros utilizadores. Podem então utilizar o mapa da aplicação para navegar até à estação disponível mais próxima.
Como é que os condutores pagam o carregamento público?
Os métodos de pagamento variam consoante a rede. As opções mais comuns incluem:
- Uma aplicação de rede dedicada
- Pagamento com cartão sem contacto
- Um cartão RFID
Algumas redes oferecem assinaturas a preços mais baixos, enquanto outras são pagas à medida que vão sendo utilizadas.
Qual é a diferença entre o carregamento AC e DC?
Os carregadores de corrente alternada (Nível 2) são mais lentos e são melhores para carregar durante várias horas num local de trabalho ou num centro comercial. Carregadores rápidos DC (Nível 3) são muito mais rápidos, o que os torna ideais para viagens de longa distância quando o tempo é limitado.
Qualquer veículo elétrico pode utilizar qualquer carregador público?
Não. Os veículos têm tipos de conectores específicos, como CCS ou CHAdeMO. Os condutores devem utilizar uma aplicação para filtrar um conetor compatível. Isto garante que chegam a uma estação que o seu automóvel pode utilizar.
Como é que um condutor pode encontrar postos de carregamento gratuitos?
Os condutores podem utilizar a função de filtro numa aplicação para apresentar apenas estações gratuitas. Os retalhistas, hotéis e bibliotecas públicas fornecem frequentemente este serviço como uma comodidade para atrair visitantes e clientes.
O que é um “carregador de destino”?
Um carregador de destino é normalmente uma unidade de Nível 2 que se encontra em locais como hotéis ou centros comerciais. Permite ao condutor carregar totalmente o seu veículo durante várias horas enquanto está estacionado por um período prolongado.
Porque é que algumas redes exigem uma subscrição?
As assinaturas são opcionais, mas oferecem tarifas mais baixas por kWh. Este modelo é rentável para os condutores que dependem fortemente das infra-estruturas públicas. O hardware de fornecedores tecnologicamente avançados como a TPSON suporta estes sistemas de pagamento variados.
