As vendas de veículos eléctricos no Chile têm mais do que duplicou no último ano, um sinal claro da aceleração da transição da nação para a mobilidade eléctrica. Este rápido crescimento dos veículos eléctricos aumenta a procura de infra-estruturas de carregamento fiáveis. Para os novos proprietários, a escolha da melhor Carregador de veículos eléctricos envolve vários passos práticos. O processo requer a avaliação de tudo, desde o próprio carregador até à instalação eléctrica da sua casa. Um carregador de veículos eléctricos doméstico adequado garante a máxima comodidade e eficiência.
Nota: Selecionar o carregador EV adequado de entre vários Fabricantes de carregadores para veículos eléctricos e os seus Soluções de carregamento de veículos eléctricos, incluindo opções como carregadores portáteis para veículos eléctricos, é uma decisão crítica para qualquer novo proprietário.
Passo 1: Avaliar as capacidades de carregamento do seu veículo elétrico
Antes de seleção de um carregador doméstico, Para que o utilizador possa carregar o seu veículo, é necessário compreender as necessidades específicas do mesmo. O próprio automóvel estabelece os principais limites para a velocidade e eficiência do carregamento. Uma compreensão clara destas capacidades evita gastos excessivos em equipamento desnecessário e assegura uma experiência de propriedade satisfatória.
Capacidade do carregador de bordo (OBC)
Encontrar a taxa de carregamento CA máxima do seu EV (kW)
Todos os veículos eléctricos contêm um carregador de bordo (OBC). Este componente converte a corrente alternada (CA) de uma tomada doméstica ou de uma caixa de parede em corrente contínua (CC) para ser armazenada na bateria. O OBC tem uma potência máxima, medida em quilowatts (kW), que determina a velocidade de carregamento CA mais rápida que o automóvel pode aceitar. Normalmente, os proprietários podem encontrar esta informação no manual do veículo, no sítio Web oficial do fabricante ou na folha de especificações fornecida aquando da compra. As classificações OBC comuns para veículos eléctricos no Chile são 7,4 kW ou 11 kW.
Porque é que o seu carregador deve corresponder ao OBC
A velocidade de carregamento efectiva é sempre determinada pelo componente mais lento da cadeia. Um veículo elétrico só consumirá energia à taxa máxima permitida pelo seu OBC, independentemente da capacidade do carregador. Ligar um veículo com um OBC de 7,4 kW a um carregador de 22 kW resultará numa velocidade de carregamento de apenas 7,4 kW. A correspondência entre a potência do carregador e a capacidade do OBC do veículo optimiza todo o processo de carregamento do veículo elétrico. Este alinhamento garante que o proprietário não está a pagar por um carregador mais potente o veículo não pode utilizar plenamente.
Principais factores que influenciam a velocidade de carregamento ⚡ Existem diversas variáveis que podem afetar a taxa de carregamento final:
- A potência máxima disponível no quadro elétrico da casa.
- A potência nominal do cabo de carregamento e do respetivo conetor.
- A taxa máxima de aceitação do veículo (definida pelo OBC).
- Temperatura ambiente, uma vez que o calor ou o frio extremos podem fazer com que o sistema abrande o carregamento para proteger a bateria.
Tamanho da bateria e hábitos diários de condução
Cálculo das necessidades diárias de energia (kWh)
Em seguida, o proprietário deve avaliar os seus padrões de condução diária. Isto ajuda a determinar a quantidade de energia (kWh) que precisa de ser reabastecida todas as noites. O cálculo é simples:
Distância diária (km) × Consumo de energia do veículo (kWh/km) = Necessidade diária de energia (kWh)
Por exemplo, se uma pessoa percorrer 50 km por dia num automóvel que consome 0,18 kWh/km, a sua necessidade diária de energia é de 9 kWh.
Determinar a velocidade de carregamento ideal
O conhecimento das necessidades diárias de energia ajuda a definir a velocidade de carregamento ideal. Um carregador normal de 7,4 kW pode fornecer aproximadamente 7,4 kWh de energia numa hora. Para reabastecer os 9 kWh do exemplo acima, este carregador demoraria cerca de 1 hora e 15 minutos. Esta velocidade é mais do que suficiente para a maioria dos cenários de carregamento noturno, tornando-o uma escolha prática e económica para muitos condutores. A avaliação destes requisitos pessoais é crucial para selecionar uma unidade com capacidades de carregamento rápido adequadas para a utilização diária.
Passo 2: Compreender os níveis dos carregadores de veículos eléctricos no Chile
Depois de avaliar o veículo, o passo seguinte é compreender os tipos de carregamento disponíveis. No Chile, as soluções de carregamento doméstico são classificadas em dois níveis principais. Cada nível oferece uma velocidade de carregamento diferente e é adequado às diferentes necessidades dos utilizadores. Esta escolha é uma parte fundamental da construção de uma infraestrutura de carregamento pessoal fiável.
Carregamento de nível 1 (portátil, lento)
Utilizar uma tomada doméstica normal (Enchufe Doméstico)
O carregamento de nível 1 utiliza um carregador portátil que se liga diretamente a uma tomada doméstica normal de 220V, conhecida no Chile como enchufe doméstico. Este método não requer uma instalação especial. A maioria dos veículos eléctricos inclui um carregador portátil de nível 1 no momento da compra. É a forma mais simples de carregar um veículo elétrico.
Alcance previsto por hora (5-8 km)
A principal desvantagem do Nível 1 é a sua baixa velocidade. Este tipo de carregador acrescenta normalmente apenas 5 a 8 quilómetros de autonomia por cada hora de carregamento. Reabastecer uma quantidade significativa da capacidade da bateria pode demorar mais de 24 horas, tornando-o impraticável para a utilização diária de muitos condutores.
Quando o nível 1 é uma opção viável
O carregamento de nível 1 é uma solução adequada para cenários específicos. Funciona bem para veículos híbridos plug-in (PHEVs) com baterias mais pequenas. Pode também servir como método de carregamento de reserva ou para os proprietários de VE que percorrem distâncias muito curtas todos os dias e podem deixar o carro ligado à corrente durante períodos prolongados, como durante um fim de semana.
Carregamento de nível 2 (Wallbox, rápido)
A norma recomendada para o carregamento doméstico
O carregamento de nível 2 é o padrão recomendado para a maioria dos proprietários de veículos eléctricos no Chile. Envolve um carregador dedicado, montado na parede, muitas vezes chamado de “wallbox”. Este carregador ev doméstico liga-se a um circuito dedicado de 240V, semelhante ao utilizado para um forno elétrico. Esta configuração permite um carregamento muito mais rápido e eficiente do que uma tomada normal.
Alcance previsto por hora (30-60 km)
Um carregador de nível 2 reduz drasticamente os tempos de carregamento. Dependendo do veículo e do abastecimento elétrico da casa, pode acrescentar entre 30 e 60 quilómetros de autonomia por hora. Esta velocidade garante que, mesmo com uma bateria quase vazia, o veículo pode ser totalmente carregado durante a noite. Este nível de carregamento rápido torna-o uma solução fiável para as necessidades diárias de condução, complementando as estações de carregamento públicas.
Vantagens de uma Wallbox dedicada
O investimento numa Wallbox dedicada oferece vantagens significativas em relação às soluções de carregamento portáteis. Estas vantagens aumentam a conveniência e a eficiência da posse de um VE.
- Carregamento diário mais rápido: Uma wallbox permite velocidades significativamente mais rápidas, garantindo que o veículo está pronto todas as manhãs.
- Caraterísticas inteligentes: Muitos modelos oferecem controlos por aplicação para programar sessões de carregamento durante as horas de menor consumo de eletricidade.
- Potência consistente: Fornecem uma potência de saída mais elevada e mais consistente para um desempenho fiável.
- Conveniência superior: Para uma utilização doméstica regular, uma Wallbox é a opção mais conveniente e eficaz em comparação com as estações de carregamento públicas.
Nota importante: Uma Wallbox de Nível 2 requer uma instalação profissional por um eletricista certificado pela SEC para garantir a segurança e a conformidade com os regulamentos locais.
Passo 3: Avaliar o sistema elétrico da sua casa
Uma instalação segura e eficiente depende inteiramente da infraestrutura eléctrica existente na casa. Antes de comprar qualquer equipamento, o proprietário deve confirmar que o seu sistema pode suportar os aumento da carga de um carregador de veículos eléctricos. Esta avaliação é um passo não negociável para a segurança e o desempenho.
Verificação do seu painel elétrico (Tablero Elétrico)
O painel elétrico, ou quadro elétrico, é o centro de controlo da eletricidade de uma casa. Distribui a energia por todos os circuitos e contém os principais dispositivos de segurança. Um eletricista qualificado deve inspeccioná-lo para determinar se é adequado para um carregador de veículos eléctricos.
Avaliação da amperagem do disjuntor principal
A classificação de amperagem do disjuntor principal indica a capacidade eléctrica total da casa. Muitas casas antigas no Chile têm Painéis de 100 amperes, que podem não suportar com segurança o elevado consumo contínuo de um carregador de nível 2. As casas modernas com painéis de 200 amperes têm normalmente capacidade suficiente. Um painel sobrecarregado apresenta perigos significativos.
Se instalar um carregador de veículos eléctricos e o seu painel for demasiado pequeno, os disjuntores podem disparar com frequência. As luzes podem ficar intermitentes ou podem ocorrer incêndios eléctricos. Painéis com mais de 25 anos podem não cumprir as normas de segurança e apresentar riscos de incêndio ao manusear cargas elevadas.
Verificação do espaço para um novo circuito dedicado
Um carregador de Nível 2 requer o seu próprio circuito dedicado para funcionar em segurança. Isto significa que tem de haver espaço físico no painel elétrico para um novo disjuntor de dois pólos. Muitos painéis já estão cheios, o que dificulta a adição de novos circuitos sem um sub-painel ou uma atualização completa do painel.
Alerta: Um trabalho sem licença coloca a sua casa e a sua família em perigo. Verifique sempre se tem uma licença antes de iniciar qualquer trabalho elétrico.
Potência Monofásica vs. Trifásica (Monofásico vs. Trifásico)
As casas no Chile recebem energia através de uma ligação monofásica (monofásica) ou trifásica (trifásica). Esta distinção é o fator mais importante para determinar a velocidade máxima de carregamento possível em casa.
Identificar a fonte de alimentação da sua casa
Um proprietário pode frequentemente identificar o seu tipo de ligação olhando para a sua fatura de eletricidade ou inspeccionando o disjuntor principal no painel. Uma alimentação monofásica tem normalmente um único disjuntor grande, enquanto uma alimentação trifásica tem um disjuntor mais largo, com três pólos. No entanto, a confirmação final deve ser sempre feita por um eletricista certificado.
Impacto na velocidade máxima de carregamento (7,4 kW vs. 22 kW)
Uma ligação trifásica fornece energia através de três condutores em vez de um, permitindo um carregamento muito mais rápido. Este maior fornecimento de energia traduz-se diretamente em tempos de carregamento substancialmente mais rápidos.
| Caraterística | Ligação monofásica | Ligação trifásica |
|---|---|---|
| Condutores utilizados | 1 | 3 |
| Potência máxima de carregamento | 7,4 kW | 11 ou 22 kW |
| Velocidade de carregamento | Padrão | Até 3 vezes mais rápido |
Uma casa com uma alimentação monofásica pode suportar um carregador até 7,4 kW. Uma casa com uma alimentação trifásica pode potencialmente suportar um carregador mais potente de 11 kW ou 22 kW, carregando um veículo compatível até três vezes mais depressa.
Passo 4: Verificar o tipo de conetor para o seu VE
O proprietário deve garantir que os seus o carregador escolhido é fisicamente compatível com o seu veículo. Embora isto possa parecer óbvio, as diferentes regiões utilizam normas diferentes. Felizmente, o Chile adoptou uma norma consistente para o carregamento CA doméstico e público, o que simplifica o processo de seleção. Verificar o tipo de conetor é uma verificação rápida mas essencial.
A Norma Tipo 2 (Mennekes) no Chile
Porque é que o Tipo 2 é a norma de carregamento CA
O Chile padronizou o conetor Tipo 2, também conhecido como Mennekes, para todos os carregamentos de corrente alternada. Esta decisão alinha o Chile com as normas europeias e promove a interoperabilidade na crescente rede de carregamento do país. Quase todos os veículos eléctricos novos vendidos no Chile vêm equipados com uma entrada Tipo 2 para carregamento CA. Esta uniformidade garante que um carregador doméstico adquirido a um fornecedor chileno de renome será compatível com a maioria dos VEs em circulação.
Diferenciação dos conectores de carregamento rápido DC
É importante que os proprietários façam a distinção entre os conectores CA e CC. Enquanto o conetor Tipo 2 lida com o carregamento AC em casa, as estações públicas que oferecem carregamento rápido DC utilizam uma ficha diferente. O conetor CC mais comum no Chile é o Sistema de Carregamento Combinado (CCS2). Uma porta CCS2 num veículo é semelhante a uma porta Tipo 2 com dois pinos grandes adicionais por baixo.
Portas de carregamento AC vs. DC 🔌
- Carregamento AC (doméstico/público): Utiliza a parte superior da porta (Tipo 2).
- Carregamento rápido DC (apenas público): Utiliza toda a porta, incluindo os dois pinos inferiores grandes (CCS2). Uma wallbox doméstica só utilizará a ligação de Tipo 2.
Verificar a porta de carregamento do seu veículo
Como confirmar visualmente o seu porto
Um proprietário pode facilmente confirmar o tipo de conetor do seu veículo com uma simples inspeção visual. Deve abrir a tampa de carregamento do automóvel e examinar a porta. A entrada de tipo 2 é um conetor redondo com sete pinos. A sua forma distinta é fácil de reconhecer. Este controlo visual proporciona uma certeza absoluta antes da compra de qualquer equipamento. A consulta do manual do veículo também permite confirmar oficialmente o tipo de porta.
Garantir a compatibilidade do carregador e do cabo
Assim que o proprietário confirmar que o seu veículo tem uma porta de tipo 2, pode selecionar com confiança um carregador doméstico compatível. Todos Wallboxes de nível 2 vendidas no Chile vêm com um cabo de ligação e uma ficha de Tipo 2, ou têm uma tomada de Tipo 2 para um cabo separado. Esta normalização garante uma ligação física perfeita entre o automóvel e a estação de carregamento. O proprietário só precisa de garantir que o equipamento selecionado indica explicitamente que utiliza a norma Tipo 2.
Passo 5: Uma parte fundamental da escolha do melhor carregador para veículos eléctricos: Caraterísticas inteligentes vs. básicas
Depois de o proprietário confirmar a compatibilidade do veículo e da casa, a decisão seguinte envolve a inteligência do carregador. A tecnologia moderna divide as soluções de carregamento doméstico em duas categorias: básicas e inteligentes. Esta escolha entre funcionalidade e custo é um passo crucial na escolher o melhor carregador ev para uma satisfação a longo prazo.
Carregadores básicos (não inteligentes)
Funcionalidade simples de ligar e carregar
Um carregador básico, ou não inteligente, oferece a experiência de carregamento mais direta. O seu funcionamento é simples: o proprietário liga o conetor ao veículo para iniciar o carregamento e desliga-o para o parar. Não há aplicações, funcionalidades de conetividade ou definições avançadas envolvidas. Este tipo de carregador concentra-se apenas em fornecer energia de forma segura e fiável.
Custo mais baixo e utilização simples
As principais vantagens de um carregador básico são o seu custo inicial mais baixo e a sua simplicidade. Para os proprietários de veículos eléctricos que apenas pretendem reabastecer a sua bateria durante a noite sem necessitar de dados ou de controlo remoto, esta opção é altamente eficaz. Fornece velocidades de carregamento essenciais de nível 2 sem a complexidade ou o custo de um dispositivo ligado.
Carregadores inteligentes (com Wi-Fi/Bluetooth)
Os carregadores inteligentes ligam-se à Internet através de Wi-Fi ou a um telemóvel através de Bluetooth, desbloqueando um conjunto de capacidades avançadas. Estas funcionalidades proporcionam maior controlo, eficiência e segurança.
Controlo e monitorização remotos através da aplicação
Um carregador inteligente oferece aos proprietários um controlo total através de uma aplicação para smartphone. Esta conetividade permite várias funções poderosas:
- Gestão remota: Os proprietários podem iniciar, parar e agendar sessões de carregamento a partir de qualquer lugar.
- Actualizações Over-the-Air (OTA): O dispositivo recebe actualizações de software automaticamente, garantindo que se mantém atualizado com as novas funcionalidades e requisitos do veículo.
- Diagnóstico remoto: Os técnicos podem frequentemente diagnosticar e resolver problemas remotamente, reduzindo o tempo de inatividade.
Programação de encargos para tarifas fora de horas de ponta
Uma das funcionalidades inteligentes mais valiosas é a programação do carregamento. Os proprietários podem programar o carregador para funcionar apenas durante horas específicas, por exemplo, ao fim da noite, quando as tarifas de eletricidade são mais baixas. Tirar partido destas tarifas fora de horas de ponta pode reduzir os custos de carregamento até 70%, que permite poupanças significativas ao longo da vida útil do veículo.
Monitorização e relatórios sobre a utilização de energia
Os carregadores inteligentes fornecem dados pormenorizados sobre o consumo de energia. Através da aplicação, o proprietário pode ver relatórios sobre o seu consumo de eletricidade, acompanhar as despesas de carregamento e até monitorizar a intensidade de carbono das suas sessões. Esta informação é valiosa para a elaboração de orçamentos e para compreender o impacto ambiental de cada um.
Balanceamento dinâmico de carga para segurança
Segurança em primeiro lugar: Balanceamento de carga dinâmico é uma caraterística de segurança essencial para casas com capacidade eléctrica limitada. Evita sobrecargas perigosas.
Esta função avançada monitoriza continuamente o consumo total de eletricidade em casa. Se detetar que o consumo total de energia está a aproximar-se do limite do circuito, reduz automaticamente a velocidade de carregamento. Esta gestão inteligente da energia impede que o disjuntor principal dispare e evita a necessidade de actualizações dispendiosas do quadro elétrico, garantindo que o sistema funciona sempre em segurança.
Passo 6: Pesquisar marcas e instaladores certificados no Chile
Selecionar o equipamento certo e um profissional qualificado é tão importante como compreender as especificações técnicas. O investimento do proprietário numa marca de qualidade e num instalador certificado garante segurança a longo prazo, fiabilidade e conformidade com os regulamentos chilenos. Este passo protege tanto o veículo como a casa.
Marcas populares para um carregador de veículos eléctricos doméstico
O mercado chileno oferece várias marcas de renome. Muitas destas empresas não só vendem equipamento como também contribuem para a infraestrutura nacional de carregamento. O proprietário deve pesquisar estas opções para encontrar a que melhor se adapta às suas necessidades.
Caixa de parede
A Wallbox é uma marca mundialmente reconhecida, conhecida pelos seus carregadores compactos, elegantes e inteligentes. A empresa oferece funcionalidades avançadas como o controlo de aplicações, a partilha de energia e o equilíbrio de carga dinâmico, o que a torna uma escolha popular para utilizadores experientes em tecnologia.
Copec Voltex
Um dos principais intervenientes no Chile, a Copec Voltex oferece um ecossistema abrangente. Opera uma grande rede pública de carregamento e oferece um robusto carregador doméstico para veículos eléctricos. A sua solução integrada é uma opção conveniente para muitos condutores.
Enel X Way
A Enel X Way, a divisão de mobilidade eletrónica do gigante da energia Enel, é outro fornecedor importante. Oferece uma gama de estações de carregamento inteligentes para uso doméstico e está a expandir ativamente as estações de carregamento públicas em todo o país.
E-Mobilidade
A E-Mobility é uma empresa chilena especializada e focada exclusivamente em soluções de mobilidade eléctrica. Fornece uma variedade de carregadores e serviços de instalação adaptados ao mercado local.
EV-Link
A EV-Link oferece outra alternativa para o equipamento de carregamento doméstico no Chile. Para além dos nomes estabelecidos, fornecedores tecnologicamente avançados como a TPSON também fornecem soluções de carregamento inovadoras, dando aos consumidores uma vasta gama de escolhas.
Encontrar um instalador com certificação SEC
A instalação de um carregador de Nível 2 não é um projeto de bricolage. Trata-se de um trabalho elétrico significativo que requer um profissional licenciado para garantir a segurança e a legalidade.
O papel da SEC (Superintendencia de Electricidad y Combustibles)
A SEC é a entidade governamental chilena responsável por supervisionar a segurança e o bom funcionamento dos serviços de eletricidade e combustíveis. Estabelece as normas e regulamentos técnicos para todas as instalações eléctricas, incluindo os carregadores de veículos eléctricos.
Porque é que a certificação SEC é um requisito de segurança
A contratação de um instalador certificado pela SEC é um requisito legal no Chile. Esta certificação garante que o instalador:
- Possui os conhecimentos necessários em matéria de códigos eléctricos.
- Respeita os protocolos de segurança obrigatórios durante a instalação.
- Está autorizado a apresentar a declaração TE1 exigida junto da SEC.
Aviso: Uma instalação efectuada por um indivíduo não certificado anula a garantia do carregador, pode não ser coberta pelo seguro da casa e representa um sério risco de incêndio elétrico ou danos no equipamento.
Como verificar a certificação de um instalador
Um proprietário pode e deve verificar as credenciais de um instalador antes de o contratar. O processo é simples e proporciona total tranquilidade.
- Peça ao instalador o número da sua licença profissional ou RUT (Rol Único Tributário).
- Visite o sítio Web oficial da SEC.
- Utilize o portal em linha para procurar o nome do instalador ou o RUT para confirmar que a sua certificação está ativa e é válida.
Passo 7: Compreender o processo de instalação e os custos
A etapa final envolve a compreensão dos aspectos práticos da instalação e a orçamentação dos custos associados. Uma instalação profissional é um processo em várias fases que garante a solução de carregamento doméstico é seguro, conforme e eficiente. Saber o que esperar ajuda o proprietário a navegar tranquilamente nesta fase.
O que esperar durante a instalação
Uma instalação certificada segue um processo estruturado em quatro partes, desde o contacto inicial até à certificação final. Cada fase é crítica para um resultado bem sucedido.
Avaliação do local e orçamento
Em primeiro lugar, um eletricista certificado visita a casa para efetuar uma avaliação do local. O eletricista inspecciona o painel elétrico (quadro elétrico), determina a melhor localização para o carregador e planeia o percurso da cablagem. Após esta avaliação, o proprietário recebe um orçamento detalhado com a descrição de todos os custos de mão de obra e material.
Cablagem do painel para o local do carregador
Quando o proprietário aprova o orçamento, começa a instalação. O eletricista instala um novo circuito dedicado desde o painel elétrico até ao local escolhido para o carregador. Este trabalho envolve frequentemente o encaminhamento de cabos de grande calibre através de condutas para os proteger e cumprir os códigos de segurança.
Montagem do carregador e teste final
Em seguida, o eletricista monta a Wallbox na parede de forma segura. Depois, liga a nova cablagem à unidade. Após a instalação física, o eletricista efectua uma série de testes para confirmar que o carregador recebe a tensão correta e funciona em segurança.
Apresentação da declaração TE1 à SEC
O último e mais importante passo é o registo legal. O instalador certificado pela SEC apresenta uma Declaração TE1 (Declaração de Instalação Eléctrica) à Superintendência de Eletricidade e Combustíveis. Este documento certifica que a instalação cumpre todos os regulamentos eléctricos chilenos, tornando-a legal e assegurando a validade da garantia.
Estimativa de custos no Chile
O custo total inclui tanto o equipamento de carregamento e o serviço de instalação profissional. Embora os preços variem, um proprietário pode criar um orçamento realista compreendendo os principais factores de custo.
Gama de custos típica para uma instalação standard (CLP)
Para uma instalação normal no Chile, onde o carregador está relativamente perto do quadro elétrico e não são necessárias grandes actualizações, o proprietário pode esperar que o custo varie entre CLP $350.000 a CLP $700.000. Este orçamento cobre normalmente a mão de obra, a cablagem, as condutas, um novo disjuntor e o registo TE1.
Variáveis que afectam o preço final
Vários factores podem influenciar significativamente o preço final da instalação. O proprietário deve discutir estas variáveis com o seu instalador durante a avaliação do local.
- Distância até ao painel: Uma distância maior entre o quadro elétrico e o carregador aumenta os custos devido à necessidade de mais cablagem e mão de obra.
- Complexidade da instalação: Os percursos de cablagem difíceis, como os que exigem a abertura de valas ou a perfuração de betão, aumentam o preço.
- Tipo de carregador: A marca e o modelo do carregador escolhido podem afetar os custos, uma vez que algumas unidades têm requisitos de instalação específicos. Embora o carregamento em casa seja conveniente, a disponibilidade de estações de carregamento públicas e uma rede de carregamento robusta podem influenciar a decisão do proprietário.
Principais factores que influenciam os custos 💰 O orçamento final depende em grande medida das condições específicas da casa. As actualizações da infraestrutura de carregamento existente, como um novo painel, representam a despesa potencial mais significativa.
Custos potenciais para a atualização dos quadros eléctricos
Se a avaliação do local revelar que a casa o quadro elétrico não tem capacidade suficiente ou espaço, é necessária uma atualização. Este trabalho pode ir desde a adição de um sub-painel até à substituição de todo o painel principal. Estas actualizações podem acrescentar CLP $200,000 a mais de CLP $1,000,000 para o custo total do projeto, em função da sua complexidade.
A escolha do melhor carregador de veículos requer uma abordagem metódica. A decisão final de um proprietário deve equilibrar a capacidade do veículo, o sistema elétrico da casa e as caraterísticas desejadas. Seguir os sete passos é a chave para escolher o melhor carregador para veículos eléctricos.
O proprietário deve sempre contratar um profissional certificado pela SEC para uma instalação segura e em conformidade.
O investimento no carregador doméstico de veículos eléctricos adequado completa a infraestrutura de carregamento pessoal. Este passo maximiza a conveniência de possuir veículos eléctricos. O processo de escolha do melhor carregador ev garante a satisfação a longo prazo com o carregador selecionado.
FAQ
Posso instalar eu próprio um carregador de veículos eléctricos no Chile?
Não. A lei chilena exige que a instalação seja efectuada por um eletricista licenciado e certificado pela SEC. O proprietário deve contratar um profissional para garantir que a instalação é segura, está em conformidade com os regulamentos e que a garantia do produto permanece válida.
E se a minha casa só tiver energia monofásica?
Uma casa com uma ligação monofásica pode suportar um carregador de Nível 2 até 7,4 kW. Esta velocidade de carregamento é mais do que suficiente para carregar totalmente a maioria dos veículos eléctricos durante a noite, satisfazendo as necessidades típicas de condução diária.
Um carregador de 22 kW é sempre a melhor opção?
Não necessariamente. O carregador de bordo (OBC) de um veículo limita a velocidade máxima de carregamento. O proprietário deve escolher um carregador que corresponda à capacidade do OBC do seu automóvel para evitar pagar por energia que o veículo não pode utilizar.
Quanto tempo demora uma instalação normal?
Uma instalação normal demora normalmente entre quatro a oito horas. O tempo exato depende de factores como a distância entre o painel elétrico e o local do carregador e a complexidade do percurso da cablagem.
O que é uma declaração TE1 e porque é que é importante?
A Declaração TE1 é um documento legal que um instalador certificado pela SEC arquiva após a instalação. Certifica que o trabalho está em conformidade com todos os códigos de segurança eléctrica chilenos. Este documento é essencial para o seguro, garantia e conformidade legal.
Preciso mesmo de um carregador inteligente?
Um carregador básico funciona perfeitamente bem para o carregamento. No entanto, um carregador inteligente oferece caraterísticas valiosas, como a programação remota para utilizar tarifas de eletricidade fora dos períodos de pico. Esta capacidade pode levar a poupanças de custos significativas ao longo do tempo.
Posso utilizar o carregador portátil que veio com o meu automóvel todos os dias?
Um proprietário pode utilizar um Carregador de nível 1 diariamente, mas é extremamente lento. Acrescenta apenas 5-8 km de autonomia por hora. Uma Wallbox de Nível 2 instalada profissionalmente é a solução recomendada para um carregamento diário eficiente e cómodo.
