Pengemudi kendaraan listrik hampir selalu perlu membayar parkir. Parkir dan pengisian daya adalah dua layanan yang berbeda. Biaya gratis tidak sama dengan tempat parkir gratis untuk kendaraan listrik.
Aturan Emas: Jika area parkir memiliki rambu atau stasiun parkir berbayar, pengemudi mobil listrik harus membayar biaya parkir. Aturan ini berlaku baik saat mobil listrik sedang mengisi daya atau tidak.
Terkemuka Produsen pengisi daya EV seperti TPSON menyediakan tingkat lanjut Solusi pengisian daya kendaraan listrik. Produk mereka, mulai dari alat tulis Pengisi daya listrik untuk pengisi daya EV portabel, memberikan pengisian daya yang dapat diandalkan, tetapi parkirnya tidak gratis. Sesi pengisian daya gratis bukanlah parkir gratis.
Aturan Emas: Parkir dan Pengisian Daya Terpisah
Banyak pengemudi kendaraan listrik baru yang terkejut saat mengetahui bahwa parkir dan pengisian daya adalah dua transaksi yang berbeda. Pengemudi kendaraan listrik pada dasarnya membeli dua layanan sekaligus. Memahami pemisahan ini adalah kunci untuk menghindari denda dan rasa frustrasi.
Mengapa Anda Ditagih untuk Dua Layanan yang Berbeda
Biaya yang terkait dengan parkir kendaraan listrik dan mendapatkan tagihan berasal dari sumber yang berbeda. Salah satunya adalah transaksi real estat, sementara yang lainnya adalah layanan utilitas.
Parkir sebagai Biaya Real Estat
Tempat parkir adalah bagian kecil dari real estat. Pemilik garasi atau lahan parkir mengenakan biaya untuk penggunaan sementara lahan tersebut. Biaya ini mencakup pengeluaran pemilik, seperti pajak properti, pemeliharaan, penerangan, dan keamanan. Biaya parkir tetap ada, baik untuk kendaraan bertenaga listrik maupun bensin.
Pengisian daya sebagai Layanan Utilitas
Pengisian daya mobil listrik adalah layanan utilitas. Ketika pengemudi mobil listrik mengisi daya, mereka membeli listrik. Biaya biaya ini mencakup energi yang dikonsumsi, pemeliharaan perangkat keras pengisian daya, dan perangkat lunak yang mengelola sesi. Solusi pengisian daya EV yang canggih dari penyedia seperti TPSON memberikan pengisian daya yang andal, tetapi layanan ini terpisah dari tempat parkir fisik. Proses pengisian daya kendaraan Anda adalah penjualan utilitas terukur.
Beda Perusahaan, Beda Tagihan
Seringkali, perusahaan yang memiliki tempat parkir bukanlah perusahaan yang sama yang mengoperasikan jaringan pengisian daya kendaraan listrik. Perusahaan manajemen properti mungkin mengelola garasi, sementara penyedia mobilitas listrik mengelola stasiun pengisian daya. Ini berarti pengemudi kendaraan listrik harus melakukan dua pembayaran terpisah ke dua perusahaan yang berbeda untuk menggunakan satu tempat.
Cara Memikirkan Dua Transaksi
Untuk menyederhanakan prosesnya, pengemudi kendaraan listrik harus melihat pengalaman tersebut sebagai dua tindakan yang independen. Pola pikir ini membantu memastikan bahwa mereka membayar kedua layanan tersebut dengan benar.
Sebuah Analogi Sederhana: Anggap saja seperti membeli kopi di dalam toko buku. Anda membayar kafe untuk kopi dan toko buku untuk buku. Anda berada di satu lokasi tetapi melakukan dua pembelian terpisah. Logika yang sama berlaku untuk pengisian daya dan parkir kendaraan listrik.
Membayar Operator Tempat Parkir
Transaksi pertama adalah untuk tempat parkir itu sendiri. Pengemudi mobil listrik membayar operator garasi atau tempat parkir untuk mendapatkan hak menempati tempat tersebut selama durasi tertentu. Pembayaran ini biasanya dilakukan melalui stasiun pembayaran, aplikasi seluler, atau petugas parkir.
Membayar Jaringan Pengisian Daya Mobil Listrik
Transaksi kedua adalah untuk listrik. Pengemudi mobil listrik membayar biaya jaringan pengisian daya untuk energi yang ditransfer ke baterai mobil listrik. Pembayaran untuk biaya ini hampir selalu dilakukan melalui aplikasi khusus stasiun pengisian daya atau pembaca kartu kredit pada unit. Pengemudi mobil listrik harus memulai dan membayar sesi pengisian daya ini secara terpisah dari biaya parkir. Merupakan kesalahan umum untuk mengasumsikan bahwa satu pembayaran sudah termasuk biaya pengisian daya dan parkir.
Cara Mengetahui Apakah Anda Perlu Membayar Parkir
Pengemudi kendaraan listrik harus menjadi ahli dalam mengenali persyaratan pembayaran. Petunjuknya selalu ada, terbagi antara rambu-rambu fisik dan instruksi digital. Mengabaikannya dapat menyebabkan kesalahan yang merugikan. Langkah pertama adalah selalu mensurvei lingkungan fisik sebelum mencolokkan daya.
Baca Tanda-tanda Fisik di Sekitar Anda
Informasi yang paling dapat diandalkan tentang biaya parkir dapat ditemukan pada rambu-rambu yang dipasang di sekitar tempat pengisian daya mobil listrik. Rambu-rambu ini merupakan petunjuk yang mengikat secara hukum untuk properti tersebut.
Cari Stasiun dan Kios Berbayar
Stasiun atau kios pembayaran pusat biasanya terdapat di garasi dan tempat parkir. Pengemudi kendaraan listrik harus mencari mesin besar dan otomatis yang menerima uang tunai atau kartu. Kios-kios ini biasanya mengharuskan pengemudi untuk melakukannya:
- Masukkan nomor pelat nomor mereka.
- Pilih durasi sesi parkir mereka.
- Lakukan pembayaran.
Tanda terima dapat dikeluarkan, tetapi pembayaran sering kali dilacak secara digital. Proses ini sepenuhnya terpisah dari memulai pengisian daya kendaraan listrik.
Periksa Pengukur Parkir Tradisional
Beberapa tempat di pinggir jalan atau tempat parkir yang lebih tua masih menggunakan meteran parkir individual. Jika tempat pengisian daya mobil listrik memiliki meteran di sebelahnya, pengemudi harus membayarnya. Meteran ini menerima koin, kartu, atau terkadang fungsi tap-to-pay. Penghitung waktu pada meteran menunjukkan sisa waktu parkir berbayar, yang berjalan secara independen dari sesi pengisian daya.
Temukan Nomor Zona untuk Aplikasi Parkir
Banyak pemerintah kota dan operator swasta sekarang menggunakan aplikasi seluler untuk mengelola pembayaran parkir. Pengemudi kendaraan listrik harus mencari rambu yang menampilkan “Nomor Zona” tertentu. Nomor ini dimasukkan ke dalam aplikasi parkir yang ditunjuk (seperti PayByPhone atau RingGo) untuk memulai dan membayar sebuah sesi. Ini adalah sumber kesalahan yang umum terjadi, karena pengemudi mobil listrik mungkin terfokus pada aplikasi pengisian daya dan lupa membuka aplikasi parkir yang terpisah.
Memindai Aturan pada Dinding atau Pilar Garasi
Di lingkungan yang kompleks seperti garasi bertingkat, peraturan sering kali dipasang di dinding, pilar, atau tanda masuk yang besar. Namun, papan nama ini dapat menjadi sumber kebingungan yang signifikan. Sebuah survei di Inggris mengungkapkan bahwa lebih dari 81% pengemudi menganggap rambu parkir tidak jelas. Masalah ini diperkuat di tempat pengisian daya listrik di mana aturan tentang pengisian daya aktif tidak selalu jelas.
Ambiguitas Papan Nama: Pengemudi harus menyadari bahwa stiker pada pengisi daya kendaraan listrik sering kali tidak dianggap sebagai rambu-rambu hukum yang memadai. Peraturan mungkin memerlukan rambu yang tegak dan dipasang di tiang agar peraturan dapat ditegakkan. Stiker ini dapat robek, terhalang ketika kendaraan sedang mengisi daya, atau ditempatkan terlalu rendah agar mudah terlihat, sehingga sulit untuk memahami persyaratan parkir.
Periksa Petunjuk Digital
Setelah memeriksa tanda-tanda fisik, langkah berikutnya adalah berkonsultasi dengan antarmuka digital yang terkait dengan proses pengisian daya. Alat-alat ini sering kali memberikan informasi lapisan kedua.
Baca Layar Stasiun Pengisian Daya
Layar pada titik pengisian daya itu sendiri adalah sumber informasi utama. Sebelum memulai pengisian daya, pengemudi mobil listrik harus membaca semua petunjuk dengan cermat. Layar pada alat pengisian daya tingkat lanjut pengisi daya kendaraan listrik, seperti yang berasal dari penyedia teknologi TPSON, dapat menampilkan pesan seperti:
"Biaya parkir dikelola secara terpisah. Silakan bayar di kios.""Sesi pengisian daya ini tidak termasuk parkir. Lihat rambu-rambu untuk pembayaran."
Hal ini menegaskan bahwa diperlukan dua tindakan terpisah.
Cari Peringatan di Aplikasi Pengisian Daya
Aplikasi seluler yang digunakan untuk memulai sesi pengisian daya mobil listrik merupakan pos pemeriksaan penting lainnya. Saat pengemudi memilih stasiun pengisian daya tertentu dalam aplikasi, aplikasi ini dapat memicu peringatan atau menampilkan catatan penting tentang kebijakan parkir di lokasi tersebut. Misalnya, sebuah pop-up dapat memperingatkan pengguna bahwa mereka berada di zona parkir berbayar dan harus membayar langsung kepada pemilik properti. Pengingat digital ini membantu mencegah pengemudi kendaraan listrik mengasumsikan bahwa pembayaran parkir sudah mencakup semuanya.
Pindai Kode QR untuk Informasi Parkir
Semakin banyak lokasi yang menggunakan kode QR untuk menyederhanakan pembayaran. Pengemudi kendaraan listrik mungkin menemukan dua kode QR yang berbeda di teluk:
- Satu pada pengisi daya untuk memulai dan membayar biaya listrik.
- Yang kedua pada tanda atau pilar khusus untuk pembayaran parkir.
Pemindaian kode kedua ini biasanya mengarah ke portal web tempat pengemudi dapat membayar parkir. Hal ini sangat penting untuk mobil listrik pemilik untuk memverifikasi kegunaan setiap kode QR sebelum menyelesaikan transaksi.
Memahami Aturan Lokasi yang Berbeda untuk Parkir Mobil Listrik
Peraturan parkir untuk kendaraan listrik berubah secara signifikan tergantung pada lokasinya. Pengemudi kendaraan listrik harus beradaptasi dengan kebijakan khusus garasi, tempat parkir di pinggir jalan, dan pusat perbelanjaan. Mengasumsikan peraturan di satu lokasi berlaku di semua tempat adalah resep untuk mendapatkan denda.
Garasi Parkir Umum dan Pribadi
Garasi adalah operasi komersial yang menjual penggunaan ruang. Parkir gratis sangat jarang ditemukan di lingkungan ini. Aturan parkir mobil listrik biasanya sama untuk setiap kendaraan.
Struktur Tarif Per Jam dan Harian
Sebagian besar garasi mengenakan biaya parkir per jam atau per hari. Pengemudi kendaraan listrik membayar tarif standar seperti halnya pengemudi mobil bensin. Biaya untuk pengisian daya listrik adalah biaya tambahan.
- Tarif per jam: Pengemudi membayar untuk setiap jam kendaraan menempati ruang tersebut.
- Tarif Harian: Biaya tetap mencakup parkir hingga 24 jam.
Struktur ini berarti sesi pengisian daya yang lama dapat menghasilkan tagihan parkir yang besar.
Aturan Penetapan Harga Peristiwa dan Lonjakan
Garasi di dekat stadion, gedung konser, atau pusat konvensi sering kali menerapkan tarif acara. Pada saat-saat seperti ini, tarif parkir dapat meningkat secara dramatis. Pengemudi kendaraan listrik harus memeriksa rambu-rambu tarif acara sebelum masuk. Biaya parkir yang lebih tinggi ini sepenuhnya terpisah dari biaya untuk mengisi daya kendaraan listrik.
Tempat Meteran Sisi Jalan
Tempat parkir mobil listrik di jalan raya menawarkan kenyamanan namun dengan peraturan yang ketat. Tempat-tempat ini dikelola oleh pemerintah setempat untuk memastikan pergantian kendaraan.
Batasan dan Larangan Waktu
Sebagian besar tempat parkir meteran telah memasang batas waktu, seperti “Parkir 2 Jam”. Pengemudi mobil listrik harus memindahkan mobil listriknya setelah waktu yang ditentukan habis, meskipun baterainya belum penuh. Jika melebihi batas waktu tersebut, Anda akan dikenakan tilang. Beberapa zona mungkin juga memiliki batasan selama jam-jam tertentu untuk pembersihan jalan atau lalu lintas pada jam-jam sibuk.
Membayar melalui Meteran vs Aplikasi
Pembayaran untuk parkir di jalan ditangani dengan salah satu dari dua cara. Pengemudi mobil listrik harus membayar tempat parkir secara terpisah dari sesi pengisian daya listrik.
Catatan: Pengemudi kendaraan listrik harus selalu memulai sesi parkir dengan segera. Menunggu hingga pengisian daya dimulai dapat menyebabkan tilang jika petugas penegak hukum berpatroli di area tersebut terlebih dahulu.
- Meteran: Pengemudi membayar dengan koin atau kartu di meteran yang ditempatkan di tempat parkir mobil listrik.
- Aplikasi: Pengemudi menggunakan aplikasi seluler yang telah ditentukan, memasukkan nomor zona, dan membayar secara digital.
Pusat Perbelanjaan dan Tempat Ritel
Banyak pusat perbelanjaan yang menyediakan parkir mobil listrik sebagai fasilitas bagi para pembelinya. Ini adalah salah satu dari sedikit situasi di mana pengemudi mobil listrik dapat menemukan tempat parkir gratis.
Gratis untuk Pelanggan (dengan Batas Waktu)
Pusat perbelanjaan sering kali menawarkan parkir gratis untuk menarik pelanggan. Namun, hal ini hampir selalu dibatasi waktu, biasanya selama 90 menit hingga tiga jam. Pengemudi mobil listrik dapat menikmati waktu gratis ini sambil berbelanja dan mengisi daya kendaraan listrik mereka. Jika mereka tinggal lebih lama dari waktu yang diizinkan, mereka berisiko terkena denda. Pengaturan ini memberikan peluang besar untuk mengisi ulang daya secara gratis.
Persyaratan Validasi
Beberapa tempat perbelanjaan memerlukan validasi untuk mendapatkan parkir gratis. Ini berarti pengemudi kendaraan listrik harus melakukan pembelian di toko yang berada di dalam pusat perbelanjaan tersebut. Toko tersebut kemudian memberikan kode atau stempel tiket untuk memvalidasi parkir. Tanpa validasi, pengemudi harus membayar tarif standar. Kebijakan ini memastikan bahwa fasilitas gratis hanya diperuntukkan bagi pelanggan yang benar-benar membutuhkan.
Tempat Parkir Bandara
Fasilitas parkir bandara memiliki seperangkat aturan yang unik untuk pengemudi kendaraan listrik. Tempat parkir ini dirancang untuk pelancong, dengan opsi berbeda untuk kunjungan singkat dan perjalanan panjang. Pengemudi kendaraan listrik harus memahami perbedaan ini untuk menghindari biaya yang signifikan. Biaya parkir selalu merupakan transaksi terpisah dari sesi pengisian daya.
Tempat Pengisian Daya Listrik Jangka Pendek vs Jangka Panjang
Bandara dengan jelas memisahkan fasilitas parkir mereka berdasarkan durasi tinggal wisatawan. Ketersediaan pengisi daya mobil listrik sering kali berbeda di antara zona-zona ini. Sebagai contoh, Bandara Heathrow menyediakan stasiun pengisian daya kendaraan listrik di area parkir jangka pendek dan jangka panjang. Tempat parkir jangka pendek di dekat terminal ideal untuk pengantaran cepat dan menawarkan solusi pengisian daya yang cepat. Tempat parkir jangka panjang dirancang untuk pelancong yang melakukan perjalanan lebih lama, sehingga memberikan waktu yang cukup bagi mobil listrik untuk mengisi daya hingga penuh.
Namun, ini bukan standar universal. Di Bandara Gatwick, pengisi daya kendaraan listrik tersedia di tempat parkir jangka pendek Terminal Utara dan Selatan, di mana berlaku biaya parkir normal. Tempat parkir ini tidak direkomendasikan untuk perjalanan jauh. Meninggalkan mobil di tempat parkir mobil listrik jangka pendek selama seminggu akan menyebabkan biaya parkir yang besar dan potensi denda. Sangat penting, Tempat parkir jangka panjang di Gatwick saat ini tidak memiliki pengisi daya untuk umum. Ini berarti pengemudi kendaraan listrik tidak dapat meninggalkan mobilnya untuk mengisi daya selama perjalanan di tempat parkir ini. Pengemudi harus membayar tarif parkir standar untuk tempat parkir tersebut, dan layanan pengisian daya merupakan biaya terpisah.
Sistem Reservasi
Banyak bandara sekarang menggunakan sistem reservasi untuk mengelola permintaan parkir yang tinggi, termasuk untuk tempat parkir mobil listrik. Pengemudi mobil listrik sering kali dapat memesan dan membayar di muka tempat parkir secara online sebelum tiba di bandara.
Kiat Pro: Memesan parkir lebih awal sering kali dapat memberikan harga yang lebih murah dan menjamin tempat, terutama selama musim liburan.
Sistem reservasi ini biasanya hanya menangani pembayaran parkir saja. Pengemudi masih perlu membayar listrik yang digunakan selama sesi pengisian daya. Hal ini biasanya dilakukan melalui aplikasi penyedia pengisian daya, seperti yang digunakan untuk pengisi daya TPSON, atau pembayaran dengan kartu kredit di stasiun. Beberapa bandara menawarkan layanan valet premium yang dapat menggabungkan biaya parkir dan pengisian daya. Misalnya, layanan seperti Parkir Valet resmi Gatwick atau APH Park & Ride dapat mengelola proses pengisian daya untuk pengemudi sebagai bagian dari paket layanan yang komprehensif. Pendekatan terpadu ini menyederhanakan pengalaman, namun biasanya memiliki harga yang lebih mahal.
Kapan Parkir Mobil Listrik Bisa Gratis?
Meskipun aturan umumnya adalah Anda harus membayar, beberapa situasi menawarkan pengecualian. Pengemudi kendaraan listrik dapat menemukan parkir mobil listrik gratis dan bahkan gratis di lokasi-lokasi tertentu. Peluang ini biasanya ada sebagai insentif untuk menarik pelanggan, tamu, atau karyawan. Memahami di mana mencarinya dapat menghasilkan penghematan yang signifikan.
Lokasi dengan Parkir yang Benar-benar Gratis
Beberapa bisnis dan entitas publik tertentu menyediakan parkir gratis dan pengisian daya kendaraan listrik gratis sebagai layanan gratis. Dalam hal ini, pengemudi dapat menikmati pengalaman yang benar-benar bebas biaya, tetapi biasanya untuk waktu yang terbatas.
Tempat Parkir Supermarket Khusus Pelanggan
Banyak supermarket besar menawarkan pengisian daya listrik gratis untuk menarik pembeli. Jaringan ini memasang stasiun pengisian daya sebagai fasilitas modern, mendorong pemilik kendaraan listrik untuk berbelanja di toko mereka.
- Bagaimana cara kerjanya: Parkir gratis untuk pelanggan, dan sesi pengisian daya juga sering kali gratis.
- Hasil tangkapan: Hampir selalu ada batas waktu yang ketat, seperti 60 atau 90 menit. Jika melebihi periode ini, Anda akan dikenakan denda.
Tempat-tempat gratis di supermarket ini sangat cocok untuk mengisi ulang pulsa sambil berbelanja. Akses hanya ditujukan untuk pelanggan yang membayar.
Hotel dan Penginapan untuk Tamu
Hotel-hotel sering kali menyediakan parkir gratis untuk tamu yang menginap. Banyak hotel sekarang juga menyertakan pengisian daya kendaraan listrik gratis sebagai fasilitas premium untuk meningkatkan pengalaman tamu. Fasilitas ini membuat hotel lebih menarik bagi para pengemudi kendaraan listrik yang jumlahnya terus bertambah. Biaya tersebut diserap ke dalam harga kamar, sehingga aksesnya terasa gratis bagi para tamu. Mobil listrik dapat terisi penuh dalam semalam tanpa tagihan terpisah.
Beberapa Taman Umum atau Bangunan Kota
Pemerintah daerah terkadang memasang pengisi daya di fasilitas umum seperti taman, perpustakaan, atau balai kota. Mereka dapat menawarkan parkir dan pengisian daya listrik secara gratis untuk mempromosikan adopsi EV dan melayani masyarakat. Inisiatif ini mendukung tujuan keberlanjutan. Namun, tempat-tempat ini bisa jadi sangat populer, dan aksesnya mungkin dibatasi oleh permintaan yang tinggi atau jam operasional tertentu.
Skenario dengan Biaya Paket
Biaya yang dibundel menyederhanakan proses pembayaran dengan menggabungkan biaya parkir dan biaya pengisian daya ke dalam satu transaksi. Secara teknis ini tidak gratis, tetapi ini menghilangkan kerumitan membayar dua perusahaan yang terpisah.
Cara Kerja Sistem Pembayaran Terpadu
Kebingungan akan pembayaran yang terpisah-pisah telah menghasilkan solusi teknologi baru. Perusahaan-perusahaan mengembangkan platform terintegrasi untuk menyederhanakan pengalaman. Sebagai contoh, Sistem ‘Park and Charge’ dari Paythru memungkinkan pengemudi untuk melihat satu tarif untuk kedua layanan tersebut. Pengemudi kendaraan listrik melakukan satu kali pembayaran melalui aplikasi atau terminal. Perangkat lunak berbasis cloud ini kemudian mengelola tugas rumit untuk membagi pembayaran antara operator parkir dan jaringan pengisian daya di belakang layar. Hal ini menciptakan sebuah transaksi yang jelas dan terpadu bagi pengguna.
Layanan Valet dengan Pengisian Daya Terpadu
Layanan valet premium di hotel atau bandara sering kali menawarkan opsi pengisian daya yang mulus. Pengemudi kendaraan listrik menyerahkan kunci mereka kepada petugas valet, yang mengelola parkir dan pengisian daya kendaraan listrik. Biaya kemudian digabungkan ke dalam satu tagihan.
Contoh Struktur Penetapan Harga:
- Sebuah hotel mungkin mengenakan biaya tetap sebesar $25.00 untuk biaya semalam, yang mencakup layanan ini.
- Yang lain mungkin memiliki biaya valet standar sebesar $12.50 ditambah biaya terpisah untuk listrik, seperti $0.60 per kWh. Layanan ini menawarkan kenyamanan maksimal, karena pengemudi tidak perlu mencari stasiun atau mengelola proses pengisian daya.
Pengaturan Pribadi dan Semi Pribadi
Akses yang paling dapat diandalkan untuk pengisian daya gratis atau berbiaya rendah berasal dari pengaturan pribadi di mana tempat parkir sudah terjamin. Pengaturan ini biasanya tidak tersedia untuk masyarakat umum.
Pengisian Daya di Tempat Kerja sebagai Tunjangan Karyawan
Semakin banyak perusahaan yang menawarkan pengisian daya di tempat kerja sebagai manfaat untuk menarik dan mempertahankan karyawan. Dalam skenario ini, parkir mobil listrik adalah bagian dari akses standar karyawan ke tempat parkir perusahaan. Perusahaan dapat menawarkan listrik secara gratis sebagai keuntungan tambahan. Hal ini akan memberikan karyawan pengisian daya harian yang nyaman dan hemat biaya. Akses dibatasi untuk staf, untuk memastikan ketersediaan.
Parkir Kompleks Perumahan dan Apartemen
Bagi penghuni kompleks apartemen atau komunitas yang dikelola, tempat parkir sering kali disertakan dengan sewa atau kepemilikan mereka. Banyak pengembangan baru yang menyertakan infrastruktur pengisian daya EV, terkadang dengan solusi TPSON yang canggih, sebagai fitur utama. | Komponen Parkir | Komponen Pengisian Daya | Komponen Pengisian Daya | :- | :- | | Biasanya sudah termasuk dalam biaya sewa/HOA. | Bisa gratis, ditagih berdasarkan penggunaan, atau biaya bulanan tetap. | Pengaturan ini memberikan penghuni akses yang dapat diandalkan dan mudah untuk mengisi daya kendaraan listrik mereka di rumah. Parkir itu sendiri secara efektif gratis sebagai bagian dari perjanjian perumahan mereka.
Cara Mengisi Daya Mobil Listrik Anda Secara Gratis (atau Hampir Gratis)
Meskipun parkir sering kali dikenakan biaya, pengemudi mobil listrik dapat menemukan banyak peluang untuk mengisi daya mobil listrik mereka secara gratis. Menemukan tempat ini membutuhkan sedikit perencanaan, tetapi penghematannya bisa sangat besar. Pengisian daya mobil listrik gratis merupakan insentif kuat yang ditawarkan oleh bisnis dan pemerintah kota untuk menarik pemilik kendaraan listrik.
Menemukan Pengisi Daya Mobil Listrik Gratis
Kunci untuk menemukan biaya gratis adalah mengetahui di mana mencarinya. Beberapa sumber daya yang tersedia untuk membantu pengemudi kendaraan listrik menemukan pengisi daya EV gratis. Alat-alat ini memudahkan untuk menemukan sesi pengisian daya tanpa biaya.
Menggunakan Aplikasi seperti PlugShare untuk Memfilter secara Gratis
Aplikasi seluler adalah teman terbaik pengemudi mobil listrik untuk menemukan pengisian daya kendaraan listrik gratis. Aplikasi seperti Zap-Map sangat efektif untuk menemukan pengisi daya listrik umum yang dapat digunakan secara gratis. Aplikasi ini memungkinkan pengguna untuk memfilter pencarian mereka untuk menampilkan hanya stasiun yang menawarkan biaya gratis. Aplikasi ini juga menyediakan detail penting tentang kualitas titik pengisian daya kendaraan listrik, jenis konektor, dan kecepatan pengisian daya. Peringkat dan ulasan pengguna membantu pengemudi mengidentifikasi pengisi daya kendaraan listrik yang dapat diandalkan dan benar-benar gratis.
Pengisi Daya Tujuan di Hotel dan Restoran
Banyak bisnis menawarkan “pengisian daya di tempat tujuan” sebagai keuntungan bagi pelanggan. Hotel, restoran, dan pusat perbelanjaan memasang pengisi daya kendaraan listrik untuk menarik pengemudi kendaraan listrik.
Tip Pengemudi: Lokasi-lokasi ini sering kali menyediakan pengisian daya mobil listrik gratis bagi pelanggan yang membayar. Pengemudi dapat menikmati makanan atau menginap sementara mobil listrik mereka mendapatkan pengisian daya gratis. Ini adalah cara yang populer untuk mendapatkan pengisian daya mobil listrik gratis.
Insentif Kota dan Pemerintah
Pemerintah daerah sering kali mempromosikan adopsi kendaraan listrik dengan menyediakan pengisi daya kendaraan listrik gratis. Stasiun-stasiun ini biasanya ditemukan di lokasi-lokasi yang nyaman seperti:
- Perpustakaan umum
- Pusat-pusat komunitas
- Balai kota
- Taman umum
Jenis pengisian daya kendaraan listrik gratis ini mendukung tujuan keberlanjutan masyarakat. Hal ini memberikan layanan yang berharga bagi penghuni dan pengunjung.
Memahami Promosi Pengisian Daya “Gratis”
Terkadang, pengisian daya “gratis” datang dalam bentuk promosi sementara dan bukan fitur permanen. Penawaran ini merupakan peluang besar tetapi biasanya memiliki syarat dan ketentuan khusus.
Penawaran Waktu Terbatas dari Jaringan
Jaringan pengisian daya EV, yang mungkin menggunakan solusi canggih dari penyedia seperti TPSON, kadang-kadang menjalankan promosi untuk menarik pengguna baru. Penawaran ini mungkin termasuk sejumlah sesi pengisian daya gratis atau periode pengisian daya gratis tanpa batas. Pengemudi mobil listrik harus terus memantau pengumuman jaringan untuk memanfaatkan penawaran ini. Promosi ini adalah cara yang fantastis untuk merasakan jaringan pengisian daya premium tanpa biaya.
Pengisian Gratis dengan Pembelian Kendaraan
Banyak produsen mobil bermitra dengan jaringan pengisian daya untuk menawarkan paket pengisian daya gratis dengan pembelian kendaraan listrik baru. Keuntungan ini dapat memberikan pengisian daya gratis dalam jumlah yang signifikan untuk satu atau dua tahun pertama kepemilikan. Hal ini membantu pemilik kendaraan listrik baru untuk bertransisi ke kendaraan listrik tanpa mengkhawatirkan biaya pengisian daya awal. Ini adalah insentif yang kuat yang membuat pengalaman pertama mengisi daya mobil listrik Anda secara gratis menjadi sangat mudah.
Finansial Pengisian Daya dan Parkir Kendaraan Listrik
Pengemudi mobil listrik harus mengelola dua set biaya terpisah: satu untuk energi dan satu lagi untuk ruang. Memahami rincian setiap tagihan sangat penting untuk menyusun anggaran dan menghindari kejutan finansial. Biaya untuk mengisi daya kendaraan listrik dan parkir jarang digabungkan menjadi satu biaya.
Apa yang Ada di Tagihan Pengisian Daya Anda?
Tagihan untuk sesi pengisian daya mobil listrik mencakup lebih dari sekadar harga listrik. Operator jaringan sering kali merinci beberapa biaya berbeda yang berkontribusi pada biaya akhir. Biaya gratis jarang terjadi di zona parkir berbayar.
Biaya per Kilowatt-Jam (kWh)
Biaya utama adalah untuk energi itu sendiri, yang diukur dalam kilowatt-jam (kWh). Hal ini mirip dengan cara perusahaan utilitas menagih tagihan rumah untuk penggunaan listrik. Harganya bisa sangat bervariasi berdasarkan kecepatan dan lokasi pengisi daya.
- Biaya Pengisian Tingkat 2 Publik: $0.20-$0.30 per kWh
- Biaya Pengisian Daya Cepat DC: $0.30-$0.60 per kWh
Solusi pengisian daya EV yang canggih dari penyedia seperti TPSON memastikan transfer energi ini efisien, tetapi jaringan menentukan harganya.
Biaya Sesi dan Koneksi
Beberapa jaringan pengisian daya menambahkan biaya tetap hanya untuk memulai sesi. “Biaya koneksi” ini dibebankan terlepas dari berapa banyak energi yang digunakan oleh pengemudi mobil listrik. Biaya ini dapat berkisar dari jumlah yang kecil hingga beberapa dolar, membuat sesi pengisian daya yang sangat singkat menjadi kurang hemat biaya.
Biaya Menganggur karena Terlalu Lama Menginap
Jaringan listrik mengenakan biaya menganggur untuk mencegah pengemudi membiarkan mobil listrik mereka dicolokkan setelah baterai penuh. Biaya ini menghukum mobil listrik karena menempati tempat pengisian daya yang berharga. Kebijakan ini memastikan stasiun tetap tersedia untuk pengguna berikutnya, tetapi bisa menjadi kejutan yang mahal jika pengemudi tidak memantau status pengisian daya mereka. Momen yang gratis bisa berubah menjadi mahal.
Apa yang ada di Tagihan Parkir Anda?
Tagihan parkir adalah transaksi yang sepenuhnya terpisah. Tagihan ini mencakup penyewaan ruang fisik dan memiliki struktur biaya yang unik. Hal ini berlaku meskipun parkir tidak gratis.
Tarif Standar Per Jam atau Harian
Operator parkir mengenakan biaya untuk tempat parkir per jam atau per hari. Tarif ini bisa sangat mahal, terutama di daerah perkotaan yang padat. Pengemudi kendaraan listrik membayar tarif yang sama dengan kendaraan lainnya. Biaya parkir sering kali jauh lebih tinggi daripada biaya pengisian daya listrik itu sendiri.
| Lokasi | Jenis Parkir | Tarif Rata-rata |
|---|---|---|
| Australia | 2 jam di luar jalan raya | $19.12 |
| Australia | Harian di luar jalan | $34.42 |
| Amsterdam | 2 jam di jalan raya | $13.31 |
| Amsterdam | Harian di luar jalan | $47.22 |
| Korea Selatan | Setiap hari di jalan raya | $37.75 |
Biaya Kemudahan untuk Pembayaran Aplikasi
Banyak tempat parkir sekarang menggunakan aplikasi seluler untuk pembayaran. Meskipun nyaman, aplikasi ini terkadang menambahkan sedikit “biaya kenyamanan” pada transaksi. Biaya ini mencakup biaya layanan pemrosesan pembayaran. Ini adalah tambahan kecil lainnya untuk keseluruhan biaya perjalanan.
Pajak dan Biaya Tambahan
Terakhir, tarif parkir yang tertera mungkin bukan harga akhir. Pemerintah kota sering kali menambahkan pajak dan biaya tambahan pada tarif parkir. Biaya-biaya ini biasanya dicantumkan di stasiun pembayaran atau di dalam aplikasi sebelum pengemudi mengonfirmasi pembayaran. Inilah sebabnya mengapa parkir gratis merupakan hal yang sangat berharga bagi pengemudi kendaraan listrik.
Apa yang Terjadi Jika Anda Tidak Membayar Parkir?
Pengemudi kendaraan listrik yang tidak membayar parkir saat mengisi daya akan menimbulkan konsekuensi yang serius dan mahal. Anggapan bahwa sesi pengisian daya memberikan tiket gratis untuk tempat parkir adalah kesalahan yang umum dan mahal. Aturan parkir berlaku untuk setiap kendaraan, apa pun sumber tenaganya.
Konsekuensi Paling Umum: Tiket Parkir
Hasil yang paling sering terjadi dari tidak membayar parkir adalah tilang, yang secara resmi dikenal sebagai Penalty Charge Notice (PCN) atau biaya parkir pribadi. Pemberitahuan ini dikeluarkan dengan cepat oleh petugas penegak hukum.
Bagaimana Petugas Penegakan Parkir Memeriksa
Petugas penegak parkir berpatroli di tempat parkir dan jalan-jalan secara metodis. Mereka menggunakan perangkat genggam untuk memeriksa apakah plat nomor kendaraan terdaftar dalam sistem pembayaran. Mereka memeriksa tiket bayar-dan-display, pembayaran dengan aplikasi digital, dan masa berlaku meteran. Seorang petugas dapat melihat apakah sesi parkir sedang aktif dan berbayar, terlepas dari aktivitas pengisian daya yang ditampilkan pada Stasiun TPSON.
Mengapa “Tapi Saya Menagih!” Bukanlah Pembelaan
Argumen “Saya sedang mengisi daya mobil saya” bukanlah pembelaan yang sah untuk melawan tilang parkir. Parkir dan pengisian daya adalah layanan yang terpisah. Kontrak pengemudi dengan jaringan pengisian daya tidak mempengaruhi kewajiban mereka kepada operator parkir. Biaya parkir mencakup penggunaan ruang parkir. Biaya gratis tidak sama dengan parkir gratis.
Denda dan Penalti yang Umum
Denda bisa sangat besar. Sebuah cerita di The Guardian menyoroti seorang pengemudi yang menerima $112.50 PCN untuk pengisian daya di Lidl tanpa mengikuti peraturan parkir. Penting untuk memahami jenis pemberitahuan.
Hanya dewan dan pihak berwenang yang dapat memberikan hukuman yang sebenarnya. Pemberitahuan dari perusahaan swasta secara teknis merupakan faktur karena melanggar syarat dan ketentuan lot. Namun, hal ini masih dapat ditegakkan secara hukum. Denda dapat mencapai $125.00 untuk parkir di tempat parkir mobil listrik tanpa mengisi daya secara aktif.
Konsekuensi yang Lebih Parah: Mendapatkan Derek
Dalam beberapa kasus, denda karena tidak membayar jauh lebih buruk daripada tilang. Pengemudi dapat kembali dan mendapati kendaraannya telah diderek.
Kapan Derek Diizinkan?
Penderekan biasanya diizinkan di zona-zona di mana kendaraan menyebabkan halangan atau ditinggalkan untuk waktu yang lama sehingga melanggar aturan yang jelas. Tempat parkir pribadi dengan rambu peringatan yang jelas dapat menderek kendaraan yang melanggar peraturan. Ini merupakan tindakan drastis namun legal untuk menegakkan kepatuhan parkir.
Tingginya Biaya Pengambilan Kendaraan Anda
Mengambil kendaraan yang diderek adalah proses yang mahal dan menegangkan. Biayanya meliputi:
- Biaya derek itu sendiri.
- Biaya penyimpanan harian di tempat penyimpanan.
- Denda parkir asli yang belum dibayar.
Biaya gabungan ini dapat dengan mudah mencapai ratusan dolar, menjadikannya hukuman finansial yang berat.
Cara Menemukan Mobil yang Diderek
Jika mobil pengemudi hilang, mereka harus mencari tanda-tanda di area yang mencantumkan informasi kontak perusahaan derek. Jika itu adalah jalan umum, menghubungi polisi atau dewan setempat adalah langkah berikutnya. Mereka dapat mengonfirmasi apakah kendaraan tersebut diderek dan memberikan rincian lokasinya.
Potensi Hukuman Lainnya
Selain tilang dan penderekan, ada beberapa hukuman lain yang dapat mempengaruhi pengemudi. Hukuman-hukuman ini lebih jarang terjadi namun tetap bermasalah.
Dilarang Masuk ke Lahan Pribadi
Pemilik properti pribadi memiliki hak untuk melarang pelanggar berulang dari lokasi mereka. Pengemudi yang secara konsisten mengabaikan peraturan mungkin tidak akan dapat menggunakan fasilitas parkir atau pengisian daya di lokasi tersebut di masa mendatang.
Menerima Pemberitahuan Peringatan Resmi
Untuk pelanggaran pertama kali atau pelanggaran ringan, beberapa operator mungkin mengeluarkan pemberitahuan peringatan resmi alih-alih penalti finansial. Hal ini berfungsi sebagai peringatan yang jelas bahwa pelanggaran di masa depan akan mengakibatkan denda atau tindakan lainnya. Ini adalah kesempatan terakhir untuk mengikuti peraturan.
Etika dan Praktik Terbaik Parkir Kendaraan Listrik
Etika yang baik sangat penting untuk pengalaman parkir mobil listrik yang positif. Mengikuti praktik terbaik akan memastikan bahwa infrastruktur pengisian daya tetap dapat diakses dan berfungsi untuk semua pengemudi kendaraan listrik. Hal ini melibatkan pembayaran yang benar, menghormati sumber daya bersama, dan menangani frustrasi umum secara profesional.
Bayar dengan Benar dan Tepat Waktu
Pembayaran yang akurat dan tepat waktu adalah dasar dari parkir mobil listrik yang bertanggung jawab. Kesalahan dapat menyebabkan denda dan stres yang tidak perlu.
Periksa Kembali Nomor Ruang atau Zona Anda
Kesalahan ketik yang sederhana dapat mengakibatkan tilang parkir. Sebelum mengonfirmasi pembayaran di aplikasi, pengemudi kendaraan listrik harus selalu memeriksa ulang apakah nomor ruang atau zona yang mereka masukkan sesuai dengan yang tertera di rambu-rambu. Langkah kecil ini dapat mencegah pembayaran parkir orang lain dan meninggalkan kendaraan mereka sendiri tanpa perlindungan.
Atur Pengatur Waktu untuk Menghindari Pengukur Kedaluwarsa
Waktu dapat berlalu dengan cepat selama sesi pengisian daya. Pengemudi kendaraan listrik harus menyetel pengatur waktu di ponsel mereka selama beberapa menit sebelum masa parkir berbayar mereka berakhir. Pengingat ini memberikan waktu yang cukup untuk memperpanjang sesi atau memindahkan kendaraan listrik, sehingga menghindari denda yang mahal untuk meteran yang sudah habis masa berlakunya.
Jangan Mengisi Daya dengan Pengisi Daya
Tempat pengisian daya mobil listrik adalah sebuah utilitas, bukan tempat parkir pribadi. Menempati pengisi daya lebih lama dari yang diperlukan adalah hal yang sangat menyebalkan bagi komunitas mobil listrik.
Memahami dan Menghindari Biaya Menganggur
Jaringan pengisian daya menerapkan biaya menganggur untuk mendorong perputaran kendaraan. Biaya ini dimulai saat sesi pengisian daya mobil listrik berakhir tetapi kendaraan tetap dicolokkan. Pengemudi mobil listrik harus memantau status pengisian daya mereka untuk mencabut dan memindahkan mobil mereka dengan segera, sehingga stasiun pengisian daya tetap tersedia untuk orang lain.
Pindahkan Mobil Anda Segera Setelah Selesai Mengisi Daya
Pengemudi mobil listrik harus memindahkan kendaraan mereka segera setelah pengisian daya selesai. Banyak sistem pengisian daya modern, termasuk solusi canggih dari penyedia layanan seperti TPSON, mengirimkan notifikasi ke ponsel pengemudi ketika sesi selesai.
Praktik Terbaik untuk Memindahkan Mobil Listrik Anda:
- Pindahkan mobil listrik Anda setelah mobil tersebut memiliki jarak tempuh yang cukup untuk perjalanan Anda.
- Hindari menggunakan tempat pengisian daya untuk parkir jika Anda tidak berencana untuk mengisi daya.
- Hentikan pengisian daya cepat DC di sekitar 80% kecuali jika pengisian daya penuh sangat penting. Kecepatan pengisian daya akan melambat secara signifikan setelah titik ini.
- Gunakan notifikasi aplikasi untuk mengetahui dengan tepat kapan sesi Anda selesai.
Frustrasi Parkir yang Umum Terjadi
Setiap pengemudi pasti mengalami masalah. Mengetahui cara menanganinya dengan tenang dan benar akan membuat perbedaan yang signifikan.
Mengatasi Meteran Parkir yang Rusak
Jika meteran rusak, pengemudi mobil listrik tidak boleh menganggap parkir gratis. Pertama-tama, mereka harus mencari stasiun pembayaran terdekat atau nomor zona untuk menggunakan aplikasi pembayaran seluler. Mendokumentasikan masalah ini dengan mengambil foto meteran yang rusak juga dapat menjadi bukti jika terjadi perselisihan.
Apa yang Harus Dilakukan Terhadap Non-EV di Tempat Pengisian Daya (ICEing)
“ICEing” terjadi ketika kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) menghalangi tempat pengisian daya kendaraan listrik. Pengemudi harus menghindari konfrontasi. Tindakan terbaik adalah melaporkan kendaraan tersebut kepada pengelola properti atau petugas parkir. Mereka memiliki wewenang untuk menilang atau menderek kendaraan yang melanggar.
Pengemudi mobil listrik harus selalu berasumsi bahwa mereka harus membayar parkir. Biaya gratis tidak berarti parkir juga gratis. Mengikuti daftar periksa sederhana memastikan pengalaman pengisian daya yang lancar dan membantu menghindari penalti. Pendekatan ini membuat setiap pengisian daya tidak perlu dikhawatirkan. Menjadi pengemudi yang bijaksana berarti menghormati peraturan untuk parkir dan pengisian daya, yang menguntungkan seluruh komunitas EV.
Daftar Periksa Akhir untuk Pengemudi Mobil Listrik 📝
- Carilah Tanda-Tanda: Pertama, periksa rambu-rambu parkir, meteran, atau stasiun pembayaran.
- Periksa Petunjuk Digital: Kedua, tinjau layar dan aplikasi stasiun pengisian daya untuk mengetahui aturan parkir.
- Bayar untuk Keduanya: Ketiga, bayarlah untuk kedua layanan tersebut sesuai kebutuhan. Hal ini untuk mencegah tiket yang mahal.
PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN
Bagaimana jika stasiun pengisian daya gratis untuk digunakan?
Biaya gratis tidak sama dengan parkir gratis. Pengemudi kendaraan listrik tetap harus membayar tempat parkir jika tempat parkir tersebut mengharuskannya. Mereka harus selalu memeriksa rambu-rambu terdekat atau stasiun pembayaran untuk mengetahui peraturan parkir, karena kedua layanan tersebut terpisah.
Dapatkah pengemudi EV parkir di tempat pengisian daya tanpa mengisi daya?
Tidak, pengemudi kendaraan listrik tidak boleh menggunakan tempat pengisian daya hanya untuk parkir. Tempat-tempat ini disediakan untuk kendaraan yang sedang mengisi daya. Menyalahgunakan tempat tersebut dapat menyebabkan denda dan mencegah pengemudi lain mengakses pengisi daya.
Apa yang harus dilakukan pengemudi jika kendaraan non-EV berada di tempat pengisian daya?
Pengemudi harus menghindari konfrontasi. Tindakan terbaik adalah melaporkan kendaraan tersebut kepada pengelola properti atau petugas parkir. Mereka memiliki wewenang untuk mengeluarkan surat tilang atau menderek kendaraan karena melanggar peraturan parkir.
Bagaimana cara pengemudi membayar parkir dan pengisian daya secara terpisah?
Pengemudi mengelola dua transaksi. Mereka membayar parkir melalui kios, meteran, atau aplikasi parkir yang ditunjuk. Mereka membayar biaya parkir melalui aplikasi aplikasi jaringan pengisian daya, seperti yang digunakan untuk stasiun TPSON, atau pembaca kartu pada unit.
Apakah biaya menganggur sudah termasuk biaya parkir?
Tidak, biaya menganggur terpisah dari biaya parkir. Jaringan pengisian daya mengenakan biaya menganggur untuk menghukum pengemudi yang membiarkan mobilnya tetap tersambung setelah penuh. Pengemudi tetap harus membayar operator parkir untuk menempati ruang parkir.
Bagaimana jika mesin pembayaran parkir rusak? 🤔
Pengemudi tidak boleh berasumsi bahwa parkir itu gratis. Mereka harus mencari metode pembayaran alternatif, seperti aplikasi seluler dengan nomor zona atau stasiun pembayaran lain. Mendokumentasikan mesin yang rusak dengan foto dapat membantu menyanggah potensi tilang.
