¿Puedo instalar mi propio punto de recarga de VE en el Reino Unido?

En el Reino Unido, no es legalmente posible instalar un punto de carga para vehículos eléctricos por cuenta propia. Las normativas de seguridad exigen que un electricista cualificado realice la instalación. Como propietario, su función es supervisar el proceso, garantizando que su Cargador EV sistema proporcione una carga segura y eficiente. Los proveedores líderes, Fabricantes de cargadores para VE, como el tecnológicamente avanzado TPSON, ofrecen soluciones integrales Soluciones de recarga de vehículos eléctricos que van mucho más allá de las opciones cargadores portátiles ev. básicas. Seguir los pasos correctos para instalar un cargador para vehículos eléctricos es fundamental para una configuración de carga doméstica conforme y segura en cualquier parte del Reino Unido.

Por qué no puede instalar su propio punto de carga para vehículos eléctricos

Intentar instalar su propio cargador no es una cuestión de habilidad, sino de legalidad y seguridad. La decisión de prohibir una instalación de cargador para vehículos eléctricos por cuenta propia (bricolaje) en el Reino Unido se basa en normativas estrictas diseñadas para proteger a los propietarios de viviendas, sus propiedades y la red eléctrica. Las razones se agrupan en tres categorías críticas: mandatos legales, graves riesgos de seguridad y sanciones económicas significativas.

Los requisitos legales en el Reino Unido

El gobierno del Reino Unido aplica normas estrictas para todos los trabajos eléctricos domésticos. Una Instalación de cargadores de VE instalación de punto de carga para vehículos eléctricos se considera una modificación importante del sistema eléctrico de una propiedad, por lo que está sujeta a un escrutinio legal específico.

Parte P de las Regulaciones de Edificación

Desde 2005,, todos los trabajos eléctricos domésticos en el Reino Unido deben cumplir con la Parte P de las Regulaciones de Edificación. Estas regulaciones establecen los estándares oficiales para la seguridad eléctrica en las viviendas. Una instalación de puntos de recarga instalación de punto de carga para vehículos eléctricos cae directamente bajo esta regla. El incumplimiento de la Parte P constituye un delito penal.. Todas las instalaciones eléctricas también deben cumplir con la norma de seguridad nacional, BS 7671 (las “Regulaciones de Cableado”).

Explicación del trabajo eléctrico notificable

Instalar un punto de carga para vehículos eléctricos se clasifica como ‘trabajo notificable’. Esto significa que el proyecto debe estar certificado legalmente y registrado ante las autoridades locales.

¿Qué es el trabajo notificable? El trabajo notificable implica crear un nuevo circuito eléctrico o alterar uno existente en un área de alto riesgo. Una persona debe informar al Control de Edificación de la Autoridad Local (LABC, por sus siglas en inglés) sobre el proyecto antes de que comience. Un electricista cualificado puede autocertificar su trabajo, gestionando este proceso de notificación para el propietario.

Un electricista debe demostrar competencia en múltiples estándares para realizar este trabajo legalmente. Las regulaciones clave incluyen:

• BS 7671 (Regulaciones de Cableado del IET): Estas son las reglas fundamentales para todo trabajo eléctrico en el Reino Unido, especificando que un carga para vehículos eléctricos punto de carga para vehículos eléctricos debe tener su propio circuito dedicado.
• circuito dedicado. Parte P de las Regulaciones de Edificación: Esta exige legalmente que una persona competente realice y certifique el trabajo.
• Regulaciones de Vehículos Eléctricos (Puntos de Carga Inteligentes) 2021: Esta ley obliga a que los nuevos cargadores tengan capacidades tenga un precio idéntico. inteligentes, añadiendo otra capa de complejidad técnica a la instalación..

Control de Edificación de la Autoridad Local (LABC)

El LABC es responsable de hacer cumplir las Regulaciones de Edificación. Si usted instala el cargador para vehículos eléctricos usted mismo,, el trabajo no tendrá la certificación legal requerida. El LABC puede inspeccionar el trabajo y tomar medidas de ejecución si se descubre que no cumple con la normativa, lo que conlleva graves consecuencias económicas y legales.

Los riesgos de seguridad críticos de la instalación por cuenta propia (bricolaje)

Más allá del marco legal, los riesgos de seguridad asociados con una instalación. instalación incorrecta son graves. La carga de vehículos eléctricos tenga un precio idéntico. implica cargas eléctricas altas y sostenidas que pueden ser peligrosas si no se gestionan correctamente.

⚠️ Advertencia crítica Las fallas eléctricas son una de las principales causas de incendios domésticos en el Reino Unido. Las estadísticas del gobierno muestran que más de 5,800 incendios domésticos en Inglaterra durante 2022/23 fueron causados por problemas eléctricos. Intentar instala el cargador para vehículos eléctricos usted mismo, instalar un cargador usted mismo aumenta significativamente este riesgo.

Riesgos de incendio y descarga eléctrica

Un cargador para vehículos eléctricos consume una corriente alta continua durante horas. Una instalación por cuenta propia (bricolaje) instalación. puede fácilmente conducir a errores como cableado incorrecto, conexiones sueltas o protección de circuito inadecuada. Estos errores pueden causar sobrecalentamiento, cortocircuitos y fallos por arco, que son causas principales de incendios eléctricos. Además, una conexión a tierra incorrecta crea un riesgo grave de descarga eléctrica para cualquier persona que use el cargador o toque el vehículo mientras está tenga un precio idéntico..

cargando.

Daño a la batería de su vehículo eléctrico instalación. Si bien los vehículos eléctricos modernos tienen sistemas sofisticados de gestión de baterías, no son infalibles. Una

• instalación defectuosa puede causar problemas que dañen su vehículo con el tiempo. Estos incluyen:: Sobretensiones.
• Los circuitos instalados incorrectamente pueden suministrar energía inestable, estresando la batería. Una toma de tierra incorrecta puede interferir con la electrónica interna del vehículo.
• Errores del Sistema: Una conexión deficiente puede activar códigos de error persistentes en el vehículo, afectando su rendimiento y longevidad.

Sobrecargar el sistema eléctrico de su casa

Un instalador cualificado siempre evalúa el sistema eléctrico existente de una vivienda, incluido el cuadro de distribución y la capacidad del fusible principal. Se asegura de que el sistema pueda soportar la carga adicional de un cargador para vehículos eléctricos. Si usted instala su propio cargador sin esta evaluación, corre el riesgo de sobrecargar el fusible principal de su vivienda, provocando cortes de energía o, en el peor de los casos, un incendio eléctrico.

Las Consecuencias Financieras y de Seguros

Los problemas legales y de seguridad de una instalación por cuenta propia conducen directamente a graves repercusiones financieras. El ahorro a corto plazo es insignificante en comparación con los posibles costes a largo plazo.

Invalidación de su Póliza de Seguro del Hogar

Las pólizas de seguro del hogar exigen que todas las modificaciones en su propiedad, especialmente las instalaciones eléctricas, cumplan con la normativa del Reino Unido. Un recarga de coches eléctricos punto de carga no certificado invalidará su póliza. Si se produce un incendio u otro daño como resultado de la instalación punto de carga, defectuosa, su aseguradora se negará a cubrir las pérdidas.

Anulación de la Garantía del Cargador

Dirigir recarga de vehículos eléctricos Los proveedores de soluciones, incluidos fabricantes tecnológicamente avanzados como TPSON, exigen que sus productos sean instalados por un profesional certificado. Intentar instalar un punto de carga para vehículos eléctricos por su cuenta anulará inmediatamente la garantía del fabricante, dejándole sin recurso si la unidad falla.

Posibles Multas y Órdenes de Rectificación

Las autoridades locales del Reino Unido tienen potestad para hacer cumplir las normas de seguridad eléctrica. Si descubren una instalación instalación., no conforme, pueden emitir una orden de rectificación, obligándole a contratar a un electricista cualificado para retirar el trabajo inseguro y reinstalarlo correctamente a su costa. También pueden imponer multas considerables por incumplimiento de las obligaciones de seguridad eléctrica, con sanciones que alcanzan hasta 30.000 libras esterlinas..

¿Quién está cualificado para instalar un cargador para vehículos eléctricos en el Reino Unido?

Dado que la autoinstalación no es una opción, la responsabilidad principal del propietario es encontrar un profesional cualificado. En el Reino Unido, el trabajo eléctrico está estrictamente regulado. Solo una “persona competente” puede realizar legalmente la instalación de un cargador para vehículos eléctricos. Esto garantiza que el trabajo sea seguro, conforme a la normativa y certificado.

Definición de “Persona Competente” para Trabajos Eléctricos

La normativa del gobierno del Reino Unido, específicamente las Normas de Seguridad Eléctrica, proporciona una definición clara de una persona cualificada y competente. Un propietario puede verificar la competencia de un electricista comprobando dos aspectos clave:

• El inspector es miembro de un esquema de persona competente aprobado por el gobierno..
• El inspector puede proporcionar una lista de verificación firmada que certifique su competencia,, que incluya sus cualificaciones, experiencia y seguro adecuado.

Esquemas de Instaladores Aprobados por el Gobierno

Los Esquemas de Persona Competente son organizaciones que evalúan a los electricistas y confirman que cumplen con los estándares requeridos en el Reino Unido. La membresía permite a un electricista autocertificar su trabajo, lo que significa que puede gestionar la notificación legal al Control de Edificación de la Autoridad Local (LABC) en nombre del propietario. Esto simplifica el proceso y garantiza el cumplimiento de la Parte P del Reglamento de Edificación.

Instaladores Autorizados por OZEV

La Oficina de Vehículos de Emisión Cero (OZEV) mantiene una lista de instaladores autorizados. Aunque la subvención principal para propietarios de viviendas ha finalizado, utilizar un instalador autorizado por OZEV sigue siendo una marca de calidad. Estos profesionales están aprobados para instalar puntos de carga bajo esquemas de subvención gubernamentales específicos, como los destinados a inquilinos y propietarios de apartamentos, lo que demuestra su familiaridad con las últimas normativas de carga inteligente.

Certificaciones Esenciales a Verificar

Un profesional competente poseerá varias certificaciones clave. Un propietario siempre debe solicitar prueba de estas credenciales antes de que comience el trabajo.

Registro en NICEIC o NAPIT

NICEIC y NAPIT son los dos principales organismos de registro aprobados por el gobierno en la industria eléctrica del Reino Unido. Si bien ambos garantizan que un electricista es competente, tienen posiciones de mercado diferentes.

Cualificaciones City & Guilds para Carga de Vehículos Eléctricos

Un electricista debe poseer una cualificación específica para instalar equipos de carga de vehículos eléctricos. El estándar de la industria es la cualificación City & Guilds 2919.

Lo que Abarca la City & Guilds 2919:

• Requisitos clave para equipos de carga de vehículos eléctricos..
• Diseño y preparación para la instalación de un cargador para vehículos eléctricos..
• Procedimientos para instalación doméstica, comercial y en la vía pública.
• Procesos de inspección, prueba, puesta en servicio y entrega.

Formación específica para fabricantes

Los fabricantes de cargadores de primer nivel a menudo requieren que los instaladores completen formación específica del producto. Proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON se aseguran de que los electricistas sean expertos en sus sistemas. Esta formación es crucial para una instalación impecable y generalmente es necesaria para validar la garantía del producto.

Cómo Verificar las Credenciales de un Instalador

Verificar las cualificaciones de un instalador es un paso sencillo pero crítico.

Uso del Registro de Seguridad Eléctrica

La forma más fácil de comprobar si un electricista está registrado en un esquema reconocido como NICEIC o NAPIT es utilizar el Registro de Seguridad Eléctrica oficial. Puede buscar electricistas registrados en su zona en electricalcompetentperson.co.uk.

Solicitud de Prueba de Seguro de Responsabilidad Civil

Un instalador debe tener un seguro adecuado. El propietario de la vivienda debe solicitar una prueba de Seguro de Responsabilidad Civil con una cobertura mínima de 2 millones de libras. Algunos proyectos más grandes pueden incluso requerir una cobertura de 5 millones de libras o más. Esto protege al propietario de la vivienda de responsabilidades en caso de un accidente durante la instalación.

Solicitud de Referencias de Clientes y Portafolios

Finalmente, un profesional de buena reputación que esté listo para instalar sistemas de cargadores para vehículos eléctricos estará encantado de proporcionar referencias o mostrar un portafolio de trabajos anteriores. Ver ejemplos de sus proyectos pasados ayuda a confirmar la calidad de su trabajo y su experiencia en trabajos similares al suyo. Esta es una buena verificación final antes de que usted instalar un cargador ev.

¿Cuáles son los Requisitos para Instalar un Cargador para Vehículos Eléctricos?

Antes de que un propietario pueda instalar un cargador EV, se deben cumplir varios requisitos clave de instalación. Estos prerrequisitos cubren la propiedad, su sistema eléctrico y las normas de planificación local. Un instalador certificado evaluará estos factores para garantizar una instalación segura y conforme.

Prerrequisitos de la Propiedad y el Aparcamiento

La ubicación física del punto de carga es la primera consideración. Un espacio de aparcamiento adecuado y legalmente accesible es esencial.

La Necesidad de Aparcamiento Privado Fuera de la Vía Pública

Un aparcamiento privado fuera de la vía pública, designado, es un requisito fundamental. Podría ser una entrada para vehículos, un garaje o una plaza de aparcamiento dedicada. Los programas de subvenciones gubernamentales en el Reino Unido son claros: la elegibilidad a menudo depende de tener un espacio privado donde se pueda cargar un vehículo de forma segura. Hacer pasar cables por aceras públicas no es una solución viable.

Según la Sección 178 de la Ley de Carreteras de 1980, colocar un cable a través de una carretera o acera sin el consentimiento del ayuntamiento es ilegal. Crea un grave riesgo de tropiezo y no es un método seguro o permitido para la carga de vehículos eléctricos.

¿Es Necesario Ser Propietario de la Vivienda?

Los propietarios de viviendas con aparcamiento privado fuera de la vía pública pueden proceder con una instalación después de cumplir los criterios eléctricos y de planificación. El proceso es sencillo para aquellos que poseen su propiedad en pleno dominio (freehold).

Alquiler: Cómo Obtener el Permiso del Propietario

Los inquilinos deben obtener un permiso por escrito de su propietario antes de poder instalar sistemas de cargadores para vehículos eléctricos. Este acuerdo debe documentarse formalmente para proteger a ambas partes y aclarar las responsabilidades sobre el punto de carga.

Soluciones para Apartamentos y Pisos

Los residentes de pisos o apartamentos también necesitan una plaza de aparcamiento privada y designada. Deben obtener el permiso del propietario absoluto (freeholder) de la propiedad o de la empresa gestora. La Subvención para Puntos de Carga de Vehículos Eléctricos para propietarios de pisos en el Reino Unido requiere una prueba de derecho legal sobre la plaza de aparcamiento.

Necesidades del Sistema Eléctrico de su Hogar

Un cargador para vehículos eléctricos impone una carga significativa y sostenida en el sistema eléctrico de una vivienda. Una evaluación profesional es obligatoria.

Evaluación de la Unidad de Consumo (Cuadro de Fusibles)

Un instalador primero inspeccionará la unidad de consumo (cuadro de fusibles). Comprobará que haya espacio suficiente para añadir un nuevo circuito dedicado para el punto de carga. Las unidades antiguas pueden requerir una actualización para cumplir con los estándares de seguridad actuales.

Verificación del Fusible Principal y de la Capacidad de Suministro

El instalador debe verificar la capacidad del fusible principal de la vivienda y la capacidad total de suministro. Un cargador estándar Cargador de 7 kW requiere un circuito dedicado de 32A. El fusible principal de la propiedad, típicamente de 60A o 100A, debe poder manejar esta carga adicional junto con otros electrodomésticos del hogar.

La Función de un Dispositivo de Corriente Residual (RCD)

Cada punto de carga necesita la protección de un Dispositivo de Corriente Residual (RCD) para prevenir descargas eléctricas. Las regulaciones en el Reino Unido requieren un tipo específico de RCD. Un RCD Tipo A solo es adecuado si el cargador tiene integrada una detección de fugas de CC de 6mA. Los cargadores tecnológicamente avanzados, como los de TPSON, a menudo incluyen esta función, simplificando la instalación. De lo contrario, es necesario un RCD Tipo B más costoso.

Arreglos de Puesta a Tierra (TN-C-S, TN-S, TT)

El sistema de puesta a tierra de la propiedad es otra verificación de seguridad crítica. El instalador identificará el tipo de puesta a tierra (por ejemplo, TN-C-S, TN-S o TT) y se asegurará de que el cargador elegido y el método de instalación proporcionen una protección adecuada contra fallos eléctricos.

Entendiendo el Permiso de Planificación

En la mayoría de los casos, instalar un cargador doméstico se considera “desarrollo permitido”, lo que significa que no se necesita una solicitud de planificación completa.

¿Cuándo no se Requiere Permiso de Planificación?

Una instalación generalmente no requiere permiso de planificación si cumple condiciones específicas. Esto hace que el proceso sea mucho más rápido para la mayoría de los propietarios.

Condiciones para el Desarrollo Permitido

Para un punto montado en la pared, la carcasa de la unidad no debe exceder 0.2 metros cúbicos de volumen. No debe estar orientado hacia una carretera si se encuentra en un área de conservación. El cargador debe ser retirado y la pared restaurada si ya no es necesario.

Cuándo Debe Solicitarse Permiso

Un propietario debe solicitar permiso si la instalación no cumple las condiciones de desarrollo permitido. Esto también es cierto si estos derechos han sido eliminados por la autoridad local, lo que puede ocurrir en ciertas áreas designadas.

Normas para Edificios Catalogados y Áreas de Conservación

Los derechos de desarrollo permitido no se aplican a edificios catalogados.. Cualquier modificación externa a un edificio catalogado, incluida la instalación de un punto de carga, requiere Autorización para Edificios Catalogados. Para propiedades en áreas de conservación, las restricciones son más estrictas, y es esencial consultar con la autoridad de planificación local antes de proceder con cualquier trabajo.

El Proceso Paso a Paso para Instalar un Cargador Doméstico para Vehículos Eléctricos

Seguir un proceso estructurado es la mejor manera de instalar un cargador EV. Garantiza que se cumplan todos los requisitos legales, de seguridad y prácticos. Este proceso implica confirmar la elegibilidad, seleccionar el hardware adecuado y encontrar un profesional cualificado para la instalación.

Paso 1: Confirme su Elegibilidad

Antes de elegir un cargador, el propietario debe confirmar que cumple con los requisitos básicos de propiedad y permisos. Este primer paso evita pérdidas de tiempo y esfuerzo más adelante en el proceso.

Evalúe su Estacionamiento y Estado de la Propiedad

La primera verificación es física. El propietario necesita un espacio de estacionamiento privado y designado fuera de la vía pública, como una entrada o garaje. Este es un requisito no negociable para una instalación segura y legal de un cargador doméstico para VE. A continuación, debe considerar el estado de su propiedad. Los propietarios de viviendas tienen un camino claro, pero los inquilinos y residentes de apartamentos tienen criterios específicos que cumplir, especialmente si solicitan una subvención gubernamental.

Obtenga los Permisos Necesarios

Los permisos son cruciales. Los inquilinos deben obtener el consentimiento por escrito de su arrendador. Los propietarios de apartamentos necesitan la aprobación del propietario absoluto del edificio o de la empresa gestora. Para aquellos elegibles para la Subvención para puntos de recarga de VE, que ofrece hasta £350 o 75% del coste, se aplican condiciones específicas.

Elegibilidad para la Subvención de Puntos de Carga para VE Esta subvención es para inquilinos y propietarios de apartamentos. Para calificar, una persona debe:

• Alquilar cualquier propiedad residencial o ser propietario y vivir en un apartamento.
• Ser propietario, arrendatario (por al menos 6 meses) o usuario principal de un vehículo eléctrico elegible.
• Tener un espacio de estacionamiento privado designado fuera de la vía pública.
• Proporcionar permiso por escrito del arrendador o administrador de la propiedad si corresponde.
• No haber recibido previamente una subvención para un cargador doméstico.

Paso 2: Elija el Cargador Adecuado para el Coche Eléctrico

Con la elegibilidad confirmada, el siguiente paso es seleccionar el hardware. La elección del cargador para coche eléctrico depende de la velocidad de carga, el tipo de cable y las funciones inteligentes.

Potencias Nominales: 3.6kW vs. 7.4kW vs. 22kW

La potencia nominal determina la rapidez con la que el cargador repone la batería de un VE.

• Cargadores de 3.6kW: Son más lentos, añadiendo aproximadamente 11 millas de autonomía por hora. Son adecuados para híbridos enchufables o para conductores con un kilometraje diario bajo.
• Cargadores de 7.4kW: Esta es la potencia nominal más común y recomendada para uso doméstico. Una unidad de 7.4kW añade alrededor de 22 millas de autonomía por hora, cargando completamente la mayoría de los VE durante la noche.
• Cargadores de 22kW: Ofrecen la carga más rápida, pero la mayoría de los hogares del Reino Unido no pueden soportarlos. Requieren un suministro eléctrico trifásico, que es raro en propiedades residenciales.

La siguiente tabla muestra los tiempos de carga típicos para modelos populares de VE.

*Nota: Muchos VE tienen un límite en el cargador a bordo (por ejemplo, 7kW o 11kW), por lo que no pueden aprovechar al máximo un cargador de 22kW.

Opciones de Cable con Conector Fijo vs. Desmontable

El propietario también debe decidir entre un cargador con cable fijo o desmontable.

• Con Conector Fijo (Tethered): El cable de carga está permanentemente unido a la unidad. Esto es conveniente, ya que el cable siempre está listo para usar.
• Con Conector Desmontable (Untethered): La unidad tiene un enchufe/socket, lo que requiere que el conductor utilice el cable separado que venía con su vehículo. Esto ofrece un aspecto más limpio y flexibilidad para cambiar tipos de cable en el futuro.

Características Clave de Carga Inteligente

Las regulaciones del Reino Unido exigen que todos los cargadores domésticos nuevos tengan capacidades de carga inteligente. Estas características son esenciales para la estabilidad de la red y el ahorro de costes. Las características inteligentes clave incluyen:

• Carga programada: Permite al usuario programar sesiones de carga para que coincidan con las tarifas eléctricas de horas valle, reduciendo los costes.
• Conectividad Remota: Los usuarios pueden monitorear y controlar las sesiones de carga mediante una aplicación para smartphone.
• Ciberseguridad: Todos los cargadores inteligentes deben contar con medidas de seguridad como protección contra manipulaciones y requisitos de contraseña para prevenir accesos no autorizados.
• Actualizaciones de software: El cargador debe poder recibir actualizaciones inalámbricas para mejorar su funcionalidad y seguridad.

Capacidades de Integración Solar

Para propietarios de viviendas con paneles solares, elegir un cargador con integración solar es una decisión inteligente. Estos cargadores pueden desviar el excedente de energía solar directamente al vehículo. Esto proporciona carga gratuita y ecológica para el coche eléctrico. Proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON ofrecen cargadores con modos solares sofisticados que maximizan el autoconsumo.

Paso 3: Encontrar y Seleccionar un Instalador Certificado

Encontrar el instalador adecuado es la parte más crítica del proceso. Un propietario nunca debe intentar instalar sistemas de cargadores para vehículos eléctricos por sí mismo.

Por Qué Debe Obtener Múltiples Presupuestos

Es prudente obtener presupuestos de al menos tres instaladores certificados diferentes. Comparar ofertas ayuda al propietario a comprender la tarifa de mercado de la instalación. Esta práctica garantiza que reciba una buena relación calidad-precio y que no se le cobre de más por el trabajo.

Comparación de Servicios y Garantías del Instalador

Un presupuesto es más que solo un precio. Un propietario debe comparar los servicios incluidos, como trabajos de preparación del terreno o cableado adicional. También debe verificar la garantía de mano de obra ofrecida por el instalador. Una buena garantía proporciona tranquilidad al asegurar que la instalación está garantizada por un período determinado.

Leer Reseñas y Testimonios en Línea

Finalmente, un propietario debe investigar la reputación de cada instalador. Revisar comentarios en línea en plataformas como Trustpilot o Google proporciona información sobre su profesionalismo, fiabilidad y servicio al cliente. Los comentarios positivos de clientes anteriores son un fuerte indicador de una instalación de calidad.

Paso 4: Completar la Encuesta Previa a la Instalación

Después de seleccionar un cargador y un instalador, la siguiente fase es la encuesta previa a la instalación. Esta evaluación es un paso obligatorio. Permite al electricista evaluar el sistema eléctrico de la propiedad y planificar la instalación. Esto garantiza que el trabajo del día sea eficiente y seguro.

¿Qué es una Encuesta Digital Remota?

La mayoría de los instaladores ahora utilizan una encuesta digital remota para recopilar información inicial. Este es un proceso conveniente y que ahorra tiempo. El propietario completa un formulario en línea y sube fotos de áreas clave. El instalador utiliza esta información para evaluar la complejidad del trabajo y proporcionar un presupuesto preciso. Este método remoto a menudo puede confirmar si una instalación estándar es posible sin una visita física.

¿Cuándo es Necesaria una Visita en el Sitio?

Una encuesta remota puede no ser suficiente para todas las propiedades. Un instalador programará una visita en el sitio si el proyecto parece complejo. Las razones comunes para una inspección física incluyen:

• Una unidad de consumo (caja de fusibles) antigua o completamente ocupada.
• Un recorrido de cable largo o complicado (más de 15 metros).
• La necesidad de trabajos de preparación del terreno significativos, como cavar una zanja.
• Arreglos de puesta a tierra inusuales que requieren una solución especializada.

Información que Necesita Proporcionar

Para completar la encuesta, un propietario debe proporcionar detalles específicos sobre su propiedad. El instalador necesita esta información para planificar correctamente la instalación del cargador para vehículos eléctricos. Una presentación clara y exhaustiva ayuda a evitar retrasos.

A través de un formulario de incorporación personalizado, un propietario proporcionará información y subirá imágenes relevantes para la instalación de su punto de carga.

Los elementos clave a preparar incluyen:

• 📸 Fotos de la unidad de consumo (caja de fusibles).
• 📸 Una imagen del contador de electricidad.
• 📸 Una foto de la ubicación propuesta para el cargador en la pared exterior.
• 📏 La distancia desde la unidad de consumo hasta la ubicación del cargador.
• 📝 Detalles sobre la capacidad del fusible principal de la propiedad.

Paso 5: El Día de la Instalación

Con la encuesta completada y una fecha acordada, el siguiente paso es la instalación en sí. Un electricista calificado llegará para realizar el trabajo, asegurando que todo sea seguro y cumpla con la normativa.

Qué Esperar Durante la Instalación

El electricista sigue un proceso estructurado para instalar el hardware del cargador para vehículos eléctricos. El propietario debe conocer estos pasos para entender lo que está sucediendo en su propiedad.

1. Llegada y Evaluación: El electricista llega, se presenta y confirma la ubicación final del cargador y la ruta del cable con el propietario.
2. Colocación del Cargador: Evalúan el mejor lugar para el cargador, considerando la proximidad al puerto de carga del coche y la protección contra posibles impactos.
3. Planificación del Recorrido del Cable: El electricista traza el camino para el cable que conecta el cargador a la caja de fusibles. Discutirá cualquier parte del cable que quedará visible.
4. Trabajo en la Caja de Fusibles: El instalador inspecciona la caja de fusibles para agregar un nuevo circuito. Si no hay espacio disponible, puede necesitar instalar una pequeña unidad de consumo separada.
5. Perforación y Sujeción: El electricista perfora agujeros para montar el cargador y pasar el cable. La energía se cortará por un breve período (generalmente 15-30 minutos) mientras conectan el nuevo circuito.
6. Pruebas y Configuración: Después de la instalación física, el electricista realiza pruebas exhaustivas y ayuda al propietario a configurar la aplicación para smartphone del cargador para las funciones de carga inteligente.

¿Cuánto Tiempo Toma la Instalación?

Una instalación estándar generalmente se completa en unas pocas horas. La mayoría de los trabajos sencillos toman entre 2 y 4 horas. Sin embargo, las instalaciones no estándar con cableado complejo, trabajos de preparación del terreno o actualizaciones de la caja de fusibles pueden tomar un día completo. El instalador proporcionará una estimación de tiempo basada en la encuesta previa a la instalación.

Pruebas Finales y Puesta en Marcha

El último paso del día de la instalación son las pruebas y la puesta en marcha. El electricista realizará una serie de pruebas eléctricas para verificar que el circuito sea seguro y funcione correctamente. Luego, encenderá el cargador, lo conectará a la red Wi-Fi del hogar y demostrará sus funciones básicas. Esto incluye mostrar al propietario cómo iniciar y detener una sesión de carga y cómo usar la aplicación complementaria para programar.

Paso 6: Documentación Posterior a la Instalación

Después de que se complete el trabajo, el propietario recibirá documentos legales importantes. Esta documentación no es solo una formalidad; es una prueba esencial de que la instalación es segura, cumple con la normativa y está protegida por la garantía.

Recibir su Certificado de Instalación Eléctrica

Dentro de los 30 días posteriores a la instalación, el propietario debe recibir un Certificado de Instalación Eléctrica (EIC). Este documento formal es la prueba legal de que el trabajo cumple Normas de seguridad del Reino Unido.

• Un EIC es emitido por el electricista después de instalar un nuevo circuito eléctrico.
• Confirma que el trabajo cumple con las Normas de Cableado BS 7671.
• El certificado detalla todas las pruebas realizadas y sus resultados, demostrando que la instalación es segura.

Recibir este certificado proporciona varios beneficios clave:

1. Tranquilidad: Ofrece al propietario una garantía oficial de que el sistema eléctrico es seguro.
2. Protección legal y de seguros: Muchos proveedores de seguros para el hogar requieren un EIC para cualquier trabajo eléctrico importante.
3. Eficiencia energética: La inspección puede identificar otras áreas para posibles mejoras eléctricas.
4. Valor de la vivienda: Un EIC válido es un documento valioso al vender una propiedad.
5. Prevención de problemas costosos: Certifica que el trabajo se realizó correctamente, evitando fallos futuros.

Cómo registrar la garantía de su cargador

El último documento es la garantía del producto. La unidad del cargador y la instalación en sí suelen tener garantías separadas. El propietario es responsable de registrar la garantía del cargador con el fabricante. Proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON suelen tener un sencillo proceso de registro en línea. Completar este paso es crucial. Activa la garantía, asegurando que el propietario esté cubierto por cualquier posible fallo de hardware.

Comprender los costes de instalar un punto de carga para vehículos eléctricos

Un propietario debe presupuestar tanto el hardware como el trabajo profesional necesario para instalar un punto de carga para vehículos eléctricos. Los coste total de instalación costes pueden variar significativamente según las necesidades específicas de la propiedad y el cargador elegido.

Desglose de los costes de instalación

La factura final es la suma de varias partes. Estas incluyen la unidad del cargador, la mano de obra para la instalación y cualquier mejora eléctrica necesaria.

Precio de la unidad del cargador

El coste de un cargador doméstico para coche eléctrico de 7kW suele oscilar entre 500 y 1.000 libras en el Reino Unido. El precio depende de la marca, las características y si es con cable fijo o desmontable. Proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON ofrecen cargadores inteligentes con funciones que justifican su posición en el mercado.

Tarifas de instalación estándar vs. no estándar

Muchos instaladores ofrecen un precio fijo para una instalación “estándar”. Esto suele cubrir un trabajo sencillo donde el cargador se fija a la casa y el recorrido del cable hasta el cuadro de fusibles es inferior a 15 metros. Un coste de instalación no estándar surge cuando el trabajo es más complejo.

¿Qué hace que una instalación sea no estándar? Se aplican cargos adicionales si:

• El recorrido del cable excede la longitud estándar (por ejemplo, más de 15 metros).
• El instalador debe taladrar más de una pared.
• El espacio de aparcamiento no es adyacente a la vivienda, requiriendo un poste de montaje independiente.
• Se necesitan trabajos de obra importantes o mejoras en el sistema eléctrico existente.

Costes por cableado adicional o trabajos de obra

El coste de instalación aumentará si el cable debe recorrer una distancia mayor a la estándar. Los instaladores suelen tener precios escalonados para recorridos de cable más largos. Si el cable debe cruzar una entrada para vehículos, será necesario abrir una zanja, lo que añadirá costes de mano de obra y materiales.

Posibles costes de mejora del sistema eléctrico

La inspección de un instalador puede revelar que la unidad de consumo o el fusible principal de la vivienda no pueden soportar el nuevo punto de carga. Mejorar estos componentes es esencial para la seguridad y aumentará el coste total de la instalación. Este trabajo garantiza que el sistema pueda manejar la carga sostenida de la carga de un coche eléctrico.

Subvenciones gubernamentales actuales en el Reino Unido

El gobierno del Reino Unido ofrece varias subvenciones para reducir el coste de instalación del punto de carga, aunque la subvención principal para propietarios de viviendas ha finalizado. Estos programas están dirigidos a grupos específicos.

La Subvención para Puntos de Carga de Vehículos Eléctricos para Inquilinos y Propietarios de Pisos

Esta subvención proporciona financiación para personas que alquilan o son propietarias de un piso. Ayuda a cubrir el coste de instalar el hardware del cargador para vehículos eléctricos en un espacio de aparcamiento designado y fuera de la vía pública.

La Subvención para Infraestructura de Vehículos Eléctricos para Propietarios de Inmuebles en Alquiler

Los propietarios de inmuebles en alquiler en el Reino Unido pueden solicitar esta subvención para añadir infraestructura de carga a propiedades residenciales o comerciales. El programa cubre hasta el 75% del coste, con límites de 350 libras por toma del punto de carga y 500 libras por espacio de aparcamiento habilitado. Un requisito clave es que el trabajo debe cubrir al menos cinco espacios de aparcamiento..

Sistema de tarificación en el lugar de trabajo (WCS)

El WCS es un programa basado en vales para empresas en el Reino Unido. Ayuda con los costes iniciales de compra e instalación de un cargador para vehículos eléctricos para empleados.

Por qué finalizó la subvención OZEV para propietarios de viviendas

La subvención OZEV original para propietarios de viviendas se eliminó gradualmente para reorientar la financiación hacia la expansión de la red de carga pública y apoyar a aquellos sin plazas de aparcamiento privadas. El gobierno trasladó su apoyo a inquilinos y residentes de pisos que enfrentan mayores barreras para la carga doméstica.

Un propietario de vivienda en el Reino Unido no puede legalmente instala el cargador para vehículos eléctricos usted mismo,. instalar un cargador para vehículos eléctricos por sí mismo. La ley en el Reino Unido requiere que un electricista certificado instale un punto de carga doméstico. Una instalación de cargador para vehículos eléctricos por cuenta propia es una grave infracción de las normas de seguridad. El papel del propietario es gestionar el proceso. Seguir los pasos correctos garantiza un punto de carga tenga un precio idéntico. seguro y conforme.

Un profesional instalará correctamente el hardware del punto de carga para vehículos eléctricos. Esta es la única manera de proteger su propiedad, su vehículo y la garantía del producto del punto. Recuerde, usted no puede instalar un cargador para vehículos eléctricos por sí mismo. Una instalación de cargador para vehículos eléctricos por cuenta propia nunca es la opción correcta para este tipo de punto eléctrico en el Reino Unido. Este punto es crítico para la seguridad en el Reino Unido.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuánto tarda una instalación estándar de un cargador EV?

Un electricista cualificado suele completar una instalación estándar en 2 a 4 horas. Los trabajos no estándar que implican cableado complejo u obras pueden requerir un día completo. El instalador proporciona un estimado de tiempo después de la inspección previa a la instalación.

¿Qué pasa si mi cuadro de fusibles es viejo o está lleno?

Un instalador evaluará su cuadro de fusibles. Si está obsoleto o carece de espacio, deben mejorarlo o instalar una pequeña unidad de consumo separada para el cargador. Esto garantiza que la instalación cumpla con las normas de seguridad actuales del Reino Unido.

¿Puedo usar un cable de extensión para cargar mi vehículo eléctrico?

No, un propietario nunca debe usar un cable de extensión estándar para cargar un vehículo eléctrico. Estos cables no están diseñados para la alta demanda de energía continua. Crean un grave riesgo de incendio y pueden dañar la batería del vehículo.

¿Necesito Wi-Fi para un cargador inteligente para vehículos eléctricos?

Sí, una conexión Wi-Fi estable es necesaria para las funciones de carga inteligente. Permite que el cargador reciba actualizaciones de software y habilita al propietario para usar una aplicación de smartphone para programar. Proveedores tecnológicamente avanzados como TPSON dependen de esto para un rendimiento óptimo.

¿Cuál es la principal diferencia entre un cargador de 7kW y uno de 22kW?

Un cargador de 7kW es estándar para los hogares del Reino Unido y carga un vehículo eléctrico durante la noche. Un cargador de 22kW es mucho más rápido pero requiere un suministro eléctrico trifásico. La mayoría de las propiedades residenciales del Reino Unido no tienen suministro trifásico, lo que hace del cargador de 7kW la opción práctica.

¿Qué certificado debo recibir después de la instalación?

El propietario debe recibir un Certificado de Instalación Eléctrica (EIC) del instalador en un plazo de 30 días. Este documento legal acredita que el trabajo cumple con las normas de seguridad del Reino Unido (BS 7671) y es esencial para el seguro y los registros de la propiedad.

¿Por qué necesito un profesional para instalar mi cargador para vehículos eléctricos?

La ley del Reino Unido requiere un electricista certificado para este trabajo.

Una instalación profesional garantiza:

• Cumplimiento de la Parte P del Reglamento de Edificación.
• Protección para el seguro de su vivienda y la garantía del cargador.
• Seguridad frente a riesgos de incendio y descargas eléctricas.