تحليل لعوامل التكلفة الرئيسية لشحن السيارات الكهربائية

تكلفة شحن السيارة الكهربائية هي رقم ديناميكي وليس سعراً ثابتاً. غالباً ما يحقق مالكو السيارات الكهربائية فوائد مالية كبيرة مقارنة بنظرائهم الذين يعملون بالبنزين.

يمكن لسائق السيارة الكهربائية أن يتوقع توفير ما يقرب من $700 1TT سنويًا. ويشمل هذا الرقم ما يقرب من 900 4 تيرا تيرابايت 1 تيرابايت و800 1 تيرابايت إضافية من انخفاض احتياجات الصيانة مثل تغيير الزيت.

هناك العديد من المتغيرات الرئيسية التي تحدد في النهاية التكاليف النهائية لشحن السيارات. تشمل هذه العوامل السيارة الخاصة بالسائق ونوع شاحن السيارة الكهربائية مختارة. متقدم تقنياً الشركات المصنعة لشاحن السيارة الكهربائية, ، مثل TPSON، بتطوير حلول تساعد السائقين على التعامل مع عوامل التكلفة هذه بفعالية.

مكان الشحن: تأثير الموقع على تكاليف شحن السيارات الكهربائية

يُعد الموقع الفعلي الذي يقوم السائق بتوصيل سيارته الكهربائية فيه عاملاً أساسياً في تحديد الفاتورة النهائية. يمكن أن تختلف تكاليف الشحن اختلافاً كبيراً بين مرآب خاص أو محطة عامة أو موقف سيارات في المكاتب. إن فهم هذه الاختلافات هو الخطوة الأولى نحو إدارة التكاليف الإجمالية لشحن السيارات الكهربائية.

الشحن المنزلي: خط الأساس لتكاليفك

بالنسبة لمعظم مالكي السيارات الكهربائية، فإن الشحن في المنزل يحدد خط الأساس المالي. وتوفر هذه الطريقة مزيجاً من الراحة والقدرة على تحمل التكاليف التي يصعب على الخيارات الأخرى أن تضاهيها.

أسعار الكهرباء السكنية

ترتبط تكاليف الشحن المنزلي مباشرةً بفاتورة الكهرباء المنزلية. في الولايات المتحدة، يبلغ متوسط سعر الكهرباء المنزلي في الولايات المتحدة الأمريكية ما بين 15 و17 سنتًا لكل كيلوواط/ساعة (kWh). يمكن للسائق حساب تكلفة الشحن الكامل من خلال بضرب معدل الكهرباء المحدد في سعة بطارية السيارة في سعة البطارية. على سبيل المثال، سيكلف شحن بطارية بقدرة 65 كيلوواط/ساعة بسعر 16 سنتاً/كيلوواط/ساعة تقريباً $10.40.

تكاليف تركيب شاحن المستوى 2

على الرغم من إمكانية استخدام مقبس حائط قياسي، إلا أن معظم المالكين يختارون شاحن المستوى 2 لشحن أسرع وأكثر كفاءة. تُعد تكلفة تركيب هذه المعدات لمرة واحدة استثماراً أولياً مهماً. يقوم مزودو الخدمات المتقدمون تقنياً، مثل TPSON، بتطوير حلول شحن ذكية يمكنها المساعدة في إدارة عملية شحن السيارات الكهربائية المنزلية هذه وتحسينها.

الخيار الأكثر تكلفة

على الرغم من نفقات الإعداد الأولية، يظل الشحن المنزلي الخيار الأكثر توفيراً لاحتياجات القيادة اليومية. فهو يستفيد من أقل أسعار الكهرباء المتاحة ويوفر راحة لا مثيل لها.

شبكات الشحن العامة

توفر الشبكات العامة بنية تحتية ضرورية للسفر لمسافات طويلة وللسائقين الذين لا يستطيعون الوصول إلى الشحن المنزلي. ومع ذلك، تأتي هذه الراحة مقابل تكلفة عالية.

فروق أسعار الشبكة

تحدد شبكات الشحن المختلفة أسعارها الخاصة بها. ويمكن أن تتقلب هذه الأسعار بناءً على موقع المحطة والوقت من اليوم ومستوى الطلب.

الفوترة لكل كيلووات ساعة مقابل الفوترة بالدقيقة

تقوم الشبكات بفوترة الطاقة بإحدى طريقتين. الفوترة لكل كيلوواط/ساعة هي الأكثر وضوحاً، حيث يدفع السائقون مقابل كمية الطاقة المنقولة بالضبط. أما الفوترة بالدقيقة فتتم المحاسبة على الوقت المتصل بالشاحن، وهو ما قد يكون أقل ملاءمة للمركبات ذات قدرات الشحن البطيئة.

رسوم الجلسة والاشتراكات

تضيف العديد من الشبكات رسوم جلسة أو رسوم بدء لكل رسوم. لتعويض معدلات الشحن المرتفعة، يقدم بعض مقدمي الخدمة خطط اشتراك.

نصيحة محترف: يمكن للاشتراك الشهري تقليل تكاليف الشحن السريع بمقدار 10-20%. ومع ذلك، فإن هذه الخطط هي الأكثر قيمة بالنسبة للسائقين الذين يستخدمون شبكة واحدة باستمرار، حيث لا تنتقل المزايا إلى المنافسين.

تكلفة الراحة

وفي النهاية، فإن الشحن العام هو خدمة تعطي الأولوية للراحة والسرعة، خاصة في الرحلات البرية. وتتطلب هذه الخدمة سعراً أعلى من الشحن في المنزل.

برامج الشحن في مكان العمل

يمثل الشحن في المكتب فرصة كبيرة للتوفير. وتقدم العديد من الشركات الآن هذه الميزة كميزة جذابة للموظفين.

الشحن المدعوم من صاحب العمل

يوفر بعض أصحاب العمل محطات شحن بتكلفة مخفضة، حيث يقدمون أسعاراً أقل من الشبكات العامة ولكن من المحتمل أن تكون أعلى من الكهرباء السكنية.

الشحن المجاني كميزة

السيناريو المثالي للراكب هو الشحن المجاني في مكان العمل. يمكن لهذه الميزة القيّمة أن تلغي جزءاً كبيراً من تكاليف التشغيل اليومية للسائق، مما يجعل التنقل خالياً تقريباً من نفقات “الوقود”.

شحن الوجهة

يشير الشحن في الوجهة إلى ممارسة تعبئة بطارية السيارة الكهربائية أثناء توقفها في موقع ما لفترة طويلة. يعثر السائقون على أجهزة الشحن هذه في أماكن مثل مراكز التسوق والفنادق والمطاعم والمعالم السياحية. وتوفر هذه الطريقة طريقة ملائمة لإضافة مدى مناسب أثناء الانخراط في أنشطة أخرى، مما يحول وقت التوقف إلى وقت شحن مثمر. وهي بمثابة مكمّل قيّم للشحن المنزلي والشبكة العامة.

شواحن التجزئة والضيافة

تقوم العديد من الشركات في قطاعي البيع بالتجزئة والضيافة الآن بتركيب شواحن للسيارات الكهربائية لجذب العملاء والاحتفاظ بهم. يمكن أن يؤدي تقديم الشحن كوسيلة راحة إلى تحفيز سائق السيارة الكهربائية على اختيار فندق أو مركز تسوق دون غيره. أصبحت هذه الاستراتيجية شائعة بشكل متزايد في جميع أنحاء المملكة المتحدة.

على سبيل المثال، مجموعة الفنادق دخلت Premier Inn في شراكة مع شبكة جيني بوينت لتركيب أجهزة شحن عالية الطاقة في مواقعها. يمكن للعملاء استخدام نقاط الشحن هذه بسهولة عن طريق تنزيل تطبيق GeniePoint. يمكن لهذه الشبكة، التي تدعمها شركة ENGIE، إعادة شحن بطارية السيارة في حوالي 30 دقيقة. تتوفر هذه الخدمة في العديد من الفنادق، بما في ذلك:

• مركز مدينة أبردين سيتي سنتر
• غلاسكو (برايهيد)
• ميلتون كينز (بحيرة ويلين)
• بارو-إن-فورنس
• نيوارك

وغالباً ما يتم توفير الأجهزة اللازمة لهذه التركيبات من قِبل مزودي حلول شحن السيارات الكهربائية المتقدمة تقنياً مثل TPSON، التي تطور الحلول الموثوقة التي تعتمد عليها الشركات.

خيارات الوجهة المجانية مقابل خيارات الوجهة المدفوعة

يختلف هيكل تكلفة شحن الوجهة بشكل كبير من مكان إلى آخر. فبعض الشركات تقدم هذه الخدمة مجاناً، بينما يقدمها البعض الآخر مجاناً، بينما يدفع البعض الآخر فاتورة مقابل الخدمة. يجب أن يتحقق السائقون دائماً من التكلفة قبل التوصيل. يرتبط السعر عادةً بسرعة الشحن.

بالإضافة إلى أسعار الكيلووات في الساعة، قد تطبق بعض المواقع رسوم توصيل ثابتة تبلغ حوالي 0.50 جنيه إسترليني إلى 1.00 جنيه إسترليني. ومع ذلك، يظل الشحن المجاني حافزًا قويًا. تتخصص العديد من الشبكات في توفير حلول الوجهة هذه بنماذج تسعير مختلفة:

• بود بوينت: غالباً ما توجد أجهزة الشحن في محلات السوبر ماركت ويمكن أن تكون مجانية في بعض الأحيان.
• وجهة تسلا: توجد في الفنادق والمطاعم، ويتم تحديد الأسعار من قِبل المكان، وغالباً ما يتم تقديمها مجاناً للرواد.
• زيرو نت تخدم هذه الشبكة قطاع الضيافة. والعديد من أجهزة الشحن الخاصة بها مجانية، دون الحاجة إلى اشتراك أو رسوم وصول.

ملاحظة السائق يعد الشحن المجاني في الوجهة ميزة ممتازة تقلل من تكاليف التشغيل الإجمالية. عندما يكون الشحن مدفوعاً، يحدد المكان السعر. استخدم دائماً تطبيق مقدم الخدمة للتحقق من الأسعار، حيث يمكن أن تكون أعلى من الشحن في المنزل.

وقت الشحن: كيف يؤثر التوقيت على تكلفة شحن السيارة الكهربائية

يمكن أن يكون للوقت الذي يتم فيه توصيل السيارة الكهربائية بالكهرباء تأثير كبير على الفاتورة النهائية مثل تأثير موقع الشحن نفسه. تقوم شركات المرافق بهيكلة أسعارها بطرق مختلفة، مما يخلق فرصاً لتحقيق وفورات كبيرة أو نفقات غير متوقعة. إن فهم هياكل الأسعار هذه أمر ضروري لإدارة التكلفة الإجمالية لشحن السيارة الكهربائية.

فهم هياكل أسعار المرافق العامة

لا يتم تسعير الكهرباء بشكل موحد على مدار اليوم أو عبر مستويات الاستهلاك المختلفة. يندرج معظم العملاء السكنيين تحت واحدة من عدة خطط مشتركة للمرافق العامة. تقدم كل خطة طريقة مختلفة لحساب فاتورة الطاقة النهائية.

الخطط القياسية ذات السعر الثابت

توفر خطة السعر الثابت إمكانية التنبؤ بالميزانية. يدفع السائقون سعر ثابت للكيلوواط/ساعة (kWh) بغض النظر عن الوقت من اليوم أو إجمالي الطاقة المستخدمة.

• استقرار الأسعار: ويظل سعر الطاقة ثابتًا طوال مدة العقد، مما يحمي المستهلكين من الزيادات في أسعار السوق.
• طريقة التوفير: مع هذه الخطة، فإن الطريقة الوحيدة لخفض الفاتورة هي تقليل الاستهلاك الكلي للطاقة.

خطط الأسعار المتدرجة

تم تصميم الخطط المتدرجة للتشجيع على ترشيد الاستهلاك. يزداد سعر الكيلوواط ساعة كلما زاد استهلاك الأسرة للطاقة عن الحدود المحددة مسبقًا خلال دورة الفوترة. يؤدي الاستخدام الأعلى مباشرةً إلى ارتفاع التكاليف، مما يكافئ الأسر التي تنجح في الحد من إجمالي استهلاكها للطاقة.

أسعار وقت الاستخدام (TOU)

تُعد خطط وقت الاستخدام (TOU) بمثابة تغيير جذري لمالكي السيارات الكهربائية. تتميز هذه الخطط بأسعار شحن متغيرة بناءً على الوقت من اليوم، مما يعكس الطلب الكلي على الشبكة. تستخدم المناطق الحضرية الكبرى مثل لوس أنجلوس هياكل نظام ساعات العمل الإضافية لتشجيع المستهلكين على تحويل استخدام الكهرباء إلى خارج ساعات الذروة. يمكن لحلول الشحن المتقدمة تقنياً، مثل تلك المقدمة من مزودي الخدمة مثل TPSON، أتمتة هذه العملية، مما يضمن شحن السيارة فقط عندما تكون الأسعار في أدنى مستوياتها.

تسعير ساعة الذروة

تمثل ساعات الذروة أغلى وقت لاستخدام الكهرباء. تحدث هذه الفترة عادةً في وقت متأخر من بعد الظهر وبداية المساء عندما يكون الطلب على الطاقة السكنية في أعلى مستوياته. سيؤدي شحن سيارة كهربائية خلال هذه الساعات إلى أعلى تكاليف ممكنة لشحن السيارات الكهربائية في المنزل.

التوفير خارج أوقات الذروة

توفر ساعات خارج أوقات الذروة، عادةً خلال الليل وفي عطلات نهاية الأسبوع، أقل أسعار للكهرباء وأكبر إمكانية للتوفير. الفائدة المالية كبيرة. على سبيل المثال, قد يكلف شحن سيارة نيسان ليف بقدرة 40 كيلوواط/ساعة خلال الليل بتعريفة تعريفة الشحن على مدار اليوم ما يصل إلى 2.80 جنيه إسترليني. قد يكلف شحن السيارة نفسها خلال ساعات الذروة في النهار أكثر من 10 جنيهات إسترلينية.

التوفير الذكي: يمكن لمالك السيارة الكهربائية الذي يقوم بشحنها باستمرار خلال ساعات الذروة أن يوفر مبلغاً كبيراً سنوياً مقارنة بالشحن بالتعرفة القياسية.

الحوافز الفائقة خارج أوقات الذروة

يقدم بعض مزودي الخدمات فئة أسعار أرخص تسمى “خارج أوقات الذروة”. توفر هذه الفترة، التي غالبًا ما تكون في منتصف الليل (على سبيل المثال، من الساعة 12 صباحًا إلى 6 صباحًا)، أقل سعر مطلق لكل كيلوواط ساعة، مما يجعلها أكثر الأوقات فعالية من حيث التكلفة للشحن.

شرح رسوم الطلب

رسوم الطلب هي هيكل رسوم منفصل يؤثر بشكل أساسي على العملاء التجاريين والصناعيين، بما في ذلك مشغلي محطات الشحن العامة. تستند هذه الرسوم إلى أعلى ذروة استخدام للطاقة (تقاس بالكيلوواط) خلال فترة الفوترة، وليس إجمالي الطاقة المستهلكة (كيلوواط ساعة).

التأثير على تكاليف الشحن السريع للتيار المستمر

تسحب شواحن التيار المستمر السريعة كمية هائلة من الطاقة في وقت قصير. ويؤدي هذا السحب العالي للطاقة إلى طلب كبير في أوقات الذروة، مما يؤدي إلى فرض رسوم طلب كبيرة على مشغّل المحطة من مزوّد الخدمة.

كيفية تمرير الشركات للرسوم

ولكي تحافظ على ربحيتها، يجب على مشغلي شبكات الشحن تمرير رسوم الطلب هذه إلى عملائهم. وهذا هو السبب الرئيسي وراء أسعار الشحن السريع للتيار المستمر العام أعلى بكثير من أسعار الكهرباء السكنية. يجب أن يأخذ نموذج تسعير المشغل في الحسبان كلاً من الطاقة المستهلكة والطاقة القصوى المطلوبة لتوصيلها.

سرعة الشاحن ونوعه: عامل رئيسي في تكلفة شحن السيارة الكهربائية

تلعب التقنية الموجودة داخل الشاحن نفسه دورًا حاسمًا في تحديد تكلفة شحن سيارة كهربائية. توفر مستويات الشحن المختلفة مفاضلة بين السرعة والنفقات. يمكن للسائقين الذين يفهمون هذه المستويات اتخاذ قرارات مستنيرة تتماشى مع ميزانيتهم واحتياجاتهم اليومية.

شحن المستوى 1 (120 فولت)

يمثل المستوى 1 أبسط طرق الشحن المتاحة وأكثرها سهولة. وهي طريقة احتياطية مفيدة ولكنها تنطوي على قيود كبيرة.

استخدام مخرج قياسي

تتضمن هذه الطريقة توصيل السيارة مباشرةً بمقبس حائط منزلي قياسي باستخدام كابل شحن محمول. لا يلزم تركيب خاص، مما يجعله متاحًا في أي مكان تقريبًا.

التكلفة وعدم الكفاءة

في حين أن الشحن من المستوى الأول يستخدم كهرباء منزلية غير مكلفة، إلا أنه بطيء للغاية. فوفقاً لوزارة الطاقة الأمريكية، تضيف هذه الطريقة عادةً من 3 إلى 5 أميال فقط من المدى لكل ساعة شحن. كما يمكن أن يكون نقل الطاقة البطيء هذا أقل كفاءة، مما يعني فقدان نسبة صغيرة من الكهرباء أثناء العملية. وهي الأنسب للتعبئة الليلية في السيارات الهجينة المزودة ببطاريات صغيرة.

شحن المستوى 2 (240 فولت)

شواحن المستوى 2 هي الحل الأكثر شيوعاً وعملياً لغالبية مالكي السيارات الكهربائية. فهي تحقق توازناً فعالاً بين سرعة الشحن والتكلفة.

المنزل والمعيار العام

تتطلب أجهزة الشحن هذه دائرة كهربائية مخصصة بجهد 240 فولت، على غرار الفرن الكهربائي أو مجفف الملابس. وهي المعيار القياسي لتركيبات الشاحن المنزلي وتوجد أيضاً على نطاق واسع في الأماكن العامة مثل أماكن العمل ومراكز التسوق. يقوم مزوّدو الخدمة المتقدمون تقنياً مثل TPSON بتطوير شواحن ذكية من المستوى الثاني تسمح بالشحن المجدول للاستفادة من أسعار الكهرباء المنخفضة.

الموازنة بين السرعة والتكلفة

يقلل شاحن المستوى 2 من وقت الشحن بشكل كبير مقارنة بالمستوى 1. هذه الكفاءة، بالإضافة إلى انخفاض أسعار الكهرباء السكنية خارج أوقات الذروة، تجعلها الخيار الأكثر اقتصاداً للشحن اليومي.

الميزة المالية كبيرة. فشحن بطارية بقدرة 50 كيلوواط/ساعة في المنزل في غير ساعات الذروة قد لا يكلف سوى 4.75 جنيهات إسترلينية، في حين أن التكلفة نفسها في محطة عامة قد تزيد عن 32.00 جنيهًا إسترلينيًا. يسمح هذا الفرق في تكاليف شحن السيارات الكهربائية للمالكين بما يلي استرداد تكلفة تركيب الشاحن الأولية، وغالباً ما يتم ذلك في غضون عام إلى عامين.

الشحن السريع بالتيار المستمر (المستوى 3)

يعطي الشحن السريع بالتيار المستمر، المعروف أيضاً باسم المستوى 3، الأولوية للسرعة قبل كل شيء. إنها تعادل السيارة الكهربائية التي تعادل التوقف السريع في محطة وقود.

علاوة السرعة

تقوم هذه الطريقة بتوصيل التيار المباشر (DC) مباشرة إلى بطارية السيارة، متجاوزة الشاحن المدمج في السيارة للحصول على سرعات عالية جداً. ومع ذلك، فإن هذه الراحة تأتي بسعر مرتفع للغاية.

تكاليف الشحن عالي الطاقة

يقوم مشغلو أجهزة الشحن السريع للتيار المستمر بتمرير رسوم الطلب المرتفعة على الكهرباء إلى المستهلكين، مما يؤدي إلى أعلى أسعار لكل كيلوواط/ساعة. الفرق في السعر بين الشحن العام القياسي والشحن السريع واضح.

عندما يكون الشحن السريع منطقيًا

نظراً لارتفاع تكلفته، فإن الشحن السريع بالتيار المستمر غير مخصص للاستخدام اليومي المنتظم. فالغرض الأساسي منه هو تمكين السفر لمسافات طويلة من خلال توفير تعزيز سريع للمدى في غضون 20-40 دقيقة. يجب على السائقين حجز هذا الخيار للرحلات البرية أو حالات الطوارئ للحفاظ على انخفاض تكاليف التشغيل الإجمالية.

مزود المرافق الخاص بك: أساس فاتورة الشحن الخاصة بك

تحدد شركة المرافق المحلية السعر الأساسي لكل كيلوواط/ساعة يستخدمها مالك السيارة الكهربائية عند الشحن المنزلي. إن هيكل أسعار هذه الشركة هو العنصر الوحيد الأكثر أهمية في فاتورة الشحن المنزلي للسائق. إن فهم كيفية تحديد هذه الأسعار هو المفتاح لتحقيق وفورات كبيرة.

التباين في المعدل الجغرافي

لا يوجد سعر وطني واحد للكهرباء. تتباين تكلفة الكيلوواط/ساعة (kWh) بشكل كبير بناءً على موقع السائق، مما يؤدي إلى اختلاف خطوط الأساس للتكلفة في جميع أنحاء البلاد.

فروق التكلفة لكل ولاية على حدة

تؤثر الولاية التي يعيش فيها السائق تأثيراً عميقاً على نفقات الشحن. فبعض الولايات تستفيد من توليد الطاقة منخفض التكلفة، بينما تواجه ولايات أخرى تكاليف أعلى بسبب البنية التحتية ومصادر الوقود. ويعني هذا التفاوت أن تكلفة الشحن الكامل يمكن أن تزيد عن أربعة أضعاف التكلفة في إحدى الولايات مقارنة بولاية أخرى.

على سبيل المثال، يواجه السائق في هاواي بعضاً من أعلى الأسعار في البلاد، بينما يتمتع السائقون في ولايات مثل ميسيسيبي وداكوتا الشمالية بتكاليف أقل بكثير.

أسعار المرافق في المناطق الحضرية مقابل الريفية

كما توجد اختلافات في الأسعار داخل الولايات. فغالباً ما يكون للمناطق الحضرية قاعدة عملاء كثيفة، مما قد يؤدي أحياناً إلى اختلاف تكاليف البنية التحتية والأسعار مقارنة بالمناطق الريفية ذات الكثافة السكانية المنخفضة. يجب على السائقين دائماً التحقق من الأسعار المحددة لمنطقة المرافق المحلية الخاصة بهم.

الخطط القياسية مقابل الخطط الخاصة بالمركبات الكهربائية

يقدم مقدمو خدمات المرافق خطط أسعار مختلفة. في حين أن الخطة القياسية مناسبة، فإن التسجيل في خطة خاصة بالمركبات الكهربائية يمكن أن يؤدي إلى تقليل تكاليف الشحن.

فوائد خطط أسعار السيارات الكهربائية

تم تصميم خطط أسعار الكهرباء الكهربائية لمكافأة استهلاك الطاقة خارج أوقات الذروة. فهي تقدم أسعاراً مخفضة للغاية للكهرباء خلال ساعات الليل عندما يكون الطلب على الشبكة منخفضاً. يفيد هذا الهيكل بشكل مباشر مالكي السيارات الكهربائية الذين يمكنهم جدولة جلسات الشحن في هذه الفترات منخفضة التكلفة.

كيفية اختيار الخطة المناسبة

يتطلب اختيار الخطة المناسبة أن يقوم السائق بتحليل استخدام الطاقة في منزله وعادات الشحن.

• راجع الموقع الإلكتروني لمرفقك للاطلاع على خطط السيارات الكهربائية أو خطط وقت الاستخدام المتاحة.
• قارن الأسعار في أوقات الذروة وخارج أوقات الذروة مع السعر الثابت الحالي.
• ضع في اعتبارك قدرتك على تحويل الشحن إلى ساعات الليل.

حلول الشحن المتقدمة تكنولوجياً من مزودي خدمات مثل TPSON أتمتة هذه العملية، مما يضمن أن السيارة لا تسحب الطاقة إلا عندما تكون الأسعار أرخص.

خيارات الطاقة المتجددة

بالنسبة للسائقين المهتمين بالبيئة، توفر العديد من المرافق طرقاً لتشغيل سياراتهم بالطاقة الخضراء.

الرسوم الإضافية للطاقة الخضراء

لدى العديد من مقدمي الخدمة برامج تتيح للعملاء الحصول على الكهرباء من مصادر متجددة مثل الرياح أو الطاقة الشمسية. وغالبًا ما يكون هذا الخيار مصحوبًا بعلاوة صغيرة، تُعرف باسم رسوم الطاقة الخضراء الإضافية، تُضاف إلى الفاتورة الشهرية.

تكامل الألواح الشمسية

يوفر تركيب نظام الألواح الشمسية المنزلية مساراً آخر للشحن المستدام. يتيح هذا النهج لمالك السيارة الكهربائية توليد الكهرباء النظيفة الخاصة به. وعلى الرغم من أنه ينطوي على استثمار كبير مقدماً، إلا أنه يمكن أن يؤدي إلى تكاليف “وقود” تقترب من الصفر على المدى الطويل، مما يحول ضوء الشمس إلى نطاق قيادة فعال. ☀️

كيف تؤثر مواصفات سيارتك على نفقات الشحن

تُعد السيارة الكهربائية المحددة التي يقودها الشخص متغيراً أساسياً في معادلة الشحن. فسعة بطارية السيارة وكفاءة الطاقة وأجهزة الشحن تؤثر بشكل مباشر على التكلفة النهائية لشحن السيارة الكهربائية. هذه العوامل الداخلية لا تقل أهمية عن العوامل الخارجية مثل أسعار الكهرباء.

حجم البطارية (كيلوواط/ساعة)

يُعدّ حجم بطارية السيارة، الذي يُقاس بالكيلوواط/ساعة (kWh)، العامل الأساسي في تحديد تكلفة الشحن الكامل. وهي تشبه إلى حد كبير خزان الوقود في السيارات التقليدية.

تكلفة الشحن من الفراغ

تحتوي البطارية الأكبر حجماً على طاقة أكبر، وبالتالي يكلف تعبئتها أكثر. العملية الحسابية بسيطة: حجم البطارية (كيلوواط/ساعة) مضروباً في سعر الكهرباء (لكل كيلوواط/ساعة). هذه العلاقة الطردية تعني أن مضاعفة حجم البطارية سيضاعف تكلفة الشحن الكامل، بافتراض نفس سعر الكهرباء.

التشبيه بخزان الوقود

يساعد التفكير في البطارية كخزان وقود في توضيح هذا المفهوم. فالسيارة الرياضية الكبيرة ذات الدفع الرباعي ذات الخزان سعة 20 غالوناً تكلف أكثر من السيارة المدمجة ذات الخزان سعة 12 غالوناً. وبالمثل، فإن السيارة الكهربائية ذات البطارية التي تبلغ سعتها 100 كيلوواط في الساعة ستكون تكاليف شحنها أعلى من السيارة الأصغر ذات البطارية التي تبلغ سعتها 40 كيلوواط في الساعة.

كفاءة السيارة

تقيس الكفاءة المسافة التي يمكن للسيارة أن تقطعها بالكيلوواط/ساعة واحدة من الطاقة. فالسيارة الأكثر كفاءة تكون تكاليف تشغيلها أقل لأنها تستهلك طاقة كهربائية أقل لقطع المسافة نفسها.

فهم الأميال/كيلوواط/ساعة

المقياس الرئيسي لكفاءة السيارات الكهربائية هو الأميال لكل كيلوواط/ساعة (mpkWh). يشير تصنيف mpkWh الأعلى إلى كفاءة أفضل. ويختلف هذا الرقم بشكل كبير بين الطرازات.

تأثير أسلوب القيادة

تؤثر عادات السائق بشكل كبير على الكفاءة.

• القيادة العدوانية, ، مع التسارع السريع والكبح الشديد، يمكن أن تقليل نطاق المركبة بمقدار 15-30%.
• القيادة المتحفظة, التي تستبق حركة المرور وتقلل من الكبح، وتزيد من الطاقة التي يتم التقاطها من خلال التجديد. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تحسين الكفاءة بمقدار 5-10%.

الديناميكية الهوائية والوزن

يلعب التصميم المادي للسيارة دوراً أيضاً. فالسيارات الأثقل والأقل ديناميكية هوائية تتطلب المزيد من الطاقة للتحرك. على سبيل المثال، تحقق سيارة أودي Q8 E-tron الكبيرة حوالي 2.9 ميجا وات/ساعة, مما يجعلها أقل كفاءة. في المقابل، فإن السيارة الأخف وزناً والأصغر حجماً مثل فوكسهول كورسا الكهربائية أكثر كفاءة.

الشاحن المدمج ومعدل الشحن الأقصى

تحدد الأجهزة الداخلية للسيارة مدى سرعة قبولها للشحن، مما قد يؤثر على التكلفة، خاصة عند استخدام الفوترة بالدقيقة.

حدود سرعة الشحن بالتيار المتردد

بالنسبة للشحن من المستوى 1 والمستوى 2، يحدد الشاحن المدمج في السيارة السرعة القصوى. حتى لو كانت محطة الشحن قادرة على توفير 22 كيلوواط، فإن السيارة ذات شاحن داخلي بقدرة 7.4 كيلوواط ستقبل الطاقة بهذا المعدل المنخفض فقط. يمكن أن يؤدي هذا الاختناق إلى إطالة أوقات الشحن بشكل كبير.

إمكانية الشحن السريع للتيار المستمر

يتجاوز الشحن السريع بالتيار المستمر الشاحن الداخلي, ولكن لا يزال للسيارة معدل أقصى يمكن أن تقبله. تختلف هذه القدرة بشكل كبير، حيث يتم شحن بعض الطرازات بشكل أسرع بكثير من غيرها.

تأثير منحنى الشحن

نصيحة محترف: 💡 لا يتم شحن السيارة الكهربائية بسرعة ثابتة. إن “منحنى الشحن” يوضح أن السيارة تستقبل الطاقة بشكل أسرع عندما تكون البطارية بين 20% و80% كاملة. بعد 80%، يتباطأ معدل الشحن بشكل كبير لحماية صحة البطارية وطول عمرها. لهذا السبب، غالبًا ما يكون إيقاف جلسة الشحن السريع عند 80% أكثر فعالية من حيث الوقت والتكلفة.

يمكن للسائقين إدارة تكلفة شحن السيارة الكهربائية بشكل كبير من خلال اتخاذ خيارات استراتيجية. تعتمد التكلفة النهائية لشحن السيارة الكهربائية على عدة إجراءات رئيسية.

• أعط الأولوية للشحن في المنزل خارج ساعات الذروة.
• اختر خطة مرافق خاصة بالمركبات الكهربائية لتحقيق أقصى قدر من التوفير. الفوائد المالية واضحة.

• استخدم شواحن التيار المستمر السريعة العامة للسفر لمسافات طويلة، وليس للاحتياجات اليومية.
• تذكّر أن كفاءة السيارة المحددة وحجم البطارية هما عاملان رئيسيان للتنبؤ بتكلفة شحن السيارة الكهربائية.

الأسئلة الشائعة

ما هي أرخص طريقة لشحن السيارة الكهربائية؟

الشحن المنزلي خلال ساعات خارج أوقات الذروة توفر أقل تكلفة. تستخدم هذه الطريقة أسعار الكهرباء السكنية، وهي أرخص بكثير من أسعار الشبكة العامة. ويزيد السائق من التوفير باستخدام شاحن ذكي لجدولة الجلسات في أرخص الأوقات.

لماذا الشحن السريع العام مكلف للغاية؟

أجهزة الشحن السريع العامة ذات التكاليف التشغيلية المرتفعة. يدفع مشغلو المحطات لشركات المرافق “رسوم الطلب” مقابل الاستخدام العالي للطاقة ويمررون هذه الرسوم إلى العملاء. وتوفر الخدمة السرعة والراحة للرحلات الطويلة، وهو ما يتطلب سعراً مرتفعاً.

هل البطارية الأكبر تعني دائماً تكلفة تشغيل أعلى؟

تكلف البطارية الأكبر تكلفة أكبر لشحنة واحدة كاملة. ومع ذلك، فإن التكلفة الإجمالية للتشغيل تعتمد على كفاءة السيارة (تقاس بالأميال أو الكيلومترات لكل كيلوواط ساعة). يمكن أن تكون تكلفة السيارة الفعالة أقل لكل ميل، حتى مع وجود بطارية كبيرة.

كيف يمكن للسائق العثور على أفضل خطة كهرباء للمركبة الكهربائية؟

يجب على السائق التحقق من مزود الخدمة الخاص به للحصول على خطط خاصة بالمركبات الكهربائية أو خطط وقت الاستخدام (TOU). تقدم هذه الخطط أسعاراً منخفضة للغاية بين عشية وضحاها. ستكشف مقارنة الأسعار خارج أوقات الذروة بالتعرفة القياسية الحالية عن إمكانية تحقيق وفورات كبيرة.

ما هو الشاحن الذكي؟

A شاحن ذكي هو جهاز يتصل بالإنترنت. وهو يسمح للسائق بجدولة جلسات الشحن عن بُعد من خلال تطبيق. مزوّدات التكنولوجيا المتقدمة مثل TPSON تطوير هذه الحلول لمساعدة المالكين على الشحن التلقائي خلال ساعات الذروة منخفضة التكلفة وخارج أوقات الذروة.

هل من السيء شحن البطارية دائمًا على 100%؟

يمكن أن يؤدي الشحن الروتيني إلى 100%، خاصةً باستخدام شاحن سريع، إلى تدهور صحة البطارية بمرور الوقت. توصي معظم الشركات المصنّعة بحد شحن يومي يتراوح بين 80 و90% لطول العمر. يجب ألا يشحن السائق إلى 100% إلا عند الاستعداد لرحلة طويلة.