كيفية العثور على محطة لشحن السيارات الكهربائية بالقرب منك

يساعد هذا الدليل الأساسي مالك السيارة الكهربائية في العثور على أقرب محطات شحن السيارات الكهربائية. أسرع طريقة يمكن للسائق من خلالها تحديد موقع محطة شحن السيارات الكهربائية المتاحة هي تطبيق مخصص أو نظام الملاحة في السيارة. تعرض هذه الأدوات خريطة حية لأجهزة الشحن. وهي تعرض أنواع الموصلات وسرعات الشحن والتوافر في الوقت الحقيقي لكل منها شاحن السيارة الكهربائية. يتيح ذلك لمالك السيارة العثور على مكان شحن متوافق في ثوانٍ. تشهد البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية توسعاً سريعاً، حيث إن الشركات المصنعة لشاحن السيارة الكهربائية بناء المزيد من المحطات.

إن النمو المتوقع للبنية التحتية للشحن العام كبير للغاية:

النوع	معدل النمو السنوي المركب المركب 2025-2035
مكيف الهواء	19.58%
العاصمة	17.08%
الإجمالي	18.73%

هذا النمو يجعل معرفة كيفية العثور على السيارة الكهربائية المناسبة لسيارتك أكثر أهمية من أي وقت مضى.

مجموعة أدواتك المفضلة: أفضل التطبيقات والخرائط لشحن السيارات الكهربائية

أصبح التنقل في عالم شحن السيارات الكهربائية أمراً بسيطاً باستخدام الأدوات الرقمية المناسبة. يصبح الهاتف الذكي لسائق السيارة الكهربائية أو لوحة عدادات السيارة مركز القيادة ل العثور على الطاقة. تقدم التطبيقات والأنظمة المختلفة مزايا فريدة. فبعضها يقدم عرضاً شاملاً لجميع أجهزة الشحن المتاحة، بينما يقدم البعض الآخر تجربة مبسطة داخل شبكة محددة.

تطبيقات شبكة الشحن المتكاملة

تطبيقات التجميع هي سكاكين الجيش السويسري لسائقي السيارات الكهربائية. فهي تجمع البيانات من العديد من شبكات الشحن في خريطة واحدة موحدة. ويمنح هذا النهج المستخدمين أوسع رؤية ممكنة لخيارات الشحن القريبة، بغض النظر عن مقدم الخدمة.

PlugShare: الخريطة المدعومة من المجتمع

تبرز منصة PlugShare بفضل قاعدة بياناتها الواسعة التي تعتمد على المجتمع. حيث يساهم المستخدمون بنشاط في المنصة من خلال إضافة محطات جديدة وترك التعليقات ونشر الصور والإبلاغ عن حالة أجهزة الشحن. وتوفر هذه التعليقات في الوقت الحقيقي من زملائهم من سائقي السيارات الكهربائية رؤى لا تقدر بثمن تتجاوز ما يمكن أن تقدمه بيانات الشبكة الرسمية. يمكن للسائق معرفة ما إذا كانت إحدى المحطات معطلة أو إذا كان هناك طابور انتظار طويل، وكل ذلك بفضل تسجيلات المستخدمين الأخيرة.

Zapmap: خيار شامل

بالنسبة للسائقين في المملكة المتحدة وأوروبا، يقدم Zapmap مورداً مفصلاً بشكل استثنائي. فهو يعمل كخريطة شاملة لنقاط شحن السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، ويعرض بيانات شاملة عن مشغلي الشبكة وسرعات الشاحن وتوافره مباشرةً. يُعدّ مخطط الطريق الخاص به ميزة أساسية تساعد السائقين على تخطيط الرحلات مع تضمين محطات الشحن الضرورية. تجعل خيارات التصفية القوية التي يوفرها Zapmap من السهل العثور على نوع الشاحن المطلوب بالضبط.

تشارج بوينت: شبكة وتطبيق

تدير ChargePoint واحدة من أكبر شبكات الشحن العامة على مستوى العالم وتوفر تطبيقاً متطوراً للوصول إليها. بينما يركز التطبيق على محطات تشارج بوينت الخاصة، فإنه يعرض أيضاً أجهزة الشحن من الشبكات الشريكة. وهذا يخلق تجربة واسعة ومنسقة في نفس الوقت. يمكن للمستخدمين بدء جلسة شحن وتتبع التقدم المحرز والتعامل مع المدفوعات مباشرةً داخل التطبيق، مما يجعله حلاً متكاملاً مناسباً للمستخدمين المتكررين لشبكة تشارج بوينت.

المجمّع مقابل التطبيقات الخاصة بالشبكة يساعد فهم الاختلافات الأساسية السائق على اختيار الأداة المناسبة. توفر أدوات التجميع تغطية واسعة، بينما توفر تطبيقات الشبكة تجربة أعمق وأكثر تكاملاً.

الميزة	خرائط الشحن المدعومة من المجتمع (تطبيقات التجميع)	تطبيقات خاصة بالشبكة
مصدر البيانات	جمع البيانات من شبكات مختلفة	تم تطويرها وصيانتها بواسطة شبكات فردية
التغطية	واجهة واسعة وموحدة عبر المناطق/البلدان	حصرياً للمحطات داخل شبكتها المحددة
المساهمة بالبيانات	يعتمد على البيانات التي ينشئها المستخدم (على سبيل المثال، إضافة محطات خاصة)	يتم الاحتفاظ بها من قبل مشغلي الشبكة، معلومات محدثة
تجربة المستخدم	متجر شامل، مجموعة متنوعة من الاختيارات المتنوعة والموجهة للمجتمع	تجربة سلسة ومتكاملة لمزود محدد
الميزات الإضافية	غير متاح	إدارة الحسابات، وبرامج الولاء، والعروض الترويجية، ومعالجة المدفوعات

التطبيقات الرئيسية الخاصة بالشبكة الرئيسية

بالنسبة للشركاء السائقين الذين يستخدمون شبكة شحن عامة معينة بشكل متكرر، غالباً ما يقدم التطبيق المخصص لمزود الخدمة التجربة الأكثر سلاسة. تم تصميم هذه التطبيقات لتعمل بشكل مثالي مع أجهزتهم الخاصة وغالباً ما تتضمن ميزات حصرية مثل برامج الولاء ومعالجة الدفع المبسطة.

كهربة أمريكا و EVgo

هاتان الشبكتان هما من اللاعبين الرئيسيين في بناء البنية التحتية للشحن السريع.

• كهربة أمريكا: تتوسع هذه الشبكة بسرعة، وتهدف إلى تشغيل أكثر من 4300 منفذ في 46 ولاية بحلول عام 2025. ويُعد تطبيقها ضرورياً لتفعيل الجلسة وتتبع حالة الشحن وإدارة المدفوعات.
• EVgo: مع وجود أكثر من 1100 موقع في 40 ولاية، تُعد EVgo شبكة مهمة أخرى. يتيح تطبيقها للمستخدمين العثور على المحطات، وحجز شاحن مسبقاً في بعض المواقع، وكسب نقاط المكافآت.

الشحن الوميضي

تتمتع شركة بلينك للشحن بحضور عالمي كبير، حيث قامت بنشر أكثر من 78,000 منفذ شحن في جميع أنحاء العالم. ويُعد تطبيق Blink الأداة الأساسية للتفاعل مع شبكتها، والتي تتضمن مزيجاً من أجهزة الشحن السريع من المستوى 2 وشواحن التيار المستمر السريعة. يسهل التطبيق تحديد موقع المحطة وبدء جلسة الشحن وعرض سجل الشحن.

إعادة شحن شل

تعمل شل على تحويل محطات الخدمة التابعة لها بسرعة إلى مراكز شاملة للطاقة، مستفيدة من بصمتها العالمية الحالية. يوفر تطبيق شل Recharge إمكانية الوصول إلى شبكة متنامية من نقاط شحن السيارات الكهربائية. فهو يسمح للسائقين بتحديد مواقع أجهزة الشحن، والدفع مقابل الجلسات، وإدارة حساباتهم، ودمج تجربة شحن السيارات الكهربائية في علامة تجارية مألوفة.

أنظمة الملاحة المتكاملة داخل السيارة

تأتي العديد من السيارات الكهربائية الحديثة مزوّدة بأنظمة ملاحة متطورة مصممة خصيصاً لامتلاك السيارات الكهربائية. تدمج هذه الأنظمة تخطيط المسار مع إدارة بطارية السيارة، مما يوفر طريقة مريحة للغاية وخالية من الإجهاد لإدارة الشحن أثناء التنقل.

شبكة الشاحن الفائق من تسلا

غالباً ما يعتبر نظام تسلا المتكامل المعيار الذهبي. تعرض شاشة اللمس الكبيرة في السيارة شبكة الشاحن الفائق بالكامل. عندما يدخل السائق إلى وجهة معينة، تقوم السيارة تلقائياً بحساب محطات الشحن اللازمة، وتقدير وقت الشحن المطلوب في كل محطة، وحتى أنها تقوم بتهيئة البطارية مسبقاً عند الاقتراب لضمان أسرع سرعات شحن ممكنة.

فورد باس وشبكة بلو أوفال للشحن

توفر فورد لمالكي مركباتها الكهربائية إمكانية الوصول إلى شبكة بلو أوفال للشحن من خلال تطبيق FordPass ونظام الملاحة SYNC في السيارة. وتجمع هذه الشبكة العديد من مزوّدي خدمات الشحن، بما في ذلك Electrify America، في منصة واحدة سهلة الاستخدام. وهي تبسّط العملية من خلال السماح للسائقين بالعثور على محطات شحن مختلفة والدفع مقابل الشحن في محطات مختلفة باستخدام حساب واحد.

أنظمة الشركة المصنعة الأخرى

تقدم معظم شركات صناعة السيارات الكبرى الآن حلولاً متكاملة مماثلة. وتوفر شركات مثل هيونداي وكيا وفولكس فاجن وغيرها أنظمة داخل السيارة وتطبيقات مصاحبة تساعد السائقين على تحديد مواقع أجهزة الشحن العامة ومراقبة حالة شحن سياراتهم وتخطيط المسارات. وغالباً ما تتعاون هذه الأنظمة مع مزودي الحلول المتقدمة تقنياً مثل TPSON لضمان أداء موثوق وفعال لشحن السيارات الكهربائية.

تخطيط المسار للرحلات الكهربائية لمسافات طويلة

على الرغم من أن تطبيقات الشبكة ممتازة للقيادة اليومية، إلا أن السفر لمسافات طويلة في سيارة كهربائية يتطلب استراتيجية مختلفة. يُعد مخططو المسارات المخصصة أدوات أساسية للرحلات البرية. فهي تقوم بأكثر من مجرد العثور على أجهزة الشحن؛ فهي تحسب الرحلة المثلى بناءً على قدرات السيارة وعادات السائق وتضاريس الطريق. يضمن لك هذا النهج الاستباقي لشحن السيارات الكهربائية القيام برحلة سلسة وفعالة.

مخطط مسارات أفضل (ABRP)

يُعتبر تطبيق "مخطط الطريق الأفضل" (ABRP) على نطاق واسع أقوى أداة لتخطيط الرحلات الكهربائية المعقدة. يقوم هذا التطبيق بإنشاء خطط رحلات مفصَّلة للغاية من خلال مراعاة العديد من المتغيرات التي تتجاهلها الخرائط العامة. ويتمثل هدفه الأساسي في تقليل إجمالي وقت الرحلة، والذي يشمل كلاً من القيادة والشحن.

يكمن ذكاء تطبيق ABRP في استراتيجية الشحن المتطورة. يدرك التطبيق أن شحن بطارية السيارة الكهربائية أبطأ بكثير كلما اقتربت من 100%. ولذلك، فإنه ينشئ مسارات ذات محطات شحن أقصر وأكثر تواتراً.

• فهي تحسب الشحنة الكافية للوصول بأمان إلى المحطة التالية المخطط لها.
• يتفادى النظام جلسات الشحن الطويلة التي تدفع البطارية إلى ما بعد 85-90%, حيث تنخفض سرعة الشحن بشكل كبير.
• وغالباً ما يخطط السائق للوصول إلى الوجهة النهائية مع بقاء حوالي 101 تيرابايت 3 تيرابايت من البطارية، مما يقلل من وقت الشحن غير الضروري في المرحلة النهائية.
• يمكن للسائق تخصيص التفضيلات، مثل شبكات الشحن المفضلة أو شواحن محددة لتجنبها، وسيقوم التطبيق بإعادة حساب المسار وفقاً لذلك.

الفلسفة الأساسية لشركة ABRP هي التحسين. فهي تعطي الأولوية لإيصال السائق إلى وجهته في أقصر وقت إجمالي، مما يعني قضاء وقت أقل في الانتظار عند الشاحن.

حسابات التطبيق مفصلة بشكل لا يصدق. حسابات ABRP لـ سرعات الطريق، وتغيرات الارتفاع، وحتى التدهور المفترض للبطارية على مدى عمر السيارة. للحصول على أقصى قدر من الدقة، يمكن للسائق توصيل التطبيق بسيارته باستخدام دونجل OBD2. وهذا يسمح لتطبيق ABRP باستخدام البيانات المباشرة لمعرفة كفاءة القيادة الفريدة للمستخدم وحالة البطارية الفعلية للسيارة، مما يزيد من دقة تنبؤاته. كما أنه يعرف أيضاً قدرات الشحن المحددة لطرازات السيارات الكهربائية المختلفة, مما يضمن أن تقديراتها تستند إلى ما يمكن للسيارة التعامل معه بالفعل.

ميزات خرائط Google Maps وApple Maps EV

تعمل تطبيقات الملاحة الرئيسية على تحسين دعمها لمالكي السيارات الكهربائية بسرعة. تقدم كل من خرائط Google وApple Maps الآن ميزات توجيه السيارات الكهربائية المدمجة التي تجعل التخطيط أبسط وأسهل لكل سائق.

عندما يدخل المستخدم وجهة ما في هذه التطبيقات، يمكنه إضافة محطات الشحن الضرورية تلقائياً على طول الطريق. تأتي القوة الحقيقية من توصيل التطبيق مباشرة بالسيارة الكهربائية. وهذا يسمح للخريطة بسحب بيانات النسبة المئوية للبطارية في الوقت الفعلي من السيارة. وبفضل هذه المعلومات، يمكن للتطبيق تقديم تنبؤات أكثر دقة وتعديل الخطة أثناء التنقل إذا كانت البطارية تستنزف بشكل أسرع أو أبطأ من المتوقع.

على الرغم من أن هذه التطبيقات مريحة، إلا أنها تقدم تجربة مختلفة عن المخطط المتخصص.

بالنسبة للعديد من سائقي السيارات الكهربائية، تُعد الميزات المدمجة في خرائط Google وApple Maps أكثر من كافية لتخطيط الرحلات. فهي توفر واجهة سلسة ومألوفة للعثور على محطات الشحن. ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الحصول على أفضل خطة ممكنة وأكثرها تفصيلاً، تظل أداة مخصصة مثل ABRP الخيار الأفضل.

إتقان الخريطة: كيفية العثور على الشاحن المناسب

إن تطبيقات الشحن قوية، ولكن قد تكون خرائطها مليئة بالأيقونات. يمكن للسائق إتقان هذه الأدوات باستخدام الفلاتر. تضمن هذه العملية ألا يرى السائق سوى أجهزة الشحن الملائمة والمتوافقة مع الخريطة المزدحمة إلى دليل واضح وقابل للتنفيذ. يبدأ تعلُّم كيفية استخدام نقطة شحن عامة بالعثور على النقطة المناسبة.

الخطوة 1: السماح بالوصول إلى الموقع

الخطوة الأولى هي الأبسط. عند فتح تطبيق الشحن، يجب على المستخدم منحه الإذن بالوصول إلى موقع الجهاز. وهذا يسمح للتطبيق بتوسيط الخريطة على الموقع الحالي للمستخدم وعرض أقرب المحطات. بدون هذا الوصول، سيتعين على السائق البحث يدوياً عن موقعه، وهو أمر أقل كفاءة بكثير. إن تمكين خدمات الموقع هو الأساس للعثور على شاحن مناسب بسرعة.

الخطوة 2: التصفية حسب نوع الموصل

لا تعمل كل أجهزة الشحن مع كل السيارات الكهربائية. فلكل سيارة منفذ محدد للشحن، ويجب على السائق العثور على محطة ذات موصل مطابق. يُعدّ استخدام وظيفة التصفية في التطبيق لتحديد نوع موصل السيارة الخطوة الأكثر أهمية في عملية البحث. يؤدي هذا الإجراء إلى إزالة جميع المحطات غير المتوافقة من الخريطة.

نظام الشحن المدمج (CCS)

نظام الشحن المشترك، أو CCS، هو الموصل القياسي للشحن السريع بالتيار المستمر في معظم السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية وأوروبا. وقد زوّدت شركات صناعة السيارات مثل فولكس واجن وهيونداي وكيا وبي إم دبليو سياراتها تاريخياً بمنفذ CCS. وهو يجمع بين موصل J1772 وموصل J1772 مع دبابيس كبيرة أسفله لشحن التيار المباشر عالي السرعة.

NACS (معيار الشحن في أمريكا الشمالية)

تم تطوير معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) من قِبل شركة Tesla، وكان في السابق حصرياً لسياراتها. ومع ذلك، فقد أصبح هذا المعيار هو المعيار الجديد في هذا المجال بسرعة. وفقًا لبيانات وزارة الطاقة الأمريكية (DOE)، تمثل منافذ الشحن السريع من تسلا في الولايات المتحدة 62% من إجمالي منافذ الشحن السريع بالتيار المستمر في البلاد, مما يمنح شركة NACS حضورًا مهيمنًا في السوق.

الصناعة آخذة في التحول 🔌 يجري حالياً انتقال كبير. أعلنت جميع شركات صناعة السيارات الكبرى تقريباً عن خطط لاعتماد منفذ NACS لطرازاتها الكهربائية المستقبلية، بدءاً من عام 2025 تقريباً. ستعمل هذه الخطوة على تبسيط تجربة الشحن العام لجميع سائقي السيارات الكهربائية.

صرحت شركة جنرال موتورز علناً أن سياراتها الكهربائية المستقبلية ستحتوي حصرياً على موصل NACS. وذكرت فورد باستمرار أنها ستنتقل إلى نظام NACS بدءاً من عام 2025. يوضح الجدول أدناه خطط اعتماد العلامات التجارية الكبرى.

شادمو

CHAdeMO هو معيار قديم للشحن السريع بالتيار المستمر، ويوجد بشكل أساسي في نيسان ليف وميتسوبيشي أوتلاندر PHEV. وعلى الرغم من أنه لا يزال متاحاً في العديد من المواقع، إلا أن الصناعة ابتعدت عن هذا الموصل. لا يتم تصنيع طرازات السيارات الكهربائية الجديدة بمنافذ CHAdeMO، كما أن عدد المحطات المتاحة لا يتزايد. يجب على سائقي هذه السيارات الانتباه جيداً إلى مرشحات التطبيقات لتحديد مواقع هذه الشواحن المحددة.

J1772 (النوع 1)

موصل J1772 هو المعيار العالمي لشحن التيار المتردد من المستوى 1 والمستوى 2 في أمريكا الشمالية. تأتي كل سيارة كهربائية من غير سيارات تسلا مزودة بمنفذ J1772. يمكن لسيارات Tesla أيضاً استخدام شواحن J1772 مع محول بسيط يتم تضمينه عادةً مع السيارة. وهذا يجعل J1772 أكثر أنواع الموصلات شيوعاً في أجهزة الشحن الوجهة.

الخطوة 3: التصفية حسب سرعة الشحن

بعد التصفية حسب الموصل، فإن الخطوة التالية هي التصفية حسب سرعة الشحن. تحدد السرعة، التي تُقاس بالكيلوواط (kW)، المدة التي ستستغرقها جلسة الشحن. تحدد احتياجات السائق أفضل سرعة. يتطلب الشحن السريع في رحلة على الطريق شاحناً مختلفاً عن الشحن الليلي في فندق. يشرح هذا القسم كيفية شحن سيارتك الكهربائية بسرعات مختلفة.

المستوى 1: المخرج الحائطي القياسي

يستخدم الشحن من المستوى الأول مقبس حائط قياسي بجهد 120 فولت، وهو النوع نفسه المستخدم للهاتف أو المصباح. وهي أبطأ طريقة شحن، حيث تضيف حوالي 3-5 أميال فقط من المدى لكل ساعة شحن. وتُستخدم في المقام الأول للشحن المنزلي ليلاً عندما لا يكون الوقت مهماً. أما أجهزة الشحن العامة من المستوى 1 فهي نادرة جداً.

المستوى 2: الشاحن العام اليومي

المستوى 2 هو النوع العام الأكثر شيوعًا شحن السيارة الكهربائية. تستخدم هذه المحطات وصلة بجهد 240 فولت، على غرار المجفف الكهربائي، وتوجد في أماكن العمل ومراكز التسوق ومواقف السيارات العامة. يضيف شاحن المستوى 2 عادةً مدى يتراوح بين 20 و30 ميلاً في الساعة. تُعدّ هذه السرعة مثالية لإضافة قدر كبير من الشحن أثناء انشغال السائق لبضع ساعات.

الشحن السريع بالتيار المستمر: أساسيات الرحلات البرية

الشحن السريع بالتيار المستمر هو أسرع طريقة لتشغيل السيارات الكهربائية. يمكن أن تضيف هذه المحطات مئات الأميال من المدى في أقل من 20 إلى 30 دقيقة، مما يجعلها ضرورية للسفر لمسافات طويلة.

• مستويات الطاقة: تتراوح السرعات من 50 كيلوواط إلى 350 كيلوواط.
• توافق المركبة: تحدّد سرعة الشحن القصوى للسيارة مقدار الطاقة التي يمكن أن تقبلها. لن يتسبب توصيل سيارة ذات سرعة قصوى تبلغ 150 كيلوواط في شاحن بقوة 350 كيلوواط في حدوث ضرر؛ فالسيارة ستشحن ببساطة عند الحد الأقصى البالغ 150 كيلوواط.
• الغرض: إن الهدف من الشحن السريع للتيار المستمر هو إعادة السائق إلى الطريق بسرعة، وليس شحن البطارية إلى 100%. فمعظم الجلسات تشحن البطارية إلى حوالي 80%، حيث تتباطأ سرعة الشحن بشكل كبير بعد هذه النقطة.

الخطوة 4: التحقق من الحالة في الوقت الحقيقي

يمكن للسائق توفير الكثير من الوقت والإحباط من خلال التحقق من حالة الشاحن في الوقت الفعلي قبل القيادة إليه. توفر معظم تطبيقات الشحن بيانات مباشرة من الشبكة مباشرةً. لا تؤكد هذه المعلومات ما إذا كان الشاحن متاحاً فحسب، بل تؤكد أيضاً ما إذا كان يعمل. ويُعد هذا الفحص الأخير عادة بالغة الأهمية للحصول على تجربة شحن سلسة.

تحديد المحطات المتاحة مقابل المحطات المشغولة

تستخدم تطبيقات الشحن نظاماً بسيطاً مرمزاً بالألوان لإظهار الحالة الحالية لكل شاحن. يتيح هذا الدليل المرئي للسائق تقييم مدى التوفر في لمحة سريعة. على الرغم من أن الألوان قد تختلف قليلاً بين التطبيقات، إلا أن الاصطلاحات متناسقة بشكل عام.

• أخضر: الشاحن متوفر وجاهز للاستخدام.
• أزرق أو رمادي: الشاحن مشغول حالياً بسيارة أخرى.
• أحمر أو أسود: الشاحن خارج الخدمة أو غير متصل بالإنترنت.

نصيحة احترافية 💡 تسمح بعض التطبيقات للشريك السائق بالنقر على محطة مشغولة لمعرفة المدة التي كانت فيها جلسة الشحن الحالية نشطة. يمكن أن يساعد ذلك في تقدير أوقات الانتظار المحتملة.

اكتشاف الشواحن الخارجة عن الخدمة

يكون المكان المتاح عديم الفائدة إذا كانت المعدات معطلة. تضع التطبيقات علامة واضحة على أجهزة الشحن غير المتصلة أو التي تم الإبلاغ عنها على أنها لا تعمل. سيرى السائق عادةً أيقونة حمراء أو رمزاً مشطوباً أو نصاً يقول “خارج الخدمة” أو “غير متوفر”. تأتي هذه البيانات مباشرةً من مشغل الشبكة. تعني رؤية هذه الحالة أن المحطة غير متصلة بالشبكة ولن تتمكن من بدء جلسة عمل. غالباً ما يؤدي تجاهل هذه المؤشرات إلى إهدار الرحلة.

قراءة تسجيلات المستخدم وتعليقاته

توفر البيانات الآلية الحالة التقنية، ولكن تعليقات المستخدمين توفر سياقاً واقعياً لا يقدر بثمن. وغالباً ما يترك زملاؤنا من سائقي السيارات الكهربائية تسجيلات وملاحظات تكشف عن المشكلات التي قد تغيب عن البيانات المباشرة للتطبيق. هذه التعليقات المجتمعية هي منجم ذهب من المعلومات العملية.

يجب أن يبحث السائق عن التعليقات الحديثة التي تشير إلى:

• الجلسات الناجحة أو الفاشلة: تُعد سلسلة محاولات الشحن الفاشلة الأخيرة علامة حمراء رئيسية، حتى لو كان التطبيق يعرض الشاحن على أنه “متاح”.”
• سرعات الشحن الفعلية: قد يبلغ أحد المستخدمين أن محطة بقدرة 150 كيلوواط توفر 50 كيلوواط فقط من الطاقة.
• العوائق المادية: يمكن أن يحذر التعليق من أن مكان وقوف السيارة محجوب من قبل سيارة غير كهربائية (“ICE-d”) أو أن الكابل قصير جداً للوصول إلى منفذ السيارة.
• مشكلات نظام الدفع: يمكن للمستخدمين الإبلاغ عن مشاكل في أجهزة قراءة بطاقات الائتمان أو تفعيل التطبيق في محطات معينة.

من الضروري التحقق من الطابع الزمني لهذه التعليقات. فالمشكلة التي تم الإبلاغ عنها قبل خمس دقائق أكثر أهمية من تلك التي حدثت قبل أسبوعين. تساعد هذه الطبقة الأخيرة من الذكاء البشري السائق على اختيار الأكثر موثوقية محطة الشحن.

أين يمكن العثور على نقاط شحن السيارات الكهربائية العامة

معرفة مكان العثور على محطات الشحن العامة هو مفتاح الثقة في امتلاك سيارة كهربائية. يتم دمج الشواحن بشكل متزايد في الحياة اليومية، حيث تظهر على طول الطرق السريعة وفي الوجهات الشهيرة. يمكن للسائق أن يجد الطاقة في أماكن أكثر من أي وقت مضى.

مراكز الشحن المخصصة للطرق السريعة

يتم دعم السفر لمسافات طويلة من خلال شبكة متنامية من مراكز الشحن عالية السرعة. وتنتشر هذه المرافق في مواقع استراتيجية على طول ممرات السفر الرئيسية لجعل الرحلات البرية سلسة.

على طول الطرق السريعة والطرق الرئيسية

تعمل الحكومة الأمريكية على تسريع عملية بناء شبكة وطنية لشحن السيارات الكهربائية من خلال البرنامج الوطني للبنية التحتية للمركبات الكهربائية (NEVI). هذه المبادرة يوفر التمويل للولايات لنشر نقاط شحن السيارات الكهربائية الموثوقة على طول ممرات الوقود البديل المخصصة لذلك. يتمثل هدف البرنامج في إنشاء شبكة طرق سريعة مترابطة, مما يجعل الشحن في خدمات الطرق السريعة مناسباً ومتاحاً لكل سيارة كهربائية. وهذا يضمن ألا يكون السائق بعيداً أبداً عن شاحن سريع على طريق سريع رئيسي.

ما يمكن توقعه في ساحة الشحن

توفر ساحة شحن الطرق السريعة الحديثة أكثر من مجرد طاقة. للحصول على تمويل مبادرة الطاقة الجديدة والمتجددة يجب أن تكون المحطة على بُعد ميل واحد من الطريق السريع وتوفير ما لا يقل عن أربعة شواحن تيار مستمر سريع قادرة على الشحن في وقت واحد بقدرة 150 كيلوواط. هذا التركيز على الشحن عالي السرعة يقلل من أوقات الانتظار. يمكن للسائقين أن يتوقعوا مواقع مضاءة جيداً وآمنة، وغالباً ما تكون مزودة بوسائل الراحة مثل دورات المياه وخيارات الطعام القريبة، مما يحسن تجربة الشحن في خدمات الطرق السريعة.

الشحن بالتجزئة وشحن الوجهة

تقدم العديد من متاجر التجزئة الآن خدمة شحن السيارات الكهربائية كوسيلة راحة لجذب العملاء. وهذا يسمح للسائق بإضافة مدى إلى سيارته أثناء التسوق.

محلات البقالة والسوبر ماركت

تعتبر محلات السوبر ماركت مواقع مثالية للشحن من المستوى الثاني. يمكن لرحلة تسوق نموذجية تستغرق 30-60 دقيقة أن تضيف قدراً مفيداً من المدى إلى السيارة الكهربائية. تعمل سلاسل متاجر مثل كروجر على تركيب أجهزة الشحن العامة في متاجرهم.

متاجر التجزئة الكبرى ومراكز التسوق

لقد أقام كبار تجار التجزئة شراكات لبناء بنية تحتية للشحن. وهذا يجعل من السهل على مالك السيارة الكهربائية الجمع بين المهمات وجلسات الشحن.

مواقع الضيافة والترفيه

يدرك قطاع الضيافة قيمة توفير خدمة شحن السيارات الكهربائية للنزلاء. وقد أصبحت هذه الميزة ميزة قياسية في العديد من المواقع.

الفنادق والمنتجعات

يُعدّ الشحن الليلي في الفندق راحة كبيرة للمسافرين. أشار تقرير صدر عام 2022 إلى أن أكثر من 26% من الفنادق في الولايات المتحدة. تقدم هذه الخدمة بالفعل، وهو عدد مستمر في النمو. يمكن لسائق السيارة الكهربائية الاستيقاظ على بطارية ممتلئة وجاهزة للمرحلة التالية من رحلته.

المطاعم والمقاهي

توفر بعض المطاعم والمقاهي أجهزة شحن، مما يسمح للزبائن بتعبئة سيارتهم أثناء تناولهم الطعام. وهذه طريقة رائعة لإضافة بضعة أميال من المدى إلى السيارة.

دور السينما وأماكن عرض الأفلام

تُعد محطات الشحن من المستوى 2 مثالية للأماكن التي يقضي فيها الأشخاص عدة ساعات. يمكن للسائق إيقاف سيارته الكهربائية والاستمتاع بمشاهدة فيلم أو فعالية والعودة إلى السيارة بشحن أكبر بكثير.

الشحن المجتمعي والبلدي

يمكن لسائق السيارة الكهربائية أن يجد خيارات شحن موثوقة من خلال البرامج المجتمعية والبلدية. تنشط المدن والحكومات المحلية في تركيب نقاط شحن السيارات الكهربائية لدعم الانتقال إلى السيارات الكهربائية. وغالباً ما توجد هذه الشواحن العامة في أماكن ملائمة يسهل الوصول إليها ويزورها الناس بانتظام. وهذا يسهل على السكان والزوار تشغيل سياراتهم الكهربائية.

مواقف السيارات العامة ومواقف السيارات العامة

أصبحت مواقف السيارات البلدية مواقع رئيسية لشحن السيارات الكهربائية. تقوم المدن بدمج أجهزة الشحن في المرائب والمواقف العامة لتوفير خدمة يمكن الاعتماد عليها للركاب والمقيمين. وغالباً ما تحتوي هذه المنشآت على شواحن متعددة من المستوى الثاني، وهي مثالية للسائقين الذين يركنون سياراتهم لعدة ساعات أثناء العمل أو قضاء بعض المهام.

تعمل المدن على تنفيذ سياسات استشرافية لتوسيع هذه البنية التحتية.

• أورلاندو، فلوريدا: تتطلب سياسة جاهزية السيارات الكهربائية في المدينة من المباني التجارية الجديدة تجهيز نسبة معينة من مواقف السيارات لمحطات الشحن المستقبلية.
• بورتلاند، أوريغون: قامت هذه المدينة بتحديث قوانينها للسماح بشحن السيارات الكهربائية على جانب الرصيف، مما يسهل تركيب أجهزة الشحن في المناطق الحضرية ذات الكثافة السكانية العالية.

تضمن هذه المبادرات أنه مع تزايد عدد السيارات الكهربائية، تنمو معها البنية التحتية للشحن.

المكتبات والمراكز المجتمعية

تتحول المكتبات والمراكز المجتمعية إلى مراكز لشحن السيارات الكهربائية. هذه المواقع مثالية لأنها تقع في موقع مركزي وتخدم شريحة واسعة من المجتمع. يمكن للسائق توصيل سيارته بالكهرباء أثناء استعارة كتاب أو حضور فصل دراسي أو استخدام الخدمات العامة الأخرى.

تقدم مدينة فينيكس مثالاً رائعاً على ذلك. فقد نجحت في تركيب أجهزة شحن السيارات الكهربائية في ستة مواقع للمكتبات العامة. هذا المشروع هو جزء من خطة أكبر لاستضافة 500 محطة شحن عامة بحلول عام 2030, ، مما يدل على التزام البلدية القوي بالنقل المستدام.

كما تقود الشراكات هذا النمو. ففي مركز بوسطن لعلوم الحياة في بوسطن، يقوم تعاون بين شركات خاصة بنشر 83 شاحنًا متطورًا للمركبات الكهربائية في حرم جامعي كبير، لدعم المستأجرين والجمهور.

المتنزهات الوطنية ومتنزهات الولاية

أصبح الاستمتاع بالطبيعة في سيارة كهربائية أسهل. فالعديد من المتنزهات الوطنية ومتنزهات الولايات تقوم بتركيب أجهزة شحن في مواقف السيارات ومراكز الزوار. يتيح ذلك للزوار استكشاف الرحلات ذات المناظر الخلابة والمسارات النائية دون القلق بشأن نطاق البطارية. إن توافر الشحن في هذه الأماكن الطبيعية يشجع السياحة المستدامة. يمكن للسائق الاستمتاع بالمشي لمسافات طويلة والعودة إلى سيارة جاهزة لرحلة العودة إلى المنزل. ويدعم هذا الوضع المدروس لأجهزة الشحن الحفاظ على البيئة واحتياجات المسافرين العصريين.

الراحة القصوى: الشحن المنزلي والشحن في مكان العمل

في حين أن شبكات الشحن العامة ضرورية للسفر، فإن الشحن الأكثر ملاءمة وفعالية من حيث التكلفة يحدث في المنزل والعمل. تدمج هذه المواقع شحن السيارات الكهربائية بسلاسة في الروتين اليومي للسائق.

لماذا يُعد الشحن المنزلي تغييراً جذرياً في قواعد اللعبة

بالنسبة لمعظم مالكي السيارات الكهربائية، يُعد شحن السيارة الكهربائية في المنزل الطريقة الأساسية لتشغيل سيارتهم. فهي توفر راحة لا مثيل لها وفوائد مالية كبيرة.

فوائد الشحن الليلي

أكبر ميزة لشاحن السيارة الكهربائية المنزلي هي القدرة على الشحن طوال الليل. يمكن للمالك توصيل سيارته بالكهرباء عند عودته إلى المنزل من العمل والاستيقاظ على بطارية مشحونة بالكامل كل صباح. وهذا يلغي الحاجة إلى القيام برحلات أسبوعية إلى محطة وقود ويضمن أن تكون السيارة الكهربائية جاهزة دائماً للتنقل في اليوم.

التوفير في التكاليف مقابل الشحن العام

إن شحن السيارة الكهربائية في المنزل أرخص بكثير من استخدام المحطات العامة. إن أسعار الكهرباء في المنازل أقل بكثير من الأسعار في أجهزة الشحن التجارية، وخاصةً أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر. يؤدي هذا الفرق إلى توفير كبير على مدى عمر السيارة.

إعداد الشاحن المنزلي

تثبيت شاحن السيارة الكهربائية المنزلي هي عملية واضحة ومباشرة تحوّل تجربة الملكية. يتوفر للسائق خياران حسب احتياجاته.

أجهزة الشحن المنزلي من المستوى 1 مقابل أجهزة الشحن المنزلي من المستوى 2

يستخدم شاحن المستوى 1 مقبس حائط قياسي ولكنه بطيء جداً. A شاحن السيارة الكهربائية المنزلي من المستوى 2 هي الخيار المفضل، حيث تستخدم وصلة بجهد 240 فولت لإضافة مدى يتراوح بين 20 و30 ميلاً في كل ساعة شحن. هذه السرعة أكثر من كافية للشحن طوال الليل.

عملية التثبيت

يتطلب إعداد شاحن من المستوى الثاني عادةً وجود كهربائي محترف. تتضمن العملية شراء الوحدة وتركيبها، الأمر الذي قد يتطلب تصريحاً.

الحسومات والحوافز

يمكن أن تساعد البرامج الحكومية وبرامج المرافق في تعويض تكلفة شاحن السيارة الكهربائية المنزلي. إن يقدم الائتمان الضريبي الفيدرالي 30C 30% من التكلفة، حتى $1,000, للتركيبات المؤهلة. كما تقدم العديد من الولايات والمرافق المحلية خصومات أيضاً.

• توسان للطاقة الكهربائية (أريزونا): يقدم خصم $500 لشاحن المستوى 2.
• إيفرسورس (CT): يوفر خصمًا بقيمة $500 عند شراء وتركيب محطة مؤهلة من المستوى الثاني.

الشحن في المكتب

يُعد شحن السيارات الكهربائية في العمل من وسائل الراحة المتنامية بسرعة والتي تعود بالنفع على كل من الموظفين وأصحاب العمل. فهي توفر خياراً مريحاً للموظفين لشحن سياراتهم الكهربائية أثناء النهار.

ظهور الشحن في مكان العمل

أصبح الشحن في مكان العمل ميزة قياسية. ما يقرب من 70% من مباني المكاتب الرئيسية في الولايات المتحدة توفر الآن منافذ لشحن السيارات الكهربائية. من المتوقع أن يؤدي سوق الشحن “أثناء العمل” هذا إلى تنمو إلى حوالي 6 ملايين نقطة شحن بحلول عام 2030, مما يجعل شحن السيارات الكهربائية في العمل أكثر سهولة.

كيف تسأل صاحب العمل عن أجهزة الشحن

يمكن للموظف المهتم بفرض رسوم في مكان العمل أن يتواصل مع صاحب العمل لتقديم اقتراح. ويمكنهم تسليط الضوء على الفوائد، مثل جذب المواهب والاحتفاظ بها، وتحقيق أهداف الاستدامة في الشركة، وتوفير ميزة قيمة. يتقبل العديد من أصحاب العمل إضافة هذه الميزة لدعم انتقال القوى العاملة لديهم إلى السيارات الكهربائية.

أساسيات تكاليف شحن السيارات الكهربائية ومدفوعاتها

يحتاج سائق السيارة الكهربائية إلى فهم نماذج وطرق الدفع المختلفة لـ الشحن العام. يشرح هذا الدليل الأساسي التكاليف وعمليات الدفع، مما يساعد السائقين على إدارة نفقاتهم بفعالية. تعتمد معرفة تكلفة شحن السيارة الكهربائية على الشبكة ونموذج الدفع وسرعة الشحن.

نماذج الدفع الشائعة

تستخدم شبكات الشحن العديد من هياكل التسعير. يؤثر كل نموذج على التكلفة النهائية للجلسة بشكل مختلف.

الدفع لكل كيلووات ساعة

يعتبر نموذج الدفع لكل كيلوواط/ساعة (kWh) هو النموذج الأكثر وضوحاً وإنصافاً. يدفع السائق مقابل الكمية المحددة من الطاقة التي تتلقاها سيارته الكهربائية، على غرار الطريقة التي تتقاضى بها محطات الوقود مقابل كل جالون. تتسم هذه الطريقة بالشفافية وتضمن سعراً عادلاً للطاقة المستهلكة خلال جلسة الشحن.

الدفع بالدقيقة ورسوم الجلسة الواحدة

تستخدم بعض الشبكات نظام الفوترة على أساس الوقت، حيث يتم الاحتساب بالدقيقة أو بالساعة. قد يكون هذا النموذج أقل كفاءة لبعض السائقين. التسعير المستند إلى الوقت يؤثر بشكل غير متناسب على السيارات الكهربائية البطيئة الشحن, حيث أنها تشغل المحطة لفترة أطول للحصول على نفس الكمية من الطاقة، مما يؤدي إلى ارتفاع التكاليف. قد تتضمن جلسة فرض الرسوم أيضاً رسماً ثابتاً لبدء العملية فقط, مما يضيف إلى التكلفة الإجمالية. هذا الهيكل يمكن أن يجعل من الصعب التنبؤ بتكلفة الشحن.

خطط الاشتراك والعضوية

غالباً ما يمكن للمستخدمين المتكررين لشبكة معينة توفير المال من خلال خطة اشتراك. تتضمن هذه الخطط عادةً رسومًا شهرية مقابل أسعار شحن أقل. على سبيل المثال، قد تقدم الشبكة الشحن السريع بنظام الدفع حسب الاستخدام بسعر 0.89 جنيه إسترليني/كيلوواط/ساعة، بينما يدفع المشتركون سعرًا مخفضًا قدره 0.69 جنيه إسترليني/كيلوواط/ساعة. بالنسبة للسائقين الذين يعتمدون بشكل كبير على الشحن العام، يمكن أن توفر هذه العضويات وفورات كبيرة بمرور الوقت.

كيفية الدفع في المحطة

أصبح الدفع مقابل شحن السيارة الكهربائية أسهل مع توفر العديد من الخيارات المريحة في معظم المحطات.

استخدام تطبيق الشبكة

طريقة الدفع الأكثر شيوعاً هي من خلال تطبيق الهاتف الذكي المخصص لشبكة الشحن. يقوم السائق بربط بطاقة ائتمان بحسابه، ويجد محطة على خريطة التطبيق، ويستخدم التطبيق لبدء جلسة الشحن والدفع مقابلها.

قارئات بطاقات الائتمان

تم تجهيز العديد من محطات الشحن الأحدث بقارئات بطاقات ائتمان قياسية. وهذا يسمح بتجربة بسيطة للدفع عن طريق النقر، تماماً كما هو الحال في متاجر البيع بالتجزئة. هذه الطريقة مثالية للسائقين الذين لا يرغبون في تنزيل تطبيقات متعددة لشبكات مختلفة.

استخدام تقنية التوصيل والشحن

تُعد تقنية التوصيل والشحن أكثر تقنيات الدفع المتاحة سلاسة. يقوم السائق ببساطة بتوصيل الموصل بسيارته الكهربائية المتوافقة، وتتم عمليتا الشحن والدفع تلقائياً. تتصل المحطة مباشرةً بالسيارة لتفويض الجلسة وإرسال الفاتورة إلى حساب السائق المرتبط بها.

كيفية العثور على محطات الشحن المجانية

يمكن أن يساعد العثور على نقاط شحن السيارات الكهربائية المجانية في تقليل تكاليف التشغيل. على الرغم من أنها ليست شائعة مثل الخيارات المدفوعة، إلا أن الشحن المجاني متاح في العديد من المناطق.

تصفية الشواحن المجانية في التطبيقات

تتضمن معظم تطبيقات الشحن فلتر لعرض المحطات المجانية فقط. يمكن للشريك السائق تنشيط هذا الفلتر لرؤية خريطة للمواقع التي توفر الشحن المجاني. هذه هي أسرع طريقة للعثور على خيارات الشحن المجاني في مكان قريب.

المواقع الشائعة للشحن المجاني

وغالباً ما يتم تقديم الشحن المجاني كوسيلة راحة لجذب العملاء. يمكن للسائق العثور على أجهزة الشحن هذه في كثير من الأحيان في:

• متاجر البيع بالتجزئة ومراكز التسوق
• الفنادق
• أماكن العمل
• بعض مواقف السيارات البلدية

من السهل معرفة تكلفة الشحن عندما تكون الإجابة صفراً. توفر هذه المواقع فرصة رائعة لتعبئة البطارية دون أي تكلفة.

دليلك الأساسي لآداب الشحن

يضمن اتباع آداب السلوك السليمة في محطات الشحن العامة تجربة إيجابية لكل سائق. يوضح هذا الدليل الأساسي قواعد الطريق البسيطة لتشغيل السيارة الكهربائية. يساعد الفهم المشترك لهذه المجاملات مجتمع السيارات الكهربائية بأكمله على العمل بسلاسة.

لا تحتل بقعة دون داعٍ

محطة الشحن لـ الشحن النشط, وليس لركن السيارة على المدى الطويل. إن شغل مكان عندما لا يتم شحن السيارة يمنع السائقين الآخرين من الوصول إلى الطاقة اللازمة.

حرّك سيارتك عند الانتهاء

يجب على السائق تحريك سيارته بمجرد اكتمال عملية الشحن. ترسل العديد من التطبيقات إشعاراً عندما تصل البطارية إلى المستوى المستهدف. تعمل الشبكات على تثبيط هذا السلوك من خلال فرض غرامات مالية.

تطبق شركة Electrify America رسوم الخمول على السائقين الذين يتركون سياراتهم في أجهزة الشحن بعد انتهاء جلسة الشحن. تُفرض رسوم قدرها $0.40 للدقيقة الواحدة إذا لم يتم فصل السيارة وتحريكها في غضون 10 دقائق بعد انتهاء الشحن.

تشجّع هذه السياسة على تغيير الموظفين وتضمن بقاء المحطة متاحة للشخص التالي.

تجنب “تجميد” البقعة

“يشير مصطلح ”ICE-ing" إلى وقوف السيارة ذات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) في مكان مخصص لشحن السيارات الكهربائية. هذا الإجراء يمنع وصول سائقي السيارات الكهربائية الذين قد يحتاجون بشكل عاجل إلى تشغيل سيارتهم. يجب على سائق السيارة غير الكهربائية أن يترك دائماً هذه الأماكن المخصصة مفتوحة.

حافظ على نظافة منطقة الشحن

تُعد محطة الشحن النظيفة والمنظمة أكثر أماناً ومتعة للجميع. يلعب السائق دوراً في الحفاظ على المكان.

توضيب الكابلات بشكل صحيح

بعد الانتهاء من جلسة الشحن، يجب على السائق إعادة الكابل إلى حافظته. يؤدي ترك الكابل على الأرض إلى خطر التعثر الخطير. كما أنه يعرض الموصل للتلف بسبب الطقس أو الدهس بسيارة أخرى. يساعد التخزين السليم على عمل المعدات للمستخدم التالي.

الإبلاغ عن أي ضرر

إذا لاحظ أحد الشركاء السائقين أن إحدى المحطات لا تعمل بشكل صحيح، فيجب عليه الإبلاغ عن ذلك. يساعد استخدام تطبيق الشبكة للإبلاغ عن مشكلة ما الفنيين على إصلاحها بشكل أسرع. تتضمن المشاكل الشائعة التي يجب البحث عنها ما يلي:

• التلف المادي مثل الكابلات المهترئة أو الموصلات المتشققة
• رسائل الخطأ أو أضواء التحذير غير المعتادة على الشاشة
• طاقة غير متناسقة أو توقفات غير متوقعة أثناء الجلسة
• أصوات طنين أو أزيز غير معتاد من الوحدة

انتبه لحدود الشحن

العديد من المحطات العامة لديها قواعد لضمان الوصول العادل، خاصة في المناطق التي يكثر فيها الطلب.

احترام القيود الزمنية

تضع بعض المواقع حدوداً زمنية محددة، مثل ساعة أو ساعتين، لتشجيع معدل الدوران. يجب على السائق احترام هذه الحدود حتى لو لم تنتهِ سيارته من الشحن. وهذا يسمح لعدد أكبر من الأشخاص باستخدام المحطة على مدار اليوم.

السماح للآخرين بالشحن

وغالباً ما تتلخص آداب السلوكيات الجيدة في مراعاة بسيطة. ففي المحطات المزدحمة، يمكن للسائق مساعدة الآخرين من خلال شحن السيارة بالقدر اللازم فقط للوصول إلى وجهته التالية. هذه الروح التعاونية تجعل شبكة الشحن العامة أفضل للمجتمع بأكمله.

استكشاف مشكلات الشحن الشائعة وإصلاحها

حتى مع أفضل تخطيط، قد يواجه السائق أحياناً شاحناً عاماً لا يعمل. يوفر هذا الدليل الأساسي نهجاً منهجياً ل تشخيص مشاكل الشحن الشائعة وحلها, مساعدة مالك السيارة الكهربائية على العودة إلى الطريق.

ماذا تفعل إذا كان الشاحن لا يعمل

الوصول إلى محطة لا تعمل هو إحباط شائع. تتفاوت الموثوقية بشكل كبير عبر الشبكات، حيث تُظهر بعض الدراسات أن عدداً قليلاً من الشبكات يمثل أكثر من 75% من جميع أوقات تعطل المحطات المبلغ عنها.

التحقق من التطبيق بحثاً عن الانقطاعات

الخطوة الأولى هي الرجوع إلى تطبيق شبكة الشحن. يجب أن يعرض حالة المحطة في الوقت الفعلي. ومع ذلك، يجب أن يعرف السائق ما يلي غالبًا ما تبالغ البرامج في تقدير مدى توافر المحطات. كشفت دراسة استقصائية لمالكي السيارات الكهربائية أن عانى 23% من مشاكل كبيرة في الموثوقية، بينما لم يبلغ سوى 13% عن عدم وجود مشاكل على الإطلاق.

الاتصال بخدمة العملاء

إذا أظهر التطبيق أن المحطة متصلة بالإنترنت ولكنها لا تعمل، يجب على السائق الاتصال برقم دعم العملاء المدرج على الوحدة. غالباً ما يمكن لوكيل الدعم تشخيص المشكلة عن بُعد أو إعادة تشغيل المحطة لبدء جلسة الشحن.

العثور على شاحن بديل قريب

في كثير من الأحيان، يكون الحل الأكثر فعالية هو العثور على شاحن آخر. ونظراً لأن نصف المشاكل التقنية تقريباً تستغرق ما بين 4 ساعات و24 ساعة لحلها، فنادراً ما يكون انتظار حل المشكلة أمراً عملياً. يمكن للشريك السائق استخدام تطبيق تجميع مثل PlugShare لسرعة تحديد موقع بديل قريب.

معالجة أخطاء الدفع وأخطاء التطبيق

تنبع العديد من أعطال الشحن من خلل في البرمجيات أو الدفع. تؤدي الحاجة إلى تطبيقات متعددة للوصول إلى شبكات مختلفة إلى خلق تجربة مجزأة حيث تكون الصعوبات التقنية شائعة.

إعادة تشغيل التطبيق

تتمثل الخطوة الأولى البسيطة والفعالة في إغلاق تطبيق الشحن بالكامل وإعادة تشغيله. كثيرًا ما يبلغ المستخدمون عن مشكلات مثل حالات فشل تسجيل الدخول، وتعطل التطبيق، وأخطاء الاتصال. يمكن أن تؤدي إعادة التشغيل السريع للتطبيق في كثير من الأحيان إلى حل هذه الأخطاء البرمجية المؤقتة.

التأكد من صلاحية طريقة الدفع الخاصة بك

إذا فشلت إعادة تشغيل التطبيق، يجب على الشريك السائق التحقق من معلومات الدفع الخاصة به. سيؤدي انتهاء صلاحية بطاقة الائتمان أو عدم كفاية الأموال إلى منع بدء الجلسة. نظراً لأن معظم المحطات تفتقر إلى أجهزة قراءة بطاقات الائتمان, ، طريقة دفع صالحة داخل التطبيق أمر بالغ الأهمية لبدء شحن السيارة.

عندما لا تعمل سيارتك في الشحن

تكمن المشكلة أحياناً في الاتصال المادي أو في السيارة نفسها. يساعد فهم الأسباب الشائعة السائق على استكشاف الأخطاء وإصلاحها بفعالية.

فحص توصيل الكابل

يجب على السائق التأكد من توصيل كابل الشحن بإحكام في كل من المحطة ومنفذ السيارة. سيمنع التوصيل المفكوك من بدء عملية الشحن. يجب على السائق أيضاً أن يفحص بصرياً المنفذ والموصل بحثاً عن أي الأوساخ أو الحطام الذي قد يعيق الاتصال الصلب.

الرجوع إلى دليل السيارة

إذا كان الاتصال آمناً ويبدو أن المحطة تعمل، فقد تكون المشكلة في السيارة. يحتوي دليل مالك السيارة على خطوات محددة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها ويشرح ما تعنيه أضواء الخطأ المختلفة في لوحة العدادات. يمكن أن يساعد ذلك السائق في تحديد ما إذا كانت المشكلة تتطلب إعادة ضبط بسيطة أو خدمة احترافية.

يوضّح هذا الدليل الأساسي لمالك السيارة الكهربائية أن العثور على شحن السيارة الكهربائية أمر بسيط. هاتف السائق هو أداته الأقوى لتحديد موقع محطة متوافقة. يوفر الشحن المنزلي أفضل راحة للقيادة اليومية. يساعد مخطط الطريق مالك السيارة الكهربائية على تحديد محطات الشحن السريع بالتيار المستمر لأي رحلة على الطريق السريع. يجب على سائق السيارة الكهربائية التحقق دائماً من الموصل والسرعة والتوافر قبل القيادة إلى أي نقاط شحن للسيارات الكهربائية. يعد مستقبل الشحن بمزيد من الراحة لكل سيارة كهربائية.

يستمر مشهد شحن السيارات الكهربائية في التطور:

• شواحن فائقة السرعة سيقلل من أوقات الانتظار في محطات الطرق السريعة.
• الشحن اللاسلكي هو الحل المتوقع للمستقبل.
• أنظمة الشحن الذكية ستعمل على تحسين استخدام الطاقة في السيارة الكهربائية.

الأسئلة الشائعة

كم من الوقت يستغرق شحن السيارة الكهربائية؟

يعتمد وقت الشحن على سرعة الشاحن وبطارية السيارة.

• المستوى 2: يضيف مدى يتراوح بين 20 و30 ميلاً في الساعة.
• الشحن السريع بالتيار المستمر: يمكن إضافة أكثر من 100 ميل في 20-30 دقيقة.

هل يمكنني استخدام أي محطة شحن لسيارتي الكهربائية؟

لا. يجب على السائق أن يجد محطة مع موصل يطابق EV الخاص بهم. تتيح التطبيقات للمستخدمين التصفية حسب نوع الموصل، مثل NACS أو CCS، لضمان التوافق قبل وصولها.

ماذا يجب أن أفعل إذا تم حظر نقطة الشحن؟

يُعرف ذلك باسم “ICE-ing”. يجب أن يتجنب السائق المواجهة. من الأفضل أن تتحقق من وجود لافتات إنفاذ ركن السيارة أو استخدام تطبيق لتحديد موقع شاحن آخر متاح في مكان قريب.

هل يمكنني ترك سيارتي موصولة بالكهرباء بعد امتلائها؟

يجب على السائق تحريك سيارته بمجرد اكتمال الشحن. تفرض العديد من الشبكات رسوم تباطؤ باهظة الثمن لتثبيط هذا الأمر. يضمن تحريك السيارة أن تكون المحطة متاحة للشخص التالي.

كم تبلغ تكلفة الشحن العام للسيارات الكهربائية؟

تختلف التكاليف بشكل كبير. قد تتقاضى الشبكات رسومًا لكل كيلوواط/ساعة أو لكل دقيقة. عادةً ما يكون الشحن المنزلي هو الخيار الأقل تكلفة لتشغيل السيارة الكهربائية.

هل أحتاج إلى تطبيق مختلف لكل شبكة شحن؟

في كثير من الأحيان، نعم. في حين أن بعض التطبيقات تعرض جميع المحطات، يحتاج السائق عادةً إلى تطبيق خاص بالشبكة لبدء الجلسة والدفع مقابلها. يمكن أن يؤدي استخدام المحطات المزودة بقارئات بطاقات الائتمان إلى تبسيط العملية.