هل يمكنني استخدام بطاقتي الائتمانية للدفع في جميع نقاط الشحن العامة؟

لا يمكن لسائق السيارة الكهربائية استخدام بطاقة ائتمان في كل نقطة شحن عامة. تتطلب العديد من نقاط الشحن العامة الحالية تطبيقاً خاصاً بالشبكة للدفع. وهذا يجعل الاعتماد على البطاقة استراتيجية غير موثوقة للسيارة الكهربائية الحديثة. البنية التحتية العامة مجزأة لأي سيارة كهربائية.

انتبه: 💡 جديد شاحن السيارة الكهربائية من الأعلى الشركات المصنعة لشاحن السيارة الكهربائية-مثل شركة TPSON، وهي مزود متقدم لـ حلول شحن السيارات الكهربائية-غالبًا ما تتضمن أجهزة قراءة. ومع ذلك، فإن العديد من وحدات الشاحن العامة القديمة لا تحتوي على ذلك. يجب على سائق السيارة الكهربائية الاستعداد لمختلف طرق الشحن، حتى مع وجود شواحن السيارات الكهربائية المحمولة, للحفاظ على تشغيل سيارتهم. وهذا يضمن أن تكون السيارة جاهزة دائماً.

مشهد الدفع الحالي للشحن العام للمركبات الكهربائية في الأماكن العامة

يقدم عالم الشحن العام للسيارات الكهربائية مشهداً مجزأً للدفع. لا يمكن لسائق السيارة الكهربائية أن يتوقف ببساطة عند أي شاحن ويتوقع تجربة موحدة. إن فهم الأنظمة المختلفة هو المفتاح لرحلة سلسة لكل مالك سيارة.

خليط أنظمة الدفع المرقعة

سيواجه سائق السيارة الكهربائية عدة طرق للدفع مقابل الشحن. قد تعطي كل شبكة أولوية لطريقة مختلفة، مما يخلق بيئة معقدة للمستخدم. تسلط مقارنة طرق الوصول هذه الضوء على الخيارات الرئيسية المتاحة.

تطبيقات خاصة بالشبكة

تتطلب طريقة الدفع الأكثر شيوعاً استخدام هاتف ذكي. تعمل معظم الشبكات من خلال تطبيق مخصص حيث يربط سائق السيارة الكهربائية مصدر الدفع. يمثل هذا النظام مصدر إحباط للكثيرين; 15% من سائقي السيارات الكهربائية يجدون أن إدارة التطبيقات المتعددة مشكلة كبيرة, ، في حين أن 35% أخرى 35% تجدها محبطة إلى حد ما.

بطاقات RFID وبطاقات التعريف اللاسلكية

تزود بعض الشبكات الأعضاء ببطاقات تعريف بالترددات الراديوية (RFID) أو سلاسل مفاتيح. يقوم السائق بالنقر على البطاقة على الشاحن للسماح بالجلسة وبدء شحن سيارته. توفر هذه الطريقة طريقة سريعة وخالية من التطبيقات للوصول إلى شاحن شبكة معينة.

أجهزة قراءة البطاقات الائتمانية المباشرة

تحتوي محطات الشحن العامة الأحدث على أجهزة قراءة بطاقات الائتمان المدمجة بشكل متزايد. وغالباً ما يقوم مزودو حلول شحن السيارات الكهربائية المتطورة تقنياً مثل TPSON بتضمين هذه القارئات في الوحدات الجديدة. وهذا يسمح لأي سائق سيارة كهربائية بالدفع مباشرة، تماماً كما هو الحال في مضخة البنزين، مما يسهّل عملية شحن السيارة الكهربائية على الجميع.

تقنية التوصيل والشحن

هذه هي التقنية الأكثر سلاسة. يقوم سائق السيارة الكهربائية ببساطة بتوصيل السيارة بشاحن متوافق. تتواصل السيارة والشاحن تلقائياً للتعامل مع المصادقة والفوترة دون أي خطوات إضافية. تُظهر مقارنة طريقة الوصول هذه ملاءمتها الفائقة.

لماذا لم يصبح القبول الشامل لبطاقات الائتمان حقيقة واقعة بعد؟

في حين أن اللوائح الجديدة تدفع باتجاه استخدام المحطات الطرفية اللاتلامسية, ، لا يزال قبول بطاقات الائتمان الشاملة في كل شاحن عام ليس هو المعيار السائد. وتساهم عدة عوامل في هذا الانتقال البطيء.

إرث الشبكات المغلقة

قامت شبكات الشحن العامة المبكرة ببناء بنيتها التحتية حول نموذج مغلق قائم على العضوية. كان هذا النموذج يحبس العملاء في نظام بيئي محدد، باستخدام تطبيقات وبطاقات خاصة. ويعد الابتعاد عن هذا النظام القديم عملية بطيئة.

ارتفاع تكلفة ترقيات الأجهزة

ترقية شاحن قديم مع محطة دفع آمنة أمر مكلف. فالأجهزة نفسها لها تكلفة، ويتطلب تركيبها فنيًا. وبالنسبة لمشغلي الشبكات، فإن تكلفة تحديث الآلاف من المحطات الحالية تشكل عائقاً مالياً كبيراً.

جمع البيانات وولاء العملاء

تسمح التطبيقات وحسابات العضوية للشبكات بجمع بيانات قيّمة عن المستخدمين. ويمكنها تتبع عادات الشحن، وتقديم مكافآت الولاء، وإرسال عروض ترويجية مستهدفة. وتعد هذه العلاقة المباشرة مع المستهلك أداة قوية يتردد المشغلون في التخلي عنها. تكشف مقارنة طريقة الوصول هذه عن وجود مفاضلة بين راحة المستخدم وفوائد المشغل، في حين أن 16% من سائقي السيارات الكهربائية قلقون بشأن التكلفة العالية للشحن العام.

كيفية الدفع في شبكات نقاط الشحن العامة الرئيسية

يُعد التنقل بين خيارات الدفع الخاصة بشبكات الشحن العامة الرئيسية مهارة أساسية لأي سائق سيارة كهربائية. فلكل شبكة طرقها المفضلة الخاصة بها، لذا فإن فهمها مسبقاً يجنبك الإحباط عند الشاحن. يمكن لسائق السيارة الكهربائية إعداد سيارته لأي موقف.

خيارات الدفع إلكترفاي أمريكا

تُعد Electrify America شبكة بارزة توفر خيارات مرنة لشحن السيارات الكهربائية. يتوفر للسائقين طرق متعددة لبدء جلسة شحن بسيارتهم والدفع مقابلها.

استخدام قارئ بطاقة الائتمان

تم تجهيز العديد من محطات كهربة أمريكا بمحطة طرفية. تتيح هذه الميزة لسائق السيارة الكهربائية الدفع مقابل جلسة شحن باستخدام بطاقة ائتمان. تشبه العملية عملية الدفع مقابل الوقود في محطة وقود، مما يوفر تجربة مباشرة لأولئك الجدد على شحن السيارات الكهربائية.

الدفع باستخدام تطبيق Electrify America

يتكامل تطبيق Electrify America مع نظام الفوترة الخاص بها. وهذا يتيح لمستخدم السيارة الكهربائية الدفع مقابل الشحن مباشرة من جهاز محمول. العملية بسيطة:

1. يقوم سائق السيارة الكهربائية بتحديد موقع الشاحن المحدد في التطبيق.
2. يختارون الشاحن ويمررون لبدء الجلسة.
3. يتعامل التطبيق مع المعاملة، ويتم تحميل التكلفة الإجمالية على الحساب.

تفعيل التوصيل والشحن

ولتحقيق أقصى درجات الراحة، يدعم تطبيق Electrify America خدمة التوصيل والشحن. يمكن لسائق السيارة الكهربائية الذي يمتلك سيارة متوافقة التسجيل من خلال التطبيق. بمجرد الإعداد، يقوم السائق ببساطة بتوصيل السيارة بالشاحن. يتعرّف الشاحن تلقائياً على السيارة ويصدر الفاتورة للحساب المرتبط بها، مما يلغي الحاجة إلى التطبيقات أو البطاقات في المحطة.

طرق الدفع EVgo

توفر EVgo شبكة عامة واسعة أخرى لشحن السيارات الكهربائية. توفر هذه الشبكة أيضاً عدة طرق للسائق لدفع ثمن الطاقة التي تحتاجها سيارته.

الدفع باستخدام تطبيق EVgo أو بطاقة RFID

تتمثل الطرق الأساسية لبدء الشحن على شبكة EVgo في تطبيق الهاتف المحمول وبطاقة RFID. يمكن للسائق استخدام التطبيق للعثور على محطة وبدء جلسة الشحن عن بُعد. وبدلاً من ذلك، يمكن لعضو EVgo أن يطلب بطاقة RFID للنقر على الشاحن للتفعيل السريع.

استخدام بطاقة الائتمان في المحطة

تحتوي بعض محطات EVgo على أجهزة قراءة بطاقات الائتمان. وهذا يسمح بالدفع المباشر دون الحاجة إلى حساب. ومع ذلك، لا يتوفر هذا الأمر في كل شاحن EVgo، لذا فإن التحقق من تفاصيل المحطة في أحد التطبيقات مسبقاً يعد ممارسة جيدة لأي مالك سيارة كهربائية.

ميزة الشحن التلقائي + EVgo

على غرار ميزة التوصيل والشحن، توفر EVgo ميزة الشحن التلقائي+. بعد تسجيل رقم تعريف هوية السيارة لمرة واحدة في تطبيق EVgo، يمكن للسائق ببساطة توصيل السيارة في أي محطة EVgo. يتعرّف النظام على السيارة ويبدأ الشحن تلقائياً، ويحاسب الحساب على تكلفة الجلسة.

شرح طريقة الدفع تشارج بوينت

تدير ChargePoint واحدة من أكبر شبكات الشحن العامة. يختلف نظام الدفع الخاص بها قليلاً، حيث إن العديد من محطاتها مملوكة بشكل مستقل.

نظام “اضغط للشحن”

يستخدم نظام ChargePoint الرئيسي ميزة “اضغط للشحن”. يقوم السائق بإعداد حساب ChargePoint وإضافة الأموال. ويمكنه بعد ذلك السماح بجلسة شحن عن طريق النقر على هاتفه (مع فتح التطبيق) أو بطاقة تشارج بوينت على قارئ المحطة.

بدء الشحن باستخدام التطبيق

يمكن للسائق أيضاً بدء جلسة مباشرةً من تطبيق ChargePoint. بعد العثور على المحطة على الخريطة، يختار المستخدم الشاحن الصحيح وينقر على زر “بدء الشحن”. يتواصل التطبيق مع المحطة لبدء تدفق الطاقة إلى السيارة.

العثور على المحطات المزودة بأجهزة قراءة البطاقات

ملاحظة: في حين أن معظم محطات تشارج بوينت تعتمد على التطبيق أو بطاقة RFID، إلا أن بعض المواقع المملوكة بشكل مستقل قد توفر أجهزة قراءة بطاقات الائتمان. وهذه أقل شيوعاً. إن وظيفة تصفية التطبيق هي أفضل أداة لسائق السيارة الكهربائية لتحديد موقع شاحن معين يقبل هذا النوع من الدفع. يمكن أن تختلف التكلفة حسب مالك المحطة.

سياسات الدفع الخاصة بالشبكات الأخرى

إلى جانب الشركات الكبرى، سيواجه سائق السيارة الكهربائية العديد من الشبكات العامة الأخرى. ولكل منها نهجها الخاص في الدفع والوصول. تشهد الصناعة تأثيراً من مزودي حلول شحن السيارات الكهربائية المتقدمة تقنياً مثل TPSON، مما يدفع جميع الشبكات نحو أنظمة أكثر سهولة في الاستخدام. يساعد فهم هذه السياسات المختلفة مالك السيارة الكهربائية على الاستعداد لأي محطة شحن.

إعادة شحن شل

تقدم شبكة شل لإعادة الشحن تجربة شحن مبسطة من خلال تطبيق الهاتف المحمول وبطاقة RFID.

• التطبيق والبطاقة: يربط المستخدم طريقة دفع داخل تطبيق شل لإعادة الشحن. ويمكنه بعد ذلك بدء جلسة من خلال العثور على المحطة في التطبيق أو من خلال النقر على بطاقة شل لإعادة الشحن على الشاحن.
• الدفع المباشر: قد تحتوي بعض المواقع الأحدث على محطات طرفية لا تلامسية للدفع المباشر بالبطاقات، ولكن يظل التطبيق هو الطريقة الأكثر موثوقية عبر الشبكة. تتم فوترة التكلفة النهائية على حساب المستخدم بعد اكتمال جلسة شحن سيارته.

الشحن الوميضي

غالباً ما يستخدم نظام Blink Charging نموذجاً قائماً على العضوية للدفع. يتوفر لسائق السيارة الكهربائية خياران لتشغيل سيارته.

نصيحة الدفع: 💡 يمكن لأعضاء Blink إضافة أموال إلى حساباتهم، والتي يتم خصمها بعد ذلك لكل جلسة شحن. هذا النموذج المدفوع مسبقاً شائع في العديد من محطاتهم.

بالنسبة لغير الأعضاء، يوفر Blink خدمة شحن الضيف. يمكن للمستخدم زيارة موقع Blink للهاتف المحمول للحصول على رمز الضيف لبدء جلسة. قد تكون تكلفة هذه الراحة أعلى من سعر العضو. توفر هذه الشبكة خدمة عامة حيوية لمجتمع السيارات الكهربائية.

فرانسيس للطاقة

تركز شركة Francis Energy على بناء شبكة قوية للشحن السريع. الطريقة الأساسية لسائق السيارة الكهربائية للدفع هي من خلال تطبيق Francis Energy على الهاتف المحمول. العملية واضحة ومباشرة: يحدد المستخدم موقع الشاحن الذي يريده على خريطة التطبيق، ثم يقوم بتوصيل سيارته ويتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة لبدء تدفق الطاقة. يدير التطبيق العملية بأكملها من البداية إلى النهاية. تُعدّ هذه الشبكة ضرورية للسفر بالسيارات الكهربائية لمسافات طويلة، مما يضمن إعادة شحن السيارة بسرعة ومواصلة رحلتها.

دليل للعثور على نقاط الشحن العامة التي تقبل بطاقة الائتمان

يمكن لسائق السيارة الكهربائية توفير وقت كبير وتجنب الإحباط من خلال تحديد نقاط الشحن المتوافقة قبل الوصول. التخطيط المسبق هو الاستراتيجية الأكثر فعالية. يتيح الجمع بين تطبيقات الهاتف المحمول المتخصصة ومهارات الملاحظة الدقيقة للسائق تحديد مواقع المحطات التي تقبل الدفع المباشر بالبطاقات، مما يضمن حصول سيارته على الطاقة التي تحتاجها دون عناء.

استخدام التطبيقات لتصفية بحثك

الطريقة الأكثر موثوقية ل العثور على نوع معين من الشاحن هو استخدام تطبيق مخصص لشحن السيارات الكهربائية. تعمل هذه الأدوات الرقمية على تجميع البيانات من آلاف المحطات العامة، مما يسمح لسائق السيارة الكهربائية بتصفية النتائج بناءً على تفضيلاته في الدفع. يضمن هذا الإعداد تجربة شحن سلسة للسيارة.

كيفية التصفية في PlugShare

إن PlugShare عبارة عن خريطة شاملة وشاملة لمحطات الشحن من مصادر جماهيرية. يمكن لسائق السيارة الكهربائية استخدام نظام التصفية القوي لتضييق نطاق الخيارات.

1. افتح التطبيق وانقر على أيقونة “فلاتر”.
2. انتقل إلى “التوصيلات والمقابس” أو قائمة إعدادات مشابهة.
3. ابحث عن قسم “الدفع” أو “الوصول” وحدد خيار “بطاقة الائتمان”. سيتم بعد ذلك تحديث الخريطة، لتظهر المواقع التي تُبلغ عن وجود قارئ بطاقة ائتمان فقط.

كيفية التصفية في مخطط مسار أفضل (ABRP)

يتفوق برنامج ABRP في تخطيط الرحلات الطويلة للمركبات الكهربائية. يمكن للسائق تعيين تفضيلات الدفع لضمان أن يتضمن المسار المُخطَّط له محطات التوقف المتوافقة فقط. ضمن إعدادات التطبيق، ضمن “تفضيلات الشاحن”، يمكن للمستخدم تحديد طرق الدفع المفضلة لديه. يؤدي اختيار “بطاقة ائتمان” إلى قيام الخوارزمية بإعطاء الأولوية لهذه المحطات عند تخطيط الرحلة للسيارة.

استخدام مرشحات التطبيقات الأصلية للشبكة

توفر العديد من تطبيقات الشبكة الفردية أيضًا إمكانات تصفية. بعضها، مثل Zap-Map, تسمح للمستخدمين بالبحث عن نقاط الشحن وتخطيط المسارات والدفع مقابل الشحن مباشرةً من داخل التطبيق. يعمل هذا النهج المتكامل على تبسيط العملية بأكملها. التطبيقات الأخرى، مثل تطبيق شبكة إيفولت, ، تقدم تدفق دفع مباشر:

عملية الدفع عبر التطبيق: 💡

• يعثر سائق السيارة الكهربائية على نقطة شحن باستخدام معرفها أو موقعها.
• فهي تختار الشاحن والمقبس، ثم تبدأ الجلسة.
• يمكن للمستخدم بعد ذلك إدخال تفاصيل البطاقة أو استخدام محفظة رقمية لبدء شحن السيارة.

اكتشاف شاحن مناسب لبطاقات الائتمان شخصياً

في بعض الأحيان يصل السائق إلى موقع به عدة شواحن وجهات عامة. في هذه الحالات، من الضروري معرفة الإشارات المرئية لشاحن مناسب للبطاقة. غالباً ما يصمم مزودو حلول شحن السيارات الكهربائية المتقدمة تقنياً مثل TPSON وحداتهم بمؤشرات مرئية واضحة.

ابحث عن فتحة قارئ البطاقة

العلامة الأكثر وضوحاً هي الأجهزة المادية. يجب أن يبحث السائق عن محطة دفع مدمجة على اللوحة الأمامية للشاحن. ستحتوي هذه الوحدة على فتحة مميزة لإدخال بطاقة ائتمان، مثل مضخة الوقود الحديثة أو ماكينة الصراف الآلي. هذه الميزة مؤشر واضح على أن المحطة تقبل طريقة الدفع هذه.

تحديد رموز الدفع بدون تلامس

تتميز العديد من شواحن الوجهات العامة الجديدة بـ الدفع بدون تلامس الحل. يجب أن يبحث سائق السيارة الكهربائية عن الرمز العالمي للمدفوعات اللاتلامسية: أربع موجات منحنية مشعة. يشير هذا الرمز إلى أن الشاحن يقبل النقر من بطاقة الدفع اللاتلامسية أو الهاتف الذكي المزوّد بمحفظة رقمية. تعتمد معظم الشواحن العامة الجديدة هذه التقنية لراحة المستخدم.

تحقق من وجود شعارات فيزا وماستركارد وأميكس

كتأكيد نهائي، يمكن للسائق البحث عن الشعارات المألوفة على الشاحن. إن وجود رموز فيزا أو ماستركارد أو غيرها من رموز شبكات الدفع الرئيسية الأخرى هو علامة قاطعة على أن المحطة مجهزة لإجراء معاملات البطاقة المباشرة. وعادةً ما يتم عرض هذه الشعارات بالقرب من محطة الدفع، مما يوفر تأكيداً واضحاً على إمكانية شحن السيارة الكهربائية دون الحاجة إلى تطبيق خاص بتلك السيارة.

ماذا تفعل عندما تكون بطاقتك الائتمانية غير متوفرة في الشاحن العام

قد يصل أحد سائقي السيارات الكهربائية إلى محطة عامة ليجد أن قارئ بطاقة الائتمان معطل أو مفقود تماماً. أعطال نظام الدفع مشكلة كبيرة، ويمكن أن تمنع المحطات الطرفية القديمة من بدء جلسة الشحن. في هذه اللحظات، يصبح الهاتف الذكي للسائق الأداة الأكثر أهمية لتشغيل سيارته.

هاتفك الذكي هو أداة الشحن المثالية

تقريباً كل شبكة الشحن تطبيق الهاتف المحمول كطريقة دفع أساسية أو احتياطية. يمكن لسائق السيارة الكهربائية الذي يمتلك هاتفاً ذكياً أن يبدأ عملية الشحن، حتى من دون قارئ بطاقات فعال. تتضمن هذه العملية بعض الخطوات المباشرة.

الخطوة 1: تحديد شبكة الشحن

الإجراء الأول هو تحديد مشغل الشاحن. يتم دائمًا تقريبًا عرض اسم الشبكة وشعارها (على سبيل المثال، Shell Recharge، BP Pulse، Blink) بشكل بارز على غلاف الوحدة. هذا الاسم هو مفتاح العثور على التطبيق الصحيح.

الخطوة 2: قم بتنزيل التطبيق الصحيح

بمجرد تحديد الشبكة، يمكن للسائق البحث عن تطبيقها الرسمي في متجر التطبيقات الخاص بهاتفه (متجر تطبيقات Apple App Store أو متجر Google Play). توفر بعض التطبيقات، مثل Zap-Map وPlugShare، توافقاً واسعاً ويمكنها المساعدة في إدارة المدفوعات عبر شبكات متعددة.

الخطوة 3: إنشاء حساب وإضافة الدفع

تتطلب معظم التطبيقات من المستخدم إنشاء حساب. يتضمن ذلك عادةً تقديم عنوان بريد إلكتروني وإنشاء كلمة مرور. الخطوة الحاسمة هي إضافة طريقة دفع إلى الحساب. يمكن للسائق ربط بطاقة ائتمان أو بطاقة خصم، وتدعم العديد من التطبيقات الآن الدفع السلس من خلال المحافظ الرقمية مثل Apple Pay أو Google Pay.

الخطوة 4: بدء الشحن عبر التطبيق

بعد إعداد الحساب، تتمثل الخطوة الأخيرة في بدء جلسة الشحن. سيستخدم التطبيق نظام GPS الخاص بالهاتف لاقتراح المحطات القريبة، أو يمكن للسائق إدخال رقم التعريف الموجود على الشاحن يدوياً.

• يختار المستخدم الشاحن والموصل المحدد لسيارته.
• فهم يتبعون المطالبات داخل التطبيق، والتي عادةً ما تتضمن زر “التمرير للبدء” أو “بدء الشحن”.
• بعض الشبكات، مثل Evlution، تقدم أيضًا رمز الاستجابة السريعة على الشاحن الذي يوجّه المستخدم إلى صفحة الدفع، مما يسهّل عملية شحن سيارتك الكهربائية.

التحقق من الاتصال: ⚠️ العيب المحتمل هو الاعتماد على إشارة الهاتف المحمول. في المناطق ذات ضعف الاستقبال, ، قد يفشل التطبيق في الاتصال بالشبكة، مما قد يؤثر على عملية الدفع وبدء الجلسة.

الاستفادة من اتفاقيات التجوال بين الشبكات

من الحلول المتنامية لمشكلة تعدد التطبيقات تجوال السيارات الكهربائية. وتسمح هذه الشراكات بين شبكات الشحن للسائق باستخدام حساب واحد للوصول إلى الشحن والدفع مقابل الشحن عبر محطات مختلفة ذات علامات تجارية مختلفة، مما يبسّط تجربة شحن السيارات الكهربائية إلى حد كبير.

ما هو تجوال السيارات الكهربائية؟

يسمح تجوال السيارات الكهربائية لعضو في شبكة شحن واحدة باستخدام شاحن تشغله شبكة أخرى شريكة. يستخدم السائق تطبيقه الأساسي أو بطاقة RFID الخاصة به، وتتولى الشبكات التحقق من الفواتير والدفع من الجهة الخلفية. تم تصميم قابلية التشغيل البيني هذه لإنشاء بنية تحتية للشحن أكثر توحيداً وسهولة في الوصول إليها.

كيف يعمل التجوال على تبسيط عملية الدفع

يزيل التجوال نقطة الاحتكاك الأكثر شيوعاً بين سائقي السيارات الكهربائية: الحاجة إلى تنزيل تطبيق جديد وإنشاء حساب جديد لكل شبكة. وهذا يبسّط عملية الدفع بالكامل.

في إطار نظام التجوال، غالباً ما يحتاج سائق السيارة الكهربائية إلى اشتراك واحد للوصول إلى محطات الشحن العامة من عدة مشغلين. تتشارك الشبكات بيانات المحطات، مما يسهل معرفة مدى التوافر والتكلفة النهائية للجلسة في أي موقع معين.

بالنسبة لأساطيل الشركات، يوفر التجوال الفوترة المركزية. يمكن للشركة أن تتلقى فاتورة واحدة موحدة لجميع رسومها، بدلاً من إدارة عدد لا يحصى من الإيصالات الفردية. وقد أصبح ذلك ممكناً بفضل إمكانية التشغيل البيني التقني المباشر بين منصات برمجيات الشبكة.

شراكات التجوال الرئيسية التي يجب معرفتها

أبرمت العديد من الشبكات الرئيسية اتفاقيات تجوال لتحسين إمكانية الوصول لكل مالك سيارة كهربائية. على سبيل المثال, أبرمت شركة Blink Charging اتفاقية استراتيجية مع ChargeHub, وهي مركز رئيسي للتجوال، لإتاحة أجهزة الشحن الخاصة بها للمستخدمين من الشبكات المتصلة الأخرى. تتطور هذه الشراكات باستمرار، ولكن بعض أوجه التعاون الرئيسية تشمل:

وتعني هذه الاتفاقيات أنه يمكن للسائق الذي لديه حساب على إحدى الشبكات استخدام شاحن من شبكة أخرى بسلاسة، مع إعادة حساب التكلفة إلى حسابه الأصلي.

مستقبل المدفوعات: التوحيد القياسي للشحن العام

بدأ مشهد الدفع المجزأ في التغير. فالمبادرات الحكومية والضغوط التي تمارسها الصناعة تدفع باتجاه اتباع نهج أكثر توحيداً لمدفوعات شحن السيارات الكهربائية. يعد هذا التحول بمستقبل أكثر ملاءمة لكل سائق سيارة كهربائية، حيث يكون الدفع مقابل الشحن بسيطاً مثل شراء البقالة. والهدف هو توفير تجربة سلسة لكل سيارة.

الدفع من التفويضات الفيدرالية والولائية

تدرك الحكومات الحاجة إلى أنظمة دفع مفتوحة لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية. وتعد اللوائح الجديدة هي القوة الرئيسية التي تجبر مشغلي الشبكات على تثبيت خيارات الدفع العالمية على البنية التحتية للشحن العام.

متطلبات برنامج NEVI لقارئات البطاقات الائتمانية

تضع برامج تمويل البنية التحتية الرئيسية، مثل البرنامج الوطني للبنية التحتية للمركبات الكهربائية (NEVI)، قواعد صارمة للشركات التي تتلقى التمويل. ومن المتطلبات الرئيسية أن تتضمن جميع محطات الشحن الممولة طريقة دفع بدون تلامس تقبل بطاقات الائتمان والخصم الرئيسية. وهذا يضمن لأي سائق سيارة كهربائية استخدام الشاحن دون الحاجة إلى عضوية.

القوانين على مستوى الدولة التي تقود التغيير

بالإضافة إلى البرامج الفيدرالية، تسن الولايات كل على حدة قوانينها الخاصة بها. فقد أقرت ولايات مثل كاليفورنيا تشريعات تتطلب أن تكون جميع أجهزة الشحن العامة الجديدة مزودة بأجهزة قراءة بطاقات الائتمان. تعمل هذه التفويضات على مستوى الولاية على تسريع عملية الانتقال وتضمن أنه حتى نقاط الشحن غير الممولة من الحكومة الفيدرالية تتبنى معايير دفع أكثر انفتاحاً لكل سيارة.

ما الذي يعنيه ذلك بالنسبة لنقاط الشحن المستقبلية

ستعيد هذه القواعد الجديدة تشكيل تجربة شحن السيارات الكهربائية. في حين أن التغييرات لن تحدث بين عشية وضحاها، إلا أنها تشير إلى اتجاه واضح للصناعة. يمكن لسائق السيارة الكهربائية أن يتوقع نظاماً أكثر توحيداً في السنوات القادمة.

المزيد من القراء في المنشآت الجديدة

ستحتوي جميع محطات الشحن الجديدة تقريباً على أجهزة قراءة بطاقات الائتمان. مزودو حلول شحن السيارات الكهربائية المتطورة تكنولوجياً مثل TPSON تقوم بالفعل بتصميم وحدات جديدة مزودة بمحطات الدفع هذه كميزة قياسية. وهذا يعني أنه يمكن لسائق السيارة الكهربائية الذي يتوقف عند شاحن جديد أن يتوقع عملية دفع بسيطة ومألوفة لسيارته.

الوتيرة البطيئة في تحديث المحطات القديمة

يمثل تحديث الشبكة الواسعة من المحطات الحالية تحدياً كبيراً. فإلزامية تحديث كل شاحن قديم مسألة معقدة تنطوي على عدة عيوب.

• يمكن أن تؤدي العملية إلى تكلفة أعلى لكل من المصنعين والمستهلكين.
• قد يؤدي التركيز فقط على أجهزة قراءة الدفع اللاتلامسية إلى الحد من الابتكار في مجال الدفع، خاصة بالنسبة لسائقي أساطيل المركبات الكهربائية الذين يستفيدون من الأنظمة الأخرى.
• تجعل العقبات التقنية، مثل تعديلات البرمجيات ومتطلبات الطاقة، من عملية التعديل التحديثي عملية مكلفة وبطيئة بالنسبة للمشغلين. غالبًا ما يُنظر إلى النهج المزدوج الذي يتضمن أنظمة قائمة على السحابة إلى جانب الدفع المباشر على أنه حل أكثر توازناً.

مستقبل دفع أكثر توحيداً في الدفع

يتجه مستقبل مدفوعات شحن السيارات الكهربائية نحو نموذج هجين. سيكون لدى سائق السيارة الكهربائية المزيد من الخيارات. في حين ستستمر التطبيقات واتفاقيات التجوال في تقديم مزايا مثل برامج الولاء والأسعار المنخفضة، سيصبح خيار الاستفادة من بطاقة الائتمان ببساطة شاملاً تقريباً. هذا النهج الموحد سيزيل عائقاً كبيراً أمام مالكي السيارات الكهربائية الجدد ويجعل الشحن العام أكثر سهولة لكل سيارة.

لا يمكن لسائق السيارة الكهربائية الاعتماد فقط على بطاقة ائتمان لجميع نقاط الشحن العامة. فالاستراتيجية الأكثر فعالية لأي مالك سيارة كهربائية هي الاستعداد. وهذا يعني وجود خيارات دفع متعددة جاهزة، بما في ذلك تطبيقات الهواتف الذكية وبطاقات RFID, لجلسة شحن سيارة كهربائية ناجحة. مع ما يقرب من واحد من كل خمسة شاحن كهربائي عام كونها لا تعمل، فإن السائق المستعد يضمن اتصال سيارته دائماً. في حين أن المستقبل يبشر بمدفوعات أسهل، فإن اتباع نهج متعدد الأوجه ضروري للسفر بالسيارة الكهربائية بدون ضغوطات اليوم، مما يضمن تشغيل السيارة دائماً.

الأسئلة الشائعة

ما هي أسهل طريقة للدفع مقابل الشحن العام؟

أسهل طريقة للدفع هي تطبيق الهاتف المحمول الخاص بالشبكة. يقوم سائق السيارة الكهربائية بربط بطاقة الدفع مرة واحدة. يتيح لهم هذا الإعداد بدء شحن سيارتهم والدفع مقابل شحنها مباشرةً من الهاتف الذكي، مما يخلق تجربة سلسة.

هل الشحن في المنزل أو في محطة عامة أرخص أم في محطة عامة؟

الشحن المنزلي أرخص دائماً تقريباً. تستخدم تكلفة شحن السيارة الكهربائية في المنزل أسعار الكهرباء السكنية. يتضمن الشحن العام رسومًا إضافية لصيانة المحطة وأرباح الشبكة، مما يزيد من التكلفة الإجمالية.

لماذا لا تحتوي بعض أجهزة الشحن على أجهزة قراءة بطاقات الائتمان؟

تم بناء العديد من أجهزة الشحن القديمة على أنظمة مغلقة قائمة على العضوية. وتعد ترقية هذه الأجهزة مكلفة بالنسبة للمشغلين. يقوم الآن مزودون متقدمون تكنولوجياً مثل TPSON بتضمين أجهزة قراءة في الوحدات الجديدة، لكن تحديث المحطات القديمة لا يزال عملية بطيئة.

هل يمكن استخدام تطبيق واحد لجميع شبكات الشحن؟

لا يوجد تطبيق واحد يعمل عالمياً. ومع ذلك، تساعد اتفاقيات التجوال. فهي تسمح للسائق باستخدام تطبيق شبكة واحدة للدفع في محطة شريك، مما يسهِّل العملية على مالك السيارة.

كيف يتم حساب التكلفة النهائية لشحن السيارة الكهربائية؟

تعتمد التكلفة النهائية لشحن السيارة الكهربائية على نموذج تسعير الشبكة.

• تفرض بعض الشبكات رسومًا على كل كيلوواط/ساعة من الطاقة المستخدمة.
• والبعض الآخر يحاسب بالدقيقة التي يتم فيها توصيل السيارة بالكهرباء.

ماذا يحدث إذا لم تكن هناك إشارة في الشاحن في هاتفي؟

نصيحة: 📶 يمكن أن يؤدي عدم وجود إشارة إلى منع عمليات الدفع المستندة إلى التطبيق. يجب أن يحمل السائق بطاقة RFID الخاصة بالشبكة كوسيلة احتياطية. تسمح لهم هذه الأداة ببدء عملية الشحن دون الحاجة إلى اتصال الهاتف المحمول بسيارتهم.