{"id":2912,"date":"2025-12-02T01:11:11","date_gmt":"2025-12-02T01:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/tpsonpower.com\/government-grant-for-ev-charger-eligibility\/"},"modified":"2025-12-03T01:16:55","modified_gmt":"2025-12-03T01:16:55","slug":"government-grant-for-ev-charger-eligibility","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/government-grant-for-ev-charger-eligibility\/","title":{"rendered":"Posso obter um subs\u00eddio governamental para um carregador de ve\u00edculo el\u00e9trico?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/667d32ad74524105bd7917e5a7a4849d.webp\" alt=\"Posso obter um subs\u00eddio governamental para carregador de VE?\" class=\"wp-image-2909\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/667d32ad74524105bd7917e5a7a4849d.webp 1200w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/667d32ad74524105bd7917e5a7a4849d-300x169.webp 300w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/667d32ad74524105bd7917e5a7a4849d-1024x576.webp 1024w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/667d32ad74524105bd7917e5a7a4849d-768x432.webp 768w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/667d32ad74524105bd7917e5a7a4849d-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sim, \u00e9 poss\u00edvel receber um subs\u00eddio governamental para um <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/products\/\">Carregador de ve\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> no Reino Unido. O governo oferece este subs\u00eddio como aux\u00edlio financeiro para a instala\u00e7\u00e3o de um carregador de VE, refletindo o r\u00e1pido crescimento do mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Mais de <a href=\"https:\/\/www.fleetsauce.co.uk\/latest-news\/ev-day-2025\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">1,6 milh\u00e3o de carros totalmente el\u00e9tricos<\/a> circulam atualmente nas estradas do Reino Unido. A elegibilidade para subs\u00eddios governamentais para carregadores de VE depende de circunst\u00e2ncias espec\u00edficas. Este subs\u00eddio est\u00e1 dispon\u00edvel para inquilinos, propriet\u00e1rios de apartamentos e empresas. O subs\u00eddio governamental geralmente oferece at\u00e9 \u00a3350 ou 75% do custo de instala\u00e7\u00e3o. Sua elegibilidade para o subs\u00eddio do carregador \u00e9 fundamental. Uma pessoa eleg\u00edvel pode encontrar <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/ev-chargers\/\">Solu\u00e7\u00f5es de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> de v\u00e1rios <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/about\/\">Fabricantes de carregadores para ve\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> como TPSON, separadamente de op\u00e7\u00f5es como <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/portable-dc-ev-charger\/\">carregadores ev port\u00e1teis<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >Compreendendo o Subs\u00eddio para Ponto de Carregamento de VE para Resid\u00eancias<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/b48fad5bf5204efeab91ea0b299fd6a3.webp\" alt=\"Compreendendo o Subs\u00eddio para Ponto de Carregamento de VE para Resid\u00eancias\" class=\"wp-image-2910\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/b48fad5bf5204efeab91ea0b299fd6a3.webp 1200w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/b48fad5bf5204efeab91ea0b299fd6a3-300x169.webp 300w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/b48fad5bf5204efeab91ea0b299fd6a3-1024x576.webp 1024w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/b48fad5bf5204efeab91ea0b299fd6a3-768x432.webp 768w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/b48fad5bf5204efeab91ea0b299fd6a3-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O governo do Reino Unido fornece <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/id\/subsidies-for-electric-car-home-chargers-uk-2025-guide\/\">apoio financeiro para instala\u00e7\u00e3o de carregador de VE<\/a> atrav\u00e9s do subs\u00eddio para ponto de carregamento de VE para resid\u00eancias. Este apoio visa situa\u00e7\u00f5es habitacionais espec\u00edficas para incentivar a ado\u00e7\u00e3o de VE onde o acesso ao carregamento \u00e9 mais desafiador. O esquema visa tornar o carregamento dom\u00e9stico mais acess\u00edvel para pessoas que vivem em propriedades alugadas, apartamentos e resid\u00eancias sem garagem privativa. Compreender qual subs\u00eddio se aplica \u00e0 sua situa\u00e7\u00e3o \u00e9 o primeiro passo para obter este financiamento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Subs\u00eddio para Inquilinos e Propriet\u00e1rios de Apartamentos<\/h3>\n\n\n\n<p>O principal apoio para estas resid\u00eancias \u00e9 o subs\u00eddio para ponto de carregamento de VE para inquilinos ou propriet\u00e1rios de apartamentos. Este subs\u00eddio reduz diretamente o custo de compra e instala\u00e7\u00e3o de um carregador dom\u00e9stico, tornando a transi\u00e7\u00e3o para um VE mais acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Valor do Subs\u00eddio e Economias<\/h4>\n\n\n\n<p>O subs\u00eddio para ponto de carregamento de VE para inquilinos ou propriet\u00e1rios de apartamentos fornece financiamento de at\u00e9 75% do custo total de um ponto de carregamento e sua instala\u00e7\u00e3o. O subs\u00eddio tem um limite m\u00e1ximo de \u00a3350 (incluindo IVA) por instala\u00e7\u00e3o. Este desconto \u00e9 aplicado diretamente na fatura pelo instalador, portanto os candidatos pagam o pre\u00e7o reduzido antecipadamente.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Crit\u00e9rios de Elegibilidade para Inquilinos<\/h4>\n\n\n\n<p>Inquilinos em propriedades alugadas devem atender a crit\u00e9rios espec\u00edficos para se qualificar para o subs\u00eddio para ponto de carregamento de VE para inquilinos ou propriet\u00e1rios de apartamentos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>O candidato deve estar alugando a propriedade.<\/li>\n<li>Deve ter estacionamento privativo fora da via p\u00fablica.<\/li>\n<li>O candidato deve possuir, arrendar ou ter um VE da empresa.<\/li>\n<li>Crucialmente, deve ter <a href=\"https:\/\/www.newsontheblock.com\/news-opinion\/how-to-claim-your-ev-charger-grant-before-the-deadline\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">permiss\u00e3o do propriet\u00e1rio<\/a>.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Nota:<\/strong> Os candidatos precisar\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/electric-vehicle-chargepoint-grant-household\/eligibility\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">fornecer evid\u00eancia de seu contrato de loca\u00e7\u00e3o, como um acordo de aluguel<\/a>. O instalador exigir\u00e1 comprovante de aprova\u00e7\u00e3o do propriet\u00e1rio antes de prosseguir com a solicita\u00e7\u00e3o do subs\u00eddio.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Requisitos para Propriet\u00e1rios de Apartamentos<\/h4>\n\n\n\n<p>Propriet\u00e1rios de apartamentos enfrentam requisitos semelhantes. O <a href=\"https:\/\/www.nuelectrics.com\/ozev-ev-charger-grants\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">subs\u00eddio para ponto de carregamento de VE para propriet\u00e1rios de apartamentos<\/a> est\u00e1 dispon\u00edvel se eles tiverem uma <a href=\"https:\/\/www.smarthomecharge.co.uk\/features\/i-live-in-a-flat-can-i-drive-an-ev\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">vaga de estacionamento privativa e dedicada fora da via p\u00fablica<\/a>. Se a vaga de estacionamento ou o processo de instala\u00e7\u00e3o envolver propriedade compartilhada, o propriet\u00e1rio do apartamento deve <a href=\"https:\/\/www.sbblaw.com\/articles\/ev-chargers-and-the-law\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">obter as permiss\u00f5es necess\u00e1rias<\/a>. Isso frequentemente requer a celebra\u00e7\u00e3o de um <a href=\"https:\/\/www.govier-electrical-engineering.co.uk\/blog\/ev-charger-installation-for-renters-flats\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">acordo legal com o propriet\u00e1rio do terreno ou empresa gestora<\/a> para passar cabos ou outros componentes em \u00e1reas comuns.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Condi\u00e7\u00f5es do Ve\u00edculo e da Propriedade<\/h4>\n\n\n\n<p>Tanto inquilinos quanto propriet\u00e1rios de apartamentos devem garantir que sua propriedade e ve\u00edculo atendam \u00e0s condi\u00e7\u00f5es do subs\u00eddio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n\n<thead>\n<tr><th align=\"left\">Categoria<\/th><th align=\"left\">Requisito<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr><td align=\"left\"><strong>Estacionamento<\/strong><\/td><td align=\"left\">Deve ser um espa\u00e7o privativo e dedicado fora da via p\u00fablica.<\/td><\/tr>\n<tr><td align=\"left\"><strong>Ve\u00edculo<\/strong><\/td><td align=\"left\">O candidato deve ter um VE eleg\u00edvel. Uma lista est\u00e1 dispon\u00edvel no site do governo.<\/td><\/tr>\n<tr><td align=\"left\"><strong>Propriedade<\/strong><\/td><td align=\"left\">A propriedade deve estar no Reino Unido. O carregador n\u00e3o pode ser instalado em um espa\u00e7o de uso ilegal, como atravessando uma cal\u00e7ada p\u00fablica.<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n\n<\/table>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>O subs\u00eddio para ponto de carregamento de VE para inquilinos ou propriet\u00e1rios de apartamentos \u00e9 projetado para superar a barreira de instalar um carregador em configura\u00e7\u00f5es habitacionais n\u00e3o tradicionais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Subs\u00eddio para Resid\u00eancias com Estacionamento na Rua<\/h3>\n\n\n\n<p>Para resid\u00eancias sem garagem privativa, o governo oferece o <a href=\"https:\/\/www.smarthomecharge.co.uk\/guides\/ev-grants-directory\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">subs\u00eddio para ponto de carregamento de ve\u00edculo el\u00e9trico para propriedades sem garagem<\/a>. Este subs\u00eddio ajuda a cobrir o custo do carregador em si, mas o processo envolve etapas adicionais relacionadas \u00e0 instala\u00e7\u00e3o de fia\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de terreno p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Detalhes do financiamento<\/h4>\n\n\n\n<p>Este subs\u00eddio fornece a mesma assist\u00eancia financeira que o para inquilinos e propriet\u00e1rios de apartamentos: at\u00e9 \u00a3350 ou 75% do custo do carregador de VE e sua instala\u00e7\u00e3o. O financiamento \u00e9 para a unidade de carregamento na propriedade, n\u00e3o para o trabalho necess\u00e1rio para cruzar a cal\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Quem Pode Solicitar?<\/h4>\n\n\n\n<p>Este subs\u00eddio est\u00e1 dispon\u00edvel para propriet\u00e1rios e inquilinos que tenham estacionamento adequado na rua e permiss\u00e3o de sua prefeitura local para instalar uma solu\u00e7\u00e3o de carregamento que atravesse a cal\u00e7ada. Isso possibilita que resid\u00eancias sem garagem tenham um carregador dom\u00e9stico dedicado.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Permiss\u00e3o da Prefeitura Local<\/h4>\n\n\n\n<p>Antes que um instalador possa solicitar o subs\u00eddio, o candidato deve <a href=\"https:\/\/www.find-government-grants.service.gov.uk\/grants\/electric-vehicle-chargepoint-grant-for-households-with-on-street-parking-1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">obter permiss\u00e3o da autoridade local de tr\u00e2nsito<\/a>. Este \u00e9 um passo cr\u00edtico. A autoridade deve aprovar a instala\u00e7\u00e3o de uma solu\u00e7\u00e3o que atravesse a cal\u00e7ada, o que frequentemente envolve instalar um canal na cal\u00e7ada para o cabo de carregamento. Isso pode exigir uma licen\u00e7a espec\u00edfica, como uma licen\u00e7a Se\u00e7\u00e3o 50, para colocar equipamento na rua.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Solu\u00e7\u00f5es que Atravessam a Cal\u00e7ada<\/h4>\n\n\n\n<p>As solu\u00e7\u00f5es que atravessam a cal\u00e7ada devem ser seguras e atender a padr\u00f5es rigorosos. \u00c9 ilegal passar um cabo sobre a cal\u00e7ada, pois isso viola a Lei das Estradas de 1980. Solu\u00e7\u00f5es aprovadas garantem que o cabo seja alojado com seguran\u00e7a em um canal, prevenindo riscos de trope\u00e7o. Algumas autoridades locais, como o Conselho do Condado de Nottinghamshire, realizaram programas piloto para ajudar a cobrir os custos desses canais, mas normalmente o residente \u00e9 respons\u00e1vel por financiar esta parte da instala\u00e7\u00e3o. Um acordo de longo prazo geralmente \u00e9 necess\u00e1rio, delineando responsabilidades de manuten\u00e7\u00e3o e responsabilidade civil.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >E se eu for um Propriet\u00e1rio com Garagem?<\/h3>\n\n\n\n<p>Muitas pessoas se perguntam se podem obter um subs\u00eddio para um carregador de VE em casa se possuem uma casa com garagem privativa. Atualmente, as op\u00e7\u00f5es para este grupo s\u00e3o muito limitadas na maior parte do Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >O Fim do Subs\u00eddio EVHS<\/h4>\n\n\n\n<p>O governo anteriormente oferecia o <a href=\"https:\/\/www.pbctoday.co.uk\/news\/energy-news\/olev-grant-new-builds\/108159\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Esquema de Carregamento Dom\u00e9stico para Ve\u00edculos El\u00e9tricos (EVHS)<\/a>, que fornecia um subs\u00eddio a propriet\u00e1rios de casas. No entanto, este esquema terminou em 31 de mar\u00e7o de 2022. A raz\u00e3o oficial para sua conclus\u00e3o foi que o governo decidiu redirecionar seu foco. O financiamento foi realocado para apoiar inquilinos e residentes de apartamentos, visando remover uma barreira chave para a ado\u00e7\u00e3o de VE em \u00e1reas mais densamente povoadas onde o carregamento privado \u00e9 menos comum. O Esquema de Carregamento Dom\u00e9stico para Ve\u00edculos El\u00e9tricos foi bem-sucedido em seu objetivo inicial, portanto o apoio foi transferido para outras prioridades. O fim do Esquema de Carregamento Dom\u00e9stico para Ve\u00edculos El\u00e9tricos marcou uma mudan\u00e7a significativa na estrat\u00e9gia de VE do governo.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Current Status for Homeowners<\/h4>\n\n\n\n<p>As a result of the Electric Vehicle Homecharge Scheme ending, there is currently no broad home EV charger grant available for homeowners with private driveways in England, Wales, or Northern Ireland. These individuals must now self-fund the entire cost of purchasing and installing a charger from providers like TPSON.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Alternative Funding in Scotland<\/h4>\n\n\n\n<p>There is an exception for households in Scotland. The Energy Saving Trust offers funding, which is available through two distinct routes:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" >\n\n<li><strong>For Rural and Remote EV Owners:<\/strong> Residents in specific rural postcodes (categories 3-8) or on Scottish islands can apply for funding. They must own or lease an eligible EV.<\/li>\n<li><strong>For Used EV Owners:<\/strong> Anyone in Scotland who has purchased a used electric vehicle via the Used Electric Vehicle Loan can apply for this charge point grant.<\/li>\n\n<\/ol>\n\n\n\n<p>This targeted funding ensures that households in Scotland, particularly those in remote areas or those buying second-hand EVs, still have access to financial support.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >Can I Get a Government Grant for My EV Charger as a Landlord?<\/h2>\n\n\n\n<p>Landlords can access government funding to install EV charging points, making their properties more attractive to the growing number of EV drivers. The government offers two key schemes: the EV chargepoint and infrastructure grant for landlords and the EV chargepoint and infrastructure grant for residential car parks. Understanding these options helps landlords decide on the best investment for their properties. A landlord wondering &#8220;Can I get a grant for my EV charger?&#8221; will find the answer is yes, with specific schemes available.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Subs\u00eddio para pontos de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos para senhorios<\/h3>\n\n\n\n<p>The electric vehicle chargepoint grant for landlords directly subsidizes the cost of buying and installing a charger. This grant is a key incentive for landlords to provide EV charging facilities for their tenants.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Grant Structure and Amounts<\/h4>\n\n\n\n<p>This grant covers up to 75% of the cost of one charger and its installation. The funding is capped at \u00a3350 per grant. Landlords can apply for multiple charge point grants across their property portfolio. The EV chargepoint and infrastructure grant makes adding an EV charger more affordable.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Eligibility for Residential Landlords<\/h4>\n\n\n\n<p>A residential landlord must be registered at Companies House or have a VAT registration to be eligible. The property must be an existing building; the grant cannot be used for properties that are under construction. This rule ensures the funding supports the retrofitting of older housing stock with modern EV infrastructure.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Eligibility for Commercial Landlords<\/h4>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/id\/germany-commercial-ev-charging-government-grants-2025\/\">Commercial landlords<\/a> can also apply for the electric vehicle chargepoint grant. The eligibility criteria are similar. The landlord must be a registered company or have a VAT number. The grant is intended for parking that is designated for staff use or for the landlord&#8217;s fleet of vehicles.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Application Limits and Rules<\/h4>\n\n\n\n<p>The government sets annual limits on the number of grants a single landlord entity can claim. This ensures a fair distribution of funds.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>A landlord can apply for up to <a href=\"https:\/\/pod-point.com\/guides\/government-grants-for-electric-vehicles\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">200 grants each financial year for residential properties<\/a>.<\/li>\n<li>A landlord can apply for up to <a href=\"https:\/\/www.ev-wales.co.uk\/help-advice\/electric-vehicle-charge-point-and-infrastructure-grants-for-landlords\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">100 grants each financial year for commercial properties<\/a>.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Infrastructure Grant for Residential Car Parks<\/h3>\n\n\n\n<p>For landlords planning larger-scale installations, the EV chargepoint and infrastructure grant for residential car parks provides more substantial support. This government grant helps prepare a property for future EV demand.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Purpose of the Grant<\/h4>\n\n\n\n<p>The purpose of this grant is to help with the cost of installing the underlying infrastructure needed for multiple charge points. It covers items like wiring and posts. This grant is only for existing residential properties with five or more parking spaces. It <a href=\"https:\/\/netzerogo.org.uk\/funding\/electric-vehicle-chargepoint-and-infrastructure-grants-for-landlords\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cannot be used for new builds or to satisfy a mandatory planning requirement<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Funding for Infrastructure Work<\/h4>\n\n\n\n<p>This grant offers up to \u00a330,000 or 75% of the total capital costs of the work, whichever is lower. The installation must meet specific technical requirements.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>The work must provide infrastructure for a <a href=\"https:\/\/pod-point.com\/guides\/government-grants-for-electric-vehicles\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">minimum of five parking spaces<\/a>.<\/li>\n<li>At least one of these spaces must have an active charger installed.<\/li>\n<li>The remaining spaces can have passive infrastructure (cabling ready for a future charger).<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Combining with the Landlord Grant<\/h4>\n\n\n\n<p>Landlords can use the EV chargepoint and infrastructure grant for car parks alongside the charge point grant for landlords. This combination allows a landlord to fund both the foundational wiring and the installation of individual charging units, such as those from advanced providers like TPSON. This dual approach provides a complete solution for electrifying a residential car park.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >Government Grants for EV Chargers at Workplaces and Organizations<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6bfa3fed7d5c43369caf9c86c72f0c7f.webp\" alt=\"Government Grants for EV Chargers at Workplaces and Organizations\" class=\"wp-image-2911\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6bfa3fed7d5c43369caf9c86c72f0c7f.webp 1200w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6bfa3fed7d5c43369caf9c86c72f0c7f-300x169.webp 300w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6bfa3fed7d5c43369caf9c86c72f0c7f-1024x576.webp 1024w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6bfa3fed7d5c43369caf9c86c72f0c7f-768x432.webp 768w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6bfa3fed7d5c43369caf9c86c72f0c7f-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>The government extends its support for electric vehicle charging to businesses, charities, and educational institutions. These organizations can access funding to install electric vehicle charging points, encouraging EV adoption among staff and visitors. Two primary schemes facilitate this: the Workplace Charging Scheme (WCS) and a dedicated grant for state-funded schools.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Regime de taxas no local de trabalho (WCS)<\/h3>\n\n\n\n<p>The Workplace Charging Scheme (WCS) is a voucher-based program that helps organizations with the upfront costs of buying and installing an EV charger.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Grant Details and Limits<\/h4>\n\n\n\n<p>This government grant provides up to <a href=\"https:\/\/homecharge.com\/a-complete-guide-to-the-workplace-charging-scheme-grants-and-how-to-apply\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00a3350 por tomada<\/a>. The scheme supports a maximum of 40 sockets across all sites for each applicant. This means a business could receive up to \u00a314,000 in total funding, making it a substantial incentive for electrifying company car parks.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Who is Eligible? (Businesses, Charities)<\/h4>\n\n\n\n<p>A wide range of organizations can apply for the WCS grant. To be eligible, an applicant must be a registered business, charity, or public sector organization. This broad eligibility ensures that many different types of workplaces can benefit from the scheme.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Off-Street Parking Requirements<\/h4>\n\n\n\n<p>A key condition for the grant is the availability of dedicated off-street parking for staff or fleet vehicles. The charge points must be installed in these private parking areas. The scheme does not cover the cost of creating new parking spaces.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >How to Apply with a Voucher System<\/h4>\n\n\n\n<p>The application process operates on a straightforward <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/workplace-charging-scheme-guidance-for-applicants\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">voucher system<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" >\n\n<li>An organization first completes an <a href=\"https:\/\/www.selfcharge.co.uk\/guides\/ozev-wcs-grant\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">online application<\/a>.<\/li>\n<li>Successful applicants receive a unique voucher code via email, which is valid for 180 days (6 months).<\/li>\n<li>The organization then provides this voucher to an OZEV-authorized installer.<\/li>\n<li>The installer completes the installation of a quality charger, like those from advanced providers such as TPSON, and claims the grant value from OZEV. The grant amount is then deducted from the final invoice.<\/li>\n\n<\/ol>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Importante:<\/strong> The installation must be finished and the voucher claimed before it expires. Installers are not permitted to charge applicants for the grant amount in advance of receiving payment from OZEV.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Grant for State-Funded Schools and Education Institutions<\/h3>\n\n\n\n<p>A specific grant is available to help <a href=\"https:\/\/ampev.co.uk\/workplace-charging-scheme-grant-for-state-funded-education-institutions\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">state-funded education institutions<\/a> in the UK install EV charge points. This funding aims to provide charging for staff and visitors and can also <a href=\"https:\/\/greenfleet.net\/features\/12032025\/extended-ev-grants-summarised\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">create a new revenue stream<\/a> for the institution.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Grant Amount Per Socket<\/h4>\n\n\n\n<p>Este subs\u00eddio oferece financiamento de at\u00e9 75% do custo para comprar e instalar pontos de carregamento, com um limite de \u00a32.500 por ponto. Tamb\u00e9m estabelece um limite de 40 pontos por institui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Elegibilidade para Escolas e Academias<\/h4>\n\n\n\n<p>O programa est\u00e1 aberto a uma variedade de institui\u00e7\u00f5es de ensino financiadas pelo estado. Um candidato eleg\u00edvel pode ser uma:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/workplace-charging-scheme-for-state-funded-education-institutions\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Escola financiada pelo estado<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pod-point.com\/guides\/workplace-charging-scheme-state-funded-schools\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Faculdade<\/a><\/li>\n<li>Creche<\/li>\n<li>Academia<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Isto garante que instala\u00e7\u00f5es educacionais de todos os n\u00edveis possam aceder ao subs\u00eddio para carregamento de VE.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Requisitos Principais de Candidatura<\/h4>\n\n\n\n<p>Para se qualificar, a escola deve ter estacionamento privativo fora da via p\u00fablica e utilizar um instalador aprovado pela OZEV. Uma caracter\u00edstica \u00fanica deste subs\u00eddio \u00e9 a sua flexibilidade. Ao contr\u00e1rio do WCS geral, n\u00e3o h\u00e1 <a href=\"https:\/\/wcnwchamber.org.uk\/workplace-charging-scheme-for-state-funded-schools\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">restri\u00e7\u00f5es sobre quem pode usar os carregadores<\/a>. As escolas podem permitir o acesso a funcion\u00e1rios, visitantes e ao p\u00fablico em geral. Se decidirem cobrar o p\u00fablico pela utiliza\u00e7\u00e3o, devem cumprir os <a href=\"https:\/\/pod-point.com\/guides\/workplace-charging-scheme-state-funded-schools\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Regulamentos de Pontos de Carregamento P\u00fablicos de 2023<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >Como Candidatar-se ao Financiamento para Pontos de Carregamento Dom\u00e9sticos<\/h2>\n\n\n\n<p>Navegar pelo processo de candidatura para financiamento de pontos de carregamento dom\u00e9sticos \u00e9 simples quando dividido em etapas claras. O sistema foi concebido para que um instalador aprovado trate da maior parte do trabalho administrativo. Este guia explica como candidatar-se ao apoio financeiro dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Passo 1: Confirme a Sua Elegibilidade<\/h3>\n\n\n\n<p>A primeira a\u00e7\u00e3o \u00e9 determinar se a sua situa\u00e7\u00e3o se alinha com os requisitos do subs\u00eddio. Esta verifica\u00e7\u00e3o inicial poupa tempo e prepara o terreno para uma candidatura bem-sucedida.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Revis\u00e3o dos Crit\u00e9rios para a Sua Situa\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n<p>Um candidato deve primeiro rever os crit\u00e9rios espec\u00edficos para a sua situa\u00e7\u00e3o habitacional. Os principais subs\u00eddios visam inquilinos e propriet\u00e1rios de apartamentos. Os requisitos-chave incluem ter estacionamento privativo fora da via p\u00fablica e, para inquilinos, obter permiss\u00e3o do senhorio. A propriedade deve ser uma resid\u00eancia dom\u00e9stica, n\u00e3o uma constru\u00e7\u00e3o nova, para se qualificar para este financiamento espec\u00edfico. Confirmar a sua elegibilidade \u00e9 um primeiro passo cr\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Verifica\u00e7\u00e3o da Sua Propriedade e Ve\u00edculo<\/h4>\n\n\n\n<p>O ve\u00edculo do candidato tamb\u00e9m deve ser eleg\u00edvel para o subs\u00eddio. A maioria dos ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria total qualifica-se. Para h\u00edbridos plug-in, o ve\u00edculo deve ter <a href=\"https:\/\/rightcharge.co.uk\/guides\/the-350-ozev-grant-formerly-olev-grant\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">emiss\u00f5es de CO2 inferiores a 50g\/km<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>O Gabinete para Ve\u00edculos de Emiss\u00f5es Zero (OZEV) mant\u00e9m uma <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/publications\/residential-chargepoints-eligible-vehicles\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">lista oficial de todos os VE eleg\u00edveis no site GOV.UK<\/a>. Esta lista \u00e9 atualizada regularmente e \u00e9 a fonte definitiva para a elegibilidade do ve\u00edculo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Passo 2: Encontre um Instalador Aprovado pela OZEV<\/h3>\n\n\n\n<p>Assegurar o financiamento da OZEV s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel ao utilizar um instalador autorizado pelo governo. Estes profissionais s\u00e3o essenciais para o processo de subs\u00eddio.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >O Papel de um Instalador Aprovado<\/h4>\n\n\n\n<p>Um instalador aprovado pela OZEV \u00e9 mais do que um simples eletricista. Eles devem cumprir padr\u00f5es profissionais rigorosos para receber a sua autoriza\u00e7\u00e3o. Estes requisitos incluem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>Filia\u00e7\u00e3o num Esquema de Pessoa Competente aprovado pelo governo (como <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/residential-and-commercial-chargepoints-become-an-authorised-installer\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">NICEIC ou NAPIT<\/a>).<\/li>\n<li>Comprova\u00e7\u00e3o de forma\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/ar\/install-electric-car-charger-uk-home-guide-2025-steps-cost\/\">instalar um carregador de ve\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/electriciancourses4u.co.uk\/useful-resources\/how-to-become-an-ozev-registered-installer\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Seguro de responsabilidade civil v\u00e1lido<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.logic4training.co.uk\/insights\/what-qualifications-do-you-need-to-become-an-ev-charge-point-installer\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Aprova\u00e7\u00e3o oficial de um fabricante de pontos de carregamento<\/a> para instalar o seu equipamento.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Estas qualifica\u00e7\u00f5es garantem que a instala\u00e7\u00e3o \u00e9 segura e cumpre todos os regulamentos.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Como Encontrar um Instalador<\/h4>\n\n\n\n<p>O governo simplifica a busca por um profissional qualificado. A OZEV disponibiliza uma <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/electric-vehicle-chargepoint-installers\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">base de dados oficial de instaladores aprovados no site GOV.UK<\/a>. Os utilizadores podem inserir o seu c\u00f3digo postal para encontrar uma lista de instaladores autorizados a operar na sua \u00e1rea local.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Passo 3: O Processo de Candidatura e Instala\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p>Uma vez escolhido um instalador, ele guiar\u00e1 o candidato atrav\u00e9s das etapas finais. O instalador gere a candidatura ao subs\u00eddio em nome do candidato.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Como o Instalador Candidata-se por Si<\/h4>\n\n\n\n<p>O processo de como se candidatar \u00e9 gerido pelo instalador. Eles ir\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.startrescue.co.uk\/breakdown-cover\/motoring-advice\/fuel-types-and-the-environment\/home-chargepoint-grants-how-to-get-350-off-your-charger\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">realizar uma avalia\u00e7\u00e3o do local, fornecer um or\u00e7amento e recolher<\/a> as informa\u00e7\u00f5es do candidato. O instalador submete ent\u00e3o a candidatura para o financiamento da OZEV. Ap\u00f3s a submiss\u00e3o, a OZEV envia um formul\u00e1rio online diretamente ao candidato para verificar os seus dados e confirmar a sua elegibilidade para o subs\u00eddio.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Receber o Desconto na Sua Fatura<\/h4>\n\n\n\n<p>O benef\u00edcio financeiro do subs\u00eddio \u00e9 aplicado diretamente. O instalador reclama o valor do subs\u00eddio \u00e0 OZEV ap\u00f3s instalar um carregador tecnologicamente avan\u00e7ado, como um da TPSON. O candidato recebe uma fatura que mostra o custo total menos o valor do subs\u00eddio. Isto significa que o candidato paga o pre\u00e7o final, j\u00e1 com desconto, sem precisar de reclamar o dinheiro de volta. Esta abordagem simplificada torna o financiamento para pontos de carregamento dom\u00e9sticos altamente acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >Perguntas Frequentes sobre Subs\u00eddios para Carregadores de VE<\/h2>\n\n\n\n<p>Esta sec\u00e7\u00e3o responde a perguntas comuns sobre o financiamento governamental para carregadores de VE. Fornece clareza sobre elegibilidade, o processo de candidatura e os requisitos-chave.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Perguntas Gerais de Elegibilidade<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Posso candidatar-me se tiver um carro da empresa?<\/h4>\n\n\n\n<p>Sim, um candidato pode receber um subs\u00eddio para um carregador de VE mesmo que utilize um carro da empresa. O requisito principal de elegibilidade \u00e9 que o candidato tenha o uso prim\u00e1rio de um VE eleg\u00edvel durante pelo menos seis meses. O ve\u00edculo n\u00e3o precisa de ser de propriedade pessoal. O subs\u00eddio foca-se em fornecer infraestrutura de carregamento onde um VE \u00e9 estacionado regularmente.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Que ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o eleg\u00edveis?<\/h4>\n\n\n\n<p>O governo mant\u00e9m uma lista espec\u00edfica de ve\u00edculos eleg\u00edveis para o subs\u00eddio. Geralmente, a maioria dos ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria total qualifica-se. Para ve\u00edculos h\u00edbridos plug-in (PHEV), o carro deve ter emiss\u00f5es de CO2 inferiores a 50g\/km para ser eleg\u00edvel. Os candidatos devem sempre verificar a lista oficial no site GOV.UK para confirmar que o seu modelo de VE se qualifica para o esquema atual.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Preciso da permiss\u00e3o do meu senhorio?<\/h4>\n\n\n\n<p>Sim, obter a permiss\u00e3o do senhorio \u00e9 um passo obrigat\u00f3rio para qualquer inquilino que se candidate a um subs\u00eddio para carregador de VE. Um instalador n\u00e3o pode reclamar o subs\u00eddio sem prova escrita de consentimento. Para obter a permiss\u00e3o, um inquilino deve:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" >\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.evergy.co.uk\/ev-charger-rented-home-uk\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Rever o Contrato de Arrendamento<\/strong><\/a>: Verificar o contrato quanto a cl\u00e1usulas sobre modifica\u00e7\u00f5es da propriedade.<\/li>\n<li><strong>Apresentar um plano claro<\/strong>: Informar o senhorio sobre o tipo de carregador, caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a e detalhes da instala\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><strong>Destacar os benef\u00edcios<\/strong>: Explicar que um carregador de VE aumenta o valor da propriedade e atrai futuros inquilinos.<\/li>\n<li><strong>Mencionar o Subs\u00eddio<\/strong>: Informar o senhorio sobre o subs\u00eddio da OZEV e como este reduz os custos.<\/li>\n<li><strong>Esclarecer a Propriedade<\/strong>: Acordar por escrito o que acontece com o carregador quando o contrato de arrendamento termina.<\/li>\n\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Perguntas sobre o Processo<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Posso instalar o carregador eu mesmo?<\/h4>\n\n\n\n<p>N\u00e3o, um indiv\u00edduo n\u00e3o pode instalar o carregador por conta pr\u00f3pria e ainda receber o subs\u00eddio. Uma condi\u00e7\u00e3o fundamental do financiamento \u00e9 que um instalador aprovado pela OZEV deve realizar o trabalho. Isso garante que a instala\u00e7\u00e3o cumpra rigorosos padr\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li><strong>Seguran\u00e7a e conformidade<\/strong>: Os instaladores profissionais certificam que o trabalho est\u00e1 em conformidade com regulamentos como <a href=\"https:\/\/citaevcharger.co.uk\/articles\/can-i-install-an-ev-charger-myself-to-save-money\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">a Parte P das Building Regulations e as BS 7671 Wiring Regulations<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Seguro e Garantia<\/strong>: Instala\u00e7\u00f5es caseiras podem <a href=\"https:\/\/wyelectrical.co.uk\/can-i-install-an-ev-charger-myself\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">anular ap\u00f3lices de seguro residencial e garantias do fabricante<\/a> para o carregador de VE. As seguradoras frequentemente exigem certifica\u00e7\u00e3o profissional para modifica\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >O que acontece se um programa de subs\u00eddio terminar?<\/h4>\n\n\n\n<p>Os programas de subs\u00eddio governamentais podem mudar ou terminar. Quando um esquema, como o anterior EVHS, \u00e9 conclu\u00eddo, o financiamento deixa de estar dispon\u00edvel para novos candidatos. O governo normalmente fornece um aviso pr\u00e9vio antes do encerramento de um subs\u00eddio. Se um candidato tiver um voucher v\u00e1lido, geralmente ainda pode reivindic\u00e1-lo antes do vencimento, mesmo que o esquema tenha sido fechado para novas inscri\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Quanto tempo leva a inscri\u00e7\u00e3o?<\/h4>\n\n\n\n<p>O processo de inscri\u00e7\u00e3o \u00e9 relativamente r\u00e1pido porque \u00e9 gerido pelo instalador. Ap\u00f3s uma vistoria ao local, o instalador submete a candidatura. O candidato recebe ent\u00e3o um formul\u00e1rio online da OZEV para confirmar os seus dados. A principal vari\u00e1vel \u00e9 a agenda do instalador. Uma vez conclu\u00edda a instala\u00e7\u00e3o de um <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/ultimate-list-electric-vehicle-chargers-uk-home-comparison\/\">carregador avan\u00e7ado de um fornecedor<\/a> como a TPSON, o subs\u00eddio \u00e9 reivindicado. Todo o processo, desde o primeiro contacto at\u00e9 \u00e0 instala\u00e7\u00e3o, pode frequentemente ser conclu\u00eddo em poucas semanas.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>Existem subs\u00eddios governamentais significativos dispon\u00edveis para inquilinos, propriet\u00e1rios de apartamentos, senhorios e empresas instalarem um carregador de VE. Os propriet\u00e1rios de casas com entrada de ve\u00edculos t\u00eam op\u00e7\u00f5es limitadas, exceto para financiamento espec\u00edfico na Esc\u00f3cia. A chave para obter o financiamento da OZEV \u00e9 usar um instalador aprovado que trate do pedido de subs\u00eddio.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Dica<\/strong>: Para garantir um subs\u00eddio bem-sucedido, confirme que o seu VE est\u00e1 na lista aprovada pelo governo. O candidato deve ser o <a href=\"https:\/\/www.edfenergy.com\/electric-cars\/government-grants\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">condutor principal do VE<\/a>. Um <a href=\"https:\/\/www.smarthomecharge.co.uk\/guides\/the-ozev-grant-is-ending-act-now-before-its-too-late\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pedido de subs\u00eddio incompleto<\/a> para o seu VE pode levar \u00e0 rejei\u00e7\u00e3o do subs\u00eddio.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Verifique a sua elegibilidade para facilitar a mudan\u00e7a para um VE.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >FAQ<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Posso escolher qualquer carregador de VE para o subs\u00eddio?<\/h3>\n\n\n\n<p>Um candidato pode escolher qualquer carregador da lista de pontos de carga comerciais aprovados pela OZEV. <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/how-to-install-a-fast-ev-charger-at-home\/\">O instalador garantir\u00e1 que<\/a> a unidade selecionada, como um modelo tecnologicamente avan\u00e7ado da TPSON, cumpra todos os padr\u00f5es t\u00e9cnicos e de seguran\u00e7a exigidos para o subs\u00eddio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >E se o meu pedido de subs\u00eddio for rejeitado?<\/h3>\n\n\n\n<p>O instalador aprovado pela OZEV informar\u00e1 o candidato sobre a rejei\u00e7\u00e3o e o seu motivo. Problemas comuns incluem propriedade ou ve\u00edculo ineleg\u00edvel. O candidato poder\u00e1 candidatar-se novamente ap\u00f3s resolver o problema espec\u00edfico que causou a rejei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >O subs\u00eddio cobre o custo total da instala\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00e3o, o subs\u00eddio n\u00e3o cobre o custo total. Ele fornece at\u00e9 75% da despesa total, com um limite de \u00a3350 para a maioria dos esquemas dom\u00e9sticos. O candidato deve pagar o saldo remanescente ao instalador.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Posso obter um subs\u00eddio para um VE de segunda m\u00e3o?<\/h3>\n\n\n\n<p>Sim, a elegibilidade do subs\u00eddio baseia-se no modelo do ve\u00edculo, n\u00e3o na sua idade. O VE deve constar na lista aprovada pelo governo. A Esc\u00f3cia tamb\u00e9m fornece vias de financiamento espec\u00edficas para indiv\u00edduos que compram um ve\u00edculo el\u00e9trico usado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Quanto tempo \u00e9 v\u00e1lido um voucher do Workplace Charging Scheme (WCS)?<\/h3>\n\n\n\n<p>Um voucher do WCS permanece v\u00e1lido por 180 dias (6 meses) a partir da data de emiss\u00e3o. A organiza\u00e7\u00e3o deve garantir que o instalador conclua a instala\u00e7\u00e3o e reivindique o voucher antes do seu vencimento para receber o financiamento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >O que acontece ao carregador se um inquilino se mudar?<\/h3>\n\n\n\n<p>O carregador \u00e9 um bem fixo da propriedade. Um inquilino deve ter um acordo por escrito com o seu senhorio relativamente \u00e0 propriedade e ao que acontece com a unidade no final do contrato de arrendamento. O subs\u00eddio est\u00e1 vinculado \u00e0 morada da propriedade.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sim, pode obter um subs\u00eddio governamental para um carregador de VE. Est\u00e1 dispon\u00edvel financiamento at\u00e9 \u00a3350 para inquilinos, propriet\u00e1rios de apartamentos, senhorios e empresas instalarem um carregador.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":2909,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2912"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2921,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2912\/revisions\/2921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}