{"id":2643,"date":"2025-11-11T01:08:50","date_gmt":"2025-11-11T01:08:50","guid":{"rendered":"https:\/\/tpsonpower.com\/level-1-ev-charger-safety-myths-debunked-chile\/"},"modified":"2025-11-11T01:08:50","modified_gmt":"2025-11-11T01:08:50","slug":"les-mythes-sur-la-securite-des-chargeurs-de-vehicules-electriques-de-niveau-1-sont-demystifies-au-chili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/les-mythes-sur-la-securite-des-chargeurs-de-vehicules-electriques-de-niveau-1-sont-demystifies-au-chili\/","title":{"rendered":"3 mythes sur la s\u00e9curit\u00e9 des chargeurs de VE de niveau 1 d\u00e9mystifi\u00e9s pour les familles chiliennes"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/819ef94dcd0b4cce8be7c8aea61041ed.webp\" alt=\"3 mythes sur la s\u00e9curit\u00e9 des chargeurs de VE de niveau 1 d\u00e9mystifi\u00e9s pour les familles chiliennes\" class=\"wp-image-2640\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/819ef94dcd0b4cce8be7c8aea61041ed.webp 1200w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/819ef94dcd0b4cce8be7c8aea61041ed-300x169.webp 300w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/819ef94dcd0b4cce8be7c8aea61041ed-1024x576.webp 1024w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/819ef94dcd0b4cce8be7c8aea61041ed-768x432.webp 768w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/819ef94dcd0b4cce8be7c8aea61041ed-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Les familles chiliennes peuvent en toute confiance recharger leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 l'aide d'une prise domestique standard. Des proc\u00e9dures appropri\u00e9es garantissent une excellente <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/products\/\">Chargeur de VE<\/a> la s\u00e9curit\u00e9. Le syst\u00e8me \u00e9lectrique d'une maison est con\u00e7u pour supporter la consommation constante d'un chargeur de VE de qualit\u00e9. Les chargeurs <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/about\/\">Fabricants de chargeurs de VE<\/a>, comme la technologie de pointe <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/ev-chargers\/\">Solutions de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> fournisseur TPSON, design <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/portable-dc-ev-charger\/\">chargeurs ev portables<\/a> avec des composants certifi\u00e9s. Ces composants minimisent les risques d'incendie ou d'\u00e9lectrocution, assurant ainsi la tranquillit\u00e9 d'esprit de chaque utilisateur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >Principes de base de la s\u00e9curit\u00e9 des chargeurs de VE de niveau 1<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/8ad64b7ec6fb46479e8c8d1e1f8fdfbd.webp\" alt=\"Principes de base de la s\u00e9curit\u00e9 des chargeurs de VE de niveau 1\" class=\"wp-image-2641\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/8ad64b7ec6fb46479e8c8d1e1f8fdfbd.webp 1200w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/8ad64b7ec6fb46479e8c8d1e1f8fdfbd-300x169.webp 300w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/8ad64b7ec6fb46479e8c8d1e1f8fdfbd-1024x576.webp 1024w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/8ad64b7ec6fb46479e8c8d1e1f8fdfbd-768x432.webp 768w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/8ad64b7ec6fb46479e8c8d1e1f8fdfbd-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Comprendre les principes de base de la recharge de niveau 1 est la premi\u00e8re \u00e9tape vers une utilisation domestique s\u00fbre. Ces syst\u00e8mes sont con\u00e7us pour \u00eatre simples et compatibles avec l'infrastructure existante. Une bonne connaissance de l'\u00e9quipement et des normes \u00e9lectriques locales garantit un degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 pour chaque famille.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Qu'est-ce qu'un chargeur de niveau 1 ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Un chargeur de niveau 1 est la m\u00e9thode la plus accessible pour recharger un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Il utilise une prise \u00e9lectrique domestique standard, ce qui \u00e9limine le besoin d'une prise de courant. <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/easy-ways-install-electric-vehicle-charger-home-guide\/\">installation sp\u00e9ciale<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Explication de l'effet de cliquet<\/h4>\n\n\n\n<p>La charge de niveau 1 est souvent appel\u00e9e \u201ccharge d'entretien\u201d parce qu'elle alimente la batterie du v\u00e9hicule lentement et r\u00e9guli\u00e8rement. Il fonctionne avec une faible consommation d'\u00e9nergie, comme d'autres appareils m\u00e9nagers courants.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Cette m\u00e9thode lente et r\u00e9guli\u00e8re est parfaite pour la recharge de nuit. Un v\u00e9hicule peut gagner beaucoup d'autonomie pendant une nuit. <a href=\"https:\/\/uk.farnell.com\/ev-charging-standards-ensuring-compatibility-and-safety-in-the-charging-process-trc-ar\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">P\u00e9riode de 8 \u00e0 10 heures<\/a>, Il est ainsi pr\u00eat pour le trajet du lendemain.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >L'\u00e9quipement que vous utilisez<\/h4>\n\n\n\n<p>L'\u00e9quipement consiste en un c\u00e2ble de recharge portable, \u00e9galement appel\u00e9 EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment). L'une des extr\u00e9mit\u00e9s est munie d'une fiche standard \u00e0 trois broches (type L au Chili) qui se branche sur votre prise murale. L'autre extr\u00e9mit\u00e9 est munie d'un connecteur qui se branche sur le port de charge de votre v\u00e9hicule. Les fournisseurs technologiquement avanc\u00e9s comme TPSON construisent ces c\u00e2bles avec de nombreux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s directement dans l'unit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n\n<thead>\n<tr><th align=\"left\"><a href=\"https:\/\/wyelectrical.co.uk\/ev-charging-levels-guide\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fonctionnalit\u00e9<\/a><\/th><th align=\"left\">Sp\u00e9cification pour la charge de niveau 1<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr><td align=\"left\"><strong>Puissance de sortie<\/strong><\/td><td align=\"left\">Environ 2,3 kW<\/td><\/tr>\n<tr><td align=\"left\"><strong>Temps de charge<\/strong><\/td><td align=\"left\">8-10 heures pour une charge substantielle<\/td><\/tr>\n<tr><td align=\"left\"><strong>Installation<\/strong><\/td><td align=\"left\">Pas n\u00e9cessaire ; utilise une prise existante<\/td><\/tr>\n<tr><td align=\"left\"><strong>Type de connecteur<\/strong><\/td><td align=\"left\">Prise domestique standard \u00e0 trois broches<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n\n<\/table>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Comprendre les normes \u00e9lectriques chiliennes<\/h3>\n\n\n\n<p>Le Chili dispose de normes \u00e9lectriques strictes pour prot\u00e9ger les consommateurs. Ces normes garantissent que le syst\u00e8me \u00e9lectrique de votre maison peut accueillir en toute s\u00e9curit\u00e9 des appareils, y compris des chargeurs de VE de niveau 1.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Le r\u00f4le de la SEC<\/h4>\n\n\n\n<p>Le <em>Superintendencia de Electricidad y Combustibles<\/em> (SEC) est l'entit\u00e9 officielle chilienne charg\u00e9e de superviser la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique. La SEC certifie les produits et les \u00e9lectriciens, cr\u00e9ant ainsi un cadre s\u00fbr pour toutes les installations et tous les appareils \u00e9lectriques utilis\u00e9s dans le pays. L'utilisation d'\u00e9quipements certifi\u00e9s par la SEC est un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la s\u00e9curit\u00e9 de la recharge.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Ce que la Norma El\u00e9ctrica NCH 4\/2003 signifie pour vous<\/h4>\n\n\n\n<p>Ce r\u00e8glement r\u00e9git les installations \u00e9lectriques \u00e0 basse tension au Chili. Elle pr\u00e9cise les exigences en mati\u00e8re de c\u00e2blage, de disjoncteurs et de prises de courant afin d'\u00e9viter les surcharges et de garantir la s\u00e9curit\u00e9. Pour les familles, cette norme signifie qu'une maison moderne construite ou mise \u00e0 jour selon ce code est d\u00e9j\u00e0 pr\u00eate \u00e0 supporter la charge constante d'un chargeur de niveau 1. Les maisons chiliennes fonctionnent sur une base <a href=\"https:\/\/leadsdirect.co.uk\/technical-library\/international-mains-power\/international-voltages\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">220V standard<\/a>, qui fournit une puissance suffisante pour ce type de charge par l'interm\u00e9diaire d'une prise de courant standard. <a href=\"https:\/\/www.electricalsafetyfirst.org.uk\/guidance\/advice-for-you\/when-travelling\/travel-adaptor-for-chile\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sortie de type C ou de type L<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >Mythe 1 : Surcharge du syst\u00e8me \u00e9lectrique de votre maison<\/h2>\n\n\n\n<p>Les nouveaux propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques s'inqui\u00e8tent souvent de savoir si la charge quotidienne va surcharger les circuits \u00e9lectriques de leur maison. Ce mythe d\u00e9coule d'une mauvaise compr\u00e9hension du fonctionnement des chargeurs de niveau 1. En r\u00e9alit\u00e9, ils sont con\u00e7us pour fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 dans les limites de la capacit\u00e9 d'un syst\u00e8me \u00e9lectrique domestique standard et moderne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >La r\u00e9alit\u00e9 : comment les chargeurs de niveau 1 g\u00e8rent l'\u00e9nergie<\/h3>\n\n\n\n<p>Les chargeurs de niveau 1 sont con\u00e7us pour assurer la compatibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9. Ils g\u00e8rent l'\u00e9nergie de mani\u00e8re intelligente, en tirant une quantit\u00e9 d'\u00e9lectricit\u00e9 constante et pr\u00e9visible qu'un syst\u00e8me correctement entretenu peut facilement g\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Comparaison de la consommation d'\u00e9nergie des appareils m\u00e9nagers<\/h4>\n\n\n\n<p>Un chargeur de niveau 1 tire g\u00e9n\u00e9ralement entre <a href=\"https:\/\/www.bestchargers.co.uk\/how-to-future-proof-your-home-EV-charger-smart-strategies-for-long-term-success\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">1,4 kW et 1,9 kW<\/a> de puissance. Cette consommation est comparable \u00e0 celle d'autres appareils m\u00e9nagers courants. Par exemple, un r\u00e9frig\u00e9rateur standard consomme environ <a href=\"https:\/\/www.ecoflow.com\/us\/blog\/electricity-measurement-power-units-explained\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">1 kW<\/a> lorsque son compresseur est actif. La consommation \u00e9lectrique d'un chargeur de niveau 1 est r\u00e9guli\u00e8re et se situe dans les limites d'un chargeur typique de 10 amp\u00e8res ou plus. <a href=\"https:\/\/www.evcableshop.co.uk\/blogs\/blog\/guide-to-ev-charging-cables\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Circuit de 13 amp\u00e8res<\/a> dans les foyers chiliens.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Protection int\u00e9gr\u00e9e contre les surcharges<\/h4>\n\n\n\n<p>Les chargeurs portables de bonne r\u00e9putation sont dot\u00e9s de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 essentiels int\u00e9gr\u00e9s directement dans le bo\u00eetier de commande du c\u00e2ble. Des fournisseurs technologiquement avanc\u00e9s comme TPSON \u00e9quipent leurs chargeurs d'une protection contre les surcharges. Cette fonction surveille le courant \u00e9lectrique et r\u00e9duit automatiquement la vitesse de charge ou s'arr\u00eate si elle d\u00e9tecte une consommation d'\u00e9nergie dangereuse, prot\u00e9geant ainsi \u00e0 la fois le v\u00e9hicule et le circuit de la maison.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Comment le c\u00e2blage moderne g\u00e8re la charge<\/h4>\n\n\n\n<p>Les maisons construites ou modernis\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la <em>Norma El\u00e9ctrica NCH 4\/2003<\/em> La norme 220V au Chili, combin\u00e9e au c\u00e2blage et aux disjoncteurs sp\u00e9cifi\u00e9s par cette r\u00e9glementation, est con\u00e7ue pour supporter les charges continues des appareils modernes. La norme 220 V en vigueur au Chili, combin\u00e9e au c\u00e2blage et aux disjoncteurs sp\u00e9cifi\u00e9s par ce r\u00e8glement, constitue une base solide pour la consommation d'\u00e9nergie constante d'un chargeur de niveau 1.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Comment v\u00e9rifier l'\u00e9tat de pr\u00e9paration de votre logement ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Bien que les maisons modernes soient g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9par\u00e9es, un contr\u00f4le rapide permet d'avoir l'esprit tranquille. S'assurer que votre \u00e9quipement et votre c\u00e2blage sont en bon \u00e9tat est un \u00e9l\u00e9ment fondamental de la protection de l'environnement. <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/is-it-safe-to-use-electric-car-fast-chargers\/\">S\u00e9curit\u00e9 des chargeurs de VE<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Inspection de l'\u00e9tat de votre prise de courant<\/h4>\n\n\n\n<p>Avant de brancher votre chargeur pour la premi\u00e8re fois, effectuez un simple contr\u00f4le visuel de la prise murale que vous comptez utiliser. Recherchez les \u00e9l\u00e9ments suivants<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>Fissures, \u00e9clats ou autres <a href=\"https:\/\/scv-electrical.co.uk\/what-happens-during-an-electrical-inspection\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dommages visibles<\/a> sur la plaque frontale de la prise.<\/li>\n<li>Signes de <a href=\"https:\/\/www.energyperformancesolutions.co.uk\/blog\/critical-checks-in-electrical-installation-condition-report\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">d\u00e9coloration ou chaleur<\/a>, ce qui peut indiquer une mauvaise connexion.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.skillstg.co.uk\/blog\/electrical-safety-inspection-uk-essential-guide-for-homeowners\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Une coupe ample<\/a> lorsque vous branchez quelque chose. La fiche doit \u00eatre bien serr\u00e9e.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/ayanelectricians.co.uk\/blog\/step-by-step-guide-to-diagnosing-electrical-faults\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fils effiloch\u00e9s ou expos\u00e9s<\/a> pr\u00e8s de la prise.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Conseil de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong> Si vous constatez l'un de ces probl\u00e8mes, n'utilisez pas la prise. Contactez un professionnel certifi\u00e9 pour l'inspecter et la remplacer.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Les avantages d'un circuit d\u00e9di\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p>Pour une s\u00e9curit\u00e9 et des performances optimales, un \u00e9lectricien peut <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/install-an-ev-charger-safely-at-home-for-greener-living\/\">installer un circuit d\u00e9di\u00e9<\/a> pour votre prise de charge. Cela signifie que la prise est la seule chose connect\u00e9e \u00e0 ce disjoncteur sp\u00e9cifique dans votre panneau \u00e9lectrique. Cette \u00e9tape \u00e9limine toute possibilit\u00e9 de surcharge par un autre appareil de grande puissance sur le m\u00eame circuit.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Consultation d'un \u00e9lectricien certifi\u00e9 SEC<\/h4>\n\n\n\n<p>Le moyen le plus fiable de confirmer que votre maison est pr\u00eate est de consulter un \u00e9lectricien certifi\u00e9 SEC. Il peut effectuer un calcul de charge professionnel pour mesurer la consommation \u00e9lectrique totale de votre maison. Cette \u00e9valuation d\u00e9terminera d\u00e9finitivement si votre tableau \u00e9lectrique peut supporter en toute s\u00e9curit\u00e9 la charge suppl\u00e9mentaire d'un chargeur de VE.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Consid\u00e9rations particuli\u00e8res pour les maisons anciennes<\/h4>\n\n\n\n<p>Les biens immobiliers plus anciens peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes \u00e9lectriques de moindre capacit\u00e9, tels que des fusibles principaux pr\u00e9vus pour <a href=\"https:\/\/topcharger.co.uk\/do-i-need-to-rewire-my-house-for-ev-charger\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">60 amp\u00e8res ou moins<\/a>. Ces syst\u00e8mes n'ont pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande soutenue de puissance de la vie moderne. Un \u00e9lectricien peut \u00e9valuer le fusible principal, les <a href=\"https:\/\/www.evcinstalls.co.uk\/blog\/how-to-prepare-your-home-for-ev-charger-installation\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">unit\u00e9 de consommation (bo\u00eete \u00e0 fusibles)<\/a>, et le syst\u00e8me de mise \u00e0 la terre de la maison afin de d\u00e9terminer si une mise \u00e0 niveau est n\u00e9cessaire pour une recharge s\u00fbre et r\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >Mythe 2 : Les chargeurs de niveau 1 pr\u00e9sentent un risque majeur d'incendie<\/h2>\n\n\n\n<p>L'image d'un appareil \u00e9lectrique provoquant un incendie est tr\u00e8s forte, ce qui conduit certains \u00e0 s'inqui\u00e9ter de brancher leur voiture pendant des heures. Toutefois, cette crainte est largement infond\u00e9e avec les chargeurs de niveau 1 modernes et certifi\u00e9s. Ces appareils sont dot\u00e9s de plusieurs couches de protection sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour pr\u00e9venir les incendies.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >La r\u00e9alit\u00e9 : Protections int\u00e9gr\u00e9es contre le feu<\/h3>\n\n\n\n<p>Les chargeurs portables de haute qualit\u00e9 ne sont pas de simples c\u00e2bles. Ce sont des \u00e9l\u00e9ments technologiques sophistiqu\u00e9s dot\u00e9s de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s qui surveillent et contr\u00f4lent activement le processus de charge.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >L'importance des certifications UL et CE<\/h4>\n\n\n\n<p>Les utilisateurs devraient toujours choisir des chargeurs ayant des certifications de s\u00e9curit\u00e9 reconnues. Les <a href=\"https:\/\/www.haredataelectronics.co.uk\/know-your-standards\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u2018Marque \u2019UL\" de Underwriters Laboratories<\/a> indique qu'un produit r\u00e9pond \u00e0 des exigences de s\u00e9curit\u00e9 sp\u00e9cifiques apr\u00e8s des tests rigoureux. De m\u00eame, la marque \u2018CE\u2019 indique qu'un produit est conforme aux normes l\u00e9gales de l'Espace \u00e9conomique europ\u00e9en en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de sant\u00e9. Ces marques garantissent au consommateur que le chargeur a \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9 de mani\u00e8re ind\u00e9pendante pour fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9duire les risques d'incendie.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Surveillance thermique pour \u00e9viter la surchauffe<\/h4>\n\n\n\n<p>Des fournisseurs technologiquement avanc\u00e9s comme TPSON int\u00e8grent des capteurs thermiques dans leurs chargeurs portables. Ces capteurs surveillent en permanence la temp\u00e9rature au niveau de la prise et dans le bo\u00eetier de commande. Si la temp\u00e9rature atteint un niveau dangereux, le chargeur r\u00e9duit automatiquement le courant de charge ou s'arr\u00eate compl\u00e8tement. Cette mesure proactive permet d'\u00e9viter la surchauffe, l'une des principales causes des incendies d'origine \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Le syst\u00e8me de gestion de la batterie de la voiture (BMS)<\/h4>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9hicule lui-m\u00eame constitue une autre couche de protection essentielle. Chaque v\u00e9hicule \u00e9lectrique est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de gestion de la batterie (BMS). Cet ordinateur de bord communique avec le chargeur et surveille la temp\u00e9rature, la tension et le courant de la batterie. Le BMS interrompt le processus de charge s'il d\u00e9tecte une anomalie, afin d'\u00e9viter toute surcharge ou surchauffe de la batterie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Bonnes pratiques pour la pr\u00e9vention des incendies<\/h3>\n\n\n\n<p>Bien que les chargeurs soient dot\u00e9s de protections int\u00e9gr\u00e9es, les habitudes des utilisateurs jouent un r\u00f4le essentiel pour garantir une s\u00e9curit\u00e9 maximale des chargeurs de VE. Le respect de bonnes pratiques simples permet d'\u00e9liminer la quasi-totalit\u00e9 des risques potentiels.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >La r\u00e8gle sur les rallonges \u00e9lectriques<\/h4>\n\n\n\n<p>Les utilisateurs ne doivent jamais brancher un chargeur de niveau 1 sur une rallonge standard. Ces rallonges ne sont pas con\u00e7ues pour supporter la charge \u00e9lev\u00e9e et continue des VE.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li><a href=\"https:\/\/pod-point.com\/guides\/should-you-charge-an-electric-car-with-an-extension-cable\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Traitement inad\u00e9quat du courant<\/strong><\/a>: La plupart des rallonges domestiques ne peuvent pas g\u00e9rer la puissance absorb\u00e9e, ce qui entra\u00eene des pannes.<\/li>\n<li><strong>Surchauffe et risque d'incendie<\/strong>: La charge soutenue entra\u00eene une surchauffe du cordon, ce qui cr\u00e9e un grave risque d'incendie.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.evstor.co.uk\/ev-blog\/65-why-ev-extension-cables-are-not-allowed\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>S\u00e9curit\u00e9 compromise<\/strong><\/a>: Une rallonge peut interf\u00e9rer avec les m\u00e9canismes de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s au chargeur et les rendre inefficaces.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Garder la zone de chargement d\u00e9gag\u00e9e<\/h4>\n\n\n\n<p>La zone autour du port de charge et du bo\u00eetier de commande du chargeur doit rester d\u00e9gag\u00e9e et s\u00e8che. Les utilisateurs ne doivent pas couvrir le bo\u00eetier de commande avec des couvertures, des bo\u00eetes ou d'autres objets. Une bonne ventilation est essentielle pour permettre \u00e0 la chaleur de se dissiper naturellement pendant le fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Effectuer des inspections r\u00e9guli\u00e8res des c\u00e2bles<\/h4>\n\n\n\n<p>Avant chaque utilisation, il est recommand\u00e9 de proc\u00e9der \u00e0 une inspection visuelle rapide du c\u00e2ble de chargement. Les utilisateurs doivent rechercher tout signe de dommage, tel que des fissures, des fils expos\u00e9s ou des broches pli\u00e9es. Un c\u00e2ble endommag\u00e9 doit \u00eatre remplac\u00e9 imm\u00e9diatement et ne jamais \u00eatre utilis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Pourquoi ne jamais utiliser d'adaptateurs multiples ?<\/h4>\n\n\n\n<p>Il est extr\u00eamement dangereux de brancher un chargeur sur un adaptateur multiple ou une multiprise. Ces dispositifs introduisent des points de connexion suppl\u00e9mentaires qui ne sont pas con\u00e7us pour des charges de forte puissance et de longue dur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>L'utilisation de fiches \u00e0 3 broches avec des c\u00e2bles de rallonge ou des adaptateurs multiprises pour connecter votre VE \u00e0 l'alimentation \u00e9lectrique. <a href=\"https:\/\/www.indra.co.uk\/are-3-pin-chargers-for-evs-safe-or-not-pros-and-cons\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">r\u00e9sistance suppl\u00e9mentaire et points faibles potentiels<\/a> dans le circuit qui peut surchauffer en cas de charge prolong\u00e9e. La dur\u00e9e n\u00e9cessaire pour recharger un v\u00e9hicule de cette mani\u00e8re maintient la prise et le c\u00e2blage sous tension pendant des p\u00e9riodes plus longues, ce qui les rend plus susceptibles de surchauffer.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >Mythe 3 : Risque \u00e9lev\u00e9 de choc \u00e9lectrique<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/691b520a63b6493cb0597997ad83328e.webp\" alt=\"Mythe 3 : Risque \u00e9lev\u00e9 de choc \u00e9lectrique\" class=\"wp-image-2642\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/691b520a63b6493cb0597997ad83328e.webp 1200w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/691b520a63b6493cb0597997ad83328e-300x169.webp 300w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/691b520a63b6493cb0597997ad83328e-1024x576.webp 1024w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/691b520a63b6493cb0597997ad83328e-768x432.webp 768w, https:\/\/tpsonpower.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/691b520a63b6493cb0597997ad83328e-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Un chargeur de v\u00e9hicule \u00e9lectrique est un \u00e9quipement sophistiqu\u00e9. Il ne s'agit pas d'un simple cordon d'alimentation. Les chargeurs modernes, comme ceux des fournisseurs \u00e0 la pointe de la technologie tels que TPSON, int\u00e8grent plusieurs niveaux de s\u00e9curit\u00e9 pour \u00e9viter les chocs \u00e9lectriques. Ces syst\u00e8mes fonctionnent ensemble pour s'assurer que le courant ne passe que lorsqu'il n'y a aucun danger.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >La r\u00e9alit\u00e9 : Technologie avanc\u00e9e de pr\u00e9vention des chocs<\/h3>\n\n\n\n<p>La crainte d'un choc \u00e9lectrique est compr\u00e9hensible, surtout en pr\u00e9sence d'appareils de forte puissance. Cependant, les chargeurs de VE sont con\u00e7us avec des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 redondants qui rendent le risque extr\u00eamement faible. Ces technologies surveillent activement la connexion et le flux d'\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Le protocole de la \u201cpoign\u00e9e de main num\u00e9rique<\/h4>\n\n\n\n<p>Avant que l'\u00e9lectricit\u00e9 ne circule dans le v\u00e9hicule, le chargeur et la voiture effectuent un test \u201c<a href=\"https:\/\/www.bestchargers.co.uk\/what-is-plug-charge-technology\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">poign\u00e9e de main num\u00e9rique<\/a>.\u201d Il s'agit d'un processus de communication qui confirme que la connexion est s\u00fbre et correcte. Le chargeur n'alimentera pas le c\u00e2ble tant qu'il n'aura pas re\u00e7u un signal de confirmation du v\u00e9hicule. Ce protocole garantit que les broches du connecteur ne sont pas sous tension lorsque quelqu'un les manipule, ce qui \u00e9limine le risque de choc lors de la connexion ou de la d\u00e9connexion.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Comment fonctionne la protection par disjoncteur de fuite \u00e0 la terre<\/h4>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/kdh-electrical.co.uk\/ensuring-safe-ev-charging-during-flooding\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Un disjoncteur de fuite \u00e0 la terre (DDFT)<\/a>, connu au Chili sous le nom de <em>protecteur diferencial<\/em>, est un dispositif de s\u00e9curit\u00e9 essentiel. Ce dispositif surveille en permanence le courant \u00e9lectrique entrant et sortant du chargeur. S'il d\u00e9tecte le moindre d\u00e9s\u00e9quilibre, ce qui signifie qu'une partie de l'\u00e9lectricit\u00e9 s'\u00e9chappe du circuit, potentiellement par l'interm\u00e9diaire d'une personne, il <a href=\"https:\/\/www.onesto-ep.com\/blog\/ev-charging-circuit-breaker-safety-for-workplace-and-home\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">coupe instantan\u00e9ment le courant<\/a>. Cet arr\u00eat rapide, souvent en quelques millisecondes, est suffisamment rapide pour \u00e9viter un choc \u00e9lectrique grave. Cette protection est particuli\u00e8rement vitale pour la recharge dans des endroits susceptibles d'\u00eatre humides, comme un garage ou un abri de voiture.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Connecteurs \u00e0 s\u00e9curit\u00e9 tactile et r\u00e9sistants aux intemp\u00e9ries<\/h4>\n\n\n\n<p>Les connecteurs de charge eux-m\u00eames sont con\u00e7us pour la s\u00e9curit\u00e9. Les broches qui transportent le courant \u00e9lectrique sont encastr\u00e9es profond\u00e9ment dans la prise. Il est donc pratiquement impossible de les toucher accidentellement. En outre, ces connecteurs sont con\u00e7us pour r\u00e9sister aux intemp\u00e9ries. Ils sont souvent dot\u00e9s de joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 qui emp\u00eachent la poussi\u00e8re et l'humidit\u00e9 de p\u00e9n\u00e9trer, assurant ainsi une protection fiable, m\u00eame lorsque la recharge s'effectue \u00e0 l'ext\u00e9rieur par des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques moins que parfaites.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Des habitudes simples pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de votre famille<\/h3>\n\n\n\n<p>Si la technologie offre une protection solide, des habitudes simples et coh\u00e9rentes peuvent am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de la vie. <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/de\/ev-charging-safety-concerns-tips-for-homeowners\/\">S\u00e9curit\u00e9 des chargeurs de VE<\/a> et offrir \u00e0 votre famille une totale tranquillit\u00e9 d'esprit.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Apprendre aux enfants \u00e0 utiliser les chargeurs<\/h4>\n\n\n\n<p>Les familles doivent apprendre \u00e0 leurs enfants que le chargeur de VE n'est pas un jouet. Ils doivent comprendre que, comme tout appareil \u00e9lectrique, il doit \u00eatre manipul\u00e9 avec pr\u00e9caution. Une r\u00e8gle simple est que seuls les adultes doivent brancher et d\u00e9brancher le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Une bonne gestion des c\u00e2bles pour \u00e9viter les risques<\/h4>\n\n\n\n<p>Une bonne gestion des c\u00e2bles est essentielle pour \u00e9viter les tr\u00e9buchements et les dommages \u00e0 l'\u00e9quipement.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>\u00c9vitez de laisser le c\u00e2ble sur le sol, o\u00f9 il peut constituer un risque de tr\u00e9buchement, ou dans les flaques d'eau.<\/li>\n<li>Utilisez un support mural ou un crochet pour ranger soigneusement le c\u00e2ble et le connecteur.<\/li>\n<li>Ne laissez jamais le connecteur pendre, car de l'eau pourrait s'\u00e9couler le long du c\u00e2ble et p\u00e9n\u00e9trer dans la fiche.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Conseil de pro :<\/strong> Stocker correctement votre c\u00e2ble dans un endroit sec apr\u00e8s chaque utilisation prot\u00e8ge votre investissement. <a href=\"https:\/\/www.evstor.co.uk\/ev-blog\/54-ev-cable-warranty-exclusions\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Les d\u00e9g\u00e2ts des eaux dus \u00e0 un mauvais stockage peuvent entra\u00eener des remplacements co\u00fbteux.<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >Manipulation s\u00fbre en cas de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques diff\u00e9rentes<\/h4>\n\n\n\n<p>Les chargeurs modernes sont con\u00e7us pour \u00eatre utilis\u00e9s dans diff\u00e9rentes conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, mais la prudence est toujours de mise.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>Lorsque vous rechargez sous la pluie, essayez de <a href=\"https:\/\/danlec.uk\/ev-chargers\/can-you-charge-an-electric-car-in-the-rain-heres-the-answer\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">maintenir le connecteur aussi sec que possible<\/a> avant de le brancher.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/anfuenergy.com\/can-i-charge-my-ev-in-the-rain\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Former une \u201cboucle d'\u00e9gouttement\u201d avec le c\u00e2ble<\/a>, L'eau peut ainsi s'\u00e9couler avant d'atteindre la fiche ou la prise de courant.<\/li>\n<li>Ne manipulez jamais l'\u00e9quipement si vous vous trouvez dans une flaque d'eau profonde.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" >La pratique du d\u00e9branchement lorsque l'on ne s'en sert pas<\/h4>\n\n\n\n<p>Lorsque le chargeur n'est pas en train de recharger le v\u00e9hicule, il est conseill\u00e9 de le d\u00e9brancher de la prise murale. Cette simple \u00e9tape permet de s'assurer que l'appareil n'est plus aliment\u00e9 en \u00e9lectricit\u00e9, ce qui \u00e9limine tout risque \u00e9lectrique potentiel et prot\u00e8ge l'appareil contre les surtensions.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>La recharge de niveau 1 offre une solution s\u00fbre et pratique aux familles chiliennes. Les utilisateurs peuvent profiter de la commodit\u00e9 de la recharge \u00e0 domicile en toute confiance. Les \u00e9quipements certifi\u00e9s des fournisseurs \u00e0 la pointe de la technologie rendent le processus s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li><strong>D\u00e9mystification du mythe 1<\/strong>: Un chargeur de niveau 1 ne surchargera pas le syst\u00e8me \u00e9lectrique d'une maison moderne.<\/li>\n<li><strong>D\u00e9mystification du mythe 2<\/strong>: Il ne pr\u00e9sente pas de risque d'incendie significatif lorsqu'il est utilis\u00e9 correctement.<\/li>\n<li><strong>D\u00e9mystification du mythe 3<\/strong>: De multiples couches de s\u00e9curit\u00e9 permettent d'\u00e9viter les chocs \u00e9lectriques.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Pour une certitude absolue, en particulier dans les maisons anciennes, une v\u00e9rification rapide par un \u00e9lectricien certifi\u00e9 SEC est la meilleure \u00e9tape finale. \u2705<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" >FAQ<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >N'importe quelle prise domestique peut-elle \u00eatre utilis\u00e9e pour la recharge de niveau 1 ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Une prise moderne de 220 V, bien entretenue et en bon \u00e9tat, convient pour la recharge de niveau 1. Les utilisateurs doivent inspecter visuellement la prise pour v\u00e9rifier qu'elle n'est pas endommag\u00e9e ou desserr\u00e9e. Pour les maisons plus anciennes ou pour tout signe d'usure, un \u00e9lectricien certifi\u00e9 par la SEC doit effectuer une inspection pour confirmer la s\u00e9curit\u00e9 de la prise.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Peut-on recharger un v\u00e9hicule \u00e9lectrique sous la pluie en toute s\u00e9curit\u00e9 ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Oui, la recharge sous la pluie est sans danger avec un \u00e9quipement certifi\u00e9. Les connecteurs sont r\u00e9sistants aux intemp\u00e9ries et con\u00e7us pour emp\u00eacher l'intrusion d'eau. Le chargeur et le v\u00e9hicule effectuent une \u201cpoign\u00e9e de main num\u00e9rique\u201d et ne d\u00e9marrent pas le flux d'\u00e9nergie si une condition dangereuse est d\u00e9tect\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Quelles certifications un chargeur doit-il poss\u00e9der ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Les utilisateurs doivent <a href=\"https:\/\/tpsonpower.com\/tr\/choose-an-ev-charger-that-suits-your-lifestyle-easy-steps\/\">choisir les chargeurs<\/a> avec les certifications CE ou UL. Ces marques garantissent que le produit a pass\u00e9 avec succ\u00e8s des tests de s\u00e9curit\u00e9 rigoureux concernant les risques d'incendie et d'\u00e9lectrocution. Les fournisseurs technologiquement avanc\u00e9s comme TPSON construisent leurs chargeurs pour r\u00e9pondre \u00e0 ces normes internationales importantes, garantissant ainsi la protection de l'utilisateur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Le chargement de nuit endommage-t-il la batterie de la voiture ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Non, ce n'est pas le cas. Le syst\u00e8me de gestion de la batterie (BMS) du v\u00e9hicule communique avec le chargeur pour \u00e9viter toute surcharge. Il arr\u00eate automatiquement le flux d'\u00e9lectricit\u00e9 lorsque la batterie est pleine. Ce processus prot\u00e8ge la sant\u00e9 et la long\u00e9vit\u00e9 de la batterie tout en garantissant une charge compl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Une installation sp\u00e9ciale est-elle n\u00e9cessaire pour un chargeur de niveau 1 ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Aucune installation particuli\u00e8re n'est n\u00e9cessaire. Un chargeur de niveau 1 utilise une prise murale domestique standard, ce qui en fait une solution plug-and-play pratique. Cette accessibilit\u00e9 est un avantage majeur pour les familles qui commencent \u00e0 passer aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" >Quelle est la plus grande erreur \u00e0 \u00e9viter ?<\/h3>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>La r\u00e8gle la plus importante est de ne jamais utiliser une rallonge domestique standard ou un adaptateur multiple. Ceux-ci ne sont pas con\u00e7us pour la puissance absorb\u00e9e par le chargement des VE et cr\u00e9ent un risque s\u00e9rieux de surchauffe et d'incendie. Branchez toujours le chargeur directement sur la prise murale. \u2705<\/p>\n<\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La s\u00e9curit\u00e9 des chargeurs de VE de niveau 1 vous pr\u00e9occupe ? Les chargeurs certifi\u00e9s ne surchargent pas les circuits, ne provoquent pas d'incendie et ne risquent pas de provoquer des chocs gr\u00e2ce aux disjoncteurs de fuite \u00e0 la terre et \u00e0 la protection thermique int\u00e9gr\u00e9s.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":2640,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tpsonpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}